第417章新的一年
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第417章 新的一年
葉冬青的生意，早已紮穩根系了，並且還在迅速擴張中，出不了大問題。
賺錢已經是肯定的了，問題是究竟能賺到多少錢，和花旗集團旗下一家綜合性投行商量Whatsapp上市的事情時候，順便貸款一筆錢用於贖回，連本帶息還給了勞力士公司。
多放三個月，又是一筆利息，從銀行這邊借錢能省下一筆不必要的利息錢。
消息傳出去之後給其他投資者們提了個醒，他們清楚意識到葉冬青現在並不缺這點錢，瞧瞧這贖回的速度，說給就給了，一點都不拖延。
有人下定決心就算自己去貸款，也不主動將錢從淡水投資集團贖回來，畢竟葉冬青已經不再吸納資金了，連對沖基金公司那邊都不增加新用戶，沒誰會跟利益過不去。
他這邊沒什麽問題。
再看孫藝小姐那邊，自從乘坐葉冬青的私人飛機回去之後，她經常想起在紐約的事。
無論從哪個方面來看，葉冬青絕對都算是成功者，對於黃種人來說，外貌上的短板也成了優勢，畢竟白人黑人的審美觀，跟黃種人不同，還是有點小帥氣的，除了花心之外，其他任何方面在孫藝眼中都挑不出錯，床邊甚至多了本英語教材。
她不希望等到下次見面時候，自己還是只能說著糟糕的英語，這樣會讓她自己覺得丟臉。
孫藝的經紀公司沒跟她商量，便將拿下代言的消息放了出去，包括去小島上跟葉冬青共進晚餐，坐了葉冬青的奢華飛機等等。
這年頭，絕大多數韓國人還看不起“窮鄰居”，但對葉冬青，他們有的只是崇拜，尤其在年輕人群體中，一個個只能仰望他。
消息被傳出後，整個娛樂圈瞬間轟動了，對孫藝名氣的提高也有巨大影響，一批商家聞風而動，代言邀約瞬間暴增，就連一部她去面試之後，當時不被看好的電影，現在都重新向她伸出橄欖枝。
世界第二富豪，矽谷科技大亨、華爾街金融巨頭等頭銜，讓葉冬青早已成為韓國媒體之間的常客，忽然發現有韓國女星跟他傳出了緋聞，人們有的只是興奮和妒忌，八卦小報都開始談論起能不能讓他成為“韓國女婿”了。
孫藝跟著沾了光，但她卻覺得這樣不太好，還專門花時間寫了英文短信，向葉冬青道歉。
實際上葉冬青根本不在乎，卻很滿意她的做法，主動邀請對方有空來美國這邊玩，本來她還忍不住有點小期待，可直到聖誕節來臨也沒動靜，偶爾葉冬青讚了她的Facebook消息，能讓吃瓜群眾們興奮好久……
一晃眼又是年底。
2005年就要過去，距離葉冬青回到這個年代已經過去三年多，順利賺到了普通人十倍子都難賺到的錢。
經過一段時間的忙碌，忙著出席矽谷那邊的聯合年會、分房子、送股票、發獎金等等，一切安排妥當之後，這幫員工們開開心心放起了假，葉冬青自己也帶著瑪希去了斐濟住幾天，緊接著又約勞拉到希臘度假。
因為蓋茨的家族辦公室瀑布投資公司，成功從谷歌、亞馬遜這邊斬獲一大筆錢，根據統計2005年的年度世界首富依然是他，總身價五百六十四美金，葉冬青則以五百四十億屈居第二，差距已經很小了，主要是因為經過一輪上漲期之後，納斯達克那邊最近有些乏力。
無非是時間的事，媒體那邊吵成一團，葉冬青並不覺得有什麽，甚至還在希臘那座最值錢的私人島嶼上，招待了蓋茨和巴菲特先生，這兩位關系很不錯，世界上最有錢的三位算是聚齊了，總身價加起來簡直驚人。
蘋果公司的發布會葉冬青沒去，因為事先他就知道iPhone不會發布，還要再等等，所以覺得沒意思，一款iTouch2還不值得讓他橫跨小半個地球，盡管這款產品也非常賺錢。
發布會之後，葉冬青讓代表在董事會上談到了增派股票，融資擴大的事，他表態之後幾乎沒人反對，現如今蘋果公司資金比較緊張，賺錢多，在研發上花錢更多，一月底時候便順利通過委員會方面的審核，計劃增派股票，融資大約四十億美金。
如此一來，等到本輪融資結束後，算上平時陸陸續續收購的一批股票，他在蘋果的持股份額大約能漲到百分之五十五以上，具體的數字暫時還不好估計，擁有四十億美元現金的蘋果公司，將會進行新一輪兼並與收購，其中十億美金將會拿出來做研發，零售商店的數量也會擴大一倍，遍布所有經濟發達的城市。
這些都是計劃之內的事，沒什麽可說的，穩紮穩打，事業一直在擴大。
2006年的三月份，葉冬青在二十二歲生日這天，拿出了三千萬美金采購各種生活用品以及食物，分別捐贈給紐約州各所專門幫助流浪者以及孤兒們的慈善福利機構，並且對外宣告說已經租下了蒙大拿州的一塊地，用來保護北美野牛，並且將種植上百萬棵各類樹木，幫助緩解二氧化碳排放過多現象。
土地靠近黃石公園，附近動植物種類極多，這算是他在生態環保上的第一次嘗試，有人正在幫他研發可降解的包裝袋，至於海上垃圾清理這一塊，幾乎是個無解的難題，弄上來之後運到哪？送到哪個國家？假如真好弄，當初某些國家就不會選擇把整船垃圾倒進海裏了，只能靠宣傳讓他們自覺，減少使用塑料袋、塑料瓶等等難以降解的東西。
醫藥研發這一塊已經開始嘗試進行，後續會慢慢擴大規模，新能源研發這一塊，他正在跟一家太陽能設備制造商、一家風力發電設備制造商、一家高效電池研究所洽談，準備買下幾家公司、機構專門搞這一塊，並且倡導加大對公共交通這一塊的投入，減少私家車使用量，準備拿出七千萬美金左右用於紐約地鐵系統的修整維護。
千萬別以為只是冤大頭而已，要知道去年的稅又要繳納了，當中差不多有百分之七十都是需要繳納給官方的錢，自己只掏了一小部分出來，用於回饋社會，借著這些狠狠刷了一波好名聲……
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葉冬青的生意，早已紮穩根系了，並且還在迅速擴張中，出不了大問題。
賺錢已經是肯定的了，問題是究竟能賺到多少錢，和花旗集團旗下一家綜合性投行商量Whatsapp上市的事情時候，順便貸款一筆錢用於贖回，連本帶息還給了勞力士公司。
多放三個月，又是一筆利息，從銀行這邊借錢能省下一筆不必要的利息錢。
消息傳出去之後給其他投資者們提了個醒，他們清楚意識到葉冬青現在並不缺這點錢，瞧瞧這贖回的速度，說給就給了，一點都不拖延。
有人下定決心就算自己去貸款，也不主動將錢從淡水投資集團贖回來，畢竟葉冬青已經不再吸納資金了，連對沖基金公司那邊都不增加新用戶，沒誰會跟利益過不去。
他這邊沒什麽問題。
再看孫藝小姐那邊，自從乘坐葉冬青的私人飛機回去之後，她經常想起在紐約的事。
無論從哪個方面來看，葉冬青絕對都算是成功者，對於黃種人來說，外貌上的短板也成了優勢，畢竟白人黑人的審美觀，跟黃種人不同，還是有點小帥氣的，除了花心之外，其他任何方面在孫藝眼中都挑不出錯，床邊甚至多了本英語教材。
她不希望等到下次見面時候，自己還是只能說著糟糕的英語，這樣會讓她自己覺得丟臉。
孫藝的經紀公司沒跟她商量，便將拿下代言的消息放了出去，包括去小島上跟葉冬青共進晚餐，坐了葉冬青的奢華飛機等等。
這年頭，絕大多數韓國人還看不起“窮鄰居”，但對葉冬青，他們有的只是崇拜，尤其在年輕人群體中，一個個只能仰望他。
消息被傳出後，整個娛樂圈瞬間轟動了，對孫藝名氣的提高也有巨大影響，一批商家聞風而動，代言邀約瞬間暴增，就連一部她去面試之後，當時不被看好的電影，現在都重新向她伸出橄欖枝。
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孫藝跟著沾了光，但她卻覺得這樣不太好，還專門花時間寫了英文短信，向葉冬青道歉。
實際上葉冬青根本不在乎，卻很滿意她的做法，主動邀請對方有空來美國這邊玩，本來她還忍不住有點小期待，可直到聖誕節來臨也沒動靜，偶爾葉冬青讚了她的Facebook消息，能讓吃瓜群眾們興奮好久……
一晃眼又是年底。
2005年就要過去，距離葉冬青回到這個年代已經過去三年多，順利賺到了普通人十倍子都難賺到的錢。
經過一段時間的忙碌，忙著出席矽谷那邊的聯合年會、分房子、送股票、發獎金等等，一切安排妥當之後，這幫員工們開開心心放起了假，葉冬青自己也帶著瑪希去了斐濟住幾天，緊接著又約勞拉到希臘度假。
因為蓋茨的家族辦公室瀑布投資公司，成功從谷歌、亞馬遜這邊斬獲一大筆錢，根據統計2005年的年度世界首富依然是他，總身價五百六十四美金，葉冬青則以五百四十億屈居第二，差距已經很小了，主要是因為經過一輪上漲期之後，納斯達克那邊最近有些乏力。
無非是時間的事，媒體那邊吵成一團，葉冬青並不覺得有什麽，甚至還在希臘那座最值錢的私人島嶼上，招待了蓋茨和巴菲特先生，這兩位關系很不錯，世界上最有錢的三位算是聚齊了，總身價加起來簡直驚人。
蘋果公司的發布會葉冬青沒去，因為事先他就知道iPhone不會發布，還要再等等，所以覺得沒意思，一款iTouch2還不值得讓他橫跨小半個地球，盡管這款產品也非常賺錢。
發布會之後，葉冬青讓代表在董事會上談到了增派股票，融資擴大的事，他表態之後幾乎沒人反對，現如今蘋果公司資金比較緊張，賺錢多，在研發上花錢更多，一月底時候便順利通過委員會方面的審核，計劃增派股票，融資大約四十億美金。
如此一來，等到本輪融資結束後，算上平時陸陸續續收購的一批股票，他在蘋果的持股份額大約能漲到百分之五十五以上，具體的數字暫時還不好估計，擁有四十億美元現金的蘋果公司，將會進行新一輪兼並與收購，其中十億美金將會拿出來做研發，零售商店的數量也會擴大一倍，遍布所有經濟發達的城市。
這些都是計劃之內的事，沒什麽可說的，穩紮穩打，事業一直在擴大。
2006年的三月份，葉冬青在二十二歲生日這天，拿出了三千萬美金采購各種生活用品以及食物，分別捐贈給紐約州各所專門幫助流浪者以及孤兒們的慈善福利機構，並且對外宣告說已經租下了蒙大拿州的一塊地，用來保護北美野牛，並且將種植上百萬棵各類樹木，幫助緩解二氧化碳排放過多現象。
土地靠近黃石公園，附近動植物種類極多，這算是他在生態環保上的第一次嘗試，有人正在幫他研發可降解的包裝袋，至於海上垃圾清理這一塊，幾乎是個無解的難題，弄上來之後運到哪？送到哪個國家？假如真好弄，當初某些國家就不會選擇把整船垃圾倒進海裏了，只能靠宣傳讓他們自覺，減少使用塑料袋、塑料瓶等等難以降解的東西。
醫藥研發這一塊已經開始嘗試進行，後續會慢慢擴大規模，新能源研發這一塊，他正在跟一家太陽能設備制造商、一家風力發電設備制造商、一家高效電池研究所洽談，準備買下幾家公司、機構專門搞這一塊，並且倡導加大對公共交通這一塊的投入，減少私家車使用量，準備拿出七千萬美金左右用於紐約地鐵系統的修整維護。
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