☆562.第五百六十章潛航海底
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第五百六十章 潛航海底
八月底，陳宇終於走出了撒哈拉，在諸多水友的見證下，他又一次完成了一項壯舉。
只身穿越撒哈拉沙漠，深入撒哈拉之眼，僅僅用時二十多天，便是圍繞著大半個撒哈拉走了一圈。
即便放眼整個世界，恐怕也是再找不到第二個能比他速度更快的人。
走出撒哈拉沙漠的第二天。
陳宇稍微修整了一下，並沒有在沿海城市進行過多停留，而是立刻開始了新一期的直播。
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他之前和觀眾說好了，要在直布羅陀海峽進行潛海行動。
很多人都十分好奇，猜測他究竟要用何種方式下潛，答桉很快揭曉。
陳宇並沒有讓大家等待太多時間，在他抵達直布羅陀海峽港口之後，一艘遠洋巨輪，也是如期而至。
輪船屬於馬塞洛·大衛的貿易公司，為了掩人耳目，對外宣稱自然是漁船。
然而這艘巨輪並不普通，輪船的底部，掛載著最新的一代的阿爾法潛航器。
該潛航器由太空材料打造，最高可承受五千米水深高壓作業。
“這一次，我要在海峽底部待上大概一個月左右的時間，至於直播的話，到時候估計就得看情況了，能播我會盡力播，不能播也會每天定時上傳日志。”
“說實話，我也是非常好奇，在海底待那麽久，究竟能發現些什麽有趣好玩的東西！”
“下午，我會去找遠洋公司的客戶代表，對方會全權負責我這次的下水活動，設備是他們提供的，當然，我也請了一些絕對專業的人士，幫助我檢查潛航器各項性能指標，究竟是否合格。”
“安全方面，大家不必替我擔心，你們要做的，僅僅是享受直播而已！”
相關事宜很快便是完成。
9月2號，當地時間下午兩點。
陳宇在眾目睽睽之下，鉆進了阿爾法潛航器。
“你真是世界上最勇敢的人，那麽祝你好運了，宇！”
輪船駕駛室內，負責和陳宇接洽的老熟人，馬塞洛大衛的手下瑪卡，摁下了潛航器的脫機按鈕。
整體呈球形，具有尾翼螺旋槳和兩天機械臂的阿爾法潛航器，脫離了巨輪的鉗制，加壓沖向了海底。
而此時此刻，陳宇正坐在潛航器的駕駛艙中，神色興奮的望著一條條陌生的魚類自眼前掠過。
潛航器的前端並不是透明的鋼化玻璃面板，仍舊是金屬構造。
只不過集成了屏幕，外面的攝像頭和電子探照器，令得它擁有了可視化的能力，將捕捉到的畫面，轉換成了實時信息，輸送進駕駛艙中的智能計算機中。
作為世界上性能最強的潛航器之一的阿爾法潛航器，它的配置自然也是相當豪華的。
強大無比的主控系統，作業模塊，救生模塊，生命循環系統，甚至還搭載了武器系統。
這一艘小小的潛航器，遇到任何海洋生物，都擁有足夠的自保能力。
不過信號確實太差了，在穿透海水之後，衰減到了極為微弱的程度，基本上不支持高速流量傳輸，只能說堪堪能夠用來上傳工作日志。
無奈之下，陳宇只能將攝像頭連接在潛航器的能源系統上，然後全天二十四小時開著。
僅僅用了二十多分鐘，阿爾法潛航器，便是下潛到了海峽底部，水深一千一百米處。
在外出的時候，陳宇很少是處於未在直播的狀態。
像待在海底的情況，就更少了，這輩子頭一回。
除了興奮以外，更多的，也是忐忑不安。
他並不知道，自己在海底會遇到什麽。
潛航器像一個舒適的獨立太空艙，事實上，在深海中，僅以視覺效果來看，和太空也沒有什麽區別。
外面大部分時間幽深漆黑，仿佛一片虛無，什麽都沒有。
只有偶爾會看到魚類成群結隊的游過。
海底的構造也和地面差不多。
有海溝，海山，各種峽谷和洞穴。
潛航器的內部容積僅有十幾個立方，駕駛艙和生活艙分開。
在觸底之後，陳宇枯坐在駕駛艙內，迷茫了很久，不知道要幹嘛？
對著屏幕發呆了整整一個鐘頭，他才想起來，這裏到這裏是要做什麽？
搖了搖頭，他從背包裏，取出當初馬塞洛大衛隨雕像一起給自己寄過來的圖紙。
來自於國外深海作業集團的絕密報告文件。
上面指出，他們的深海潛艇，曾經在直布羅陀海峽，拍到了一張輪廓類似於巨大人魚雕像的圖片。
最重要的是，馬塞洛大衛發現，那座雕像的結構，和他手中的人面蛇身的雕像結構，竟然有著異曲同工之妙。
都是上面為人物形象，下方為金屬底座，如果縮小來看，其比例也是近乎一模一樣的。
早年間就有傳言，直布羅陀海峽直至地中海區域，很有可能隱藏著亞特蘭蒂斯的秘密。
拿到這樣一份文件，馬塞洛大衛自然興奮不已，盡管他已經是一個耄耋老人，但他骨子裏依舊潛藏著冒險的熱血因子。
他渴望寶藏，渴望探尋寶藏背後的秘密，正因如此，他才會找到陳宇，要後者前往撒哈拉之眼，前往直布羅陀海峽底部，除了許諾的天價報酬以外，那座代表著大地意志的雕像，也是被陳宇拿到了手中。
盡管它本來就不屬於馬塞洛大衛，不過陳宇還是本著職業道德，答應了幫對方做事。
“如果沒有記錯的話，當初從那頭格陵蘭鯊魚的肚子裏拿到深海意志雕像時，系統的說明中，那就是雕像本體。”
“為什麽海下還有一模一樣的雕像？”
“難道深海意志雕像不止這一座？”
“可是上面的銘文又稱，當三座雕像被收集，真正的黎明就會到來，三座應該就是指的深海，大地，以及天空三座雕像才對。”
陳宇想來想去，把自己都快想迷湖了。
半晌之後，他將圖紙卷了起來，放回背包當中。
他看了一眼系統，後臺依舊提示信號薄弱，無法串流，他只能和之前一樣，采用錄像模式，以便等他回到陸地上之後，更新視頻文件。
待得攝像頭開始工作之後，陳宇指著面前的屏幕說道：
“正如畫面中顯示，我現在和阿爾法號已經停靠在了直布羅陀海峽底部，這裏應該是大陸架延伸出來的地方，距離真正的深海，還有很遠很遠。”
“一千多米的深度對於阿爾法潛航器來說，顯得有些大材小用，游刃有餘。”
“我現在要做的，就是開啟巡航模式，讓它自動在周圍探索，遇到沒法下去的海溝，洞穴等等，我才會操作潛水機器人脫機探索。”
“海底真的很黑，沒有一點兒光線，而且相當壓抑，你們可以看到，時不時會有大家夥從你身邊游過。”
陳宇盯著屏幕上的陰影，臉上也不自覺的浮現出緊張之色來。
人類除了巨物恐懼癥之外，深海恐懼癥，也就是幽閉恐懼癥，應該算是最多人會具有的一種恐懼心理。
海底的秘密，當今世界了解到的，不過是冰山一角。
誰都不知道那浩瀚的海洋當中，究竟有些什麽？
而在資源豐富，不見天日的海底，誰敢說不會培養出什麽體型龐大的怪物來。
陳宇清晰的記得一部叫做《極度深寒》的老電影，裏面講的就是一艘豪華巨輪，在深海中遇到超級巨大的恐怖八爪魚的故事。
整條巨輪被巨大八爪魚殘殺殆盡，只有男女主點燃巨輪，開著救生艇去到了一座島上，然而影片的末尾，島上也傳來驚天獸吼聲。
這部影片可是將當初的陳宇嚇得夠嗆，如果沒有記錯的話，那也是他小學的時候所看的電影了。
“希望不會在海底碰上什麽怪物，不過我對阿爾法號有信心！”
陳宇給自己加油打氣，然後從駕駛艙中離開。
“現在時間還早，距離下午六點還有幾個小時，讓潛航器自動巡航吧！”
“為了保持健康的心理生理狀態，我在閑暇之際，就健健身鍛煉啥的，然後下午六點，準時開飯。”
“不過為了盡量減輕配備，潛航器上的食物儲備，只夠一名潛水員吃五天。”
“我不準備把它消耗光，我可以自己抓食物，潛航器的兩條機械臂，可不是擺設，它可以掛載很多工具。”
“漁網和魚槍，都可以成為我的狩獵工具，我隨時可以來一頓大餐，海裏最不缺的，恐怕就是食物。”
“一些大型漁船，經常會在幾百米深的海域進行捕撈作業，希望他們別把我也給捕撈上去了。”
陳宇的心情，還是相當放松的，在錄制視頻的時候，還有精力調侃。
不過很快，他就再度沈寂下來。
畢竟沒有觀眾和自己互動，自說自話，像個傻瓜似的。
老實說，比起拍視頻，他更喜歡直播，有的人卻和他截然相反，拍視頻的時候，更加自在，直播卻會緊張到語無倫次。
也許這就是不同人會具有的不同性格。
鍛煉了差不多兩個小時，陳宇穿上衣服，休息了一會兒。
然後在一旁的生命維持系統中，取了他的第一份晚餐。
“大多數都是流食，和太空食物差不多，各種肉醬，蔬菜醬，沙拉醬，蛋黃醬，果醬鵝肝醬什麽的，也符合外國人的飲食習慣，不過我可不喜歡這些。”
“算了，第一頓，將就吃吧！”
望著餐盤裏擠出來的各種顏色的醬料，以及密封的面包片，陳宇並沒有多少食欲。
這和他期待的場景有些不大一樣。
至少在遠洋公司的闡述中，阿爾法潛航器就像是一個潛海愛好者的移動住宅，駕駛著它，任何人都可以在海底來一次豐富多彩的冒險之旅。
抓捕新鮮的海貨，享受烹飪的樂趣，也是它的一大賣點之一。
然而現在的潛航器上，什麽材料也沒有，陳宇只能夠用儲備食物慰藉一下自己空蕩蕩的肚皮。
“嗯，稍微有些後悔，阿爾法號潛落的時候，我碰到了無數的魚群，當時我就該掛載捕撈模塊，狠狠地來上一網，那樣的話，我現在就有新鮮的魚肉可以吃了。”
調侃歸調侃，對於食物，陳宇向來抱著敬畏之心，絕對不會浪費。
對於這一點，挨過餓的人，應該都會恪守。
三兩下風卷殘雲一般，將食物解決，清洗了餐盤，陳宇重新回到了駕駛艙。
看了一下巡航報告，阿爾法號在這段時間中，已經游出了數十海裏，並未發現任何異常數據。
“繼續巡航吧！”
潛航器上的聲吶探測儀，采用最新的仿生科技打造，比不上真正的鯊魚，但也能夠探測到數十裏海域當中的異常。
自己要做的，就是開著它，在海底不斷地呈z字形移動就好，直到抵達地中海海域。
其實這項工作，能夠勝任的人有很多，陳宇不太明白，馬塞洛大衛為什麽一定要找自己。
他覺得，興許是自己當初恐怖的潛水能力，讓對方覺得，他比其他人更有優勢。
其實在千米深的海底，那種優勢幾乎可以忽略不計了。
人體再怎麽強悍，也只能接助設備潛航三百米，再高就無法承受那種重壓。
如果是千米，幾千米，甚至萬米，那就只有機器能下去，人是絕對無法下水的。
我國的蛟龍號，曾經在馬裏亞納海溝下潛到七千多米，那也是無人作業，當然，人其實是可以在的，借助加壓設備就能夠像潛艇作戰員一樣，毫無顧忌的生活在艙室當中，但其實換誰來都一樣，只要體質夠好就可以。
想到這裏的時候，陳宇恍然大悟。
自己不就是體質最好的人嗎？
而且多多少少，他和馬塞洛大衛還有一些交集。
當初他從亞馬遜走出來的時候，雙方是打過交道的。
包括死亡谷的事件，他和馬塞洛大衛，也進行過交底和磋商，兩人聊了非常之多。
這般想來，還真就是他最合適做這樣的事情。
自己和馬塞洛大衛，其實是同一種人。
區別就是，陳宇不會為了利益，不擇手段。
搖了搖頭，將各種無聊的想法拋諸腦後，陳宇雙手放在觸摸板上，開始錄入潛海日志。
其實就是一些簡短的文字信息而已，大小幾kb或者十幾kb，上傳服務器之後，讓地面的人能夠知道他的進程和狀態。
沒辦法，這裏信號實在是太差了。
“第一天，無任何異常，海底十分平靜，我吃了一份流食，味道不錯……”
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“說實話，我也是非常好奇，在海底待那麽久，究竟能發現些什麽有趣好玩的東西！”
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“安全方面，大家不必替我擔心，你們要做的，僅僅是享受直播而已！”
相關事宜很快便是完成。
9月2號，當地時間下午兩點。
陳宇在眾目睽睽之下，鉆進了阿爾法潛航器。
“你真是世界上最勇敢的人，那麽祝你好運了，宇！”
輪船駕駛室內，負責和陳宇接洽的老熟人，馬塞洛大衛的手下瑪卡，摁下了潛航器的脫機按鈕。
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而此時此刻，陳宇正坐在潛航器的駕駛艙中，神色興奮的望著一條條陌生的魚類自眼前掠過。
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在外出的時候，陳宇很少是處於未在直播的狀態。
像待在海底的情況，就更少了，這輩子頭一回。
除了興奮以外，更多的，也是忐忑不安。
他並不知道，自己在海底會遇到什麽。
潛航器像一個舒適的獨立太空艙，事實上，在深海中，僅以視覺效果來看，和太空也沒有什麽區別。
外面大部分時間幽深漆黑，仿佛一片虛無，什麽都沒有。
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海底的構造也和地面差不多。
有海溝，海山，各種峽谷和洞穴。
潛航器的內部容積僅有十幾個立方，駕駛艙和生活艙分開。
在觸底之後，陳宇枯坐在駕駛艙內，迷茫了很久，不知道要幹嘛？
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上面指出，他們的深海潛艇，曾經在直布羅陀海峽，拍到了一張輪廓類似於巨大人魚雕像的圖片。
最重要的是，馬塞洛大衛發現，那座雕像的結構，和他手中的人面蛇身的雕像結構，竟然有著異曲同工之妙。
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盡管它本來就不屬於馬塞洛大衛，不過陳宇還是本著職業道德，答應了幫對方做事。
“如果沒有記錯的話，當初從那頭格陵蘭鯊魚的肚子裏拿到深海意志雕像時，系統的說明中，那就是雕像本體。”
“為什麽海下還有一模一樣的雕像？”
“難道深海意志雕像不止這一座？”
“可是上面的銘文又稱，當三座雕像被收集，真正的黎明就會到來，三座應該就是指的深海，大地，以及天空三座雕像才對。”
陳宇想來想去，把自己都快想迷湖了。
半晌之後，他將圖紙卷了起來，放回背包當中。
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待得攝像頭開始工作之後，陳宇指著面前的屏幕說道：
“正如畫面中顯示，我現在和阿爾法號已經停靠在了直布羅陀海峽底部，這裏應該是大陸架延伸出來的地方，距離真正的深海，還有很遠很遠。”
“一千多米的深度對於阿爾法潛航器來說，顯得有些大材小用，游刃有餘。”
“我現在要做的，就是開啟巡航模式，讓它自動在周圍探索，遇到沒法下去的海溝，洞穴等等，我才會操作潛水機器人脫機探索。”
“海底真的很黑，沒有一點兒光線，而且相當壓抑，你們可以看到，時不時會有大家夥從你身邊游過。”
陳宇盯著屏幕上的陰影，臉上也不自覺的浮現出緊張之色來。
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至少在遠洋公司的闡述中，阿爾法潛航器就像是一個潛海愛好者的移動住宅，駕駛著它，任何人都可以在海底來一次豐富多彩的冒險之旅。
抓捕新鮮的海貨，享受烹飪的樂趣，也是它的一大賣點之一。
然而現在的潛航器上，什麽材料也沒有，陳宇只能夠用儲備食物慰藉一下自己空蕩蕩的肚皮。
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三兩下風卷殘雲一般，將食物解決，清洗了餐盤，陳宇重新回到了駕駛艙。
看了一下巡航報告，阿爾法號在這段時間中，已經游出了數十海裏，並未發現任何異常數據。
“繼續巡航吧！”
潛航器上的聲吶探測儀，采用最新的仿生科技打造，比不上真正的鯊魚，但也能夠探測到數十裏海域當中的異常。
自己要做的，就是開著它，在海底不斷地呈z字形移動就好，直到抵達地中海海域。
其實這項工作，能夠勝任的人有很多，陳宇不太明白，馬塞洛大衛為什麽一定要找自己。
他覺得，興許是自己當初恐怖的潛水能力，讓對方覺得，他比其他人更有優勢。
其實在千米深的海底，那種優勢幾乎可以忽略不計了。
人體再怎麽強悍，也只能接助設備潛航三百米，再高就無法承受那種重壓。
如果是千米，幾千米，甚至萬米，那就只有機器能下去，人是絕對無法下水的。
我國的蛟龍號，曾經在馬裏亞納海溝下潛到七千多米，那也是無人作業，當然，人其實是可以在的，借助加壓設備就能夠像潛艇作戰員一樣，毫無顧忌的生活在艙室當中，但其實換誰來都一樣，只要體質夠好就可以。
想到這裏的時候，陳宇恍然大悟。
自己不就是體質最好的人嗎？
而且多多少少，他和馬塞洛大衛還有一些交集。
當初他從亞馬遜走出來的時候，雙方是打過交道的。
包括死亡谷的事件，他和馬塞洛大衛，也進行過交底和磋商，兩人聊了非常之多。
這般想來，還真就是他最合適做這樣的事情。
自己和馬塞洛大衛，其實是同一種人。
區別就是，陳宇不會為了利益，不擇手段。
搖了搖頭，將各種無聊的想法拋諸腦後，陳宇雙手放在觸摸板上，開始錄入潛海日志。
其實就是一些簡短的文字信息而已，大小幾kb或者十幾kb，上傳服務器之後，讓地面的人能夠知道他的進程和狀態。
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