第887章潛艇和西雅圖
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第887章 潛艇和西雅圖
1908年10月26日
夏威夷群島之考艾島，又名；可愛島。
附近這一片海域屬於軍事禁區，嚴禁往來貨船和外國艦艇進入，駐紮在考艾島上的有三艘海鷗二型改驅逐艦負責巡弋海面，這些服役近30年的老驅逐艦，雖然已經不能擔任一線勤務，但維持警戒海域安全，護航護漁的任務還是忠於職守，發揮餘熱。
在考艾島的小碼頭上
身著白色將軍制服的何方上將，在一眾將校的陪同下視察了順利抵達可愛島的7艘潛艇，這是隸屬於太平洋艦隊的第一潛艇支隊，舷號分別為T101至T107。
“T”是太平洋艦隊漢語拼音的首位字母發音，1代表第一潛艇支隊，後面的則是潛艇序列號。
目前在整個皇家海軍中，也只有這7艘率先服役的遠洋潛艇，其他的潛艇都是試驗型號，沒有正規的海軍服役序列號。
這七艘潛艇每一艘都裝備4個魚雷發射管，可再次裝填，全艇共裝備8枚魚雷，可下潛到60米深處，艦首甲板裝備一門95毫米長管榴彈炮，一挺20毫米速射炮。
T級潛艇使用柴油機和電動機混合動力，水面最高航速13節，水下航速6節，這個時代的潛艇大部分時間需要在水面航行，遇到敵情的時候才進入通氣管航行狀態。
真正潛入水下時間很短，也只有3~5個小時之間，就必須再次上浮充電。
與同時代的潛艇技術相比較，T級潛艇的性能並不突出。
英國研制的K級潛艇水上排水量1980噸，水下排水量2700噸，水面航速22節，水下航速十二節，造價約35～38萬餘英鎊，價格相當於建造一艘6500噸級通用巡洋艦，或者等同於20年前的“定遠”號鐵甲艦。
耗費如此巨資建造的 K級潛艇並不完美，英國海軍部大臣費舍爾爵士就強烈反對建造K級潛艇，理由有三；
一， K級潛艇為了追求高航速而使用了蒸汽輪機動力，在下潛的時候造成了極大的麻煩，不但收攏煙囪，封閉諸多的進排水口極其繁瑣，而且還要放出大團蒸氣，整個下潛過程長達30多分鐘，目標極其顯著，這對於隱蔽性要求極高的潛艇而言，簡直就是場災難。
二，出於明顯的攀比因素，K級潛艇計劃裝備203毫米大口徑火炮，因為法國人在潛艇上裝了雙聯裝203毫米大口徑火炮，英國人當然不能落後。
甚至有激進的英國人想要在潛艇上裝一門305毫米大口徑艦炮（提議被否決），幻想著潛入敵方港口深處用火炮猛烈轟擊，這讓費舍爾爵士氣得在辦公室裏破口大罵；“一群只知道在辦公室裏做夢的蠢貨，簡直不知所謂。”
三，造價實在太昂貴而且技術不成熟，有這個錢不如多建幾艘巡洋艦。
主持建造無畏級戰列艦的英國海軍部大臣費舍爾爵士雖然非常排斥潛艇，但架不住敦政府高層喜歡呀！
所以建造K級潛艇計劃順利批準，到底是英國皇家海軍財大氣粗，一次性就建造8艘，並且保留後續8艘的追加訂單。
大洋帝國的情況也同樣如此，何方上將本人其實對T級潛艇很不感冒，但是站不住龍椅寶座上的那位君王喜歡啊！
當今聖上曾經言道；
潛艇仿佛就是海底的刺客，代表了當今世界海軍技術發展潮流的一個新方向，值得高度重視並持之以恒的研究下去。
得……這一句話就給潛艇定了性，從而成為皇家海軍不可分割的重要組成部分。
那些大艦巨炮主義者誰敢反對，去看看當今在貴族元老院的耿寶貴海軍上將就知道了，基本上混吃等死，沒啥作用了。
違逆當今聖上意旨者，通通得靠邊站。
第一潛艇支隊的支隊長是陳滿屯上校，身穿著潛艇部隊特有的深藍色海軍制服，亦步亦趨的走在海軍部大臣，帝國艦隊總司令官何方上將的身邊，以便上峰隨時垂詢。
“聽你的意思，是想率領潛艇編隊前往西雅圖港，參與港口封鎖，尋覓戰機？”
“是的，尊貴的勳爵大人。”陳滿屯上校神情恭敬地回答。
他和卞春松少將是數十年的好友，想當初自己是意氣風發的海軍少尉時候，卞春松不過是何祖光教授手下的一個技術研究員，還有李忠與吳寶利兩個小家夥，見到自己一口一個“滿屯哥”，叫得那個親熱……
如今20年一晃而過，卞春松如今是陸軍榮譽裝甲一師的少將師長，即將率領部隊登陸北美馳騁疆場，再建功勳。
李忠晉升為裝甲虎騎兵師準將副師長，手上捏著一個裝甲坦克團和一個步兵團，為家族掙一個世襲罔替的貴族爵位幾乎是板上釘釘的事兒，當真讓人羨慕極了。
吳寶利在皇家禁衛軍裝甲第4師，擔任準將副師長，今後前途一片光明。
比比這些昔日的老兄弟，陳滿屯上校在群英薈萃的皇家海軍差點兒被淹沒了，這裏最次的艦長都是從花旗國海軍學院畢業的優秀學子，留英，留德，留法和帝國本土海軍學院培養的精英比比皆是，可以說匯集了帝國最精英的一小撮人。
進入潛艇部隊是他人生履歷中最重要的抉擇，別人都不看好這支部隊，他才能夠僥幸獲任支隊長一職。
陳滿屯上校神情鄭重的回答；
“卑職認為；
潛艇部隊具有高隱蔽性，可以在不為美軍防禦部隊註意的時候，悄悄的潛入海峽中，伺機行動。
我方潛艇上裝備大功率無線電臺，有效覆蓋範圍300公裏。可以游弋在海峽出口端外圍海域從及太平洋沿岸地區，作為前沿偵查哨使用，向主力艦隊及時傳遞消息。
潛艇支隊的無線電機要員都受過接力發送電報訓練，幾艘潛艇就可以形成面積廣闊的有效監視網，作為帝國主力艦隊的耳目和尖兵，在這場海上爭霸戰中發揮積極作用。
因此，卑職僅代表潛艇一支隊向您請戰。”
“嗯，聽起來不錯。”
何方上將對當今聖上鐘愛的潛艇部隊也不能棄如敝履，還要做出喜歡和重視的姿態，他認真考慮了下說道；“西雅圖港深陷海峽內陸之中，大白艦隊躲在裏面不肯出來。強攻完全不足取，若是能夠出奇兵弄他一下子狠的，起到打草驚蛇的作用，未嘗不是一個辦法。”
說到這裏
何方上將站下身來，轉過頭看著陳滿屯上校問道；“美軍雖然沒有設置防潛網，但在外部海域廣泛敷設水雷，你準備怎麽解決這個問題？”
“報告長官，卑職計劃將大部分潛艇兵力布置在海峽外圍區域，形成一個嚴密的監視口袋陣。至於向海峽內部滲透，僅僅派遣兩三艘技術過硬的潛艇，在恰當的時候選擇敵方貨輪跟隨，暗中潛入普吉特海灣。”
“不會被發現嗎？”
“報告長官，我們的潛艇通氣孔深度以上部位都漆成了淺藍色，根據實驗，距離300米外就已經無法用肉眼識別。正好可以混跡在貨輪的航跡中滲透，被發現的幾率極小。”
“看來你們做了不少準備啊，既然如此，那就放手大膽的去幹吧，
我同意這個作戰計劃。”
“多謝長官栽培，卑職感激涕零，莫齒不忘。”
“好好的去做事，莫要辜負當今聖上和皇家海軍的期望就是。”何方上將隨意的擺了擺手，並沒有放在心上。
他的骨子裏就是大艦巨炮主義的堅定支持者，對於這些潛艇啊，飛機啊並不感冒，但是前任海軍部大臣耿寶貴在應對新軍事浪潮中反應遲鈍，被當今世上狠狠的訓斥了一番，從而丟掉了重要的海軍部大臣一職，教訓不可謂不深刻啊！
何方上將再頭鐵，也不敢和當今聖上硬著幹，不是作大死嗎？
行吧，既然潛艇部隊你自己認為行，那我也給你這個機會去表現，至於能不能拿到令人滿意的答卷，就要用事實來說話了。
陳滿屯上校等待這一機會已經好久，既然帝國艦隊總司令官松了口，便立馬行動起來，率領潛艇支隊共七艘潛艇，兩艘潛艇支援母船駛出了考艾島碼頭連夜北上，向著西雅圖的方向挺進。
西雅圖
大西雅圖地區並不是只有一個港口，而是有大大小小十幾個港口，從海峽入口的尼厄貝港，安吉利斯港，埃弗裏特港，到海峽對岸維多利亞港，再往裏面去還有埃森港，賽奎姆港等等，一直到普吉特海灣深處的西雅圖港，簡直就是港口林立，是西海岸重要的港口貿易及漁業捕撈城市，並且擁有豐富的林木資源和水果產出。
19世紀中葉，西雅圖只是一個因木材而逐漸繁榮起來的小鎮，這裏的木材遠銷舊金山，受到廣泛歡迎。
到19 世紀末，西雅圖的木材生意已初具規模，成為花旗國的木材產業中心。而依托木材生意，西雅圖的其他產業也迅速發展，這個小鎮從1865 年到1867 年逐漸發展壯大，直至1869 年正式成為一座城市。
1889 年6 月6 日，一場突其來的大火將西雅圖夷為平地。
所謂；塞翁失馬，焉知非福。
大火摧毀的不僅是西雅圖城市原有低矮的木質建築，更是腐敗的官僚體制和糟糕的都市規劃，第一次城市會議在廢墟過後的大街上召開，市民們都在為西雅圖的發展建言獻策。
為了避免火災再次發生，會議決定今後的建築一律使用磚石結構。大火之前，城市建在一片非常潮濕的海灘上，經常出現海水倒灌的問題。
在重建的過程中，積極參考了大洋帝國城市建設經驗，所有的街道都比原來的地面高出了3 米至11 米，修建了完善的下水設施，建設城市花園和綠地，徹底杜絕了海水倒灌的弊病。
從此，整個城市的面貌煥然一新，
1893 年，橫貫花旗國大陸的鐵路延伸到該國西北部，西雅圖成為大北方鐵路的重要終端，這裏不單單只是太平洋沿岸的一個個港口，而成為花旗西北部陸海聯運的重要交通樞紐。
這裏繼續向北174公裏就到了美加邊境，穿越美加邊境繼續向北50餘公裏就到了加拿大第二大城市溫哥華，兩地間交通極其便捷，溫哥華有定期的班輪至西雅圖，只需要10個小時就可以抵達。
鑒於英國在“羊毛戰爭”中采取的中立地位，加拿大隨之跟隨，大洋帝國艦隊無法利用溫哥華港進行物資補給，這也是帝國內部對英國廣為詬病的地方。
李福壽悄無聲息的在小本子上，又記了一筆黑料。
這暫且不提
北美西部大開發運動引發的第三次大規模人口遷移也在此時來臨，西雅圖迎來新的移民潮和實業潮，城市規模迅速擴大，經濟飛速發展。
1896 年和1897年，在美國阿拉斯加州和加拿大克朗代克河流域發現黃金，淘金熱迅速風靡全美。
無數妄想一夜暴富的人不遠萬裏奔赴阿拉斯加追尋財富，而有“阿拉斯加門戶”之稱的西雅圖，作為北美大陸通往阿拉斯加的必經之路，成為阿拉斯加和育空河之間的中轉站，為淘金者提供了各種給養，在淘金熱中發揮了非常重要的作用。
西雅圖在那個瘋狂年代的地位重要，淘金者多經此地往返，購買淘金途中所必需的給養，大肆揮霍著辛苦淘來的黃金，而這極大促進了西雅圖商業的迅速發展。
20 世紀，西雅圖人口已逾數十萬，成為不折不扣的北方重鎮。
在西雅圖一棟兩層漂亮的維多利亞式白色樓房裏，不久前抵達這裏的海軍部長道格中將正在召開軍事會議，會議上的氣氛極為沈悶，能夠看出海軍將領的抵觸情緒不小。
說一千道一萬，好不容易才在西雅圖找到安穩日子可以過，誰願意出海冒險把小命丟掉？
大洋帝國那些艦艇個個像惡狼一樣就堵在海峽外面，這已經成為了大白艦隊軍官心頭的噩夢。
道格中將此刻神色堅定，不容置疑的命令道；“這是美利堅國陸海軍最高司令羅斯福總統的親口命令，海軍部聯署下達，任何不執行命令的行為都以叛國罪論處，請諸位先生好自為之。”
“長官，我想問一句，當初讓我們從東海岸萬裏迢迢的跑到這裏來，現在一句話又讓咱們回去，這不屬實兒戲嗎？”
“是啊，我們可以在普吉特海灣裏錘煉部隊，這裏才是海上爭鋒的第一線啊！為什麽要冒著被敵人強大艦隊圍追堵截的巨大風險，一定要返回東海岸？”
“沒有這樣的道理呀，純屬瞎指揮。”
“依我看呀，總統先生是嫌咱們死的不夠幹凈，給咱們的脖子上再套一根絞索吧？”
下面的軍官群情激奮，滿滿的槽點。
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1908年10月26日
夏威夷群島之考艾島，又名；可愛島。
附近這一片海域屬於軍事禁區，嚴禁往來貨船和外國艦艇進入，駐紮在考艾島上的有三艘海鷗二型改驅逐艦負責巡弋海面，這些服役近30年的老驅逐艦，雖然已經不能擔任一線勤務，但維持警戒海域安全，護航護漁的任務還是忠於職守，發揮餘熱。
在考艾島的小碼頭上
身著白色將軍制服的何方上將，在一眾將校的陪同下視察了順利抵達可愛島的7艘潛艇，這是隸屬於太平洋艦隊的第一潛艇支隊，舷號分別為T101至T107。
“T”是太平洋艦隊漢語拼音的首位字母發音，1代表第一潛艇支隊，後面的則是潛艇序列號。
目前在整個皇家海軍中，也只有這7艘率先服役的遠洋潛艇，其他的潛艇都是試驗型號，沒有正規的海軍服役序列號。
這七艘潛艇每一艘都裝備4個魚雷發射管，可再次裝填，全艇共裝備8枚魚雷，可下潛到60米深處，艦首甲板裝備一門95毫米長管榴彈炮，一挺20毫米速射炮。
T級潛艇使用柴油機和電動機混合動力，水面最高航速13節，水下航速6節，這個時代的潛艇大部分時間需要在水面航行，遇到敵情的時候才進入通氣管航行狀態。
真正潛入水下時間很短，也只有3~5個小時之間，就必須再次上浮充電。
與同時代的潛艇技術相比較，T級潛艇的性能並不突出。
英國研制的K級潛艇水上排水量1980噸，水下排水量2700噸，水面航速22節，水下航速十二節，造價約35～38萬餘英鎊，價格相當於建造一艘6500噸級通用巡洋艦，或者等同於20年前的“定遠”號鐵甲艦。
耗費如此巨資建造的 K級潛艇並不完美，英國海軍部大臣費舍爾爵士就強烈反對建造K級潛艇，理由有三；
一， K級潛艇為了追求高航速而使用了蒸汽輪機動力，在下潛的時候造成了極大的麻煩，不但收攏煙囪，封閉諸多的進排水口極其繁瑣，而且還要放出大團蒸氣，整個下潛過程長達30多分鐘，目標極其顯著，這對於隱蔽性要求極高的潛艇而言，簡直就是場災難。
二，出於明顯的攀比因素，K級潛艇計劃裝備203毫米大口徑火炮，因為法國人在潛艇上裝了雙聯裝203毫米大口徑火炮，英國人當然不能落後。
甚至有激進的英國人想要在潛艇上裝一門305毫米大口徑艦炮（提議被否決），幻想著潛入敵方港口深處用火炮猛烈轟擊，這讓費舍爾爵士氣得在辦公室裏破口大罵；“一群只知道在辦公室裏做夢的蠢貨，簡直不知所謂。”
三，造價實在太昂貴而且技術不成熟，有這個錢不如多建幾艘巡洋艦。
主持建造無畏級戰列艦的英國海軍部大臣費舍爾爵士雖然非常排斥潛艇，但架不住敦政府高層喜歡呀！
所以建造K級潛艇計劃順利批準，到底是英國皇家海軍財大氣粗，一次性就建造8艘，並且保留後續8艘的追加訂單。
大洋帝國的情況也同樣如此，何方上將本人其實對T級潛艇很不感冒，但是站不住龍椅寶座上的那位君王喜歡啊！
當今聖上曾經言道；
潛艇仿佛就是海底的刺客，代表了當今世界海軍技術發展潮流的一個新方向，值得高度重視並持之以恒的研究下去。
得……這一句話就給潛艇定了性，從而成為皇家海軍不可分割的重要組成部分。
那些大艦巨炮主義者誰敢反對，去看看當今在貴族元老院的耿寶貴海軍上將就知道了，基本上混吃等死，沒啥作用了。
違逆當今聖上意旨者，通通得靠邊站。
第一潛艇支隊的支隊長是陳滿屯上校，身穿著潛艇部隊特有的深藍色海軍制服，亦步亦趨的走在海軍部大臣，帝國艦隊總司令官何方上將的身邊，以便上峰隨時垂詢。
“聽你的意思，是想率領潛艇編隊前往西雅圖港，參與港口封鎖，尋覓戰機？”
“是的，尊貴的勳爵大人。”陳滿屯上校神情恭敬地回答。
他和卞春松少將是數十年的好友，想當初自己是意氣風發的海軍少尉時候，卞春松不過是何祖光教授手下的一個技術研究員，還有李忠與吳寶利兩個小家夥，見到自己一口一個“滿屯哥”，叫得那個親熱……
如今20年一晃而過，卞春松如今是陸軍榮譽裝甲一師的少將師長，即將率領部隊登陸北美馳騁疆場，再建功勳。
李忠晉升為裝甲虎騎兵師準將副師長，手上捏著一個裝甲坦克團和一個步兵團，為家族掙一個世襲罔替的貴族爵位幾乎是板上釘釘的事兒，當真讓人羨慕極了。
吳寶利在皇家禁衛軍裝甲第4師，擔任準將副師長，今後前途一片光明。
比比這些昔日的老兄弟，陳滿屯上校在群英薈萃的皇家海軍差點兒被淹沒了，這裏最次的艦長都是從花旗國海軍學院畢業的優秀學子，留英，留德，留法和帝國本土海軍學院培養的精英比比皆是，可以說匯集了帝國最精英的一小撮人。
進入潛艇部隊是他人生履歷中最重要的抉擇，別人都不看好這支部隊，他才能夠僥幸獲任支隊長一職。
陳滿屯上校神情鄭重的回答；
“卑職認為；
潛艇部隊具有高隱蔽性，可以在不為美軍防禦部隊註意的時候，悄悄的潛入海峽中，伺機行動。
我方潛艇上裝備大功率無線電臺，有效覆蓋範圍300公裏。可以游弋在海峽出口端外圍海域從及太平洋沿岸地區，作為前沿偵查哨使用，向主力艦隊及時傳遞消息。
潛艇支隊的無線電機要員都受過接力發送電報訓練，幾艘潛艇就可以形成面積廣闊的有效監視網，作為帝國主力艦隊的耳目和尖兵，在這場海上爭霸戰中發揮積極作用。
因此，卑職僅代表潛艇一支隊向您請戰。”
“嗯，聽起來不錯。”
何方上將對當今聖上鐘愛的潛艇部隊也不能棄如敝履，還要做出喜歡和重視的姿態，他認真考慮了下說道；“西雅圖港深陷海峽內陸之中，大白艦隊躲在裏面不肯出來。強攻完全不足取，若是能夠出奇兵弄他一下子狠的，起到打草驚蛇的作用，未嘗不是一個辦法。”
說到這裏
何方上將站下身來，轉過頭看著陳滿屯上校問道；“美軍雖然沒有設置防潛網，但在外部海域廣泛敷設水雷，你準備怎麽解決這個問題？”
“報告長官，卑職計劃將大部分潛艇兵力布置在海峽外圍區域，形成一個嚴密的監視口袋陣。至於向海峽內部滲透，僅僅派遣兩三艘技術過硬的潛艇，在恰當的時候選擇敵方貨輪跟隨，暗中潛入普吉特海灣。”
“不會被發現嗎？”
“報告長官，我們的潛艇通氣孔深度以上部位都漆成了淺藍色，根據實驗，距離300米外就已經無法用肉眼識別。正好可以混跡在貨輪的航跡中滲透，被發現的幾率極小。”
“看來你們做了不少準備啊，既然如此，那就放手大膽的去幹吧，
我同意這個作戰計劃。”
“多謝長官栽培，卑職感激涕零，莫齒不忘。”
“好好的去做事，莫要辜負當今聖上和皇家海軍的期望就是。”何方上將隨意的擺了擺手，並沒有放在心上。
他的骨子裏就是大艦巨炮主義的堅定支持者，對於這些潛艇啊，飛機啊並不感冒，但是前任海軍部大臣耿寶貴在應對新軍事浪潮中反應遲鈍，被當今世上狠狠的訓斥了一番，從而丟掉了重要的海軍部大臣一職，教訓不可謂不深刻啊！
何方上將再頭鐵，也不敢和當今聖上硬著幹，不是作大死嗎？
行吧，既然潛艇部隊你自己認為行，那我也給你這個機會去表現，至於能不能拿到令人滿意的答卷，就要用事實來說話了。
陳滿屯上校等待這一機會已經好久，既然帝國艦隊總司令官松了口，便立馬行動起來，率領潛艇支隊共七艘潛艇，兩艘潛艇支援母船駛出了考艾島碼頭連夜北上，向著西雅圖的方向挺進。
西雅圖
大西雅圖地區並不是只有一個港口，而是有大大小小十幾個港口，從海峽入口的尼厄貝港，安吉利斯港，埃弗裏特港，到海峽對岸維多利亞港，再往裏面去還有埃森港，賽奎姆港等等，一直到普吉特海灣深處的西雅圖港，簡直就是港口林立，是西海岸重要的港口貿易及漁業捕撈城市，並且擁有豐富的林木資源和水果產出。
19世紀中葉，西雅圖只是一個因木材而逐漸繁榮起來的小鎮，這裏的木材遠銷舊金山，受到廣泛歡迎。
到19 世紀末，西雅圖的木材生意已初具規模，成為花旗國的木材產業中心。而依托木材生意，西雅圖的其他產業也迅速發展，這個小鎮從1865 年到1867 年逐漸發展壯大，直至1869 年正式成為一座城市。
1889 年6 月6 日，一場突其來的大火將西雅圖夷為平地。
所謂；塞翁失馬，焉知非福。
大火摧毀的不僅是西雅圖城市原有低矮的木質建築，更是腐敗的官僚體制和糟糕的都市規劃，第一次城市會議在廢墟過後的大街上召開，市民們都在為西雅圖的發展建言獻策。
為了避免火災再次發生，會議決定今後的建築一律使用磚石結構。大火之前，城市建在一片非常潮濕的海灘上，經常出現海水倒灌的問題。
在重建的過程中，積極參考了大洋帝國城市建設經驗，所有的街道都比原來的地面高出了3 米至11 米，修建了完善的下水設施，建設城市花園和綠地，徹底杜絕了海水倒灌的弊病。
從此，整個城市的面貌煥然一新，
1893 年，橫貫花旗國大陸的鐵路延伸到該國西北部，西雅圖成為大北方鐵路的重要終端，這裏不單單只是太平洋沿岸的一個個港口，而成為花旗西北部陸海聯運的重要交通樞紐。
這裏繼續向北174公裏就到了美加邊境，穿越美加邊境繼續向北50餘公裏就到了加拿大第二大城市溫哥華，兩地間交通極其便捷，溫哥華有定期的班輪至西雅圖，只需要10個小時就可以抵達。
鑒於英國在“羊毛戰爭”中采取的中立地位，加拿大隨之跟隨，大洋帝國艦隊無法利用溫哥華港進行物資補給，這也是帝國內部對英國廣為詬病的地方。
李福壽悄無聲息的在小本子上，又記了一筆黑料。
這暫且不提
北美西部大開發運動引發的第三次大規模人口遷移也在此時來臨，西雅圖迎來新的移民潮和實業潮，城市規模迅速擴大，經濟飛速發展。
1896 年和1897年，在美國阿拉斯加州和加拿大克朗代克河流域發現黃金，淘金熱迅速風靡全美。
無數妄想一夜暴富的人不遠萬裏奔赴阿拉斯加追尋財富，而有“阿拉斯加門戶”之稱的西雅圖，作為北美大陸通往阿拉斯加的必經之路，成為阿拉斯加和育空河之間的中轉站，為淘金者提供了各種給養，在淘金熱中發揮了非常重要的作用。
西雅圖在那個瘋狂年代的地位重要，淘金者多經此地往返，購買淘金途中所必需的給養，大肆揮霍著辛苦淘來的黃金，而這極大促進了西雅圖商業的迅速發展。
20 世紀，西雅圖人口已逾數十萬，成為不折不扣的北方重鎮。
在西雅圖一棟兩層漂亮的維多利亞式白色樓房裏，不久前抵達這裏的海軍部長道格中將正在召開軍事會議，會議上的氣氛極為沈悶，能夠看出海軍將領的抵觸情緒不小。
說一千道一萬，好不容易才在西雅圖找到安穩日子可以過，誰願意出海冒險把小命丟掉？
大洋帝國那些艦艇個個像惡狼一樣就堵在海峽外面，這已經成為了大白艦隊軍官心頭的噩夢。
道格中將此刻神色堅定，不容置疑的命令道；“這是美利堅國陸海軍最高司令羅斯福總統的親口命令，海軍部聯署下達，任何不執行命令的行為都以叛國罪論處，請諸位先生好自為之。”
“長官，我想問一句，當初讓我們從東海岸萬裏迢迢的跑到這裏來，現在一句話又讓咱們回去，這不屬實兒戲嗎？”
“是啊，我們可以在普吉特海灣裏錘煉部隊，這裏才是海上爭鋒的第一線啊！為什麽要冒著被敵人強大艦隊圍追堵截的巨大風險，一定要返回東海岸？”
“沒有這樣的道理呀，純屬瞎指揮。”
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