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第77章

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第77章

大家提的意見越來越靠譜, 並且完全具有可執行性,廠長他們立刻坐直了,認真聽年輕人的發言。

蕭鑫也跟著補充自己的想法, “那維修點是不是還能當個推銷點來用?特意派人去入駐, 只做維修這個活也太浪費人力資源了, 不如在空閑時候,在周邊順帶著宣傳一下我們的三輪車?或者占用大一點的地盤, 放幾輛新車在那,可以做代售點, 也省的我們每次接到單,都得單獨去送貨。還省了車油費呢。”

蕭鑫說這個建議時, 並沒有多想別的,倒是廠長聽完,無語了一會,覺得再繼續探討下去,他們會變得跟資本世界的資本家一樣,極力去剝削勞動力了。

“給外地送貨, 其實也挺麻煩, 我們再搞個團購優惠吧。單獨購買的,我們要收十塊錢送貨費用——或者他們要自己到本市的代售點去提車;湊齊八輛車一起買的, 我們不收額外的送貨費。”

肖倩倩沒等廠長打斷,就繼續補充道。

“我們廠不是還有幾輛新的卡車沒有賣出去,運輸部的舒部長想把這幾輛車撥過去,接下來都投入跑運輸的業務裏嗎?我倒是覺得, 可以把這幾輛車改造一下, 承重量不必提高多少, 就是要加高加長、改成雙層車鬥, 一邊再加一只車輪,就方便一次性運輸八輛三輪車去外地了。”

之後的發展策略,被補充得越來越完整,尤其是年輕人開動腦筋,想出來的這些路子,實在令人向往。

經過一番細致的討論,廠長最終決定,整理這次會議內容,讓常歡做一份正規的市場規劃書出來,經過部長、廠長審批通過後,按照這個規劃書來施行。

在前期開發威省其他市的市場時,可以先試探性地找當地小汽車廠合作,看看會遇到哪些問題,方便他們不斷改進。

為此,他們再次擴招臨時工,組建了一個三輪車維修班,每天都派專業的技術員、或者老資格的維修工,去指導這批臨時工維修三輪車,順帶著,還會教他們認識一些簡單的字詞,教他們怎麽和善地跟人打交道等等。

放在其他地方,好心教技術還發工資的這種好事,基本上是遇不到的,所以,這一批臨時工中,被選中的“幸運之子”們,都學的特別賣力,生怕在中途就被淘汰了。

即使這樣,也因為所有人都活躍度太高、積極學習,所以最終還是不斷有人在相互比較中,被淘汰出局。

那些失去資格的臨時工們,得知自己被淘汰後,無論年紀大小,都忍不住當場哭了出來。還好廠長他們保證,以後還有這樣的機會,到時候,曾經有過學習經驗的人,是具有優先資格的,這才把他們給安撫過去,安安分分到產線上做事去了。

在臨時工們接受定向培養的同時,技術員們自己,則是抓鬮分配出差地點,到外市去考察合適的合作廠家。

其中,他們抱以最大希望的,就是能在南市跟一汽廠合作。

如果這件事辦成,有一汽廠的名聲加成,他們後續再找別人,就會變得輕易許多。

可讓他們萬萬沒想到的是,一汽廠拒絕了八一廠提出的合作。

原本可能會給予很大支持的趙長書,由於他老婆懷孕期各種鬧騰,根本不願意騰出時間,對八一廠伸出援手,連他們送過來的合作書,看都沒看,就直接選擇了拒絕他們。

而另一個鄭政委,雖然對八一廠幾個年輕人都有印象、也頗有好感,但這跟他做決定時依然站在一汽廠的立場上,並沒有什麽沖突。

原本跟肖倩倩、蕭鑫打過交道的助理小王,經過長時間的努力上進,現在已經成為鄭政委的秘書,被鄭政委著重培養,以後可以還會有更好的機遇。小王對肖倩倩是很感激的,要不是當初肖倩倩激勵了他,他也不會有如今的地位。

但他現在作為一汽廠的員工,並不方便給肖倩倩他們提供明顯幫助,只能是在他們提出要見誰的請求時,盡可能幫忙。

為此事準備了足足一周之後,盛部長親自帶著肖倩倩、蕭鑫、趙然四個人來南市,忙碌地找各種領導溝通,也沒得到他們想要的結果。

連趙然這種傲氣盛的人,都不免有些氣餒,還覺得很抱歉。

“要不是我當初沒有好好維系跟我爸的關系,把工作關系轉移後,就立刻不再聯系他,這會兒我們也不至於這麽被動。”

他滿臉都是歉然。

好歹他爸以前是廠長,現在又是書記,在廠裏的人脈關系廣,話語權高,要是有趙長書出面,他們肯定不會得到這樣的結局。

“這怎麽能怪你呢?”盛部長笑著拍拍趙然的肩膀,“雖然我們這次過來,帶上你,確實是想著或許能夠借用你爸的聲勢,但是也沒完全指望這個。畢竟,南市只是一個開始而已,我們總不能希望,未來每去一個新地方,都有廠裏誰家的親戚幫忙吧?”

“行了,別自責了,好好休息,明天我們繼續找鄭政委去談。”

在這段時間,跟一汽廠的許多中高層領導接觸之後,他們發現,還是鄭政委那邊,最有突破的希望。

於是,等到周一下午,他們又通過小王,去約鄭政委出來,一起吃個晚飯。

他們以前都有過接觸,一同去國營飯店吃頓便飯,並不會引起什麽結黨營私的惡意猜測。

落座之後,鄭政委讓小王也坐在一桌,這才無奈笑問:“你們還沒放棄?”

“為什麽要放棄呢?”盛部長反問,“我覺得,合作對我們來說,會是一件雙贏的好事。”

“不,我可不這麽覺得,”鄭政委晃了晃手指,面龐一如既往的僵硬,但他其實並不是個冷漠的人,反而有些小幽默,“最終贏的只有你們八一廠,我們一汽不過是被你們當成了平步青雲的踏板而已。”

被說破心思,也沒有講這些臺面話的必要了。

由於這次本質上相當於一次私下會面,所以肖倩倩就沒有太過於小心翼翼,也不需要拘泥於正式會面時的那些規矩,她半開玩笑地插嘴說:“那可說不定哦,等我們八一廠真的平步青雲了,還想挖鄭政委您過來呢!”

鄭政委搖搖頭,“你們這些年輕人啊……真是志向遠大。”

“有大目標是好事,努力去做吧。不過,我也就是個普通的人物罷了,等你們真有了超過一汽廠的實力,也沒必要請我過去摻一腳。”

任何一個工廠,從小做到大,肯定都會有大批的老員工,為此付出了極大的精力。廠子做大之後,怎麽安排那些有大功勞的老員工都是一個問題,若是想白白便宜一個外人混進來做領導,誰能服氣?

而且,鄭政委現在已經四十多了,他年輕時也曾心高氣傲過,得罪了幾個人,導致他無論在一汽廠做出多少功勞,都沒法再往上提升了。政委這個位置,他估計得一直坐到老咯。

這種說不出口的內情,是導致他養成小心謹慎的性格、偶爾冷幽默自嘲一下、以及喜歡給努力並且有才能的年輕人上升機會的緣由。

原本肖倩倩說什麽挖鄭政委,也就是順著氛圍,說句玩笑話罷了,可聽鄭政委這麽回應,她反倒真的動了這個心思。

若單單是按照她跟蕭鑫的穩紮穩打計劃,八一廠也會在未來十年內超過一汽廠,成為威省的第一大汽車廠。

再加上誤打誤撞出來的玩具車,他們若是今年或者明年成功把玩具車穩定出口,那這個超越一汽長的時間,或許還會減半。

短期內巨大的提升,會帶來無盡的隱患。

八一廠一直以來存在著一個巨大的問題——那就是管理方面的人才不夠。目前來看,廠裏完全合格的、擁有跟當前位置相匹配的管理能力的,只有盛部長跟蔡部長。

連廠長都差那麽點意思。

肖倩倩倒是想跟廠長說,從現在開始就培養管理型人才,可現在廠裏各處都缺人,生產部要人、技術部要人、財務部要人……就連運輸部,都想把剩下來那幾輛沒賣出去的大卡車吞下去,再轉正幾個老司機的徒弟,以此繼續擴大業務能力。

在這種情況下,八一廠根本沒有多餘的正式工名額,放出來培養管理人員。

目前八一廠持續著“一廠長領導下的四個分部”構成,這是最初的時候,肖倩倩跟蕭鑫在農貿市場系統學習過一段時間後,確定在當時最適合八一廠的管理體系。

只是,隨著廠裏的生產任務越來越繁重,沒能清閑多久的廠長,以及上位後就沒清閑過的幾個部長,都有點忙不過來的兆頭了。

實在是八一廠發展得太快,計劃總是趕不上變化。

七零年想出來、七一年施行的管理體系,在如今這個七三年就已經開始落伍了。

就拿這次出來、要跟一汽廠談合作的事情來說,由於廠裏擅長人際交往的人才、以及身份足夠跟大廠領導對話的領導層太少,最終才只能由將近六十歲的盛部長出面。

為了開展新市場,盛部長必須放下廠裏的一切,硬打起精神,帶著肖倩倩他們來出差。

肖倩倩微微出神,想到這個,覺得回去得再跟廠長提一提,是不是該多提幾個領導上來、或者給現在的幾個部長安排秘書跟助理等崗位,不然的話,這麽做下去,領導絕對會倒在員工前面,下面可能會出些亂子。

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