第205章負責人
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第205章 負責人
關煌淡淡一笑，“口說無憑，你還是拭目以待吧。”
“行”，許男沒再追問。
自從特斯拉橫空出世，大家恍然發現汽車還能這麽造？
傳統廠商壟斷幾十上百年的鐵幕，就這樣被打破了。
要知道，傳統車廠和他們的一級供應商往往合作了幾十年，這種交情很難被外力打破。
這就導致新興勢力幾乎不可能進入這個領域。
而電動汽車的興起，完全繞開了這個壁壘。
這樣，一個隱約的巨大市場開始浮現。
正在這時，一行人走了過來。
領頭之人，身材高大，國字臉，五十多歲的年紀。
龍行虎步，氣勢十足。
正是大城集團董事長王援朝。
“哈哈，關總，來上海了，怎麽也不說一聲。”
“王總，你好，怕你太忙，一直沒敢打擾”，關煌伸出手和對方握在一起。
兩人之前在一次慈善宴會上認識。
王援朝大笑：“你呀，還是太見外了。”
轉頭對著許男說道，“阿男，老爺子身體還好吧？”
許男：“嗯還好。”
寒暄幾句，王援朝單刀直入：“聽說超人公司準備在這邊建工廠，不知道有沒有合作的機會？”
關煌看了許男一眼，“嗯，這方面你可以問一下許少，他是我們的承包人。”
王援朝聞言，笑笑，“華建是上海的優秀企業，事情交給它，你們可以放心。”
關煌點頭，“嗯，華建在這方面的信譽是有目共睹的。”
王援朝又說了幾句，就帶著一行人離開了。
許男看著他的背影，“你恐怕要得罪他了？”
關煌不意外，“是嗎？”
許男嘆氣，“這些年我們在業務上競爭比較多，難免會有摩擦，剛才你又一下子拒絕了他，估計他要恨屋及烏了。”
關煌不在意，“沒事。”
既然選擇盟友，不可避免地選擇了敵人。
王援朝作為一個成熟的企業家，即使看不慣自己，也絕不會無事生非。
許男還沒進化成老狐貍，看到關煌的神態，心下有點感動，“不過，你放心，在這片地面，他想找麻煩也不容易。”
關煌聞言，倒是有點吃驚，“你們矛盾這麽大？”
許男有點無奈，“還好吧，起碼沒有撕破臉，背地裏捅刀子肯定是有的。”
關煌笑著說：“同行之間才是赤裸裸的仇恨，能讓你如此為難，他背後有什麽關系？”
許男搖頭，“老爺子知道，我不太清楚，反正不簡單，可能還和國外的財團有聯系。”
關煌：“別管他了，他一蓋房子的，我們造汽車的，八竿子打不著，想找麻煩也很困難。”
商海沈浮幾十年，關系上肯定是盤根錯節。
能在上海灘立足，哪有簡單的。
許男點頭：“這倒也是。”
—————————
兩人分開後，關煌打給了何小朋。
“老何，明天你過來直接上任，我就不給你搞什麽接風宴了。”
何小朋：“不用搞虛的。”
關煌：“一會我把這邊負責人的電話發給你，有什麽問題，你倆直接聯系。”
何小朋正是他重金挖來的負責人。
前阿貍高管。
歷史上小朋汽車的負責人。
何小朋也是雷厲風行的人，“好的，我明天早上八點的飛機，到時候直接去工地。”
“行。”
小朋汽車14年成立，何小朋17年8月從阿貍辭職加入小朋汽車，出任董事長。
關煌之所以對他印象深刻。
不僅僅是因為小朋汽車上市當天，較發行價大漲41.47%，總市值達155.90億美元。
不管是發行價、盤前市值、籌資規模都超過此前赴美上市的蔚來和理想，成為造車新勢力頭部企業。
而是因為何小朋的理想主義。
熟悉他的人都知道，何小朋很摳門。
經常對員工發出靈魂拷問：下班為什麽不關電腦？這麽做每個月每臺電腦多花150塊電費！
還會在樓道裏數大家丟了幾個煙頭，
在停車場裏看誰不洗車，
看誰訂機票專選最舒服的中午出發，
還在食堂觀察誰沒有把飯吃完，並訓斥對方“為什麽不提前告訴打飯阿姨你吃不了那麽多？”
要求茶水間不放零食、不放茶葉，只有水。
……
林林總總，把摳門發揮到了極致。
而這種厲行節儉的精神，正是關煌所需要的，是超人汽車所需要的。
甚至和和C1的精神不謀而合。
當然，只有摳門是做不成企業的，
在2020年的寒冬，
經濟蕭條，國內的新造車勢力們幾乎要團滅。
威馬取消了員工們的年終獎。
裁員更是普遍。
……
而這裏面，唯一一個不裁員、準時發放年終獎的車企，就是小朋，
自從關煌決定造車之後，就打起了對方的主意。
這個時候，除了何小朋自己，沒人知道他的想法，也沒人了解其情懷。
這不是一個業內人士。
看何小朋過往經歷：
畢業於華南理工大學，在亞信科技（中國）有限公司廣州分公司，歷任技術經理，測試經理，項目經理。
2004年，和朋友共同創辦了UC優視。
2014年6月，UC優視整體並入阿貍。
何小朋先後出任移動事業群總裁、游戲董事長、文娛移動事業群總裁等職務，
一直在IT界打拼，
和汽車產業沒有半毛錢關系。
誰相信他能做好一個車企，
誰敢相信？
關煌就是在這種情況下找到他的。
簡單的薪酬肯定打動不了。
阿貍收購UC優視的時候，何小朋已經實現財富自由。
買了四套房，爸媽一人一套，買了一條遠洋漁船釣魚游泳，探索大海……
關煌見他的時候，他也很驚訝，
第一個問題就是，“你怎麽會找到我？”
關煌：“聽朋友說，你曾經建議阿貍自己造車，沒有被采納。”
何小朋：“我可不是專業人士，你相信我的能力？”
關煌笑：“我要找的也不是專業人士，你過往的履歷已經證明了你的能力。”
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關煌淡淡一笑，“口說無憑，你還是拭目以待吧。”
“行”，許男沒再追問。
自從特斯拉橫空出世，大家恍然發現汽車還能這麽造？
傳統廠商壟斷幾十上百年的鐵幕，就這樣被打破了。
要知道，傳統車廠和他們的一級供應商往往合作了幾十年，這種交情很難被外力打破。
這就導致新興勢力幾乎不可能進入這個領域。
而電動汽車的興起，完全繞開了這個壁壘。
這樣，一個隱約的巨大市場開始浮現。
正在這時，一行人走了過來。
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“哈哈，關總，來上海了，怎麽也不說一聲。”
“王總，你好，怕你太忙，一直沒敢打擾”，關煌伸出手和對方握在一起。
兩人之前在一次慈善宴會上認識。
王援朝大笑：“你呀，還是太見外了。”
轉頭對著許男說道，“阿男，老爺子身體還好吧？”
許男：“嗯還好。”
寒暄幾句，王援朝單刀直入：“聽說超人公司準備在這邊建工廠，不知道有沒有合作的機會？”
關煌看了許男一眼，“嗯，這方面你可以問一下許少，他是我們的承包人。”
王援朝聞言，笑笑，“華建是上海的優秀企業，事情交給它，你們可以放心。”
關煌點頭，“嗯，華建在這方面的信譽是有目共睹的。”
王援朝又說了幾句，就帶著一行人離開了。
許男看著他的背影，“你恐怕要得罪他了？”
關煌不意外，“是嗎？”
許男嘆氣，“這些年我們在業務上競爭比較多，難免會有摩擦，剛才你又一下子拒絕了他，估計他要恨屋及烏了。”
關煌不在意，“沒事。”
既然選擇盟友，不可避免地選擇了敵人。
王援朝作為一個成熟的企業家，即使看不慣自己，也絕不會無事生非。
許男還沒進化成老狐貍，看到關煌的神態，心下有點感動，“不過，你放心，在這片地面，他想找麻煩也不容易。”
關煌聞言，倒是有點吃驚，“你們矛盾這麽大？”
許男有點無奈，“還好吧，起碼沒有撕破臉，背地裏捅刀子肯定是有的。”
關煌笑著說：“同行之間才是赤裸裸的仇恨，能讓你如此為難，他背後有什麽關系？”
許男搖頭，“老爺子知道，我不太清楚，反正不簡單，可能還和國外的財團有聯系。”
關煌：“別管他了，他一蓋房子的，我們造汽車的，八竿子打不著，想找麻煩也很困難。”
商海沈浮幾十年，關系上肯定是盤根錯節。
能在上海灘立足，哪有簡單的。
許男點頭：“這倒也是。”
—————————
兩人分開後，關煌打給了何小朋。
“老何，明天你過來直接上任，我就不給你搞什麽接風宴了。”
何小朋：“不用搞虛的。”
關煌：“一會我把這邊負責人的電話發給你，有什麽問題，你倆直接聯系。”
何小朋正是他重金挖來的負責人。
前阿貍高管。
歷史上小朋汽車的負責人。
何小朋也是雷厲風行的人，“好的，我明天早上八點的飛機，到時候直接去工地。”
“行。”
小朋汽車14年成立，何小朋17年8月從阿貍辭職加入小朋汽車，出任董事長。
關煌之所以對他印象深刻。
不僅僅是因為小朋汽車上市當天，較發行價大漲41.47%，總市值達155.90億美元。
不管是發行價、盤前市值、籌資規模都超過此前赴美上市的蔚來和理想，成為造車新勢力頭部企業。
而是因為何小朋的理想主義。
熟悉他的人都知道，何小朋很摳門。
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還會在樓道裏數大家丟了幾個煙頭，
在停車場裏看誰不洗車，
看誰訂機票專選最舒服的中午出發，
還在食堂觀察誰沒有把飯吃完，並訓斥對方“為什麽不提前告訴打飯阿姨你吃不了那麽多？”
要求茶水間不放零食、不放茶葉，只有水。
……
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而這種厲行節儉的精神，正是關煌所需要的，是超人汽車所需要的。
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……
而這裏面，唯一一個不裁員、準時發放年終獎的車企，就是小朋，
自從關煌決定造車之後，就打起了對方的主意。
這個時候，除了何小朋自己，沒人知道他的想法，也沒人了解其情懷。
這不是一個業內人士。
看何小朋過往經歷：
畢業於華南理工大學，在亞信科技（中國）有限公司廣州分公司，歷任技術經理，測試經理，項目經理。
2004年，和朋友共同創辦了UC優視。
2014年6月，UC優視整體並入阿貍。
何小朋先後出任移動事業群總裁、游戲董事長、文娛移動事業群總裁等職務，
一直在IT界打拼，
和汽車產業沒有半毛錢關系。
誰相信他能做好一個車企，
誰敢相信？
關煌就是在這種情況下找到他的。
簡單的薪酬肯定打動不了。
阿貍收購UC優視的時候，何小朋已經實現財富自由。
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關煌見他的時候，他也很驚訝，
第一個問題就是，“你怎麽會找到我？”
關煌：“聽朋友說，你曾經建議阿貍自己造車，沒有被采納。”
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