☆118.第118章搭乘飛船
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第118章 搭乘飛船
飛船的結構與普通輪船相似，它的浮力來自於船底下方的符文動力系統，可以自由垂直起降。
現在市面上的飛船大多用的是兩套動力系統，一套使用的能源是火靈石，把靈氣轉化為熱能，再把熱能轉化為推力，一套使用的能源是無屬性靈石，直接把靈氣轉化為機械能，從而產生推力。
使用火靈石的是第一代飛船動力系統，使用的能源價格昂貴，能源利用率也相對較差。使用無屬性靈石為能源的是第二代動力系統，大大降低了飛行成本，能源轉化率也高。
以目前陽州的技術還無法制作出第二代動力系統的飛船，自制的都是第一代，第二代的飛船都是來自中州的進口貨。
劉海這趟乘坐的便是一艘來自中州進口的第二代動力系統飛船，整艘飛船共十二層，最下面五層是貨倉，運送的都是最珍貴的貨物。第六層到第十層是普通客艙，普通客艙是密閉的，無法外出。最上面兩層是票價更昂貴的豪華艙，等飛船上空，開始穩定的巡航之後，豪華艙的乘客可以前往甲板欣賞天空的美景。
整艘飛船除了運貨之外，額定載客數量高達八萬人！
據說如果客艙滿載的話，一趟運送旅客的總票價高達一億兩千萬金幣，單是運客就足以讓航運集團賺的盆滿缽滿。
船票顯示的位置是九層二十一區六號，劉海找到自己的座位後略微有點失望，不是靠窗的位置，不過他也沒太在意，坐好之後假裝閉目養神，實際上卻把心神沈浸在傳承珠內學習。
哪怕是在外旅行，其他方面松懈一點，但每日二十一本書卻從未落下過。
他知道，如果沒有傳承珠，在現實中自己一天內根本學不完二十一本書，這是傳承珠給自己的福利，每天少學一本都是可恥的浪費。
一個小時後，廣播傳來起飛提醒，劉海回過神，環顧四周，發現整個二十一區兩百個座位都坐滿了，廣播傳來數據，這次航班載客人數為7萬6998名，基本滿載。
五分鐘後，飛船起飛。
劉海稍微有點緊張，上一世雖然坐過飛機，但這一世坐飛船還是首次，不過飛船升空比他想象的要穩很多，廣播裏不斷通報著升空高度：50米，100米，500米，1000米……
最後飛船穩定在2000米的高度，整個過程中劉海幾乎感覺不到什麽太大的搖晃，哪怕是之後飛船加速，速度在十分鐘內狂飆到3000公裏每小時，也沒覺得有什麽不適，飛船在整個起飛過程中的穩定性和舒適性遠遠超過他的預期。
飛船最後以3000公裏的時速朝目的地巡航，一萬九千多公裏的距離不到7個小時，就準時抵達了目的地，當初劉海乘船從西海來中央大陸，九萬公裏的距離可是花了1125個小時，飛船比起尋常交通工具來說，快捷太多。
七個小時候後，飛船穩穩降落在天星府府城的飛船場，劉海向飛船場的工作人員打聽如何去秘境所在的星河市時，驚訝地發現飛船場居然有直達星河市的航班，一問才知道星河市早在六百多年前就修建了飛船場，是陽州極少數除了府城之外有飛船場的地方。
原因也很簡單，依托秘境和本地優美奇絕的自然風景，星河市早已發展成為陽州最大的旅游地區之一，加上秘境的存在，出於學術研究和未來發展的需要，從政府到民眾都支持優先在星河市修建一座飛船場。
劉海果斷又買了一張飛船票，這次搭乘的是本州產的第一代動力源飛船，個頭只有先前搭乘的那艘飛船的十分之一左右，速度也慢不少，聽說最大巡航速度不超過兩千公裏每小時。
當然，這個速度還是要比軌道列車快很多，只是這種使用火靈石為動力源的飛船票價普遍更貴，三千公裏的航程花了劉海六百金幣。
這次劉海運氣不錯，座位靠著窗，雖然是普通票，也能通過艙窗欣賞外面的風景，一個半小時後，飛船抵達了星河市。
進入星河市境內之後，還沒下飛船，劉海就感受到了星河市地貌特別之處。
如果說新堡鄉所在的少海市的地貌是以丘陵和平原為主，一般大山的高度不會超過兩千米，那麽星河市的地貌則絕對屬於盆地和山地的結合，兩千米在這裏只能算是“小山坡”，超過五千米的大山比比皆是。
進入星河市內，飛船開始按照既定的航線在一座座大山之間繞行。
“開這條航線要比開齊林府到天星府的難度大多了……如果每次能做窗邊看著難得一見的風景，那六百金幣的票價就值了。”
星河市的城區就建造在一片大山中間的巨大盆地上，是一座大山中的城市，這裏風景優美，有好幾個聞名全州的大景點，其中最有名的，便是依托秘境而打造的“星河秘境”，甚至每年有很多外州的人來這裏旅游，為的就是看一看星河秘境入口的奇景。
以陽州如今的學術水準，深入研究和開發秘境還太過遙遠，目前只能做一些秘境最外層的學術研究，與其擺放在那空置浪費，不如當成旅游資源利用起來，數百年來，星河市之所以發展的這麽好，星河市民眾的生活水平之所以處在全州的前列，星河秘境是功不可沒的。
如今的星河秘境不僅僅有秘境的入口這麽一個大景點，早已形成了一片成熟的旅游區，劉海抵達星河市之後，直接來到秘境旅游區，在這裏找了個旅店住了下來。
安頓好之後，才開始慢慢游玩。
他並沒有立馬去參觀秘境的入口，而是通過旅店老板的推薦找了個本地導游，打算先休息一天，明天一大早開始真正的游玩。
一夜無話，第二天劉海起了個大早，先做完了既定的早課，便來到旅店的門口，見到了自己的導游，一個四十多歲的男子，自我介紹時對方讓劉海稱喊他為“三林”。
三林是個熱情的導游，打過招呼之後，見劉海還沒吃早餐，便立說要帶他去吃本地最地道的早餐，邊帶路還邊解釋自己稱呼的來由：“我姓林，家裏兄弟四個中排行第三，所以熟人之間一般都喊我三林，這是我們當地的一種習慣。”
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飛船的結構與普通輪船相似，它的浮力來自於船底下方的符文動力系統，可以自由垂直起降。
現在市面上的飛船大多用的是兩套動力系統，一套使用的能源是火靈石，把靈氣轉化為熱能，再把熱能轉化為推力，一套使用的能源是無屬性靈石，直接把靈氣轉化為機械能，從而產生推力。
使用火靈石的是第一代飛船動力系統，使用的能源價格昂貴，能源利用率也相對較差。使用無屬性靈石為能源的是第二代動力系統，大大降低了飛行成本，能源轉化率也高。
以目前陽州的技術還無法制作出第二代動力系統的飛船，自制的都是第一代，第二代的飛船都是來自中州的進口貨。
劉海這趟乘坐的便是一艘來自中州進口的第二代動力系統飛船，整艘飛船共十二層，最下面五層是貨倉，運送的都是最珍貴的貨物。第六層到第十層是普通客艙，普通客艙是密閉的，無法外出。最上面兩層是票價更昂貴的豪華艙，等飛船上空，開始穩定的巡航之後，豪華艙的乘客可以前往甲板欣賞天空的美景。
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船票顯示的位置是九層二十一區六號，劉海找到自己的座位後略微有點失望，不是靠窗的位置，不過他也沒太在意，坐好之後假裝閉目養神，實際上卻把心神沈浸在傳承珠內學習。
哪怕是在外旅行，其他方面松懈一點，但每日二十一本書卻從未落下過。
他知道，如果沒有傳承珠，在現實中自己一天內根本學不完二十一本書，這是傳承珠給自己的福利，每天少學一本都是可恥的浪費。
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五分鐘後，飛船起飛。
劉海稍微有點緊張，上一世雖然坐過飛機，但這一世坐飛船還是首次，不過飛船升空比他想象的要穩很多，廣播裏不斷通報著升空高度：50米，100米，500米，1000米……
最後飛船穩定在2000米的高度，整個過程中劉海幾乎感覺不到什麽太大的搖晃，哪怕是之後飛船加速，速度在十分鐘內狂飆到3000公裏每小時，也沒覺得有什麽不適，飛船在整個起飛過程中的穩定性和舒適性遠遠超過他的預期。
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七個小時候後，飛船穩穩降落在天星府府城的飛船場，劉海向飛船場的工作人員打聽如何去秘境所在的星河市時，驚訝地發現飛船場居然有直達星河市的航班，一問才知道星河市早在六百多年前就修建了飛船場，是陽州極少數除了府城之外有飛船場的地方。
原因也很簡單，依托秘境和本地優美奇絕的自然風景，星河市早已發展成為陽州最大的旅游地區之一，加上秘境的存在，出於學術研究和未來發展的需要，從政府到民眾都支持優先在星河市修建一座飛船場。
劉海果斷又買了一張飛船票，這次搭乘的是本州產的第一代動力源飛船，個頭只有先前搭乘的那艘飛船的十分之一左右，速度也慢不少，聽說最大巡航速度不超過兩千公裏每小時。
當然，這個速度還是要比軌道列車快很多，只是這種使用火靈石為動力源的飛船票價普遍更貴，三千公裏的航程花了劉海六百金幣。
這次劉海運氣不錯，座位靠著窗，雖然是普通票，也能通過艙窗欣賞外面的風景，一個半小時後，飛船抵達了星河市。
進入星河市境內之後，還沒下飛船，劉海就感受到了星河市地貌特別之處。
如果說新堡鄉所在的少海市的地貌是以丘陵和平原為主，一般大山的高度不會超過兩千米，那麽星河市的地貌則絕對屬於盆地和山地的結合，兩千米在這裏只能算是“小山坡”，超過五千米的大山比比皆是。
進入星河市內，飛船開始按照既定的航線在一座座大山之間繞行。
“開這條航線要比開齊林府到天星府的難度大多了……如果每次能做窗邊看著難得一見的風景，那六百金幣的票價就值了。”
星河市的城區就建造在一片大山中間的巨大盆地上，是一座大山中的城市，這裏風景優美，有好幾個聞名全州的大景點，其中最有名的，便是依托秘境而打造的“星河秘境”，甚至每年有很多外州的人來這裏旅游，為的就是看一看星河秘境入口的奇景。
以陽州如今的學術水準，深入研究和開發秘境還太過遙遠，目前只能做一些秘境最外層的學術研究，與其擺放在那空置浪費，不如當成旅游資源利用起來，數百年來，星河市之所以發展的這麽好，星河市民眾的生活水平之所以處在全州的前列，星河秘境是功不可沒的。
如今的星河秘境不僅僅有秘境的入口這麽一個大景點，早已形成了一片成熟的旅游區，劉海抵達星河市之後，直接來到秘境旅游區，在這裏找了個旅店住了下來。
安頓好之後，才開始慢慢游玩。
他並沒有立馬去參觀秘境的入口，而是通過旅店老板的推薦找了個本地導游，打算先休息一天，明天一大早開始真正的游玩。
一夜無話，第二天劉海起了個大早，先做完了既定的早課，便來到旅店的門口，見到了自己的導游，一個四十多歲的男子，自我介紹時對方讓劉海稱喊他為“三林”。
三林是個熱情的導游，打過招呼之後，見劉海還沒吃早餐，便立說要帶他去吃本地最地道的早餐，邊帶路還邊解釋自己稱呼的來由：“我姓林，家裏兄弟四個中排行第三，所以熟人之間一般都喊我三林，這是我們當地的一種習慣。”
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