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第981章埋頭發展(2)

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第981章 埋頭發展(2)

成年“尼爾科科”人身高三尺,直立行走,棕黃色皮膚,皮膚光潔有彈性,其每只腳為兩個很大的拇指,每只手為四根指,頭部不成比例的偏大,桃子臉型,頭頂有一撮毛,面部有一雙奇大的眼睛,紫色眼瞳,耳朵猶如甜筒一般橫向生長,其擁有高度發達的青銅社會文明,有自己的文字和健全的國家制度以及軍隊。

值得一提的是,尼爾科科族在靈境島的中央盆地平原建立了一個“高度統一”的王國,人口約四百五十餘萬,造成這一原因的是他們的天敵。

尼爾科科人由於身高的劣勢,島上的食肉動物和天上的老鷹、賊鷗都是他們天敵。

他們馴化的畜力竟然是一種很大的家兔、家禽,以及大型袋犬,而他們使用家兔和袋犬,就像人類的耕牛和馬匹一樣,作為耕地的畜力,他們出行乘坐兔子或袋犬拉的小木車。

豺、狼、猞猁、野貓等食肉動物是尼爾科科人最大的天敵,甚至碩鼠都足以威脅到他們,索性島上沒有獅子、老虎、花豹這等大型食肉動物,對他們而言,大型貓科動物無異於怪獸般的存在,甚至野豬都能威脅到他們。

在自然界惡劣生存環境壓迫下,尼爾科科人趨於內部團結,且富有智慧,因此尼爾科科人的“軍隊”核心任務是抵禦野獸,如果發生內戰,大量出沒的野獸足以毀掉他們的家園。

由於島上野生動物密布,尼爾科科人的王國位於島嶼的中央,因而幾乎從未離開過本島,絕大多數人更沒有見過大海,他們的生產力甚至還不如鹹國的一個郡。但他們同樣也種植粟米、黍米、稷米為食,沒有水稻,產量雖然很低,但卻足夠他們食用和存儲,另外還發現他們種植有玉米。

作為意外發現,尼爾科科族暫被列為最高機密,列入絕密檔案,暫不對外公布。

百裏燕得知消息後,派出了一支技術考察組前赴靈境島進一步深入考察全島詳情,學習尼爾科科族語言,了解他們的文明活動,為日後展開交往提供基礎。

為避免外界病原傳入靈境島,給尼爾科科族造成滅頂之災,靈境島東南小島建立有隔離營地,消毒後隔離一月方能登島,以防止外病傳入。

當年歲末,多數諸侯在平靜中迎來了盛元649年的正月,萬眾矚目下,鹹國經濟奇跡般的飛速發展,以近乎驚人的速度在當年實現了財政貴金屬的巨額收入,這還是在全國大興土木的情況下,實現的經濟大幅增長,基本扭轉當初金銀短斤缺兩帶來的惡性經濟損失。

而晉、志等國也因搭上了鹹國這條順風大船,兩國經濟一片繁榮向好,整個中原的東部空前繁榮。

當年二月,第一門80毫(約72毫米)迫擊炮下線,同時研制成功四十五毫(約40.5毫米)單發單管榴彈發射器。

迫擊炮的出現無疑是具有劃時代意義的武器,盡管仍是前膛裝填,然而發射藥、彈體、引信的一體化,讓迫擊炮成為當下最快的速射火炮。

榴彈發射器將用於彌補迫擊炮射界死角內的火力死角,同時也能用於發射信號彈、照明彈、燃燒彈等特種彈,豐富了作戰需求,幾乎是一腳踏進了時代先進行列。

科學技術的飛速發展,新生事物如雨後春筍一般層出不窮,歷經647年、648年兩年的生產忍耐與工業擴張,鹹國工業產值急速飆升,成果好於預期。

工業總產值在646年初的基礎上增加了六倍,機加工產能增加至四倍,不計銅、錫、特種鋼、工具鋼、刀具鋼、工程鋼,僅生鐵、碳鋼兩項去年底突破年產四千五百萬斤,是643產量的九倍。

另興建完成四十萬斤高爐一座,巨大的熔爐高逾八丈,城墻無法掩其雄壯,遠看宛若一座倒扣著大碗,極是壯觀,一期鋼產量有望在去年基礎上增加四倍,二期、三期陸續將在一期基礎上再增三倍產能。

三月初,甘府郡生鐵廠投產,作為永興城向外轉移的最大工業項目之一,甘府郡生鐵產沿江建設,具有得天獨厚的引水和“排汙”便利。

同時作為中原腹地,甘府郡生產的生鐵將被優先用於農具生產,因此一並轉移的還有農具模具和傳統鐵加工,以滿足日後日益增長的消費需求。

但也不得不面臨另外一個嚴峻問題,甘府與德康郡隔江相望,全然在當下諸侯火炮射程之內,戰時將成為衛國首要摧毀的經濟目標。

當然,如果能夠奪取,對於衛國而言,一年得幾百萬斤生鐵的產能,無異於天降橫財。有朝一日兩國開戰,生鐵廠的對面定有衛軍火炮部署以要挾鹹軍。

看似無心的失誤,實則百裏燕有意而為之。將生鐵廠設在此處是在衛國火炮射程之內,然其炮兵陣地何嘗不在鹹軍火炮射程之內,將生鐵場置於此地,便是將衛國火炮吸引過來,加以殲滅。

衛國火炮又糙又沒準頭,五分鐘能打一發就老天保佑,甭看吹噓能打十四裏地,但真從十四裏地外將實心彈丸擊中目標,其散布率超過半徑一百五十米。

因此當下多數火炮的實用射程大多少於五裏地乃至三裏地,鹹軍普通火炮便能輕易將其摧毀,更別說迫擊炮。

三月中下旬,經過密集籌備和研究設計,連接永興東西兩城的鐵橋開始動工,鐵橋將橫跨永興河兩岸,河中修建十數個橋墩以支撐橋體重量,鑒於風帆船往來穿梭影響航運,鐵橋將高於水面河面七丈半,工期預計兩年完成。

而與此同時,蒸汽機車與傳動組件研究趨於成熟,樣車於去年八月下線,測試調整後,又造改進樣車一輛,於正月下線,二月中旬經過最後技術測試,將於四月中旬於北門外三十裏試驗鐵路試車,全國的路基勘探工作則於648年上半年開始鋪開。

有鑒於中原版圖遼闊,百裏燕決心修一條雙向寬軌鐵路,橫貫鹹國東西,永興城修建鐵橋,既是解決永興兩岸的交通問題,同時為修建鐵路橋提供經驗。

寬軌鐵路承載大,運行平穩,但相較於標準軌或窄軌,寬軌鐵路的修建成本高,技術起點高,車輛結構強度要求高於標準軌,同時寬軌轉彎半徑更大,而窄軌轉彎半徑更小,反之,寬軌鐵路的缺點,既是標準軌、窄軌鐵路優點。

鹹國如今財政充裕,技術瓶頸基本突破,不存在資金與技術障礙,基礎設施投資不僅將拉動內需和鋼鐵擴張的需求,修成後的鐵路還將為東西經濟提供強大物流運輸,一舉解決糧食、牲口、人口的運輸,極大調動經濟活力,徹底改變戰爭的形態。

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