☆922.第九百二十章銷售火爆而帶來的壓力
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第九百二十章 銷售火爆而帶來的壓力
郭偉最終雖然還是答應了，雖然有些不太願意，但是在江晨的堅持下，再加上他的確不能一輩子都開車，這個工作也是一條非常好的出路，所有還是答應了。所以接下來，他就要忙他自己的事情了，尤其是在這個人員方面，需要他去各處跑著甄選聯系。所以就已經不在擔任江晨的司機了，本來公司人力資源部和江晨的辦公室打算給他重新安排一個司機呢。但是看了幾個江晨都不太滿意，所以這件事情就暫時緩了下來，而江晨呢也親自開起車來。
公司的發展很好，尤其是快速激增的國內汽車市場，和逐漸擴大的海外銷售市場，使得今年上半年的汽車產量已經達到了去年全年產量的百分之八十多，如果不是江晨他們的生產能力有限的話，那麽這個銷量還可以繼續提高。為此，東子他們可是沒少想辦法，除了加快在萬家寨新總裝廠的二期和三期建設外，他們還打起了在生產上面想辦法的主意。經過他們的努力，現在整個生產車間，這些條生產線算下來，平均每一分鐘就有一輛汽車被生產出來。就這東子他們還不滿意，決定繼續在生產方式和工藝上面，以及管理方面進行改進，爭取將達到每三十秒一輛的生產速度。
除此之外呢，因為整個國內外銷售市場的的擴大，促使車輛的需求激增，這使得江晨他們的生產壓力非常的大。所以從各地源源不斷而來的原材料和零部件也快速的向南山所集中。這對江晨他們來說雖然是一件好事，因為銷售業績好，生產速度快，那麽江晨他們獲得的利潤就越高。可是則也帶來了一些列的問題，比如關於這個環境的汙染，和用地壓力的增大，以及在社會保障方面，人員需求方面，都是江晨他們不得不面對的問題。所以一個新的提案出現在了公司高層的會議上面，而大家呢討論的非常激烈。甚至不知道最後是怎麽把這條消息洩露出去的，這使得各地是聞風而動，紛紛找上門來。而安西當地呢，也是十分著急，甚至最後直接守到江晨他們公司裏面了。
這個提案的名稱很直接，那就是《關於盡快在交通和市場相對比較好的地區興建生產基地》的提案。這提案是市場部下屬的一個市場方面研究小組調研研究出來的成果，加上胖子回國，所以這份提案很快就通過胖子呈現在江晨的手上。江晨看了，覺得挺有道理的，所以就決定將這份提案放到公司高層的會議上聽聽他們的討論。
果然，這個提案在會上的爭議不斷。首先就直接產生了兩個意見團體，那就同意的還反對的，雙方說的都很有道理。同意的認為，隨著汽車市場的不斷擴大，那麽擴大現有的生產規模那就是勢在必行了。考慮到避讓風險和降低運輸與原材料方面的成本，減少南山的壓力，所以就需要我們在一個市場潛力比較大，交通比較發達，原材料比較豐富的地區新建一座生產工廠，來分擔南山這邊的生產壓力。而反對的則是認為現在就建設分廠有些過於冒險了，雖然市場很穩定，但是誰都不能保證接下來會不會產生意外。尤其是各地方都是野心勃勃，正準備引進國外的汽車品牌，成立合資企業呢。如果我們過於冒進的話，會容易遭到這些人的攻擊圍堵。而且建設新的生產基地，這牽扯了一些列的問題，比如這這個人員方面，雖然當地可以招到很多工人，但是一些技術熟練的資深工人，卻還需要從南山調配，這麽一來就牽扯到很多問題，會非常的麻煩。另外新的生產基地，就意味著需要新的保障設施來服務於這個新生產基地，那麽這些加起來所需要的費用是非常巨大的，所以實在是沒有必要在修建新的生產基地了。
而在這兩方內，還有一些細分的陣營。比如在支持這方中，有加快急建和緩步分期興建的兩各主張。加快急建的方面認為，未來幾年不管是我們國家還是國外市場，汽車消費市場將會迎來井噴。所以這就需要我們提早轉變，增加產量，好在這個井噴期來臨的時候，能夠全力的搶占新興消費市場。而緩步分期興建的則認為，我們目前的步子太大了，公司投資了很多新項目，所以如果一下子馬上建設一座新的生產基地的話，在資金方面會非常的吃力，這個風險實在是太大了。所以他們堅持分步走的發展方針，先建設一期工程，等後續資金到位後，再建設二期工程，然後逐漸發展，慢慢完善。
而在支持新建方面內部呢，還有堅持在南山興建的，也有堅持在外地興建的。堅持在南山興建的則是認為，圍繞著南山新建，我們則能充分的使用發揮南山當地的基礎設施資源和保障能力，不需要我們再次重新建設，這將為我們剩下一大筆資金。而且公司的管理方面也會更加的靈活方便，起到隨時進行監管的作用。另外在人員方面也有很大的優勢，那就是完全可以將現在已經成熟的生產工人調過去與新招的工人進行使用，還不會出現什麽問題。至於這邊空下的崗位完全可以不上一下新到的工人。而堅持在外地興建的團體則是認為如果都集中在一個地方，那麽風險太大了。雞蛋不能放在同一個籃子裏，萬一這個籃子摔到地上，那麽豈不是全完蛋了。還不如多分一個，萬一這裏出現什麽問題，比如這裏遇到什麽自然方面的，和人為方面的問題導致工廠停工的話。那麽還有另外一個地方可以繼續進行生產，不至於讓獲得的訂單沒有辦法繼續生產而違約放棄。另外在市場潛力比較大的地方和資源比較豐富的地方建設工廠，這會使得生產成本和運輸成本減少。而且這是一項一次投資，長期受益的項目，所以不用擔心因為投資過大而收不回了成本的問題。
反正一時間雙方是你來我往，各不相讓，甚至幾個脾氣比較火爆的，差點都動起手來，不過被江晨拍桌子給叫停了。
(未完待續。)
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郭偉最終雖然還是答應了，雖然有些不太願意，但是在江晨的堅持下，再加上他的確不能一輩子都開車，這個工作也是一條非常好的出路，所有還是答應了。所以接下來，他就要忙他自己的事情了，尤其是在這個人員方面，需要他去各處跑著甄選聯系。所以就已經不在擔任江晨的司機了，本來公司人力資源部和江晨的辦公室打算給他重新安排一個司機呢。但是看了幾個江晨都不太滿意，所以這件事情就暫時緩了下來，而江晨呢也親自開起車來。
公司的發展很好，尤其是快速激增的國內汽車市場，和逐漸擴大的海外銷售市場，使得今年上半年的汽車產量已經達到了去年全年產量的百分之八十多，如果不是江晨他們的生產能力有限的話，那麽這個銷量還可以繼續提高。為此，東子他們可是沒少想辦法，除了加快在萬家寨新總裝廠的二期和三期建設外，他們還打起了在生產上面想辦法的主意。經過他們的努力，現在整個生產車間，這些條生產線算下來，平均每一分鐘就有一輛汽車被生產出來。就這東子他們還不滿意，決定繼續在生產方式和工藝上面，以及管理方面進行改進，爭取將達到每三十秒一輛的生產速度。
除此之外呢，因為整個國內外銷售市場的的擴大，促使車輛的需求激增，這使得江晨他們的生產壓力非常的大。所以從各地源源不斷而來的原材料和零部件也快速的向南山所集中。這對江晨他們來說雖然是一件好事，因為銷售業績好，生產速度快，那麽江晨他們獲得的利潤就越高。可是則也帶來了一些列的問題，比如關於這個環境的汙染，和用地壓力的增大，以及在社會保障方面，人員需求方面，都是江晨他們不得不面對的問題。所以一個新的提案出現在了公司高層的會議上面，而大家呢討論的非常激烈。甚至不知道最後是怎麽把這條消息洩露出去的，這使得各地是聞風而動，紛紛找上門來。而安西當地呢，也是十分著急，甚至最後直接守到江晨他們公司裏面了。
這個提案的名稱很直接，那就是《關於盡快在交通和市場相對比較好的地區興建生產基地》的提案。這提案是市場部下屬的一個市場方面研究小組調研研究出來的成果，加上胖子回國，所以這份提案很快就通過胖子呈現在江晨的手上。江晨看了，覺得挺有道理的，所以就決定將這份提案放到公司高層的會議上聽聽他們的討論。
果然，這個提案在會上的爭議不斷。首先就直接產生了兩個意見團體，那就同意的還反對的，雙方說的都很有道理。同意的認為，隨著汽車市場的不斷擴大，那麽擴大現有的生產規模那就是勢在必行了。考慮到避讓風險和降低運輸與原材料方面的成本，減少南山的壓力，所以就需要我們在一個市場潛力比較大，交通比較發達，原材料比較豐富的地區新建一座生產工廠，來分擔南山這邊的生產壓力。而反對的則是認為現在就建設分廠有些過於冒險了，雖然市場很穩定，但是誰都不能保證接下來會不會產生意外。尤其是各地方都是野心勃勃，正準備引進國外的汽車品牌，成立合資企業呢。如果我們過於冒進的話，會容易遭到這些人的攻擊圍堵。而且建設新的生產基地，這牽扯了一些列的問題，比如這這個人員方面，雖然當地可以招到很多工人，但是一些技術熟練的資深工人，卻還需要從南山調配，這麽一來就牽扯到很多問題，會非常的麻煩。另外新的生產基地，就意味著需要新的保障設施來服務於這個新生產基地，那麽這些加起來所需要的費用是非常巨大的，所以實在是沒有必要在修建新的生產基地了。
而在這兩方內，還有一些細分的陣營。比如在支持這方中，有加快急建和緩步分期興建的兩各主張。加快急建的方面認為，未來幾年不管是我們國家還是國外市場，汽車消費市場將會迎來井噴。所以這就需要我們提早轉變，增加產量，好在這個井噴期來臨的時候，能夠全力的搶占新興消費市場。而緩步分期興建的則認為，我們目前的步子太大了，公司投資了很多新項目，所以如果一下子馬上建設一座新的生產基地的話，在資金方面會非常的吃力，這個風險實在是太大了。所以他們堅持分步走的發展方針，先建設一期工程，等後續資金到位後，再建設二期工程，然後逐漸發展，慢慢完善。
而在支持新建方面內部呢，還有堅持在南山興建的，也有堅持在外地興建的。堅持在南山興建的則是認為，圍繞著南山新建，我們則能充分的使用發揮南山當地的基礎設施資源和保障能力，不需要我們再次重新建設，這將為我們剩下一大筆資金。而且公司的管理方面也會更加的靈活方便，起到隨時進行監管的作用。另外在人員方面也有很大的優勢，那就是完全可以將現在已經成熟的生產工人調過去與新招的工人進行使用，還不會出現什麽問題。至於這邊空下的崗位完全可以不上一下新到的工人。而堅持在外地興建的團體則是認為如果都集中在一個地方，那麽風險太大了。雞蛋不能放在同一個籃子裏，萬一這個籃子摔到地上，那麽豈不是全完蛋了。還不如多分一個，萬一這裏出現什麽問題，比如這裏遇到什麽自然方面的，和人為方面的問題導致工廠停工的話。那麽還有另外一個地方可以繼續進行生產，不至於讓獲得的訂單沒有辦法繼續生產而違約放棄。另外在市場潛力比較大的地方和資源比較豐富的地方建設工廠，這會使得生產成本和運輸成本減少。而且這是一項一次投資，長期受益的項目，所以不用擔心因為投資過大而收不回了成本的問題。
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