第六百八十五章恒河制造
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第六百八十五章 恒河制造
馬六甲海峽被稱為“太平洋和印度洋的十字路口”，全世界都很難找出像馬六甲這樣得天獨厚的地理形勢。
感謝神牛，感謝地殼運動，讓它就出現在印度的不遠處，才能象現在這樣唾手可得。
只要取得了馬六甲海峽的控制權，就能從總動南部、印度洋北部、南亞次大陸到安達曼群島和馬六甲海峽連成一線，並徹底控制住這條世界最繁忙海運航線。
進可以前出南海，連通太平洋；退可以輕松扼住海峽入口，確保印度本土不會受到來自南海方向的進攻，並隨時可以摧毀東方各國的石油和貿易運輸，重創其經濟，迅速削弱其戰爭支撐能力。
到那時，印度就可笑傲整片印度洋，徹底真正成為威懾亞非兩大洲的世界大國。
但要實現夢想的前提，就是攫取新加坡樟宜海軍基地。
幾年前啟用的樟宜基地，不僅考慮到新加坡的自身作戰需求，還特意為盟友美國修建了最大的浮動船塢，以及一座世界最先進的全自動地下倉庫，用以儲備美軍物資。
該基地不僅可以接受航母休整，而且每年美軍艦船的入港數量，都不會少於一百艘，堪稱美軍撤出蘇比克灣之後，在南海最好最大的軍事支撐！
而一路事故不斷、千辛萬苦才“火速”趕來的印度海軍，裝備的卻是落後美國海軍至少整整一代的技術裝備。
“維拉特”號的前身，是英國半個世紀前就開始服役的“競技神”號航母，滿載排水量也不過區區噸，平時攜帶十二架英國“鷂式”垂直起降戰機，和七架MK2型反潛直升機，作戰能力有限。而那老掉牙的近防系統，戰力更是低得可憐。
而與之對應的，卻是美國海軍殘存於樟宜基地的“提康德羅加”級*巡洋艦，以及地下倉庫內大量的美國“魚叉”反艦*。此外，還將面對一百架左右的F-15、F-16、和F-18戰機的空中威脅。
按理說，如此懸殊的實力對比，印度人就算是喝醉了恒河水、抹多了神油也沒有膽子上門踢館，但就因為美軍航母的全數沈沒，極大刺激了印度人的大國雄心。
何況還有“宇宙物流”呢！
現在幾乎所有印度人都堅信，那個裹著印度式包頭布的“宇宙物流”董事長絕對就是印度人，也只能是印度人！否則怎能擁有如此先進如此犀利的超前裝備？
而且美國航母集群覆沒之後，美國空中力量同時受到了空天戰機的壓制，根本不敢起飛。在這樣的情況下，“鷂式”戰機完全可以在樟宜基地順利降落、然後接管整個新加坡嘛！
阿三總是歡樂多，而且極為樂天，卻至少沒有估算到兩件事情。
首先就是華夏、神盟和美國迅雷不及掩耳的速度達成共識，將攜手打造新的世界秩序。由此帶來的後果，就是神盟和美國解除了戰爭狀態，同時也解除了對美國武裝力量的壓制。在這種情況下，以一支老邁的航母編隊去挑戰一座刺猬般的陸上基地，顯然是不智之舉。
但是印度並沒有退縮，因為他們堅信會得到“宇宙物流”的幫助，同時也因為神盟取得的巨大勝利，在心裏產生了對美軍戰力的蔑視。而與之相對應的，就是士氣和信心的高漲。
既然阿拉伯人都能成功，俺們印度又有何不能？
何況咱們還有“宇宙物流”呢！
莫名其妙的自豪感充溢在編隊當中，所有人都開始自高自大起來，就等著進入樟宜海軍基地，傲慢的接受美國和新加坡人卑躬屈膝的投降……
印度人忽略——也是絕對想不到的另外一點，就是天門在東南亞的勢力。
雖然天門控制的只是當地的地下力量，但這些力量往往又控制著比自己龐大得多的現實勢力。一旦需要，就能發揮巨大的作用，令人想象不到，而且防不勝防！
更糟糕的是，自從天門蝴蝶島協助華夏固守南海之後，東海龍王敖平和南海龍王敖靜夫婦，便將活動範圍轉移到了印度洋，專心保護航線上的華夏船只。好死不死的，印度人臆想中未來的勢力範圍，居然和龍王夫婦完全重合！
這才是真正的作死。
所以，印度人的悲劇，從一開始就已經註定。
本想趁人家打架去偷得一點好處的家夥，突然發現自己卻成了犧牲品……這該是怪美國轉向太快呢？還是該怪自己生出了不該有的貪婪之心？
…………
新加坡以西不到一百公裏，海峽內有一座好聽的島嶼，名叫“香蕉島”。現在，航母編隊就停泊在小島西部海域。
印度艦隊再此作出了一個令全世界都無法理解的舉動：明碼發電，要求樟宜基地的美軍部隊向印度無條件投降，並“關閉和停止一切軍用設施，等待印度海軍接收”。
隨著新加坡和美軍的網絡爆料，世界立刻熱鬧起來。
就算美國在和神盟的戰爭中損失慘重，那也不是區區一個印度所能招惹的存在！阿三們究竟是吃錯了什麽藥，居然作出了如此匪夷所思的舉動？
難道真當美國已經一蹶不振？
尤其現在美國和華夏走得極近，簡直快成了實際上的盟友，印度現在來“招降”美國……當真是喝多了恒河水麽？
難道美國*打不了阿拉伯人，就真以為連印度也不敢打了麽？
印度人究竟是發了什麽瘋？
當然世間紛擾，並沒有影響到阿三們堅定的信心。當再三催促無果，只得到美軍調笑之後，惱羞成怒的印軍指揮官起飛了所有“鷂式”戰機，並效仿美國，向目標發射了三十多枚對地攻擊*。
戰鬥隨即爆發。
原本的十二架“鷂式”，因為墜毀和分拆做零件用，已經只剩下了八架，但就是這點空中兵力，也帶給了印軍指揮官無比的信心——美國人正趴在地上被神盟狂揍呢，又怎敢迎戰我偉大的印度海軍！
但是結果卻出人意料。
結果也並不意外——這是指全世界正常的人們而言。
對地攻擊*絕大多數被攔截，而未被攔截到的那幾枚，卻不是美軍的錯。而是因為連印度人自己都不知道它們究竟飛去了哪兒……
八架“鷂式”，除了一架在起飛時沖入大海之外，其餘戰機全都成了美軍F-15的戰果！
兩架P3-C反潛巡邏機從樟宜基地起飛，開始圍著印軍艦隊繞起了圈子，不斷投下的聲納浮標發現了隱藏在水下的印度俄制863“基洛”級潛艇。而潛艇一旦被對方定位，其命運可想而知。
與此同時，新加坡和美軍戰機開始出現天空。
一枚枚“魚叉”反艦*從陸地飛向海面，它們的目標就是印度艦隊。尤其是在剛剛遭到神盟毀滅性打擊之後，美軍似乎將所有的怨忿和怒氣都發洩在印度人身上。
他們一樣采取了*飽和攻擊！
但印度不是神盟，他們沒有得到“宇宙物流”的任何武器支援，尤其是那種名叫“彗星”的多用途小*，所以不得不接受了彈雨的洗禮。
印度的驕傲、唯一的一艘“印度神盾”驅逐艦艦“加爾各答”號拼盡全力，左支右絀，在攔下數十枚“魚叉”之後，被好幾枚“魚叉”擊中，一分鐘不到就沈入海底。從此印軍艦隊失去了最有效的防空戰艦，就像驚慌失措的印度女子，無可避免的被美軍*和戰機這些“公交惡漢”逐一蹂躪。
也許是為了出盡心中惡氣，也許是印度的做法確實惹怒了美國，也許兩者都有。總之二十分鐘後，在香蕉島西部洋面上漂著的，就只剩一艘孤零零的印度航母“維拉特”號。
這是一次沒有代表性的海空戰鬥。因為航母歷來都處在打擊的第一序列，但是印軍可憐而可悲的艦載機實力，讓這艘航母成為了有史以來當整只艦隊沈沒之後，還唯一未被打擊的航空母艦！
這是世界海戰史上的奇跡，更是印度海軍永遠無法抹去的恥辱。
失去艦載機和護航艦艇的航母，難道靠那幾架反潛直升機和弱得可憐的近防系統，就能扛過反艦*和空中戰機的進攻？
所以印軍指揮官很光棍的下達了投降命令。“非暴力不合作”的精髓在這一刻重新光耀馬六甲！
但是美國人依然毫不留情的擊沈了“維拉特”號航母，而且還用的是航空*這種毫無技術含量、卻極具震撼力和觀賞性的粗暴方式。
這是在祭奠那十二支美軍航母戰鬥群麽？
而“維拉特”號這艘早該退役的老爺艦，終於和它的一千三百多名艦員一起，成為了馬六甲的海底景觀，同時也成為海峽航道的極大隱患。
大概，這就是印度為影響海峽航運所能做出的最大努力吧！
但可悲的是，在戰後清算時，印度還不得不負擔起了浚通整個馬六甲海峽航道的責任，真可謂是賠了夫人又折兵。
似乎阿三們的腦筋，永遠都只想泡在恒河水裏，永遠不願清醒……
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馬六甲海峽被稱為“太平洋和印度洋的十字路口”，全世界都很難找出像馬六甲這樣得天獨厚的地理形勢。
感謝神牛，感謝地殼運動，讓它就出現在印度的不遠處，才能象現在這樣唾手可得。
只要取得了馬六甲海峽的控制權，就能從總動南部、印度洋北部、南亞次大陸到安達曼群島和馬六甲海峽連成一線，並徹底控制住這條世界最繁忙海運航線。
進可以前出南海，連通太平洋；退可以輕松扼住海峽入口，確保印度本土不會受到來自南海方向的進攻，並隨時可以摧毀東方各國的石油和貿易運輸，重創其經濟，迅速削弱其戰爭支撐能力。
到那時，印度就可笑傲整片印度洋，徹底真正成為威懾亞非兩大洲的世界大國。
但要實現夢想的前提，就是攫取新加坡樟宜海軍基地。
幾年前啟用的樟宜基地，不僅考慮到新加坡的自身作戰需求，還特意為盟友美國修建了最大的浮動船塢，以及一座世界最先進的全自動地下倉庫，用以儲備美軍物資。
該基地不僅可以接受航母休整，而且每年美軍艦船的入港數量，都不會少於一百艘，堪稱美軍撤出蘇比克灣之後，在南海最好最大的軍事支撐！
而一路事故不斷、千辛萬苦才“火速”趕來的印度海軍，裝備的卻是落後美國海軍至少整整一代的技術裝備。
“維拉特”號的前身，是英國半個世紀前就開始服役的“競技神”號航母，滿載排水量也不過區區噸，平時攜帶十二架英國“鷂式”垂直起降戰機，和七架MK2型反潛直升機，作戰能力有限。而那老掉牙的近防系統，戰力更是低得可憐。
而與之對應的，卻是美國海軍殘存於樟宜基地的“提康德羅加”級*巡洋艦，以及地下倉庫內大量的美國“魚叉”反艦*。此外，還將面對一百架左右的F-15、F-16、和F-18戰機的空中威脅。
按理說，如此懸殊的實力對比，印度人就算是喝醉了恒河水、抹多了神油也沒有膽子上門踢館，但就因為美軍航母的全數沈沒，極大刺激了印度人的大國雄心。
何況還有“宇宙物流”呢！
現在幾乎所有印度人都堅信，那個裹著印度式包頭布的“宇宙物流”董事長絕對就是印度人，也只能是印度人！否則怎能擁有如此先進如此犀利的超前裝備？
而且美國航母集群覆沒之後，美國空中力量同時受到了空天戰機的壓制，根本不敢起飛。在這樣的情況下，“鷂式”戰機完全可以在樟宜基地順利降落、然後接管整個新加坡嘛！
阿三總是歡樂多，而且極為樂天，卻至少沒有估算到兩件事情。
首先就是華夏、神盟和美國迅雷不及掩耳的速度達成共識，將攜手打造新的世界秩序。由此帶來的後果，就是神盟和美國解除了戰爭狀態，同時也解除了對美國武裝力量的壓制。在這種情況下，以一支老邁的航母編隊去挑戰一座刺猬般的陸上基地，顯然是不智之舉。
但是印度並沒有退縮，因為他們堅信會得到“宇宙物流”的幫助，同時也因為神盟取得的巨大勝利，在心裏產生了對美軍戰力的蔑視。而與之相對應的，就是士氣和信心的高漲。
既然阿拉伯人都能成功，俺們印度又有何不能？
何況咱們還有“宇宙物流”呢！
莫名其妙的自豪感充溢在編隊當中，所有人都開始自高自大起來，就等著進入樟宜海軍基地，傲慢的接受美國和新加坡人卑躬屈膝的投降……
印度人忽略——也是絕對想不到的另外一點，就是天門在東南亞的勢力。
雖然天門控制的只是當地的地下力量，但這些力量往往又控制著比自己龐大得多的現實勢力。一旦需要，就能發揮巨大的作用，令人想象不到，而且防不勝防！
更糟糕的是，自從天門蝴蝶島協助華夏固守南海之後，東海龍王敖平和南海龍王敖靜夫婦，便將活動範圍轉移到了印度洋，專心保護航線上的華夏船只。好死不死的，印度人臆想中未來的勢力範圍，居然和龍王夫婦完全重合！
這才是真正的作死。
所以，印度人的悲劇，從一開始就已經註定。
本想趁人家打架去偷得一點好處的家夥，突然發現自己卻成了犧牲品……這該是怪美國轉向太快呢？還是該怪自己生出了不該有的貪婪之心？
…………
新加坡以西不到一百公裏，海峽內有一座好聽的島嶼，名叫“香蕉島”。現在，航母編隊就停泊在小島西部海域。
印度艦隊再此作出了一個令全世界都無法理解的舉動：明碼發電，要求樟宜基地的美軍部隊向印度無條件投降，並“關閉和停止一切軍用設施，等待印度海軍接收”。
隨著新加坡和美軍的網絡爆料，世界立刻熱鬧起來。
就算美國在和神盟的戰爭中損失慘重，那也不是區區一個印度所能招惹的存在！阿三們究竟是吃錯了什麽藥，居然作出了如此匪夷所思的舉動？
難道真當美國已經一蹶不振？
尤其現在美國和華夏走得極近，簡直快成了實際上的盟友，印度現在來“招降”美國……當真是喝多了恒河水麽？
難道美國*打不了阿拉伯人，就真以為連印度也不敢打了麽？
印度人究竟是發了什麽瘋？
當然世間紛擾，並沒有影響到阿三們堅定的信心。當再三催促無果，只得到美軍調笑之後，惱羞成怒的印軍指揮官起飛了所有“鷂式”戰機，並效仿美國，向目標發射了三十多枚對地攻擊*。
戰鬥隨即爆發。
原本的十二架“鷂式”，因為墜毀和分拆做零件用，已經只剩下了八架，但就是這點空中兵力，也帶給了印軍指揮官無比的信心——美國人正趴在地上被神盟狂揍呢，又怎敢迎戰我偉大的印度海軍！
但是結果卻出人意料。
結果也並不意外——這是指全世界正常的人們而言。
對地攻擊*絕大多數被攔截，而未被攔截到的那幾枚，卻不是美軍的錯。而是因為連印度人自己都不知道它們究竟飛去了哪兒……
八架“鷂式”，除了一架在起飛時沖入大海之外，其餘戰機全都成了美軍F-15的戰果！
兩架P3-C反潛巡邏機從樟宜基地起飛，開始圍著印軍艦隊繞起了圈子，不斷投下的聲納浮標發現了隱藏在水下的印度俄制863“基洛”級潛艇。而潛艇一旦被對方定位，其命運可想而知。
與此同時，新加坡和美軍戰機開始出現天空。
一枚枚“魚叉”反艦*從陸地飛向海面，它們的目標就是印度艦隊。尤其是在剛剛遭到神盟毀滅性打擊之後，美軍似乎將所有的怨忿和怒氣都發洩在印度人身上。
他們一樣采取了*飽和攻擊！
但印度不是神盟，他們沒有得到“宇宙物流”的任何武器支援，尤其是那種名叫“彗星”的多用途小*，所以不得不接受了彈雨的洗禮。
印度的驕傲、唯一的一艘“印度神盾”驅逐艦艦“加爾各答”號拼盡全力，左支右絀，在攔下數十枚“魚叉”之後，被好幾枚“魚叉”擊中，一分鐘不到就沈入海底。從此印軍艦隊失去了最有效的防空戰艦，就像驚慌失措的印度女子，無可避免的被美軍*和戰機這些“公交惡漢”逐一蹂躪。
也許是為了出盡心中惡氣，也許是印度的做法確實惹怒了美國，也許兩者都有。總之二十分鐘後，在香蕉島西部洋面上漂著的，就只剩一艘孤零零的印度航母“維拉特”號。
這是一次沒有代表性的海空戰鬥。因為航母歷來都處在打擊的第一序列，但是印軍可憐而可悲的艦載機實力，讓這艘航母成為了有史以來當整只艦隊沈沒之後，還唯一未被打擊的航空母艦！
這是世界海戰史上的奇跡，更是印度海軍永遠無法抹去的恥辱。
失去艦載機和護航艦艇的航母，難道靠那幾架反潛直升機和弱得可憐的近防系統，就能扛過反艦*和空中戰機的進攻？
所以印軍指揮官很光棍的下達了投降命令。“非暴力不合作”的精髓在這一刻重新光耀馬六甲！
但是美國人依然毫不留情的擊沈了“維拉特”號航母，而且還用的是航空*這種毫無技術含量、卻極具震撼力和觀賞性的粗暴方式。
這是在祭奠那十二支美軍航母戰鬥群麽？
而“維拉特”號這艘早該退役的老爺艦，終於和它的一千三百多名艦員一起，成為了馬六甲的海底景觀，同時也成為海峽航道的極大隱患。
大概，這就是印度為影響海峽航運所能做出的最大努力吧！
但可悲的是，在戰後清算時，印度還不得不負擔起了浚通整個馬六甲海峽航道的責任，真可謂是賠了夫人又折兵。
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