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第373章 355 開始掙功勳

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第373章 355 開始掙功勳

可也由此更恨王葛入骨!一木匠,下賤之婢,幾次三番毀他前途,糟蹋他的聲名,現在對方竟能想把他調離郡地就調離,將他當成報覆敵人的利爪。

這證明東夷校尉府也看重王葛!

“啊……”氣煞也!豎婢王葛,此生我都不會放過你,我受的屈辱,定要萬……千(算了,誓言立得太大不好實現),定要雙倍還給你!

天明。

王葛昏昏沈沈間,聽到有人喚“南行”,她應聲“哎”,視線從模糊變清晰。

鄒娘子把被子填到她腰後,試她額頭,欣慰道:“還好。阿芒,把藥粥端來。”

阿薪端來了溫水,給王葛擦臉、擦手,紮好頭巾。溫水漱了口以後,王葛好受些了,問:“剛才迷迷糊糊聽到什麽……南行?”

專娘子:“孔書佐遣人來了,說明日增改良巢車的郡比試,還問今天去不去官署陶肆看燒甕,我代你去。你鄒阿姊說道路難行,囑咐我騎馬小心。吏在外面等著,阿葛放心休養,我回來跟你細說。”最後一句,她已掀開門簾出去了。

阿芒端著食案進來時,院裏響起南娘子和王恬的說話聲,稍後,南娘子抱著個長木盒進屋。“龐小郎托恬護衛帶給阿葛的賠罪禮。”

既拿進來,定是檢查過無礙的。王葛打開盒蓋,露出笑容,裏面有木屑為墊,放置著五顆奇形怪狀的石子,兩塊嶙峋樹皮。

石子顏色有黑有褐有白。兩顆黑石上各有舒展的花紋;兩顆褐色中的一顆接近正圓、另顆接近三角;白石則上弧窄、下弧寬,很像雲朵。

兩塊樹皮都不大,均能看出是破碎剝落時自然形成的輪廓。一塊如文字“木”,另塊兒……王葛把樹皮反過來,玄機在內壁,紋路形成飛兔奔跑,栩栩如生,不知是黴斑、還是裂紋裏滲進灰土導致的。

鄒娘子:“之前便聽說龐小郎跟項匠師學制木時,能在廢料堆裏挑一天,總算明白他挑揀啥了。這些莫不是來高顯路上揀的吧?”

肯定是。王葛想起自己從野山河揀的一筐石子,在別人眼裏只是石子,但在她眼裏,每一顆上都有她和阿弟的想象。

“勞阿姊讓恬護衛幫我轉達,此禮我收。還有,稻喜是稻喜,龐郎君是龐郎君。”

南娘子點頭:“好。”

翌日,飛橋改良的榜出來了,王葛為榜首。

至此,百場郡首全部完成!

十月初九,王葛身體恢覆,開始第一場掙功勳值的郡比試。她之前只在繳諜戰中積攢了兩個功勳數,別說不如劉清和王恬,估計連司馬韜那廝也比不上。

不過沒關系,之前制風箱的功勞由東夷府報到朝廷,功勳肯定少不了。王書佐還告知過,凡報至朝廷的功勳,記錄會在將作監留一份,傳報官署一份,戶籍郡地一份。

那會不會出錯?肯定會,跟郡首統計出錯一樣,凡自覺功勳值不對的,只能前往上述廨署申訴、核查、更正。

時代所限,王葛覺得底層職吏能做到這一步已經很盡責了。

言歸正傳。

這場巢車改良的考生和上次飛橋改良考核一樣,又是剛好二十人,好幾個考生都面熟,王葛狐疑,不會是高顯縣署特意為她調官署匠吏來湊數吧?

管他呢。

前世林下畫的“望樓車”在宋代才出現,改良的基礎是漢代就有的“樓櫓車”。

也就是說,從漢到唐這段時間,巢車不管叫樓車也好、叫樓櫓車也好,幾乎只改“巢臺”構件,增闊、增防禦性,換來的是兵力成倍消耗,運輸困難、維修頻繁。

因此,宋代的望樓車更像孔書佐講的春秋時期的初版巢車。

由沈重回歸簡便。

二十名考生只有王葛選擇制模器。砰砰砰……木錘敲鑿,一寸、一分地剔除多餘木料。

車輪四個。軸穿過四棱柱形制的粗轅,因此兩個橫軸相當於穩固二轅的橫梁。二轅中間的地方,轅上位置橫擱中梁,中梁也為四棱柱形制。然後兩端各楔木柱,穿過中梁與轅。

所以二轅的橫骨架有三個,兩個是輪軸,一個是中梁。

望樓車底座的全部構造就是這些。

王葛喉嚨一陣癢,手巾堵嘴咳幾聲,開始鑿望樓,也就是巢臺。望樓的整體結構無頂,四周封死,底部除了正中位置留出一孔曹,還另開一偏孔。待打造實物時,偏孔能供一人鉆進鉆出即可。

然後鑿豎狀支柱。

豎支柱是連接車底座與望樓的結構。柱底進一指的位置(按模器來說)鑿橫貫孔,穿軸。軸橫向安裝在車底座結構的兩根木柱頂端,軸徑要明顯小於穿過去的孔徑,保證穿過去後旋轉自如。但也不要小太多,不然難保證軸構件的結實。

軸在兩側立柱孔的內、外楔擋頭。

支柱底在軸正中位置的兩側楔擋頭。

再就是支柱頂了。將巢車結構底部正中留的孔,楔進柱頂,要讓柱頂高出望樓圍墻的高度。等打造望樓車實物時,肯定另有辦法加固望樓,不令望樓下墜,天太冷,王葛就不苛求模器的穩固了。

她削刻一塊弧狀的薄木料,邊沿寬出望樓四周少許,楔進柱頂,相當於給望樓加了一個懸空、斜檐的屋頂。這樣設計,兵士可通過這段懸空留隙通報軍情,也可用箭矢射殺敵軍,但敵軍很難遠程射殺望樓內的人。

最後步驟了!

在豎支柱上,等距離纏麻繩,纏成一突出、一突出的骨節,作用是讓兵士抓、踩繩骨節,攀爬到頂端的望樓。

最後的繩骨節與望樓底的空餘位置,三股繩交叉綁,甩出六根繩頭。

因為支柱是隨下方能滾動的橫軸帶動望樓,進行兩側方向斜倒折疊的。這六根繩三、三向外拉緊,緊緊拴到地面的六個樁上,就能固定住支柱和望樓不傾斜,也穩住木輪不移位。

不需登高望遠時,松繩索,就可放倒支柱(連帶著望樓),便於驅車運輸,遇雨雪也好搭油布,保護木料不受侵蝕。

僅將巢車升降的原理改為攀爬,就減少了木料損耗,減少了轆轤、絞盤構件,減少了兵力配合,令兵車整體輕便數倍,且保住了登高望遠的作用。

這才是真正的兵械改良!

而非只求重型,只求機械運用,只求外觀震撼!

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