第99章 失速尾旋
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第99章 失速尾旋
趕在剛進入九月後沒多久終於把新的試飛飛機造出來了， 還加固了方向舵，重新調整了液壓系統裏起落架收放的問題。
這一次試飛其實還是上次的任務單，主要是為了把上次侯勇飛過的數據再飛一次。
“我來吧。”於輕舟面容沈靜， 舉手道。
楊國棟看他一眼，對著前面的王川澤說，“還是我來吧。”
就屬船和猴子關系最鐵， 他怕於輕舟現在上飛機會情緒不對，再出事。
一切準備就緒，秋高氣爽、天氣晴朗。
楊國棟在試飛任務單上簽上自己的名字，上了“精衛”三號機。
座艙蓋緩緩落下。
塔臺裏， 張國光默默在心裏祈求著，這次千萬別出事，人好好的回來，飛機也好好的回來， 他們折不起更多的飛行員了， 也折不起更多的飛機了。
“洞三（03）請求起飛。”
王川澤按下無線電通訊按鈕，沈穩開口，“可以起飛。”
吳志偉站在於輕舟旁邊，緊張的看著跑道上的飛機緩緩向前， 越來越快，騰空、起飛。
好在這次的試飛沒有出現上次的意外，方向舵沒掉、降落時起落架也正常放出了， 楊國棟很順利的把試飛數據和飛機一起帶了回來。
這次試飛的成功總算讓眾人緊繃的神經和緩了些。
結束後其他人去吃午飯了， 於輕舟一個人拎著一瓶酒去了烈士陵園。
他直接在墓碑前席地而坐， 毫不在意地上的灰塵， 把茅臺酒的塞子拔開，先倒了一杯灑在侯勇碑前。
“她以後做不了我媳婦了， 我也就不聽她的了。”於輕舟笑笑，“你之前不是饞這口酒嗎？今天我就打開，咱們哥幾個喝了。”
他又給旁邊的孫勇武倒了一杯，“我前兩天去看了你喜歡的那個演員程丹鳳新上映的電影《女理發員》，她演的是一個家庭婦女，瞞著丈夫去學理發，後來成為一名優秀的理發員的故事。我也覺得，沒什麽職業是男人做得了，女人做不了的，你看廖杉——”
於輕舟突然停住，自嘲的笑笑。
重新倒了一杯給侯勇，於輕舟又說起今天的試飛，“很順利，老楊把你上回飛的數據都飛出來了，別掛心了，飛機呢，研究所的工程師們也再造出來了一架。”
“嫂子有八一在，我看這些日子她也慢慢的撐住了，以後肯定能越來越好的。”
於輕舟向後仰靠在石階上，望著藍天，他其實挺能理解侯勇的選擇的，換做是他，也一定會盡自己最大努力的把飛機飛回來。
一架試飛樣機，是無數科研人員的心血和努力的結晶，是國家勒緊褲腰帶也不惜投入巨額經費發展空中力量的決心。每一次起落都意義重大，只有在試飛中找出潛在的問題，才不會在投產裝備部隊後再次出現，戰友們才能安心對付敵人。
而且每一次飛機的墜毀，都要面臨試飛工作一段時間的停滯，各國戰機不斷更新換代，而他們國家現在卻只有已經服役多年的“紅星”，迫切的需要更強、更快的戰機裝備給部隊，落後……可是要挨打的。
想起前段時間看見廖杉滿臉的疲憊，於輕舟自言自語，輕輕的說了一句，“以後還是別再摔了。”
飛機才是最重要的。
之後的又一次試飛在吳志偉的駕駛下也很順利的完成了，試飛工作也不知不覺接近了尾聲，只剩下最後一個測試科目——失速尾旋。
之所以把它放到最後，不僅僅是因為到後期飛機已經逐漸調整到最佳狀態，還因為這個科目在當前的世界航空領域裏被劃定為“死亡禁區”。
於輕舟看著任務單上代表著“一類風險科目”的醒目紅杠標記，“這次真要我來，只有我飛得了。”
王川澤看著他，最終還是點了點頭，失速尾旋是試飛新戰機必須攻克的科目。其實戰意義在於近距空戰迅速改變機頭指向性。近距空戰時，能迅速改變機頭指向，無疑是對局勢有著決定性作用，甚至可以完成反殺。
拉過黑板，王川澤開始給試飛員們講起課來，“失速尾旋，是飛機在飛行中可能會遭遇的一種危險狀態，它涉及到了飛機失速和隨後的尾旋現象。”
“飛機失速指的是當機翼的迎角增加到一定程度時，機翼表面的氣流分離，導致飛機進入低頭下沈的狀態，其結果可能是迅速下墜和反轉……”
“而尾旋則發生在飛機失速後，由於缺乏足夠的升力，飛機無法保持正常的飛行姿態，開始繞著自身的軸線旋轉，形成螺旋狀下降。這種情況往往伴隨著強烈的過載，對飛行員和飛機都是極大的挑戰……”
蔚藍的天空中，一架銀色的戰機飛在高空中。
座艙裏，於輕舟低頭看了一眼手腕上的黑色頭繩，深吸了一口氣，握住操縱桿猛地加力。
飛機如利劍般直沖雲霄，速度越來越快，幾乎與地面垂直，很快爬升到12000米的指定空域。
“洞妖（01）準備進入失速尾旋試驗。”於輕舟說完，開始給飛機減速，轉速表和速度表指針都在急速下降，在飛機速度下降到臨界點後，“精衛”進入失速狀態，打著旋兒向地面下墜。
飛機以每秒300米的速度急速墜向地面，瞬間產生的強大負載力壓在身上，於輕舟一下子進入黑視狀態，眼前漆黑一片，仿佛一下子從白天進入了黑夜，與此同時，他全身血管暴脹，忍受著仿佛要被撕裂般的疼痛。
伴隨著隱隱的眩暈感，於輕舟感覺自己和飛機已經一起轉了一圈、兩圈、三圈……
“立即改出！”耳機裏傳來王川澤急迫的聲音，“穩住桿。”
於輕舟眼前視線恢覆了些，見高度表上的指針已經指到了“8000”，他推桿準備沖破尾旋改平，試了幾次仍沒有脫離尾旋，飛機仍在繼續下墜。
“洞妖改出失敗。”於輕舟喘著氣，克服著身體上的不適感，大腦轉得飛快，努力想著辦法。
高度已經下降到4000米，馬上瀕臨失速尾旋改出的臨界高度，他想先給正在倒滾的飛機一個坡度，再順勢從仰角大推力改出。
可他操作的速度還是慢了一步，錯過了最後的改出時機，飛機還在急速朝著地面墜去。
“改出失敗，高度2800，表速300。”於輕舟實時匯報給塔臺，仍不放棄想要控制住失控的飛機。
王川澤在塔臺已經下達指示，“洞妖立即跳傘。”
想起孫勇武、想起侯勇，於輕舟不想就這麽放棄，他不想“精衛”再一次夭折在他的手上，額上的冷汗也在下墜，“你讓我再想想辦法。”
“立即跳傘！”王川澤的聲音冷硬，“這是命令！”
“你的命比飛機重要，跳傘！”
於輕舟怔住，隨即咬緊了牙，看著機翼下越來越清晰的山巒，他繃緊了下頜，還是拉下了座椅前的紅色拉環，幾乎瞬間艙蓋玻璃炸開，他在座椅的束縛下向上沖出，離開失控的飛機。
“消防、航醫快出動——”王川澤說完便匆匆跑下塔臺，飛機組的其他人俱是如此，廖杉小跑著上了航醫的車子，吳志偉和楊國棟也利落的跳上正要發動的綠皮卡車的車鬥上。
救援行動急迫，幾輛車子快速的朝著於輕舟可能降落的地方駛去，在那片山區搜尋著。
茂密的深山裏人煙稀少，毒蛇、猛獸危險重重，還極難找到食物，在這種環境下呆的時間越長，於輕舟越有可能兇多吉少。
車子開不進去，眾人下車，三兩成群，分散開找人。
王川澤和廖杉，還有另外一個士兵，三人一起朝著一個方向搜尋，走了大概兩個多小時，他們看到了掛在樹上的降落傘，但是傘下空落落的，一個人都沒有。
王川澤擦了擦額上的汗，分析著，“有樹冠當作著陸墊子，他應該沒受多少傷，可能是自己走了。我們再找找，說不定很快能找到人。”
廖杉點點頭。
三人開始大聲喊起於輕舟的名字，一邊繼續搜尋。
又過了好久，終於聽到了回應。
半晌後，於輕舟終於與他們匯合，他只是臉上掛點彩，是降落時被樹枝劃傷的，人還挺精神的，“我正好和你們走了反方向。”
在回去的路上，航醫給於輕舟檢查著身體，廖杉就坐在旁邊，板著一張俏臉數落他，“我費那麽大勁研究彈射座椅是為的什麽，都不用的話那為什麽不幹脆就放一個普通座椅，放一個汽車用的，反正也有安全帶……”
“是是是。”於輕舟嘴角上揚的弧度落不下去，不得不說，能夠死裏逃生、能夠再聽到她的聲音，真是太好了。
廖杉只覺他態度有問題，更生氣了，“還笑，王川澤說了幾遍，三遍！他說了三遍你才跳的！再晚一點就真的來不及了！”
“是是是。”於輕舟被她一瞪，趕忙低頭，做認錯態度良好的樣子。
廖杉胸口裏的怒氣終於散去了些，她之前在塔臺裏是真的又急又氣。
王川澤坐在旁邊，望著車窗外的夕陽，只當看不見。
他就忍這一回，於輕舟這回是真不容易。
於輕舟看向一直沈默著的男人，收斂了笑意，開口道，“……對不起，飛機又讓我給摔了。”
王川澤轉過頭來，黑眸沈靜的凝望著他，“我說過了，你的命比飛機重要。飛機沒了還可以再造。”
兩個男人對視了一會兒。
於輕舟擡手握拳錘了一下王川澤的肩膀，一切盡在不言中。
從此刻開始，他真的把王川澤當作是朋友了，生死之交。
鄭子昂看著試驗車間地上那堆被拉回來的飛機殘骸，忍不住嘆了今天第二十七個氣，“又墜毀一架，好在這次人沒事……老趙上次說的那架飛機你們還記得是哪一個嗎？”
馮研農還有些印象，“右排第八個，正好在中間那個窗戶下面。”
行了，再造一架出來唄。
飛機廠的師傅們這次都很淡定了，“又摔了？又要重新做？沒事，這打樣做的我們都快成熟練工了，就當是提前適應生產了。”
九月底，於輕舟再次試圖攻克失速尾旋這一難關。
飛機帶著他旋轉，“一圈，兩圈，三圈……”
“收油推桿反蹬舵。”
伴隨著耳機裏王川澤聲音，於輕舟已經幾乎同時做出了操縱動作，在黑視的影響下仍迅速收油門的同時推桿，向旋轉的反方向蹬方向舵，這是他和王川澤這段時間通過研究各種案例、結合原理分析商量出的抵消尾旋作用力的最佳方案。
“飛機已停止旋轉。”於輕舟匯報給塔臺自己現在的情況。
王川澤繼續說道，“快速推桿，積累速度和升力。”
兩人配合默契，於輕舟握緊操縱桿快速一推，讓飛機采用俯沖姿態，等飛行速度大於1.3M數後……
“拉桿改出。”
幾乎是話音剛落，飛機已經進入平穩的飛行中了，完美擺脫失速尾旋。
於輕舟呼出一口氣，輕松地說，“洞妖（01）已完成任務單試飛科目，請求返航。”
塔臺裏的眾人也松了口氣，王川澤臉上也露出淺淡的笑意，“允許返航。”
“精衛”四號機平穩的落在試飛機場跑道上，緩緩停下。
所有人歡呼著朝飛機跑去。
座艙蓋打開，於輕舟解開身上的安全帶，站起身來，擡手朝歡呼激動的人們敬了個禮，這段時間大家都辛苦了。
他的目光掃過一張張臉龐，最後落在廖杉身上，又落在了王川澤身上，擡起的手久久未放下，對著他們粲然一笑。
在飛機廠進行的調整試飛階段定格在此刻，畫上句號。
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這一次試飛其實還是上次的任務單，主要是為了把上次侯勇飛過的數據再飛一次。
“我來吧。”於輕舟面容沈靜， 舉手道。
楊國棟看他一眼，對著前面的王川澤說，“還是我來吧。”
就屬船和猴子關系最鐵， 他怕於輕舟現在上飛機會情緒不對，再出事。
一切準備就緒，秋高氣爽、天氣晴朗。
楊國棟在試飛任務單上簽上自己的名字，上了“精衛”三號機。
座艙蓋緩緩落下。
塔臺裏， 張國光默默在心裏祈求著，這次千萬別出事，人好好的回來，飛機也好好的回來， 他們折不起更多的飛行員了， 也折不起更多的飛機了。
“洞三（03）請求起飛。”
王川澤按下無線電通訊按鈕，沈穩開口，“可以起飛。”
吳志偉站在於輕舟旁邊，緊張的看著跑道上的飛機緩緩向前， 越來越快，騰空、起飛。
好在這次的試飛沒有出現上次的意外，方向舵沒掉、降落時起落架也正常放出了， 楊國棟很順利的把試飛數據和飛機一起帶了回來。
這次試飛的成功總算讓眾人緊繃的神經和緩了些。
結束後其他人去吃午飯了， 於輕舟一個人拎著一瓶酒去了烈士陵園。
他直接在墓碑前席地而坐， 毫不在意地上的灰塵， 把茅臺酒的塞子拔開，先倒了一杯灑在侯勇碑前。
“她以後做不了我媳婦了， 我也就不聽她的了。”於輕舟笑笑，“你之前不是饞這口酒嗎？今天我就打開，咱們哥幾個喝了。”
他又給旁邊的孫勇武倒了一杯，“我前兩天去看了你喜歡的那個演員程丹鳳新上映的電影《女理發員》，她演的是一個家庭婦女，瞞著丈夫去學理發，後來成為一名優秀的理發員的故事。我也覺得，沒什麽職業是男人做得了，女人做不了的，你看廖杉——”
於輕舟突然停住，自嘲的笑笑。
重新倒了一杯給侯勇，於輕舟又說起今天的試飛，“很順利，老楊把你上回飛的數據都飛出來了，別掛心了，飛機呢，研究所的工程師們也再造出來了一架。”
“嫂子有八一在，我看這些日子她也慢慢的撐住了，以後肯定能越來越好的。”
於輕舟向後仰靠在石階上，望著藍天，他其實挺能理解侯勇的選擇的，換做是他，也一定會盡自己最大努力的把飛機飛回來。
一架試飛樣機，是無數科研人員的心血和努力的結晶，是國家勒緊褲腰帶也不惜投入巨額經費發展空中力量的決心。每一次起落都意義重大，只有在試飛中找出潛在的問題，才不會在投產裝備部隊後再次出現，戰友們才能安心對付敵人。
而且每一次飛機的墜毀，都要面臨試飛工作一段時間的停滯，各國戰機不斷更新換代，而他們國家現在卻只有已經服役多年的“紅星”，迫切的需要更強、更快的戰機裝備給部隊，落後……可是要挨打的。
想起前段時間看見廖杉滿臉的疲憊，於輕舟自言自語，輕輕的說了一句，“以後還是別再摔了。”
飛機才是最重要的。
之後的又一次試飛在吳志偉的駕駛下也很順利的完成了，試飛工作也不知不覺接近了尾聲，只剩下最後一個測試科目——失速尾旋。
之所以把它放到最後，不僅僅是因為到後期飛機已經逐漸調整到最佳狀態，還因為這個科目在當前的世界航空領域裏被劃定為“死亡禁區”。
於輕舟看著任務單上代表著“一類風險科目”的醒目紅杠標記，“這次真要我來，只有我飛得了。”
王川澤看著他，最終還是點了點頭，失速尾旋是試飛新戰機必須攻克的科目。其實戰意義在於近距空戰迅速改變機頭指向性。近距空戰時，能迅速改變機頭指向，無疑是對局勢有著決定性作用，甚至可以完成反殺。
拉過黑板，王川澤開始給試飛員們講起課來，“失速尾旋，是飛機在飛行中可能會遭遇的一種危險狀態，它涉及到了飛機失速和隨後的尾旋現象。”
“飛機失速指的是當機翼的迎角增加到一定程度時，機翼表面的氣流分離，導致飛機進入低頭下沈的狀態，其結果可能是迅速下墜和反轉……”
“而尾旋則發生在飛機失速後，由於缺乏足夠的升力，飛機無法保持正常的飛行姿態，開始繞著自身的軸線旋轉，形成螺旋狀下降。這種情況往往伴隨著強烈的過載，對飛行員和飛機都是極大的挑戰……”
蔚藍的天空中，一架銀色的戰機飛在高空中。
座艙裏，於輕舟低頭看了一眼手腕上的黑色頭繩，深吸了一口氣，握住操縱桿猛地加力。
飛機如利劍般直沖雲霄，速度越來越快，幾乎與地面垂直，很快爬升到12000米的指定空域。
“洞妖（01）準備進入失速尾旋試驗。”於輕舟說完，開始給飛機減速，轉速表和速度表指針都在急速下降，在飛機速度下降到臨界點後，“精衛”進入失速狀態，打著旋兒向地面下墜。
飛機以每秒300米的速度急速墜向地面，瞬間產生的強大負載力壓在身上，於輕舟一下子進入黑視狀態，眼前漆黑一片，仿佛一下子從白天進入了黑夜，與此同時，他全身血管暴脹，忍受著仿佛要被撕裂般的疼痛。
伴隨著隱隱的眩暈感，於輕舟感覺自己和飛機已經一起轉了一圈、兩圈、三圈……
“立即改出！”耳機裏傳來王川澤急迫的聲音，“穩住桿。”
於輕舟眼前視線恢覆了些，見高度表上的指針已經指到了“8000”，他推桿準備沖破尾旋改平，試了幾次仍沒有脫離尾旋，飛機仍在繼續下墜。
“洞妖改出失敗。”於輕舟喘著氣，克服著身體上的不適感，大腦轉得飛快，努力想著辦法。
高度已經下降到4000米，馬上瀕臨失速尾旋改出的臨界高度，他想先給正在倒滾的飛機一個坡度，再順勢從仰角大推力改出。
可他操作的速度還是慢了一步，錯過了最後的改出時機，飛機還在急速朝著地面墜去。
“改出失敗，高度2800，表速300。”於輕舟實時匯報給塔臺，仍不放棄想要控制住失控的飛機。
王川澤在塔臺已經下達指示，“洞妖立即跳傘。”
想起孫勇武、想起侯勇，於輕舟不想就這麽放棄，他不想“精衛”再一次夭折在他的手上，額上的冷汗也在下墜，“你讓我再想想辦法。”
“立即跳傘！”王川澤的聲音冷硬，“這是命令！”
“你的命比飛機重要，跳傘！”
於輕舟怔住，隨即咬緊了牙，看著機翼下越來越清晰的山巒，他繃緊了下頜，還是拉下了座椅前的紅色拉環，幾乎瞬間艙蓋玻璃炸開，他在座椅的束縛下向上沖出，離開失控的飛機。
“消防、航醫快出動——”王川澤說完便匆匆跑下塔臺，飛機組的其他人俱是如此，廖杉小跑著上了航醫的車子，吳志偉和楊國棟也利落的跳上正要發動的綠皮卡車的車鬥上。
救援行動急迫，幾輛車子快速的朝著於輕舟可能降落的地方駛去，在那片山區搜尋著。
茂密的深山裏人煙稀少，毒蛇、猛獸危險重重，還極難找到食物，在這種環境下呆的時間越長，於輕舟越有可能兇多吉少。
車子開不進去，眾人下車，三兩成群，分散開找人。
王川澤和廖杉，還有另外一個士兵，三人一起朝著一個方向搜尋，走了大概兩個多小時，他們看到了掛在樹上的降落傘，但是傘下空落落的，一個人都沒有。
王川澤擦了擦額上的汗，分析著，“有樹冠當作著陸墊子，他應該沒受多少傷，可能是自己走了。我們再找找，說不定很快能找到人。”
廖杉點點頭。
三人開始大聲喊起於輕舟的名字，一邊繼續搜尋。
又過了好久，終於聽到了回應。
半晌後，於輕舟終於與他們匯合，他只是臉上掛點彩，是降落時被樹枝劃傷的，人還挺精神的，“我正好和你們走了反方向。”
在回去的路上，航醫給於輕舟檢查著身體，廖杉就坐在旁邊，板著一張俏臉數落他，“我費那麽大勁研究彈射座椅是為的什麽，都不用的話那為什麽不幹脆就放一個普通座椅，放一個汽車用的，反正也有安全帶……”
“是是是。”於輕舟嘴角上揚的弧度落不下去，不得不說，能夠死裏逃生、能夠再聽到她的聲音，真是太好了。
廖杉只覺他態度有問題，更生氣了，“還笑，王川澤說了幾遍，三遍！他說了三遍你才跳的！再晚一點就真的來不及了！”
“是是是。”於輕舟被她一瞪，趕忙低頭，做認錯態度良好的樣子。
廖杉胸口裏的怒氣終於散去了些，她之前在塔臺裏是真的又急又氣。
王川澤坐在旁邊，望著車窗外的夕陽，只當看不見。
他就忍這一回，於輕舟這回是真不容易。
於輕舟看向一直沈默著的男人，收斂了笑意，開口道，“……對不起，飛機又讓我給摔了。”
王川澤轉過頭來，黑眸沈靜的凝望著他，“我說過了，你的命比飛機重要。飛機沒了還可以再造。”
兩個男人對視了一會兒。
於輕舟擡手握拳錘了一下王川澤的肩膀，一切盡在不言中。
從此刻開始，他真的把王川澤當作是朋友了，生死之交。
鄭子昂看著試驗車間地上那堆被拉回來的飛機殘骸，忍不住嘆了今天第二十七個氣，“又墜毀一架，好在這次人沒事……老趙上次說的那架飛機你們還記得是哪一個嗎？”
馮研農還有些印象，“右排第八個，正好在中間那個窗戶下面。”
行了，再造一架出來唄。
飛機廠的師傅們這次都很淡定了，“又摔了？又要重新做？沒事，這打樣做的我們都快成熟練工了，就當是提前適應生產了。”
九月底，於輕舟再次試圖攻克失速尾旋這一難關。
飛機帶著他旋轉，“一圈，兩圈，三圈……”
“收油推桿反蹬舵。”
伴隨著耳機裏王川澤聲音，於輕舟已經幾乎同時做出了操縱動作，在黑視的影響下仍迅速收油門的同時推桿，向旋轉的反方向蹬方向舵，這是他和王川澤這段時間通過研究各種案例、結合原理分析商量出的抵消尾旋作用力的最佳方案。
“飛機已停止旋轉。”於輕舟匯報給塔臺自己現在的情況。
王川澤繼續說道，“快速推桿，積累速度和升力。”
兩人配合默契，於輕舟握緊操縱桿快速一推，讓飛機采用俯沖姿態，等飛行速度大於1.3M數後……
“拉桿改出。”
幾乎是話音剛落，飛機已經進入平穩的飛行中了，完美擺脫失速尾旋。
於輕舟呼出一口氣，輕松地說，“洞妖（01）已完成任務單試飛科目，請求返航。”
塔臺裏的眾人也松了口氣，王川澤臉上也露出淺淡的笑意，“允許返航。”
“精衛”四號機平穩的落在試飛機場跑道上，緩緩停下。
所有人歡呼著朝飛機跑去。
座艙蓋打開，於輕舟解開身上的安全帶，站起身來，擡手朝歡呼激動的人們敬了個禮，這段時間大家都辛苦了。
他的目光掃過一張張臉龐，最後落在廖杉身上，又落在了王川澤身上，擡起的手久久未放下，對著他們粲然一笑。
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