第776章出租車霸主
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第776章 出租車霸主
“董事長，這事兒不能忍了，找領導反映，給他們制裁吧。”
津門一氣的董事長楚總擡起頭：“怎麽了，出什麽大事兒了？”
“董事長，咱們第一季度的訂單量大減，零售量也嚴重下滑。我剛開始以為是今年其他車企擴大產能，所以周圍的城市都不采購我們夏利了。”
“結果不是這樣，而是那個叫吉力汽車的，將原本屬於我們的市場都搶走了。”
“我們之前的大訂單主要是出租車采購，這個唯一能跟我們夏利車型競爭的，也就是捷達了。”
“但是今年不一樣，那個吉力汽車拿到了許多大訂單。他們還直接公關了省裏，自上而下，統~~一車型，價格比我們的低了許多。”
“我找人拆開他們的車看了，除了外殼跟我們的不太一樣，發動機、變速箱、底盤什麽的跟我們幾乎一模一樣，完全就是仿造我們的產品！”
這事兒擱誰身上都會生氣，原版的被仿造的給打敗了，傳出去能笑掉別人的大牙。
可惜的是，這事兒他們去溝通過，但吉力汽車那邊的回答很氣人，你們能賣包子，我們就不能賣了？
消費者愛買誰的，證明誰的好，你不去想著怎麽提升自己的技術，讓我們別賣了像話嗎？
津門一氣這邊很無奈，誰讓他們這個技術，沒有什麽專利呢，確實沒理由讓別人不賣了，至少外觀看起來，雙方的車還是不一樣的。
更無奈的是，人家吉力汽車不但比他們的車好看，還便宜，零售價才7.99萬，他們的賣八萬五呢。
只是零售市場受到擠壓也就算了，出租車這個是夏利這款車型的主要銷售渠道，現在也被搶走了。
這樣一來，夏利這個車型搞不好就要廢掉了，他們怎麽還能繼續忍讓？
他去了沒吵贏，那就讓領導找上層下令，別的不說，將出租車的訂單拿回來就行了。
楚總接過下屬手裏的文件，打開一看，被上面的數據嚇了一跳，怎麽跌了這麽多？
按說一季度是他們夏利訂單增長最主要的季度，因為年後許多地方的出租車要更換，還有的要新增出租車牌照，這跟零售是不同的。
但怎麽也想不到，今年一季度整體銷量增長了百分之三十，但是他們夏利的銷量跌幅卻超過了百分之七十，這是要涼涼啊。
“我去找領導匯報一下，看看能否限制一下對方。你先跟一些老客戶聯系，我們的售價降低到7.49萬，批發價同比例下降，先把市場搶回來。”
楚總也不知道還有什麽別的辦法了，打價格戰的話，他們也不怕。
一輛夏利的成本才多少，他們利潤超過百分之百，降低一萬塊也不是什麽事兒，正好給那個吉力汽車一個教訓。
今年華夏的汽車企業形勢比較嚴峻，尤其是他們津門一氣，因為京城那邊，又落戶了一個大型的合資車企。
華夏跟南韓的現代簽訂了合資協議，雙方各出資十個億美元，成立合資車企，而第一個訂單已經簽訂了，就是京城的出租車合同。
這個合同，原本都是他們津門一氣的，那時候京城汽車主要生產的是吉普，而現在已經沒多少人喜歡了，主要是警用采購。
但是隨著日系車的崛起，這個訂單也要被三淩帕傑羅、瘋田普拉多所奪走，普拉多還沒在國內生產呢，只是計劃明年下線，就已經有人下訂單了。
當然，津門一氣今年也引入了新的車型，但他們希望增加車型，增加銷量，卻不能看著車型增加了，原本的車型的銷量銳減，總銷量還下降了吧？
當天楚總就坐車去了京城，找領導聊聊。那個吉力汽車太過分了，大家都把汽車的價格定高一些，大家都能賺更高的利潤率不好嗎？
……
“吳部漲，就是這麽個情況，那個吉力汽車公司，完全就是擾亂市場秩序啊，必須嚴肅處理才行！”
吳部漲看著楚總：“老楚，你年紀也不小了，怎麽想法還如此幼稚！別人正常經營，怎麽就是擾亂市場秩序了？”
“現在是市場經濟，讓消費者來選擇產品購買，你還以為是政斧包銷呢？你們的訂單被搶走了，不想想是不是自己哪兒出了問題，第一反應是來我這兒告狀？”
“我問你，你哪兒覺得自己占理了？你說他們的汽車技術都是模仿你們的，那你們自己這些年有什麽技術創新了嗎？”
“我聽說你們單位的工資標準很高啊，福利待遇也特別好，還是你力主提高職工待遇，包括領導的待遇。為什麽就不能用利潤投入到技術研發上？你這個董事長就是這麽當的？！”
楚總不吭聲了，他心裏有些不服氣，其他國有車企不也都是這樣嗎？再說了，我們利潤高，還要分給合資的外企股東呢，就這樣，我們的職工薪酬比外企的還低好多呢。
公司賺得多，為什麽不能給職工多發薪水？我也不是只給我漲薪了，有什麽錯？
技術研發，說的多簡單啊，那是一兩千萬就能解決的事兒嗎？一項技術，怎麽不得一兩個億，甚至還更多。
否則的話，那個京城的現代合資車企，為什麽投資金額是二十億美元？
“吳部漲，我們這也是沒辦法啊，我們想做技術研發，但人才都去京城、魔都等大企業了，我們津門地理位置就不占優勢。”
“不給開高薪，怎麽能留住人才？你再看看其他車企，薪水比我們更高。”
“滾！”吳部漲怒了，你這理由還挺多，要是真留下的是人才，來找我求援幹什麽，人才連這點事兒都解決不了？
楚總立卡後，吳部漲看著桌上的一份文件。今年一季度，吉力汽車的銷量增長非常喜人。而且一個民營車企自主研發生產的汽車都能出口，看來有必要跟其他車企談談，不能只看到國內市場，合資車也可以出口，去沖擊國外的市場。
至於說吉力汽車成為了出租車采購量最高的車，他也沒太意外。這家公司的股東可是有王浩安呢，王浩安的企業在多個省都是一流企業，那些領導會不賣這個面子？
買誰的車不是買啊，更何況吉力的還物美價廉。只是這樣下去，過兩年吉力會成為國內出租車的霸主吧？
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津門一氣的董事長楚總擡起頭：“怎麽了，出什麽大事兒了？”
“董事長，咱們第一季度的訂單量大減，零售量也嚴重下滑。我剛開始以為是今年其他車企擴大產能，所以周圍的城市都不采購我們夏利了。”
“結果不是這樣，而是那個叫吉力汽車的，將原本屬於我們的市場都搶走了。”
“我們之前的大訂單主要是出租車采購，這個唯一能跟我們夏利車型競爭的，也就是捷達了。”
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這事兒擱誰身上都會生氣，原版的被仿造的給打敗了，傳出去能笑掉別人的大牙。
可惜的是，這事兒他們去溝通過，但吉力汽車那邊的回答很氣人，你們能賣包子，我們就不能賣了？
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津門一氣這邊很無奈，誰讓他們這個技術，沒有什麽專利呢，確實沒理由讓別人不賣了，至少外觀看起來，雙方的車還是不一樣的。
更無奈的是，人家吉力汽車不但比他們的車好看，還便宜，零售價才7.99萬，他們的賣八萬五呢。
只是零售市場受到擠壓也就算了，出租車這個是夏利這款車型的主要銷售渠道，現在也被搶走了。
這樣一來，夏利這個車型搞不好就要廢掉了，他們怎麽還能繼續忍讓？
他去了沒吵贏，那就讓領導找上層下令，別的不說，將出租車的訂單拿回來就行了。
楚總接過下屬手裏的文件，打開一看，被上面的數據嚇了一跳，怎麽跌了這麽多？
按說一季度是他們夏利訂單增長最主要的季度，因為年後許多地方的出租車要更換，還有的要新增出租車牌照，這跟零售是不同的。
但怎麽也想不到，今年一季度整體銷量增長了百分之三十，但是他們夏利的銷量跌幅卻超過了百分之七十，這是要涼涼啊。
“我去找領導匯報一下，看看能否限制一下對方。你先跟一些老客戶聯系，我們的售價降低到7.49萬，批發價同比例下降，先把市場搶回來。”
楚總也不知道還有什麽別的辦法了，打價格戰的話，他們也不怕。
一輛夏利的成本才多少，他們利潤超過百分之百，降低一萬塊也不是什麽事兒，正好給那個吉力汽車一個教訓。
今年華夏的汽車企業形勢比較嚴峻，尤其是他們津門一氣，因為京城那邊，又落戶了一個大型的合資車企。
華夏跟南韓的現代簽訂了合資協議，雙方各出資十個億美元，成立合資車企，而第一個訂單已經簽訂了，就是京城的出租車合同。
這個合同，原本都是他們津門一氣的，那時候京城汽車主要生產的是吉普，而現在已經沒多少人喜歡了，主要是警用采購。
但是隨著日系車的崛起，這個訂單也要被三淩帕傑羅、瘋田普拉多所奪走，普拉多還沒在國內生產呢，只是計劃明年下線，就已經有人下訂單了。
當然，津門一氣今年也引入了新的車型，但他們希望增加車型，增加銷量，卻不能看著車型增加了，原本的車型的銷量銳減，總銷量還下降了吧？
當天楚總就坐車去了京城，找領導聊聊。那個吉力汽車太過分了，大家都把汽車的價格定高一些，大家都能賺更高的利潤率不好嗎？
……
“吳部漲，就是這麽個情況，那個吉力汽車公司，完全就是擾亂市場秩序啊，必須嚴肅處理才行！”
吳部漲看著楚總：“老楚，你年紀也不小了，怎麽想法還如此幼稚！別人正常經營，怎麽就是擾亂市場秩序了？”
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“我問你，你哪兒覺得自己占理了？你說他們的汽車技術都是模仿你們的，那你們自己這些年有什麽技術創新了嗎？”
“我聽說你們單位的工資標準很高啊，福利待遇也特別好，還是你力主提高職工待遇，包括領導的待遇。為什麽就不能用利潤投入到技術研發上？你這個董事長就是這麽當的？！”
楚總不吭聲了，他心裏有些不服氣，其他國有車企不也都是這樣嗎？再說了，我們利潤高，還要分給合資的外企股東呢，就這樣，我們的職工薪酬比外企的還低好多呢。
公司賺得多，為什麽不能給職工多發薪水？我也不是只給我漲薪了，有什麽錯？
技術研發，說的多簡單啊，那是一兩千萬就能解決的事兒嗎？一項技術，怎麽不得一兩個億，甚至還更多。
否則的話，那個京城的現代合資車企，為什麽投資金額是二十億美元？
“吳部漲，我們這也是沒辦法啊，我們想做技術研發，但人才都去京城、魔都等大企業了，我們津門地理位置就不占優勢。”
“不給開高薪，怎麽能留住人才？你再看看其他車企，薪水比我們更高。”
“滾！”吳部漲怒了，你這理由還挺多，要是真留下的是人才，來找我求援幹什麽，人才連這點事兒都解決不了？
楚總立卡後，吳部漲看著桌上的一份文件。今年一季度，吉力汽車的銷量增長非常喜人。而且一個民營車企自主研發生產的汽車都能出口，看來有必要跟其他車企談談，不能只看到國內市場，合資車也可以出口，去沖擊國外的市場。
至於說吉力汽車成為了出租車采購量最高的車，他也沒太意外。這家公司的股東可是有王浩安呢，王浩安的企業在多個省都是一流企業，那些領導會不賣這個面子？
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