☆751.第七百四十八章固定翼飛機項目談判的艱難
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第七百四十八章 固定翼飛機項目談判的艱難
而在輕型固定翼飛機方面的談判，其實很艱難。灣流公司雖然不是什麽多大的大公司，但是人家的譜絕對是最大的。首先人家跟你談判要先看一下你的資質，如果你達不到人家的要求的話，那麽人家是不會跟你合作的。而江晨他們之所以夠這個資格，一方面是兩國現在的緊密關系，而另一個呢就是江晨他們是一家還算比較大的公司。尤其是在他們調查到的一份調查文件上顯示，江晨他們是目前他們國內最大的汽車生產商，占國內的整個汽車市場份額的百分之六十以上。而且這個汽車也在積極在國外推廣之中，目前在東南亞，西亞，非洲，南美都有比較大的市場份額。目前正在積極進入澳洲歐洲和北美市場，目前澳洲市場已經獲準進入了，而歐洲市場正在談判之中。至於北美已經到了最後階段，從目前的情況來看問題不大。那麽這麽一家公司，絕對是優質客戶。
一看這麽有錢的金主，灣流公司一下子熱情起來了，熱情起來向胖子他們推廣這個公務機了。甚至還以考察的名義把胖子一行叫去他們最新研制的還沒有投入市場的‘灣流4’型公務機上親自體驗了一把。對此胖子他們自然是很喜歡，這群從來沒有見過的土包子在乘坐過公務機後，一個個都是十分的滿意。甚至，胖子也在幾次電話中向江晨提出這個經常出國是不是也買一架公務機啊。對此江晨是一頓收拾，直罵他敗家，還沒有學會走呢，你學會飛了。再說等未來咱們自己造飛機了，還怕沒有飛機坐嗎。這一頓後，胖子立即又乖乖的開始談判之中。
當然和灣流公司的談判，江晨他們計劃著不可能從他們那裏能引進先進機型，像這個灣流三和還沒有投入生產的灣流四是不可能弄到手的，灣流公司不會這麽傻的，給自己培養一個競爭對手。而且這樣先進機型的技術也都不是那麽便宜的，按照江晨他們現在的能力買起來也是十分困難的。所以江晨他們計劃瞄準的是灣流二，這款飛機有幾款的變形機，雖然航程不如灣流三，但是在其他性能上面還是十分接近了。不過這款飛機在八十年代初已經停產，對於灣流公司來說，它已經落後了，但是對於江晨他們來說絕對是一個寶貝。那麽這麽一個機型的技術，灣流公司應該能給的吧，可是當胖子他們提出意向後，灣流公司卻搖頭拒絕了胖子他們。原來在1973年，阿倫E。保爾森以200萬美金從格魯曼公司購買了灣流飛機的生產線並接管了灣流各項計劃，灣流公司才正式誕生。隨後灣流公司先後研制生產了“灣流”III、IV、V型公務機，也從而慢慢發展成後世全球公務機上的翹楚。
七三年的兩百萬美金可是很值錢的，相當於現在的差不多兩個億美金了。但是在八十年代還沒有這麽離譜，而灣流公司的實力和名頭還沒有後世那麽出眾。這也是江晨為什麽想要和它接觸的原因，如果是後世的那個灣流公司，以江晨現在的實力是絕對不敢碰的。話說回來，灣流公司的代表拒絕了胖子他們，其原因居然是在在七三年買下灣流公司以後，進行一次大的變動，所以之前的資料都已經在變動中遺失。而重新整理出來的資料在這個機型停產以後已經全部封存了，在這個年代所有的資料全部都是紙質的，還沒有進行電子存檔。可是說來也巧了，而存儲它的倉庫居然在去年夏天的一次大颶風中，因為被洪水淹沒。（灣流公司的總部位於老美的西南部，靠近加勒比海，也是颶風，我們稱作臺風最常襲擾的地方。）雖然事後經過搶救，但是被大量汙水泡過的文件已經殘損難辨。雖然最後進來全力進行修覆，但是至今還是有相當一部分的技術資料被損毀。所以現在灣流公司現在是沒法賣給江晨他們灣流2的技術資料的，除非江晨他們從別處買一架灣流二回去測繪仿制。
對此，江晨他們自然是不願意，要是仿制的話，還需要向你們買資料嗎。不過江晨他們也得到一個零他們高興的好消息，那就是他們願意將灣流三的資料和一條生產線賣給江晨他們。而且價格雖然比較高，但是沒有高的太離譜，大概加上資料和生產線，灣流公司的報價是兩千萬美金。當然了，這個還可以談判，價格也會進一步的降低的。對於這個好消息，可以說讓江晨欣喜不已，因為灣流三可是真正意義上面的遠程現代化飛機，它比灣流二要多百分之二十三的的油料，燃油的效率提升了百分之十八。那麽這麽一來，它的航程自然是大幅度的提升將達到六千公裏，可以說這樣的航程，全世界大部分地區都可以飛到了。這麽一款飛機的資料如果出售給江晨他們的話，將會大幅度的提升江晨他們對於國際上先進飛機的了解和掌握，為公司航空技術的發展奠定牢固的基礎。
不過，人家也不會這麽白白的便宜江晨他們呢。人家也提出來了一些要求，比如這個重要的零部件要采購灣流公司的產品。而且在銷售方面也有很多的限制，比如絕對不能將江晨他們生產出來的飛機賣到北美。如果北美客戶向他們咨詢購買的話，他們有責任向客戶推薦灣流公司的產品。還有在多少年內不能進入歐洲，澳洲等重要市場等等。還有一個領江晨他們頭疼的條款，那就是必須要購買一架灣流公司生產灣流三型飛機，以做為江晨他們生產時候的參考。當然了，他們是這麽說的，可是江晨他們會信嗎，當然不會信了，這個不過是他們的賺錢手段罷了。本來江晨他們想著這一架飛機如果價格合適也可以接受，可是沒想到人家給的報價卻讓江晨他們驚目結舌。就這麽一架飛機居然要一千兩百萬美金，相當於後世一個多億了（美金在這個時期還是很堅挺的）。這可江晨他們為了難，雖然江晨他們賺了不少錢，但是在外匯方面卻十分有限。要說夠也能夠，但是這些外匯，江晨他們想要動的話可說很艱難的，因為他們公司可是被指定為外匯的重點保障單位。要知道在這個時期，上面對外匯可是相當的重視的，甚至還下了規定，超過五萬美金，就必須要找上面寫條子，不然誰都不能亂用的（真事）。那麽江晨他們要動用這麽多外匯資金，顯然是十分困難的，盡管這些都是他們賺的錢。(未完待續。)
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而在輕型固定翼飛機方面的談判，其實很艱難。灣流公司雖然不是什麽多大的大公司，但是人家的譜絕對是最大的。首先人家跟你談判要先看一下你的資質，如果你達不到人家的要求的話，那麽人家是不會跟你合作的。而江晨他們之所以夠這個資格，一方面是兩國現在的緊密關系，而另一個呢就是江晨他們是一家還算比較大的公司。尤其是在他們調查到的一份調查文件上顯示，江晨他們是目前他們國內最大的汽車生產商，占國內的整個汽車市場份額的百分之六十以上。而且這個汽車也在積極在國外推廣之中，目前在東南亞，西亞，非洲，南美都有比較大的市場份額。目前正在積極進入澳洲歐洲和北美市場，目前澳洲市場已經獲準進入了，而歐洲市場正在談判之中。至於北美已經到了最後階段，從目前的情況來看問題不大。那麽這麽一家公司，絕對是優質客戶。
一看這麽有錢的金主，灣流公司一下子熱情起來了，熱情起來向胖子他們推廣這個公務機了。甚至還以考察的名義把胖子一行叫去他們最新研制的還沒有投入市場的‘灣流4’型公務機上親自體驗了一把。對此胖子他們自然是很喜歡，這群從來沒有見過的土包子在乘坐過公務機後，一個個都是十分的滿意。甚至，胖子也在幾次電話中向江晨提出這個經常出國是不是也買一架公務機啊。對此江晨是一頓收拾，直罵他敗家，還沒有學會走呢，你學會飛了。再說等未來咱們自己造飛機了，還怕沒有飛機坐嗎。這一頓後，胖子立即又乖乖的開始談判之中。
當然和灣流公司的談判，江晨他們計劃著不可能從他們那裏能引進先進機型，像這個灣流三和還沒有投入生產的灣流四是不可能弄到手的，灣流公司不會這麽傻的，給自己培養一個競爭對手。而且這樣先進機型的技術也都不是那麽便宜的，按照江晨他們現在的能力買起來也是十分困難的。所以江晨他們計劃瞄準的是灣流二，這款飛機有幾款的變形機，雖然航程不如灣流三，但是在其他性能上面還是十分接近了。不過這款飛機在八十年代初已經停產，對於灣流公司來說，它已經落後了，但是對於江晨他們來說絕對是一個寶貝。那麽這麽一個機型的技術，灣流公司應該能給的吧，可是當胖子他們提出意向後，灣流公司卻搖頭拒絕了胖子他們。原來在1973年，阿倫E。保爾森以200萬美金從格魯曼公司購買了灣流飛機的生產線並接管了灣流各項計劃，灣流公司才正式誕生。隨後灣流公司先後研制生產了“灣流”III、IV、V型公務機，也從而慢慢發展成後世全球公務機上的翹楚。
七三年的兩百萬美金可是很值錢的，相當於現在的差不多兩個億美金了。但是在八十年代還沒有這麽離譜，而灣流公司的實力和名頭還沒有後世那麽出眾。這也是江晨為什麽想要和它接觸的原因，如果是後世的那個灣流公司，以江晨現在的實力是絕對不敢碰的。話說回來，灣流公司的代表拒絕了胖子他們，其原因居然是在在七三年買下灣流公司以後，進行一次大的變動，所以之前的資料都已經在變動中遺失。而重新整理出來的資料在這個機型停產以後已經全部封存了，在這個年代所有的資料全部都是紙質的，還沒有進行電子存檔。可是說來也巧了，而存儲它的倉庫居然在去年夏天的一次大颶風中，因為被洪水淹沒。（灣流公司的總部位於老美的西南部，靠近加勒比海，也是颶風，我們稱作臺風最常襲擾的地方。）雖然事後經過搶救，但是被大量汙水泡過的文件已經殘損難辨。雖然最後進來全力進行修覆，但是至今還是有相當一部分的技術資料被損毀。所以現在灣流公司現在是沒法賣給江晨他們灣流2的技術資料的，除非江晨他們從別處買一架灣流二回去測繪仿制。
對此，江晨他們自然是不願意，要是仿制的話，還需要向你們買資料嗎。不過江晨他們也得到一個零他們高興的好消息，那就是他們願意將灣流三的資料和一條生產線賣給江晨他們。而且價格雖然比較高，但是沒有高的太離譜，大概加上資料和生產線，灣流公司的報價是兩千萬美金。當然了，這個還可以談判，價格也會進一步的降低的。對於這個好消息，可以說讓江晨欣喜不已，因為灣流三可是真正意義上面的遠程現代化飛機，它比灣流二要多百分之二十三的的油料，燃油的效率提升了百分之十八。那麽這麽一來，它的航程自然是大幅度的提升將達到六千公裏，可以說這樣的航程，全世界大部分地區都可以飛到了。這麽一款飛機的資料如果出售給江晨他們的話，將會大幅度的提升江晨他們對於國際上先進飛機的了解和掌握，為公司航空技術的發展奠定牢固的基礎。
不過，人家也不會這麽白白的便宜江晨他們呢。人家也提出來了一些要求，比如這個重要的零部件要采購灣流公司的產品。而且在銷售方面也有很多的限制，比如絕對不能將江晨他們生產出來的飛機賣到北美。如果北美客戶向他們咨詢購買的話，他們有責任向客戶推薦灣流公司的產品。還有在多少年內不能進入歐洲，澳洲等重要市場等等。還有一個領江晨他們頭疼的條款，那就是必須要購買一架灣流公司生產灣流三型飛機，以做為江晨他們生產時候的參考。當然了，他們是這麽說的，可是江晨他們會信嗎，當然不會信了，這個不過是他們的賺錢手段罷了。本來江晨他們想著這一架飛機如果價格合適也可以接受，可是沒想到人家給的報價卻讓江晨他們驚目結舌。就這麽一架飛機居然要一千兩百萬美金，相當於後世一個多億了（美金在這個時期還是很堅挺的）。這可江晨他們為了難，雖然江晨他們賺了不少錢，但是在外匯方面卻十分有限。要說夠也能夠，但是這些外匯，江晨他們想要動的話可說很艱難的，因為他們公司可是被指定為外匯的重點保障單位。要知道在這個時期，上面對外匯可是相當的重視的，甚至還下了規定，超過五萬美金，就必須要找上面寫條子，不然誰都不能亂用的（真事）。那麽江晨他們要動用這麽多外匯資金，顯然是十分困難的，盡管這些都是他們賺的錢。(未完待續。)
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