艾瑤在進辦公室的時候，蔔瑾悄悄地一直跟在身後，大約有好幾秒的樣子，艾瑤見我一直在看著她笑，便莫名其妙地一回頭，見到蔔瑾正站在她的旁邊。

“天哪，你什麽時候跟著的，怎麽也不說一聲？”

蔔瑾，“是啊，跟了那麽久怎麽也沒發現啊？”

艾瑤莞爾一笑，“你長得太矮了好不好？”

蔔瑾，“那你跳起來打我一下膝蓋看看夠不夠得著？”

艾瑤，“得了吧。”

我就看著他倆笑，看來今天是定然有好事了，從未見他倆這麽開玩笑，看起來有安芬與郁沛的風格了。也難怪，靠著安芬與郁沛如果不受一點感染也是不可能的吧？

然後蔔瑾笑著說是讓大家靜一靜，馬上讓艾瑤宣布一件事情，看他倆的神態也就是好事啦，果真是啊，艾瑤開始清清嗓子跟大家宣布，“根據最近兩月的賬目估計，我們的領頭人準備給我們每月增長800元的工資，從這個月月底就開始結算。“

安芬一聽就興奮地跳起來摟住了艾瑤的脖子，大叫道，“上神萬歲！大神萬歲！”

我笑道，“你是不是拍錯方向了啊？”

安芬，“沒有啊，不知道力有傳遞性啊？”

郁沛也跟著興奮地鼓起掌來，我也就勢起勁地拍起來，被蔔瑾伸手制止了，說是他們那幫人還不知道呢，先別申張。

安芬馬上瞪大了眼睛，“也給他們長啊？”

艾瑤笑笑，“長是肯定的。”

安芬，“可是如果不是他們中有人搗鬼，我們早兩個月前是不是就該長工資了啊？”

艾瑤再笑，“先別激動，我與蔔瑾也商量過了，暫且給他們每人發600元的工資，200元暫壓住，如果沒有什麽差錯，下個月就及時發。”

我擔心地說，“怕是這樣不好吧？要是他們查出來，可能會鬧翻天的。”

蔔瑾，“考慮到這種情況會發生，所以在做賬的時候會給他們明說，每月每個人的200元錢就是暫壓在此處了，如果有誰不遵守規則一律取消發放。”

郁沛，“這就叫無以規矩不成方圓，要是有人鬧，就給他們暗示一下上次可是有某某某如何暗箱操作，損害了大家的損失，但先不公開姓名，其實他們也是心知肚明的，如果一定要撕破臉，那也就玩不下去了，這事呆會還是與他們的牽頭人說下比較好，相信他也不會有什麽異議的。”

後來他們又說了什麽，我也沒怎麽聽清了，只知道我是長工資了，且每月多了800元，這800元可以解決一家的每天中午一頓肉問題了。安芬則說800元可以每月交給他父母貼補家用了。

我說，“這剛找了男朋友就開始胳膊肘向外拐了。”

郁沛，“沒事，一看上她，我就做好心理準備了，只是不要把我的也拿去貼補就行了。”

我說，“這還難說哦，指不定以後安芬以後回頭會拿你的錢去把家裏的房子全翻新成樓房了。”

郁沛，“沒關系，如果是我們的錢，那蓋出來也還是我們的，她又沒有弟，說不定我們還白賺了一塊地呢。”

安芬，“可是我可是有姐的哦。”

郁沛，“那也沒關系，沒有錢是白白出去的。”

安芬，“什麽意思？”

郁沛，“到時你就明白了，在社會上混，有錢就會沒人，而有人有時也無需太在意錢，都是相輔相成的。”

每年木香花開的時候我可能不是第一個知道，但也絕不會錯過它的花季，因為每逢此時總見些年輕的女子手裏拿著成串的似開未開的花兒走在街上，不說是隨處可見，但隔斷路看一個倒也不是難事，而許多人的包裏怕也是藏著幾枝的，關鍵是這種花的桿子比較耐幹，昨兒晚上我就在路邊拾起了一長枝，到家裏把它剪成幾小段放在水裏，它就跟活的一樣了，今早又被我帶到單位裏了，然後我就直接把它們插在一個盆裏的宣土裏了。

並不是因為天陰的緣故，它們就挺直了腰桿在盆裏站著，而是我們的屋裏是常年也見不到什麽陽光的，只是這木香花在我的盆裏怕是活不成的，有的枝條是開始也出現鮮氣，但時日久了，慢慢根部也就會爛了，而我終究不是一個多會養芬的人，也或許是此時並不是這種花繁植的季節。

而我終究也顧不了那麽多了，誰知道明天又會怎樣呢？風也沒刮，地震也沒來，我們也不必為了一日三餐要出門當獵人，如果明天的太陽照常出來，我們的日子也可以繼續平穩進行下去，而意外從來不在我們的考慮範圍內。

我不知是身體出了什麽狀況還是餓的，市區走了一趟，在回來的路上居然有想嘔的感覺，串串倒是興奮異常的，可能是暈車？我乘坐的是滴滴打車，只是那司機不停地在與另一個司機煲電話粥，大意是對方的車好像是被查了，說是乘客的筆錄也配合做了，都是手機記錄裏有的接單記錄、行駛裏程，還被查了與乘客的通話記錄，起駛地、目的地什麽的好像很全面，還被錄了像，就是滴滴軟件被卸載了，再重新上也是抹不掉記錄的。我說那要是把註冊號註銷了呢？是不是就可以磨滅證據了？司機說滴滴公司不會因為個人打個電話就把你一個人的號給註銷的。

而我坐這趟車是在站門口接了個傳單的，10天之內每天是2018份15元以內免單，對出租車公司該是怎樣的一個打擊？搶生意不反對，可是耍流氓就要有人制裁了，終於他們是坐不住了，要奮起反抗了，反正飯就那麽多，搶著吃熱鬧一點，可是要打別人的飯碗，別人豈不要與他們拼命？

又聽說國家對於新生事物是持著保護扶持態度的，所以高層大概是不願從源頭把它們連根拔起的，卻又不得不管理，先是采取保存一定天數再放行，再然後以罰金警示，聽說如果該車活躍度不夠，平臺便不會再派單給他，接受了教訓的自然自己也就最終放棄了。

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