第五百八十三章電驢
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第五百八十三章 電驢
第583章 電驢
陸逸明笑道：“任何行業初期，都是混亂和無序的，誰能進來制定規則，誰就是這個行業的王者，你說是不是這麽個道理？等別人把所有的框架都搭建好，護城河都挖好，你還能輕而易舉地進去嗎？”
林淑儀想了想，說道：“也是。那你有沒有什麽好的對象推薦？”
陸逸明問道：“伱聽說過比亞迪嗎？”
“比亞迪？”
林淑儀問道：“幹嘛的？”
陸逸明科普道：“這家公司成立於一九九五年，總部在鵬城，以生產二次充電電池起步。一九九七年開始量產鋰離子電池，產值突破一個億。一九九八年就成立歐洲第一家分公司了。去年成立了美利堅分公司和香江分公司。今年剛剛在葵湧建成第一個工業園，成為摩托羅拉第一個中國鋰離子電池供應商。”
林淑儀微微皺眉，說：“也是造電池的？那豈不是跟你投資的這個新能源科技打擂臺了？”
陸逸明笑道：“不一樣。人家船夫哥根本就沒想過要跟我打擂臺。而且我打不過可以加入的嘛。”
“船夫哥？”
林淑儀發現自己又聽到了一個新名詞。
陸逸明解釋說：“他們的老板王川福，江湖人稱船夫哥。他一心想造電動汽車。你在課本裏面學過沒有，全世界的石油只夠用五十年了。”
林淑儀仔細回想了一下，說：“好像是，然後呢？”
陸逸明說：“化石能源屬於不可再生能源，而電能屬於清潔能源，畢竟風能水能潮汐能核能，都可以用來發電。所以啊，電動車一定是以後的趨勢。所以提前布局，就能快人一步。”
林淑儀有些憂慮地說：“燃油車現在還是主流，電動車想要取而代之，怕是得幾十年之後了吧？”
畢竟，失去靠山，林家現在就得抱粗大腿啊，哪來那麽多時間可以等？
等到汽車不燒油改充電，那不得等到花兒都謝了？
在來找陸逸明商量之前，林淑儀就已經提前調查了相關的產業概況，不僅僅是電池產業本身。畢竟她能年紀輕輕就執掌景灣集團，這些東西她還是很謹慎的。
陸逸明說：“你了解得還挺多的嘛，不過還不夠多。沒錯，電動汽車想要取代燃油車，確實還有很長的路要走。可電動車又不僅僅是電動汽車，你就沒有想過電動自行車嗎？”
“電動自行車？你確定有人需要這個東西？”
林淑儀挑了挑眉毛。
電動自行車在國內的發展起步還是挺早的，一九八三年的時候，夏國第一輛有記錄且能量產的兩輪電動自行車就已經正式出現了，150w柱式電機、24v轎車用普通鉛酸蓄電池，是由中海自行車二廠研制成功的永久牌DX－130電動自行車。
此車一九八四年投入生產，至一九九一年共生產了四萬五千輛，其中出口八百零五輛。
數據那叫一個慘淡。
造成如此慘淡數據的主要原因有三點。
首先是生產技術不成熟，產量很低，導致價格昂貴，夏國的大部分普通民眾連二八大杠都買不起，更別說是電動自行車了。
其次是續航能力也不太行，以至於整個九十年代，兩輪電動自行車的從業者都被視為“狂人”和“瘋子”——柱式電機的電動自行車看上去跟自行車差別無幾，而且電能的消耗非常之大，“續航”只有不到三十公裏，根本沒有多少實用價值。
而且這玩意兒電池壽命短，爬坡能力差，零部件容易磨損……
這麽一大堆的問題疊加在一起，導致整個市場都對電動自行車抱著悲觀的態度。
在八十年代的城市街頭，你甚至都找不到一輛電動自行車，要知道，這時的夏國可是自行車大國，從平民百姓到國家幹部，自行車是社會各個階層人士的出行工具，就像電視劇《人世間》裏那樣，幾乎人人都有一輛二八大杠自行車。
即使是在京城這樣的大城市，市區裏面出門無論遠近也都是騎著自行車。
陸逸明語氣堅定地說道：“老百姓不是不需要電動自行車，相反的，電動自行車的市場前景十分廣闊，桎梏整個產業發展的，是技術不行。既然是技術的問題，那就能用技術的手段來解決。”
“你知不知道，早在一九九五年，水木大學就研制出采用輪轂電機的電動自行車。簡單來說，就是把以前由電動機轉子帶動的傳動系統，改成了將轉子直接放在了輪子上，將定子放在了車軸上，這樣，車子在行駛中能量的消耗大大降低，可以給車子儲備傳輸更多的能量動力。”
陸逸明頗為感慨地說道：“有了這個技術，電動自行車其實已經具備了實用價值，而這欠缺的最後一環，只剩下電池了。”
繞了這麽一大圈，真相大白了，林淑儀終於恍然大悟，驚嘆道：“所以你才會斥巨資，投在雷天集團和新能源科技上面？”
陸逸明也沒隱瞞，說道：“是的。你有沒有關註最近的政策風向？官方已經開始有意要推行限制摩托車的法令了。”
夏國的電動自行車產業振興，就是從二零零零年開始的，生產規模逐步擴大，關鍵技術取得突破，產品性能顯著提升，這一切都使得電動自行車突破國標，開始成為摩托車和自行車的替代品。
二零零五年，中國電動自行車產量突破一千萬輛。
二零零七年，電動自行車進入爆發式增長階段，產量突破兩千萬。
二零一三年，產量突破三千萬。
二零一四年，電動自行車保有量直接超過兩億！
這可是一個幾千億規模的巨大市場，誰見了能夠不心動呢？
雖然陸逸明之前入局的芯片號稱萬億級市場，但是這兩者的難度不可同日而語。甚至，千億級的電動自行車、助力車的市場，比萬億級的芯片產業市場經濟性價比更高，這也從側面印證了為什麽國內芯片制造產業鏈這麽拉胯。
幹啥都比幹芯片劃得來，那我幹嘛還要去搞芯片？
陸逸明接著說：“尤其是官方本身也樂得減少燃油摩托車的數量，不僅僅是環保問題，更多的考量，還在於治安和交通安全。你比如說像白雲這樣的沿海大城市，隨著改革開放的程度加深，馬路上的小轎車也越老越多，道路系統需要承載的壓力更是呈幾何倍數的上升。而摩托車這種皮包鐵的交通工具，成為了讓官方為之頭疼的麻煩。別的不論，單單是交通方面就存在巨大的安全隱患，許多車禍都發生在摩托車和小轎車之間，而且死亡率居高不下。這就導致了官方不得不推出限摩令，以對當下的交通亂象進行大力整治。”
實際上，一九八五年的時候，京城就已經率先開啟了限摩措施，包括停發牌照以及不讓摩托車駛入三環以內。
但眾所周知，很多限令在落地實施的時候總會具體問題具體限制，這其中彈性空間相當大。真正在全國範圍內掀起的限摩大潮，是直到二零零零年之後才開始真正推行的。
作為親身的經歷者，前世騎著摩托車上班的陸逸明還曾經為此破口大罵過，每次下班路過路口的時候，都得防賊似的眼觀六路，耳聽八方。要是被交警逮到了，錢包就又得空空如也了。
林淑儀對陸逸明的話將信將疑，說：“限摩令之前也搞過幾次，但最後都是不了了之，頂多是抓到就罰錢而已，你確定這次會有什麽不同嗎？”
陸逸明說：“當初是當初，現在是現在，首先情況就不一樣。我認為，各大省會城市在接下來的幾年裏，都會陸續出臺相關措施，或是停發牌照，或是分區域限行，開始大力禁摩。這個時候，電動自行車或者是電動助力車，就會成為這一批摩托車的替代品。”
林淑儀順著陸逸明的思路往下想，頓時得出了一個結論：“你的意思是，國內的電瓶車產業，將會迎來一個巨大的歷史機遇？！”
實際上，陸逸明也確實沒騙林淑儀，在二零零二年底，交通部就會出臺“摩托車上路需要持有駕駛證”的新規定，而這毫無疑問也限制了摩托車的銷售，給了整個摩托車產業重創。
這種種外在環境的改變，都將促使電瓶車市場迎來全面的大爆發。
更何況對於用戶來說，電瓶車相比摩托車更容易上手，只要會騎自行車，基本就會電瓶車。再加上電費比油錢便宜，電瓶車取代摩托車，將是不可阻擋的大趨勢。
電光汽車公司總部，早上七點四十五分，距離上班還有十五分鐘的時間，前臺溫珊梅和張莉娜兩個人吃過早餐，來到工位，掏出口紅開始補妝。
溫珊梅看著補妝鏡裏面的自己，一邊畫口紅一邊憂傷地說道：“老娘生得花容月貌，怎麽就遇不到一個真心愛我的富二代呢？”
張莉娜調侃道：“你要求不要那麽高嘛，找不到富二代你可以找富老頭呀。”
溫珊梅毫不猶豫地就拒絕了張莉娜的提議：“你哈我當什麽人了？我也是有原則的，年紀太大我可接受不了。”
正說話間，陸定走進了公司大門，兩人趕緊放下手中的活，把化妝盒跟化妝鏡往臺子的角落一推，齊聲說道：“陸總早上好。”
陸定朝兩人微微點頭，笑著回應道：“早上好。”
看著陸定走向電梯的背影，溫珊梅嘀咕道：“不過要是像陸總這樣的中年帥大叔，我也不是不能考慮啦。”
張莉娜還以為溫珊梅對陸定動了什麽邪念，趕緊勸她打消這個念頭：“你要死啊，人家陸總可是有家有室的人，而且他兒子還是夏國首富，你別想著去破壞別人家庭啊。”
溫珊梅輕哼一聲，說：“安啦，我對當小三一點興趣都沒有，我的夢想可是要嫁入豪門當富太太。”
這話張莉娜已經聽她說了不止一遍了，當即也是毫不留情地直翻白眼，打擊道：“你就做夢吧你，這一天天的。人家豪門老板一年賺幾百萬幾千萬的，你一年也就萬把塊錢，都不夠別人零頭，你憑什麽讓豪門看上你啊？”
溫珊梅一扭腰，抿了抿口紅，一臉妖嬈地說：“憑我騷啊。”
張莉娜：“……”
過了沒多久，公司進來一年輕人，進門之後直接往電梯走，溫珊梅一看，趕緊走了過去，問道：“靚仔，請問你找誰？”
年輕人停下腳步，用奇怪的眼神看了一眼溫珊梅，說道：“我找我爸。”
溫珊梅又問道：“你爸是誰？我們公司的員工嗎？你帶身份證了嗎？我這邊幫你做一下訪客登記。姓名？”
“陸逸明。”
“陸……”
溫珊梅剛剛寫了一個字，猛然擡起頭，一臉懵逼地看著陸逸明：“陸逸明？夏國首富陸逸明？”
都說聞名不如見面，陸逸明的名聲在電光汽車也算是如雷貫耳，但是陸逸明基本沒有來過公司，所以見過他真身的人鳳毛麟角。
此時陸逸明就站在兩人面前，溫珊梅和張莉娜兩個人卻是震驚得連話都說不利索了。
溫珊梅當即放下手中的圓珠筆，一臉盈盈的微笑，來到陸逸明的身邊，溫柔地說道：“陸首富，陸總也是剛到辦公室沒多久，我這就帶你上去。”
陸逸明微微點頭，說：“謝謝。”
溫珊梅親自帶著陸逸明前往陸定的辦公室，一路上遇到的公司員工，看到這一幕都感覺到十分詫異。
“這妹子不是一直是眼高於頂的嗎？沒見她對誰這麽客氣過。”
“是啊，我記得上次不是有人說她服務態度不好嗎？說她說話一點都不熱情。”
“你看她這笑得，多諂媚，咦，嚇人。”
等溫珊梅把陸逸明帶到陸定的辦公室，返回自己的崗位的時候，路上就有跟她算是比較熟悉的員工問道：“溫姐，剛才那靚仔是誰啊？”
“對啊，他誰啊？我可從沒見你對誰這麽客氣過啊。”
溫珊梅笑得非常開心，感覺自己好像是占了多大便宜似的，以一副洋洋得意的口吻對眾人說道：“他啊，就是聞名遐邇、久仰大名的夏國最年輕首富陸逸明，也是我們董事長的兒子啊。”
“他就是陸逸明？”
“我們陸總是首富的老爸？”
“我靠，這消息也太勁爆了吧？”
很多人都沒見過陸逸明，更不知道陸定是陸逸明的老爸。所以，這個消息爆出來之後，大家都感覺到非常震驚。
“難怪我們公司成立這麽久一直砸錢搞研發都還沒倒閉，原來是有個首富在背後撐腰！”
“確實，公司燒錢燒得這麽久，也沒聽說有什麽靠譜的盈利模式，原來是首富在支撐著啊。”
每天都在不停燒錢而感到憂心忡忡的員工，現在都激動壞了。
這可是首富的親爹啊！
有陸逸明在，電光汽車還能倒閉咯？
不可能的！
“我曹，我們這是要發啊。”
“媽的，看來以後不能摸魚了。”
“是啊，大家加油幹！沒想到啊沒想到，我現在居然是在給首富打工。”
“大家都支棱起來啊。”
許多人都打定主意，要跟著陸總好好打拼，說不定幾年後，自己就是電光汽車的元老了。這可是首富親爹開的公司啊，沒有比這更有想象力的平臺了，甚至工作出色的話，說不定還能得到陸首富的賞識。
到時候，直接出任CEO，迎娶白富美，這不直接就走上人生巔峰了？
辦公室裏，陸定對於陸逸明的到來很驚訝。
“咦，你今天怎麽有空過來？”
電光汽車成立至今，陸逸明基本上就沒來瞧過一眼，不然公司上下也不會連他這個大股東都不認得了。
陸逸明笑道：“爸，你不是一直念叨著，說公司從開業到現在，一直都在花錢，卻沒有進項，覺得心裏沒底嗎？我這裏正好有個可以賺快錢的項目。”
“哦？什麽項目？”
陸定一聽陸逸明說這個，頓時就來勁了。
陸逸明說：“電動自行車，或者是電動助力車。比起技術含量高，生產難度大的電動汽車，很顯然電動自行車的門檻就低了許多。而且很多的技術都是現成的，只要進行整合，再搞點工業設計，就可以投放到市場上了。”
陸定聽陸逸明說得這麽簡單，頓時就來了興趣：“這個主意好，那我們就做這個！”
雖說電光汽車背後有陸逸明這麽一個大金主在，缺錢是不可能會缺錢的，可陸定卻並不想一直以來兒子給公司輸血，他更渴望用實際行動來證明他的能力，電光汽車能夠自力更生就是第一步。
陸逸明說：“電光汽車可以成立一個子品牌，專門做電動自行車項目。一來算是做出了第一款產品，為以後積累經驗。二來，也能夠回籠資金，產生良性循環。到時候電光汽車主攻智能化純電汽車，新品牌專門做電動自行車和電動助力車這種小產品。”
陸定說：“不錯，那這個新品牌你打算叫什麽名字？”
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第583章 電驢
陸逸明笑道：“任何行業初期，都是混亂和無序的，誰能進來制定規則，誰就是這個行業的王者，你說是不是這麽個道理？等別人把所有的框架都搭建好，護城河都挖好，你還能輕而易舉地進去嗎？”
林淑儀想了想，說道：“也是。那你有沒有什麽好的對象推薦？”
陸逸明問道：“伱聽說過比亞迪嗎？”
“比亞迪？”
林淑儀問道：“幹嘛的？”
陸逸明科普道：“這家公司成立於一九九五年，總部在鵬城，以生產二次充電電池起步。一九九七年開始量產鋰離子電池，產值突破一個億。一九九八年就成立歐洲第一家分公司了。去年成立了美利堅分公司和香江分公司。今年剛剛在葵湧建成第一個工業園，成為摩托羅拉第一個中國鋰離子電池供應商。”
林淑儀微微皺眉，說：“也是造電池的？那豈不是跟你投資的這個新能源科技打擂臺了？”
陸逸明笑道：“不一樣。人家船夫哥根本就沒想過要跟我打擂臺。而且我打不過可以加入的嘛。”
“船夫哥？”
林淑儀發現自己又聽到了一個新名詞。
陸逸明解釋說：“他們的老板王川福，江湖人稱船夫哥。他一心想造電動汽車。你在課本裏面學過沒有，全世界的石油只夠用五十年了。”
林淑儀仔細回想了一下，說：“好像是，然後呢？”
陸逸明說：“化石能源屬於不可再生能源，而電能屬於清潔能源，畢竟風能水能潮汐能核能，都可以用來發電。所以啊，電動車一定是以後的趨勢。所以提前布局，就能快人一步。”
林淑儀有些憂慮地說：“燃油車現在還是主流，電動車想要取而代之，怕是得幾十年之後了吧？”
畢竟，失去靠山，林家現在就得抱粗大腿啊，哪來那麽多時間可以等？
等到汽車不燒油改充電，那不得等到花兒都謝了？
在來找陸逸明商量之前，林淑儀就已經提前調查了相關的產業概況，不僅僅是電池產業本身。畢竟她能年紀輕輕就執掌景灣集團，這些東西她還是很謹慎的。
陸逸明說：“你了解得還挺多的嘛，不過還不夠多。沒錯，電動汽車想要取代燃油車，確實還有很長的路要走。可電動車又不僅僅是電動汽車，你就沒有想過電動自行車嗎？”
“電動自行車？你確定有人需要這個東西？”
林淑儀挑了挑眉毛。
電動自行車在國內的發展起步還是挺早的，一九八三年的時候，夏國第一輛有記錄且能量產的兩輪電動自行車就已經正式出現了，150w柱式電機、24v轎車用普通鉛酸蓄電池，是由中海自行車二廠研制成功的永久牌DX－130電動自行車。
此車一九八四年投入生產，至一九九一年共生產了四萬五千輛，其中出口八百零五輛。
數據那叫一個慘淡。
造成如此慘淡數據的主要原因有三點。
首先是生產技術不成熟，產量很低，導致價格昂貴，夏國的大部分普通民眾連二八大杠都買不起，更別說是電動自行車了。
其次是續航能力也不太行，以至於整個九十年代，兩輪電動自行車的從業者都被視為“狂人”和“瘋子”——柱式電機的電動自行車看上去跟自行車差別無幾，而且電能的消耗非常之大，“續航”只有不到三十公裏，根本沒有多少實用價值。
而且這玩意兒電池壽命短，爬坡能力差，零部件容易磨損……
這麽一大堆的問題疊加在一起，導致整個市場都對電動自行車抱著悲觀的態度。
在八十年代的城市街頭，你甚至都找不到一輛電動自行車，要知道，這時的夏國可是自行車大國，從平民百姓到國家幹部，自行車是社會各個階層人士的出行工具，就像電視劇《人世間》裏那樣，幾乎人人都有一輛二八大杠自行車。
即使是在京城這樣的大城市，市區裏面出門無論遠近也都是騎著自行車。
陸逸明語氣堅定地說道：“老百姓不是不需要電動自行車，相反的，電動自行車的市場前景十分廣闊，桎梏整個產業發展的，是技術不行。既然是技術的問題，那就能用技術的手段來解決。”
“你知不知道，早在一九九五年，水木大學就研制出采用輪轂電機的電動自行車。簡單來說，就是把以前由電動機轉子帶動的傳動系統，改成了將轉子直接放在了輪子上，將定子放在了車軸上，這樣，車子在行駛中能量的消耗大大降低，可以給車子儲備傳輸更多的能量動力。”
陸逸明頗為感慨地說道：“有了這個技術，電動自行車其實已經具備了實用價值，而這欠缺的最後一環，只剩下電池了。”
繞了這麽一大圈，真相大白了，林淑儀終於恍然大悟，驚嘆道：“所以你才會斥巨資，投在雷天集團和新能源科技上面？”
陸逸明也沒隱瞞，說道：“是的。你有沒有關註最近的政策風向？官方已經開始有意要推行限制摩托車的法令了。”
夏國的電動自行車產業振興，就是從二零零零年開始的，生產規模逐步擴大，關鍵技術取得突破，產品性能顯著提升，這一切都使得電動自行車突破國標，開始成為摩托車和自行車的替代品。
二零零五年，中國電動自行車產量突破一千萬輛。
二零零七年，電動自行車進入爆發式增長階段，產量突破兩千萬。
二零一三年，產量突破三千萬。
二零一四年，電動自行車保有量直接超過兩億！
這可是一個幾千億規模的巨大市場，誰見了能夠不心動呢？
雖然陸逸明之前入局的芯片號稱萬億級市場，但是這兩者的難度不可同日而語。甚至，千億級的電動自行車、助力車的市場，比萬億級的芯片產業市場經濟性價比更高，這也從側面印證了為什麽國內芯片制造產業鏈這麽拉胯。
幹啥都比幹芯片劃得來，那我幹嘛還要去搞芯片？
陸逸明接著說：“尤其是官方本身也樂得減少燃油摩托車的數量，不僅僅是環保問題，更多的考量，還在於治安和交通安全。你比如說像白雲這樣的沿海大城市，隨著改革開放的程度加深，馬路上的小轎車也越老越多，道路系統需要承載的壓力更是呈幾何倍數的上升。而摩托車這種皮包鐵的交通工具，成為了讓官方為之頭疼的麻煩。別的不論，單單是交通方面就存在巨大的安全隱患，許多車禍都發生在摩托車和小轎車之間，而且死亡率居高不下。這就導致了官方不得不推出限摩令，以對當下的交通亂象進行大力整治。”
實際上，一九八五年的時候，京城就已經率先開啟了限摩措施，包括停發牌照以及不讓摩托車駛入三環以內。
但眾所周知，很多限令在落地實施的時候總會具體問題具體限制，這其中彈性空間相當大。真正在全國範圍內掀起的限摩大潮，是直到二零零零年之後才開始真正推行的。
作為親身的經歷者，前世騎著摩托車上班的陸逸明還曾經為此破口大罵過，每次下班路過路口的時候，都得防賊似的眼觀六路，耳聽八方。要是被交警逮到了，錢包就又得空空如也了。
林淑儀對陸逸明的話將信將疑，說：“限摩令之前也搞過幾次，但最後都是不了了之，頂多是抓到就罰錢而已，你確定這次會有什麽不同嗎？”
陸逸明說：“當初是當初，現在是現在，首先情況就不一樣。我認為，各大省會城市在接下來的幾年裏，都會陸續出臺相關措施，或是停發牌照，或是分區域限行，開始大力禁摩。這個時候，電動自行車或者是電動助力車，就會成為這一批摩托車的替代品。”
林淑儀順著陸逸明的思路往下想，頓時得出了一個結論：“你的意思是，國內的電瓶車產業，將會迎來一個巨大的歷史機遇？！”
實際上，陸逸明也確實沒騙林淑儀，在二零零二年底，交通部就會出臺“摩托車上路需要持有駕駛證”的新規定，而這毫無疑問也限制了摩托車的銷售，給了整個摩托車產業重創。
這種種外在環境的改變，都將促使電瓶車市場迎來全面的大爆發。
更何況對於用戶來說，電瓶車相比摩托車更容易上手，只要會騎自行車，基本就會電瓶車。再加上電費比油錢便宜，電瓶車取代摩托車，將是不可阻擋的大趨勢。
電光汽車公司總部，早上七點四十五分，距離上班還有十五分鐘的時間，前臺溫珊梅和張莉娜兩個人吃過早餐，來到工位，掏出口紅開始補妝。
溫珊梅看著補妝鏡裏面的自己，一邊畫口紅一邊憂傷地說道：“老娘生得花容月貌，怎麽就遇不到一個真心愛我的富二代呢？”
張莉娜調侃道：“你要求不要那麽高嘛，找不到富二代你可以找富老頭呀。”
溫珊梅毫不猶豫地就拒絕了張莉娜的提議：“你哈我當什麽人了？我也是有原則的，年紀太大我可接受不了。”
正說話間，陸定走進了公司大門，兩人趕緊放下手中的活，把化妝盒跟化妝鏡往臺子的角落一推，齊聲說道：“陸總早上好。”
陸定朝兩人微微點頭，笑著回應道：“早上好。”
看著陸定走向電梯的背影，溫珊梅嘀咕道：“不過要是像陸總這樣的中年帥大叔，我也不是不能考慮啦。”
張莉娜還以為溫珊梅對陸定動了什麽邪念，趕緊勸她打消這個念頭：“你要死啊，人家陸總可是有家有室的人，而且他兒子還是夏國首富，你別想著去破壞別人家庭啊。”
溫珊梅輕哼一聲，說：“安啦，我對當小三一點興趣都沒有，我的夢想可是要嫁入豪門當富太太。”
這話張莉娜已經聽她說了不止一遍了，當即也是毫不留情地直翻白眼，打擊道：“你就做夢吧你，這一天天的。人家豪門老板一年賺幾百萬幾千萬的，你一年也就萬把塊錢，都不夠別人零頭，你憑什麽讓豪門看上你啊？”
溫珊梅一扭腰，抿了抿口紅，一臉妖嬈地說：“憑我騷啊。”
張莉娜：“……”
過了沒多久，公司進來一年輕人，進門之後直接往電梯走，溫珊梅一看，趕緊走了過去，問道：“靚仔，請問你找誰？”
年輕人停下腳步，用奇怪的眼神看了一眼溫珊梅，說道：“我找我爸。”
溫珊梅又問道：“你爸是誰？我們公司的員工嗎？你帶身份證了嗎？我這邊幫你做一下訪客登記。姓名？”
“陸逸明。”
“陸……”
溫珊梅剛剛寫了一個字，猛然擡起頭，一臉懵逼地看著陸逸明：“陸逸明？夏國首富陸逸明？”
都說聞名不如見面，陸逸明的名聲在電光汽車也算是如雷貫耳，但是陸逸明基本沒有來過公司，所以見過他真身的人鳳毛麟角。
此時陸逸明就站在兩人面前，溫珊梅和張莉娜兩個人卻是震驚得連話都說不利索了。
溫珊梅當即放下手中的圓珠筆，一臉盈盈的微笑，來到陸逸明的身邊，溫柔地說道：“陸首富，陸總也是剛到辦公室沒多久，我這就帶你上去。”
陸逸明微微點頭，說：“謝謝。”
溫珊梅親自帶著陸逸明前往陸定的辦公室，一路上遇到的公司員工，看到這一幕都感覺到十分詫異。
“這妹子不是一直是眼高於頂的嗎？沒見她對誰這麽客氣過。”
“是啊，我記得上次不是有人說她服務態度不好嗎？說她說話一點都不熱情。”
“你看她這笑得，多諂媚，咦，嚇人。”
等溫珊梅把陸逸明帶到陸定的辦公室，返回自己的崗位的時候，路上就有跟她算是比較熟悉的員工問道：“溫姐，剛才那靚仔是誰啊？”
“對啊，他誰啊？我可從沒見你對誰這麽客氣過啊。”
溫珊梅笑得非常開心，感覺自己好像是占了多大便宜似的，以一副洋洋得意的口吻對眾人說道：“他啊，就是聞名遐邇、久仰大名的夏國最年輕首富陸逸明，也是我們董事長的兒子啊。”
“他就是陸逸明？”
“我們陸總是首富的老爸？”
“我靠，這消息也太勁爆了吧？”
很多人都沒見過陸逸明，更不知道陸定是陸逸明的老爸。所以，這個消息爆出來之後，大家都感覺到非常震驚。
“難怪我們公司成立這麽久一直砸錢搞研發都還沒倒閉，原來是有個首富在背後撐腰！”
“確實，公司燒錢燒得這麽久，也沒聽說有什麽靠譜的盈利模式，原來是首富在支撐著啊。”
每天都在不停燒錢而感到憂心忡忡的員工，現在都激動壞了。
這可是首富的親爹啊！
有陸逸明在，電光汽車還能倒閉咯？
不可能的！
“我曹，我們這是要發啊。”
“媽的，看來以後不能摸魚了。”
“是啊，大家加油幹！沒想到啊沒想到，我現在居然是在給首富打工。”
“大家都支棱起來啊。”
許多人都打定主意，要跟著陸總好好打拼，說不定幾年後，自己就是電光汽車的元老了。這可是首富親爹開的公司啊，沒有比這更有想象力的平臺了，甚至工作出色的話，說不定還能得到陸首富的賞識。
到時候，直接出任CEO，迎娶白富美，這不直接就走上人生巔峰了？
辦公室裏，陸定對於陸逸明的到來很驚訝。
“咦，你今天怎麽有空過來？”
電光汽車成立至今，陸逸明基本上就沒來瞧過一眼，不然公司上下也不會連他這個大股東都不認得了。
陸逸明笑道：“爸，你不是一直念叨著，說公司從開業到現在，一直都在花錢，卻沒有進項，覺得心裏沒底嗎？我這裏正好有個可以賺快錢的項目。”
“哦？什麽項目？”
陸定一聽陸逸明說這個，頓時就來勁了。
陸逸明說：“電動自行車，或者是電動助力車。比起技術含量高，生產難度大的電動汽車，很顯然電動自行車的門檻就低了許多。而且很多的技術都是現成的，只要進行整合，再搞點工業設計，就可以投放到市場上了。”
陸定聽陸逸明說得這麽簡單，頓時就來了興趣：“這個主意好，那我們就做這個！”
雖說電光汽車背後有陸逸明這麽一個大金主在，缺錢是不可能會缺錢的，可陸定卻並不想一直以來兒子給公司輸血，他更渴望用實際行動來證明他的能力，電光汽車能夠自力更生就是第一步。
陸逸明說：“電光汽車可以成立一個子品牌，專門做電動自行車項目。一來算是做出了第一款產品，為以後積累經驗。二來，也能夠回籠資金，產生良性循環。到時候電光汽車主攻智能化純電汽車，新品牌專門做電動自行車和電動助力車這種小產品。”
陸定說：“不錯，那這個新品牌你打算叫什麽名字？”
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