第117章沿海鐵路
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第117章 沿海鐵路
送走了客人，李福壽回到自己寬大的穹頂書房開始處理公文，來自澳洲的文件通過快速郵輪抵達，送來的是早已過時的消息。
緊急情況下，通過電報局發來請示電文。
好在離開紅河谷四個月的時間裏，紅河谷一直按照既定的程序有條不紊運轉，沒有發生什麽太大的變故。
唯一讓李福壽始料不及的是自由移民的暴漲，這是他滬海及姑蘇府之行的後遺癥，炫富的示範效應太大了，每一班前往澳洲的貨輪都載滿了移民。
十九世紀聯合航運公司因此賺得盆滿缽滿，每一航次除了運送貨物收益之外，最少可以搭載400名前往澳洲淘金的華人，這就是4000英鎊的純收益。
貨輪上全都加裝了簡易木屋，甚至連船舷邊全都排滿了，走廊，貨艙面，後甲板以至於過道塞得滿滿當當，就這樣的條件依然供不應求。
泰山號快速貨輪返回澳洲之後，成為專門運送旅客的快速貨輪，單程可以運載超過2300位移民，抵得上一次遠航歐洲的收益。
僅僅這三個月，前往澳洲的自由移民己多達4.6萬人，僅李氏家族就超過了2千人。
同樣收益豐厚的是發放貸款的匯通銀行，憑借空手套白狼發行的匯通銀票，便可以貸出近二百萬英鎊，創造巨大需求的同時，也推動紅河谷各項工業全速發展。
僅此一項，按照年息10%計算便可以帶來數十萬英鎊的收入。
人口快速增長的同時，後患也已經顯現。
紅河谷牧場一直緊缺的人手得到極大緩解，並且編組了數十個開拓團，前往新擴大的疆域發展農牧業，沿著澳大利亞東南海岸，開拓團像珍珠鏈一樣的展開，聚集成鎮。
已經發展到千萬頭規模的羊群，數萬頭規模的牛群被開拓團分解開，一路驅趕著向南，向西，向北，有計劃的建立定居點。
即便如此
短時間湧入的人口也顯得過多，帕爾默河流域金礦場人滿為患，港口碼頭同樣有很多人找不到工作，在人口稀缺的澳洲，竟然出現了就業難的問題。
李福壽翻閱著資料，紅河谷的華人已經超過了20萬，一多半都是這一年時間內湧入澳洲的，這讓他感覺到頭疼並幸福著。
在這個年代，人口就是一切。
在澳洲這個異國他鄉，不需要動員華人便會自然而然的抱團取暖，凝聚力空前高漲。
紅河谷擁有“興華會”民兵組織，洪門幫派組織，這次回去還要建立參政議政的黨派組織，首要目標是牢牢掌控昆士蘭州議會席位和行政權，在澳洲大陸打開一個口子，讓洪流宣洩，直至蔓延整個大陸。
李福壽在英國上流社會的活動，以奢華的宴會和慷慨的手筆贏得尊重，成功的融入到倫敦的上流社會中，並且找到了堅強的保護傘庇護。
說句不好聽話，只要不公開造反，憑借著貴族頭銜和倫敦編制的關系網，尊貴的昆士蘭伯爵閣下可以在澳洲為所欲為。
回到澳洲之後
李福壽將大展拳腳擴充勢力，將所有妨礙的家夥一腳踢開，坐實昆士蘭伯爵的鼎鼎大名。
昆士蘭伯爵僅僅是個頭銜嗎？
錯，錯的離譜，歐洲貴族分封經常以屬地和管轄地以及其他聯想物為貴族頭銜，這幾乎已經形成了共識。
縱然這些被一腳踢開的家夥控告昆士蘭伯爵在昆士蘭一手遮天，為所欲為，占有大量的牧場和金礦，並且涉嫌嚴重走私移民作為自己工廠勞動力來源，剝削並虐待華工，排擠白人……
即便官司打到了唐寧街，也沒有人會質疑，因為這是對整個貴族群體高高在上地位的挑釁。
蘭開斯特公爵掌控南開斯特郡有問題嗎？
利茲伯爵掌控利茲市有問題嗎？
昆士蘭伯爵掌控昆士蘭州有問題嗎？
而來自金字塔尖權力層的雷霆打擊，會將這些質疑聲瞬間灰飛煙滅，所有人噤若寒蟬。
永遠別忘了
在參與剝削的貴族背後，還站著一位遮天蔽日的維克多公爵大人，雙方利益緊密聯系，而公爵大人身後就是維多利亞女王陛下。
英國人的信條是什麽；沒有永遠的朋友，只有永遠的利益。
李福壽像一個辛勤的小蜘蛛一樣編織的上流社會關系網，為的是什麽？
為的就是壓制這些來自偏僻自治領的微弱呼聲，殺一儆百，從而樹立昆士蘭伯爵的絕對權威。
全力結交愛德華-納爾遜子爵大人，為的是什麽？
就是看中他身後深厚的人脈和皇家海軍中巨大的影響力，消除紅河谷最大的隱患威脅……南太平洋特遣艦隊。
根據最新傳來的消息；
現任三級戰列艦“老婦人”號包括艦長在內的幾名主要軍官受到軍法處調查，罪名是在悉尼港行為不檢，有損皇家海軍聲譽，分別受到了多少不等的處罰，在履歷表上留下了明顯的汙點。
愛德華-納爾遜子爵大人僅僅表示了關註，皇家海軍遠東艦隊便迅速作出了反應，對下屬南太平洋特遣艦隊某些海軍軍官進行了敲打，彰顯出巨大的影響力。
也許愛德華-納爾遜子爵大人只能乖乖的臣服於艾米莉亞-布朗特勳爵夫人石榴裙下，看起來像個傻瓜。
但這個世界上絕沒有一個頂級數學家是個傻瓜，英國王室更不會把嘉德勳章這種高榮譽頒發給一個傻瓜，傻瓜也不會在貴族院擁有巨大影響力。
只能說源自於納爾遜家族的傳統，熱烈的愛情使人盲目，尤其是偷偷摸摸的不倫之戀簡直令人癲狂。
非此道中人，怎知道中妙處？
在一次閑聊中
愛德華-納爾遜子爵語氣淡淡的表示，這幾名海軍軍官有可能被調離戰鬥艦，打發到訓練基地去操練那些海軍菜鳥，這輩子估計沒希望出頭了。
一物降一物，這就是納爾遜家族的威力，值得李福壽和希爾斯全力去結交，並且把雙方的利益密切編織在一起形成同盟。
能夠用錢解決的事情，何必非要通過戰爭呢？
戰爭不花錢嗎？不死人嗎？不會輸嗎？一旦輸了後果是什麽？
在李福壽面前的abcd選項中，武裝爭取是最後也是最萬不得已的選擇，輕易不可為之。
一抹初夏的陽光順著琉璃窗戶照射進來，在寬大靜謐的書房裏形成色彩斑駁的光斑，給這間奢華書房蒙上了一層神秘光輝。
李福壽坐在寬大的法式描金宮廷書桌後面，細長的手指敲打著厚厚文件，心中考慮紅河谷下一步發展方向。
當務之急是解決大量就業人口，在農業機械問題沒有解決之前，通過農業安置人口是低水平低效率的方式，只能適當增加一些。
主要的方式有三個；
其一，大力擴建牧場畜群，以如今紅河谷牧場的巨大規模，可以讓畜群再翻上2~3番，提供更多的羊毛和牛羊肉，進一步擴大生產規模。
紅河毛紡二廠和三廠就是為此準備的，預計最少解決1.2萬名女工和2千名男工的就業問題。
加上紅河毛紡一廠擴大規模所需的6千人，僅這一項就可以解決2萬移民就業問題。
由此產生的社會需求，包括服裝，衣食出行，娛樂生活，生兒育女等等，又可以在社會上創造最少1.5萬人的就業，進入良性發展軌道。
其二，發展重工業。
計劃中包括紅山鋼鐵廠二期建設，目前正在如火如荼的進行中，截止到明年初將會形成20萬噸的鋼鐵產能，直接提供1600個就業機會。
由此拉動煤礦和鐵礦以及下游的鋼鐵制品生產，可以再次創造超過1200個工作機會。
加上紅山造船廠正在擴大規模生產四艘萬噸級遠洋貨輪，19世紀聯合航運公司船隊迅速增加，整個重工業加上附帶效應可以再次創造1萬個就業機會。
其三，投入巨資修建一條沿海鐵路，從布裏斯班至悉尼，至少會創造1.6萬個工作機會，帶動紅河谷經濟和實力迅猛的竄上一截，並且輻射更深遠的地區。
這是真正的戰略性舉措，需要等李福壽真正掌控了昆士蘭局勢，並利用影響力促成南威爾士州通過相關修建鐵路法案，這一條沿海鐵路才能夠真正付諸實施。
但是在此之前
不妨礙李福壽率先安排工程技術人員勘查鐵路修建地點，沿途經過的路線和村鎮，作出完善的預案和施工準備。
這其中包括鋼鐵廠預留下大量鋼軌生產能力，修建同向的沿海道路，即可以供給工程車輛使用，也可以提供給長途運貨馬車使用。
儲備大量木材，籌備包括帳篷和生活用品在內的物資，只要一聲令下就可以投入鐵路修建中。
沿海地區開拓團順著鐵路沿線修建的城鎮，就像珍珠鏈一樣的展開。將會在修建鐵路中起到有力的支撐作用，在鐵路修建之後，提供大量的貨源和客源，反過來又促進地區經濟增長。
規劃和籌備工作在有條不紊的推進，但是李福壽遠在倫敦指揮，總有些隔靴搔癢的不爽感覺。
即便看到政策執行中的一些錯漏之處，沒有重要到直接通過越洋電文下達命令，通過郵輪傳遞文件方式太過緩慢，低效，這讓他更加懷念在歐洲游學的三位棟梁之才。
一些好的政策在執行中往往荒腔走板，並非是主持人心懷不軌，實在是能力所限強求不得。
兩條看門狗守在家裏，還能指望他把教育，發展經濟，安置人口，維護秩序，協調生產這些工作全都給你理順了，做的漂漂亮亮的？
明顯不可能的事兒，看門狗只能看好家就行了，再多就是強人所難。
不可能指望羅馬一天建成，也不可能指望一個淘金者短短幾年便迅速成長為統帥之才，明顯不現實嘛。
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緊急情況下，通過電報局發來請示電文。
好在離開紅河谷四個月的時間裏，紅河谷一直按照既定的程序有條不紊運轉，沒有發生什麽太大的變故。
唯一讓李福壽始料不及的是自由移民的暴漲，這是他滬海及姑蘇府之行的後遺癥，炫富的示範效應太大了，每一班前往澳洲的貨輪都載滿了移民。
十九世紀聯合航運公司因此賺得盆滿缽滿，每一航次除了運送貨物收益之外，最少可以搭載400名前往澳洲淘金的華人，這就是4000英鎊的純收益。
貨輪上全都加裝了簡易木屋，甚至連船舷邊全都排滿了，走廊，貨艙面，後甲板以至於過道塞得滿滿當當，就這樣的條件依然供不應求。
泰山號快速貨輪返回澳洲之後，成為專門運送旅客的快速貨輪，單程可以運載超過2300位移民，抵得上一次遠航歐洲的收益。
僅僅這三個月，前往澳洲的自由移民己多達4.6萬人，僅李氏家族就超過了2千人。
同樣收益豐厚的是發放貸款的匯通銀行，憑借空手套白狼發行的匯通銀票，便可以貸出近二百萬英鎊，創造巨大需求的同時，也推動紅河谷各項工業全速發展。
僅此一項，按照年息10%計算便可以帶來數十萬英鎊的收入。
人口快速增長的同時，後患也已經顯現。
紅河谷牧場一直緊缺的人手得到極大緩解，並且編組了數十個開拓團，前往新擴大的疆域發展農牧業，沿著澳大利亞東南海岸，開拓團像珍珠鏈一樣的展開，聚集成鎮。
已經發展到千萬頭規模的羊群，數萬頭規模的牛群被開拓團分解開，一路驅趕著向南，向西，向北，有計劃的建立定居點。
即便如此
短時間湧入的人口也顯得過多，帕爾默河流域金礦場人滿為患，港口碼頭同樣有很多人找不到工作，在人口稀缺的澳洲，竟然出現了就業難的問題。
李福壽翻閱著資料，紅河谷的華人已經超過了20萬，一多半都是這一年時間內湧入澳洲的，這讓他感覺到頭疼並幸福著。
在這個年代，人口就是一切。
在澳洲這個異國他鄉，不需要動員華人便會自然而然的抱團取暖，凝聚力空前高漲。
紅河谷擁有“興華會”民兵組織，洪門幫派組織，這次回去還要建立參政議政的黨派組織，首要目標是牢牢掌控昆士蘭州議會席位和行政權，在澳洲大陸打開一個口子，讓洪流宣洩，直至蔓延整個大陸。
李福壽在英國上流社會的活動，以奢華的宴會和慷慨的手筆贏得尊重，成功的融入到倫敦的上流社會中，並且找到了堅強的保護傘庇護。
說句不好聽話，只要不公開造反，憑借著貴族頭銜和倫敦編制的關系網，尊貴的昆士蘭伯爵閣下可以在澳洲為所欲為。
回到澳洲之後
李福壽將大展拳腳擴充勢力，將所有妨礙的家夥一腳踢開，坐實昆士蘭伯爵的鼎鼎大名。
昆士蘭伯爵僅僅是個頭銜嗎？
錯，錯的離譜，歐洲貴族分封經常以屬地和管轄地以及其他聯想物為貴族頭銜，這幾乎已經形成了共識。
縱然這些被一腳踢開的家夥控告昆士蘭伯爵在昆士蘭一手遮天，為所欲為，占有大量的牧場和金礦，並且涉嫌嚴重走私移民作為自己工廠勞動力來源，剝削並虐待華工，排擠白人……
即便官司打到了唐寧街，也沒有人會質疑，因為這是對整個貴族群體高高在上地位的挑釁。
蘭開斯特公爵掌控南開斯特郡有問題嗎？
利茲伯爵掌控利茲市有問題嗎？
昆士蘭伯爵掌控昆士蘭州有問題嗎？
而來自金字塔尖權力層的雷霆打擊，會將這些質疑聲瞬間灰飛煙滅，所有人噤若寒蟬。
永遠別忘了
在參與剝削的貴族背後，還站著一位遮天蔽日的維克多公爵大人，雙方利益緊密聯系，而公爵大人身後就是維多利亞女王陛下。
英國人的信條是什麽；沒有永遠的朋友，只有永遠的利益。
李福壽像一個辛勤的小蜘蛛一樣編織的上流社會關系網，為的是什麽？
為的就是壓制這些來自偏僻自治領的微弱呼聲，殺一儆百，從而樹立昆士蘭伯爵的絕對權威。
全力結交愛德華-納爾遜子爵大人，為的是什麽？
就是看中他身後深厚的人脈和皇家海軍中巨大的影響力，消除紅河谷最大的隱患威脅……南太平洋特遣艦隊。
根據最新傳來的消息；
現任三級戰列艦“老婦人”號包括艦長在內的幾名主要軍官受到軍法處調查，罪名是在悉尼港行為不檢，有損皇家海軍聲譽，分別受到了多少不等的處罰，在履歷表上留下了明顯的汙點。
愛德華-納爾遜子爵大人僅僅表示了關註，皇家海軍遠東艦隊便迅速作出了反應，對下屬南太平洋特遣艦隊某些海軍軍官進行了敲打，彰顯出巨大的影響力。
也許愛德華-納爾遜子爵大人只能乖乖的臣服於艾米莉亞-布朗特勳爵夫人石榴裙下，看起來像個傻瓜。
但這個世界上絕沒有一個頂級數學家是個傻瓜，英國王室更不會把嘉德勳章這種高榮譽頒發給一個傻瓜，傻瓜也不會在貴族院擁有巨大影響力。
只能說源自於納爾遜家族的傳統，熱烈的愛情使人盲目，尤其是偷偷摸摸的不倫之戀簡直令人癲狂。
非此道中人，怎知道中妙處？
在一次閑聊中
愛德華-納爾遜子爵語氣淡淡的表示，這幾名海軍軍官有可能被調離戰鬥艦，打發到訓練基地去操練那些海軍菜鳥，這輩子估計沒希望出頭了。
一物降一物，這就是納爾遜家族的威力，值得李福壽和希爾斯全力去結交，並且把雙方的利益密切編織在一起形成同盟。
能夠用錢解決的事情，何必非要通過戰爭呢？
戰爭不花錢嗎？不死人嗎？不會輸嗎？一旦輸了後果是什麽？
在李福壽面前的abcd選項中，武裝爭取是最後也是最萬不得已的選擇，輕易不可為之。
一抹初夏的陽光順著琉璃窗戶照射進來，在寬大靜謐的書房裏形成色彩斑駁的光斑，給這間奢華書房蒙上了一層神秘光輝。
李福壽坐在寬大的法式描金宮廷書桌後面，細長的手指敲打著厚厚文件，心中考慮紅河谷下一步發展方向。
當務之急是解決大量就業人口，在農業機械問題沒有解決之前，通過農業安置人口是低水平低效率的方式，只能適當增加一些。
主要的方式有三個；
其一，大力擴建牧場畜群，以如今紅河谷牧場的巨大規模，可以讓畜群再翻上2~3番，提供更多的羊毛和牛羊肉，進一步擴大生產規模。
紅河毛紡二廠和三廠就是為此準備的，預計最少解決1.2萬名女工和2千名男工的就業問題。
加上紅河毛紡一廠擴大規模所需的6千人，僅這一項就可以解決2萬移民就業問題。
由此產生的社會需求，包括服裝，衣食出行，娛樂生活，生兒育女等等，又可以在社會上創造最少1.5萬人的就業，進入良性發展軌道。
其二，發展重工業。
計劃中包括紅山鋼鐵廠二期建設，目前正在如火如荼的進行中，截止到明年初將會形成20萬噸的鋼鐵產能，直接提供1600個就業機會。
由此拉動煤礦和鐵礦以及下游的鋼鐵制品生產，可以再次創造超過1200個工作機會。
加上紅山造船廠正在擴大規模生產四艘萬噸級遠洋貨輪，19世紀聯合航運公司船隊迅速增加，整個重工業加上附帶效應可以再次創造1萬個就業機會。
其三，投入巨資修建一條沿海鐵路，從布裏斯班至悉尼，至少會創造1.6萬個工作機會，帶動紅河谷經濟和實力迅猛的竄上一截，並且輻射更深遠的地區。
這是真正的戰略性舉措，需要等李福壽真正掌控了昆士蘭局勢，並利用影響力促成南威爾士州通過相關修建鐵路法案，這一條沿海鐵路才能夠真正付諸實施。
但是在此之前
不妨礙李福壽率先安排工程技術人員勘查鐵路修建地點，沿途經過的路線和村鎮，作出完善的預案和施工準備。
這其中包括鋼鐵廠預留下大量鋼軌生產能力，修建同向的沿海道路，即可以供給工程車輛使用，也可以提供給長途運貨馬車使用。
儲備大量木材，籌備包括帳篷和生活用品在內的物資，只要一聲令下就可以投入鐵路修建中。
沿海地區開拓團順著鐵路沿線修建的城鎮，就像珍珠鏈一樣的展開。將會在修建鐵路中起到有力的支撐作用，在鐵路修建之後，提供大量的貨源和客源，反過來又促進地區經濟增長。
規劃和籌備工作在有條不紊的推進，但是李福壽遠在倫敦指揮，總有些隔靴搔癢的不爽感覺。
即便看到政策執行中的一些錯漏之處，沒有重要到直接通過越洋電文下達命令，通過郵輪傳遞文件方式太過緩慢，低效，這讓他更加懷念在歐洲游學的三位棟梁之才。
一些好的政策在執行中往往荒腔走板，並非是主持人心懷不軌，實在是能力所限強求不得。
兩條看門狗守在家裏，還能指望他把教育，發展經濟，安置人口，維護秩序，協調生產這些工作全都給你理順了，做的漂漂亮亮的？
明顯不可能的事兒，看門狗只能看好家就行了，再多就是強人所難。
不可能指望羅馬一天建成，也不可能指望一個淘金者短短幾年便迅速成長為統帥之才，明顯不現實嘛。
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