第20章全球化策略
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第20章 全球化策略
面試的過程比較無趣,關煌沒怎麽發言,把場合交給了肖文文。
候選者中不僅有職場新人,還有超人的老員工。
最開始組建團隊時,只有一些技術人員是直接從總部調過來,其他人想要進入“星火”項目,必須重新開始。
結束的時候,兩人溝通了一下意見,眼光還是比較一致的。
除了個別人上拿不準,基本上沒有偏差。
因為“星火項目”的創業性質,在員工的選擇上,傾向於那些創造力、精力充沛、目標明確的群體。
這些人的目標不是掙工資,能夠承擔創業失敗的風險。
當然,合理的薪酬設計還是必要的,比如項目成功上市的時候,要給他們股份,以達到激勵作用。
“馬上通知他們來上班”,關煌把人員名單勾選了一下,開口吩咐道。
肖文文點頭,“好的。”
剛來公司的時候,關煌已經告訴他,星火項目獨立運營,是超人公司的一次內部孵化,要做好打硬仗、苦仗的準備。
因為內部孵化的效果一般都不太好。
要從零起步,為了內部資源,就得跟公司的其他產品競爭,有時候可能需要跟公司的核心產品競爭。
稍不留意就以失敗告終。
當然,關煌之所以選擇內部孵化,同樣也是有他的原因。
門檻最低,能更迅速進入市場,方向對了,發展得也更快。
不過,起步階段需要大量的投入。
關煌問,“其它的,還有什麽要求沒?”
他給了肖文文充分的授權。
要想成功,“星火”的獨立性必須強,有足夠的權力,不受母公司約束。
甚至有自己的品牌,和超人脫離,避免輿情上的連帶風險。
財務方面相對獨立。
因為新的產品短期內沒法盈利,需要公司經費支持。如果讓他們去爭取預算,就容易陷入辦公室政治,效率很低。
肖文文搖搖頭,“沒了。”
這一次可以說是職業生涯的豪賭,成則一飛沖天。
如果失敗,多年積累的行業聲譽毀於一旦。
關煌拍拍他,“不要有壓力,用心無愧就行。”
電話聲響起,打斷兩人交流。
“泰傑。”
“關總,優步已經和快的公司達成收購協議。”
關煌“嗯”了一下。
張泰傑有點沮喪,“因為嘀嘀的原因,我們的收購要約,對方根本沒搭理。”
關煌安慰道,“沒事,好好備戰就可以。”
看來上次攪局對於嘀嘀的傷害有點大,直到現在還有陰影。
不過,陰謀不成,就來陽謀。
張泰傑:“老板,Uber的卡拉尼克要見你。”
關煌:“哦,有說什麽事嗎?”
卡拉尼克可不是一般人,21歲開始創業,做事粗暴,為達目的,不擇手段。
是一個爭議性極強的人物。
關煌雖然也很出眾,在他面前卻要失色不少。
張泰傑:“沒有。”
關煌想了想,不外乎中國市場的競爭,開口說道,“那你安排吧,對了,優步(中國)的CEO找到了嗎?”
張泰傑:“沒有,據說卡拉尼克的標準有點高,一直在尋找。”
關煌想起後世,好像一直到優步退出中國市場,也沒有設中國區總裁。
當然,這並不是說中國區業務沒有負責人。
聯想集團柳總的侄女,曾在矽谷有10年的律師從業經歷,4月份正式加入優步(中國)。
此後,以中國區戰略負責人身份亮相,雖然職位是高級副總裁,但權力不小。
要麽說,聯想的柳總才是深謀遠慮,女兒加盟嘀嘀,侄女掌握優步(中國),兩頭下註,穩操勝券。
卡拉尼克或許考慮到這個原因,一直沒放棄尋找CEO,可惜直到失敗,也沒找到合適人選。
關煌:“泰傑,我有這樣一個考慮,你幫我參謀一下。”
“嗯。”
關煌:“Uber在全球市場攻城略地,但是在很多國家都遭到激烈對抗,我們很早就說過,要有全球視野,之前我的想法是,等到國內市場穩定再向其它國家拓展業務,現在想來有點保守了。”
張泰傑一驚,“老板你的意思是……”
關煌繼續說道,“當然,我們現在向海外發展,也力有未逮,但是,可不可以先做一些前期工作,比如說,摸一下底,做一些戰略性的風險投資。”
Uber雖然是世界第一的出行公司,但是很多市場都敗給了本土企業。
國內市場不用說了。
印度未來最大的打車軟件叫Ola,市場份額超過了60%,比Uber大很多。
印度之外,東南亞還有一個體量很大的打車應用,叫做Grab,2012年成立的,總部在新加坡
巴西最大的打車應用叫99,是2013年成立的。
……
張泰傑沈吟,“風險投資,是不是風險有點大?”
不是有點大,而是非常大。
以美國為例,雖然Uber一統天下,但是創業公司多如牛毛,誰知道哪一家才是潛龍?
關煌笑了笑,“這個工作就交給我吧,運籌帷幄我不如你,開疆拓土我不如黃峰,後勤保障我不如曹華,唯一能拿出來的地方,大概就是眼光了。”
領導這麽說了,張泰傑還能說什麽,只能奉承道,“您親自出手自然沒問題。”
這倒不是諂媚。
關煌的眼光,經過實踐的充分驗證,不能說是天下無雙,也是領袖絕倫。
關煌“哈哈”一笑,“泰傑,什麽時候學會拍馬屁了。”
張泰傑“嘿嘿”一笑。
關煌繼續說道,“那咱們就先從美國市場入手,Uber既然能來,咱們也能去,卡拉尼克不是要找我聊聊嗎?先送他一份見面禮。”
張泰傑頓時明白。
老板並不是心血來潮,而是早有謀劃,嘴裏說道,“好的領導,您吩咐。”
關煌:“美國一家網約車公司,叫Lyft,2012年創立,發展勢頭不錯,有可能成為他們的一個主要競爭對手,你去接觸一下。”
相比較Uber不拿司機當人(大數據下的機器),Lyft一直以溫和的形象和對用戶友好的態度著稱。
與Uber截然相反的形象,為他們贏得了很多忠實客戶。
“好的。”
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面試的過程比較無趣,關煌沒怎麽發言,把場合交給了肖文文。
候選者中不僅有職場新人,還有超人的老員工。
最開始組建團隊時,只有一些技術人員是直接從總部調過來,其他人想要進入“星火”項目,必須重新開始。
結束的時候,兩人溝通了一下意見,眼光還是比較一致的。
除了個別人上拿不準,基本上沒有偏差。
因為“星火項目”的創業性質,在員工的選擇上,傾向於那些創造力、精力充沛、目標明確的群體。
這些人的目標不是掙工資,能夠承擔創業失敗的風險。
當然,合理的薪酬設計還是必要的,比如項目成功上市的時候,要給他們股份,以達到激勵作用。
“馬上通知他們來上班”,關煌把人員名單勾選了一下,開口吩咐道。
肖文文點頭,“好的。”
剛來公司的時候,關煌已經告訴他,星火項目獨立運營,是超人公司的一次內部孵化,要做好打硬仗、苦仗的準備。
因為內部孵化的效果一般都不太好。
要從零起步,為了內部資源,就得跟公司的其他產品競爭,有時候可能需要跟公司的核心產品競爭。
稍不留意就以失敗告終。
當然,關煌之所以選擇內部孵化,同樣也是有他的原因。
門檻最低,能更迅速進入市場,方向對了,發展得也更快。
不過,起步階段需要大量的投入。
關煌問,“其它的,還有什麽要求沒?”
他給了肖文文充分的授權。
要想成功,“星火”的獨立性必須強,有足夠的權力,不受母公司約束。
甚至有自己的品牌,和超人脫離,避免輿情上的連帶風險。
財務方面相對獨立。
因為新的產品短期內沒法盈利,需要公司經費支持。如果讓他們去爭取預算,就容易陷入辦公室政治,效率很低。
肖文文搖搖頭,“沒了。”
這一次可以說是職業生涯的豪賭,成則一飛沖天。
如果失敗,多年積累的行業聲譽毀於一旦。
關煌拍拍他,“不要有壓力,用心無愧就行。”
電話聲響起,打斷兩人交流。
“泰傑。”
“關總,優步已經和快的公司達成收購協議。”
關煌“嗯”了一下。
張泰傑有點沮喪,“因為嘀嘀的原因,我們的收購要約,對方根本沒搭理。”
關煌安慰道,“沒事,好好備戰就可以。”
看來上次攪局對於嘀嘀的傷害有點大,直到現在還有陰影。
不過,陰謀不成,就來陽謀。
張泰傑:“老板,Uber的卡拉尼克要見你。”
關煌:“哦,有說什麽事嗎?”
卡拉尼克可不是一般人,21歲開始創業,做事粗暴,為達目的,不擇手段。
是一個爭議性極強的人物。
關煌雖然也很出眾,在他面前卻要失色不少。
張泰傑:“沒有。”
關煌想了想,不外乎中國市場的競爭,開口說道,“那你安排吧,對了,優步(中國)的CEO找到了嗎?”
張泰傑:“沒有,據說卡拉尼克的標準有點高,一直在尋找。”
關煌想起後世,好像一直到優步退出中國市場,也沒有設中國區總裁。
當然,這並不是說中國區業務沒有負責人。
聯想集團柳總的侄女,曾在矽谷有10年的律師從業經歷,4月份正式加入優步(中國)。
此後,以中國區戰略負責人身份亮相,雖然職位是高級副總裁,但權力不小。
要麽說,聯想的柳總才是深謀遠慮,女兒加盟嘀嘀,侄女掌握優步(中國),兩頭下註,穩操勝券。
卡拉尼克或許考慮到這個原因,一直沒放棄尋找CEO,可惜直到失敗,也沒找到合適人選。
關煌:“泰傑,我有這樣一個考慮,你幫我參謀一下。”
“嗯。”
關煌:“Uber在全球市場攻城略地,但是在很多國家都遭到激烈對抗,我們很早就說過,要有全球視野,之前我的想法是,等到國內市場穩定再向其它國家拓展業務,現在想來有點保守了。”
張泰傑一驚,“老板你的意思是……”
關煌繼續說道,“當然,我們現在向海外發展,也力有未逮,但是,可不可以先做一些前期工作,比如說,摸一下底,做一些戰略性的風險投資。”
Uber雖然是世界第一的出行公司,但是很多市場都敗給了本土企業。
國內市場不用說了。
印度未來最大的打車軟件叫Ola,市場份額超過了60%,比Uber大很多。
印度之外,東南亞還有一個體量很大的打車應用,叫做Grab,2012年成立的,總部在新加坡
巴西最大的打車應用叫99,是2013年成立的。
……
張泰傑沈吟,“風險投資,是不是風險有點大?”
不是有點大,而是非常大。
以美國為例,雖然Uber一統天下,但是創業公司多如牛毛,誰知道哪一家才是潛龍?
關煌笑了笑,“這個工作就交給我吧,運籌帷幄我不如你,開疆拓土我不如黃峰,後勤保障我不如曹華,唯一能拿出來的地方,大概就是眼光了。”
領導這麽說了,張泰傑還能說什麽,只能奉承道,“您親自出手自然沒問題。”
這倒不是諂媚。
關煌的眼光,經過實踐的充分驗證,不能說是天下無雙,也是領袖絕倫。
關煌“哈哈”一笑,“泰傑,什麽時候學會拍馬屁了。”
張泰傑“嘿嘿”一笑。
關煌繼續說道,“那咱們就先從美國市場入手,Uber既然能來,咱們也能去,卡拉尼克不是要找我聊聊嗎?先送他一份見面禮。”
張泰傑頓時明白。
老板並不是心血來潮,而是早有謀劃,嘴裏說道,“好的領導,您吩咐。”
關煌:“美國一家網約車公司,叫Lyft,2012年創立,發展勢頭不錯,有可能成為他們的一個主要競爭對手,你去接觸一下。”
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