第24章
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第24章
兩杯連悶, 灌下去將近400毫升的白酒，給裴淞嚇著了。
其他人沒覺得有什麽，總工程師的酒量大家都見識過。
曾經有個合作方的總裁是退休的工程師, 拉著路城山一杯杯地喝，憶往昔, 說過去。對方是前輩, 路城山也一杯杯地跟著喝, 最後把那合作方喝的馬上就要三根煙立在煙灰缸裏結拜了, 路城山還能自己走到地鐵站裏坐車回家。
所以連悶兩杯, 大家也只會覺得——路工大概是渴了。
“我靠。”柯寶盟眼睜睜地看著路城山灌下去兩杯滿的，趕緊把銀耳甜湯轉過來，“你快給路工盛碗湯，空腹怎麽能這麽喝酒哇, 我靠。”
“哦哦。”裴淞後知後覺, 把路城山的碗端起來，舀了半碗甜湯，放在他面前。
另一邊姜蝶掩嘴笑道：“你可真孝順你路工。”
裴淞一聽，驕傲起來了：“那當然, 路工對我有知遇之恩, 我孝順路工一輩子！”
“……”路城山心情有點覆雜, 甚至有點想再悶一杯。
他捏起勺子舀一小口湯放進嘴裏, 粘稠溫熱的甜湯，咽下去後, 在胃裏和400毫升的白酒扭打起來, 面上依然平靜, 調整了一下呼吸，看著同事們聊天吃飯。
裴淞喝了點兒啤酒, 真的就是一點兒，他喝不了太多，也沒人灌他。這頓飯吃的比較輕松，大家聊聊比賽，再跟兩位大學生聊聊現在的大學生活。
寶盟聊到了自己的實習，說現在在網上帶節奏是最簡單的，因為總有那麽一批人會堅信營銷號，他們不是水軍，只是好騙。
順帶聊到了裴淞在浙賽領先那0.8秒戰勝負傷上場的尼克·菲斯，網上甚至有人說，是菲斯最後做出了讓步，因為裴淞的父親是商界大人物，不能得罪。
這簡直是業內人聽了會發笑的程度，但網上就是有人篤定堅信。
而裴淞，全然不在乎。
這也是路城山喜歡他的原因之一，裴淞能夠理智地對待現實，他不會被網絡風向或是輿論影響，也不會抄起鍵盤回懟別人。
他只像聽笑話一樣聽著寶盟說這些事兒，寶盟當場給大家表演了一下什麽叫春秋筆法。那已經不是稀疏平常的掐頭去尾斷章取義了。
寶盟說：“就比如啊，裴淞那場比賽還可以用這種更惡劣的方式來寫新聞稿。”
柯寶盟：“就是換一個切入點，完全不去說裴淞的車況怎麽樣，他從前的卡丁車成績怎麽樣，只要寫菲斯的生平就行，幾歲下賽道、幾歲拿了什麽獎，然後萬裏迢迢來中國比賽，撞車了，負傷了，第二名。最後再陰陽怪氣地補一句‘哦，對了，冠軍裴淞，他爸是什麽什麽人’。”
柯寶盟兩手一攤，全桌嘆服，鼓掌。
寶盟說：“這叫‘先入為主’，直接把菲斯以主角的方式來刻畫，把裴淞悄無聲息地塑造成反派，但事實呢……事實上，裴淞在排位賽上隊尾發車，追到第二，正賽冠軍，無人在意。”
裴淞笑吟吟地叼著吸管，他用吸管喝啤酒。跟寶盟的可樂碰了一杯，嘬上來一口啤酒，說：“敬你，真正的文學生。”
喝完一口，裴淞扭頭看向路城山：“現在你知道我是怎麽……”
“現在我知道你是怎麽及格的了。”路城山和他同時說了同一句話，“有這位大師輔導你。”
裴淞狠狠一點頭，和他碰杯：“默契，工程師。”
路城山看了眼，裴淞只喝了一瓶不到。半瓶啤酒對路城山來說跟飲料似的，所以沒太管他，10度的啤酒而已……
結果就是路城山忽略了在啤酒之前，裴淞還喝了兩口白酒。這麽一混，直接沒站穩。
“哎哎我淞我靠路工他朝你那兒倒了！”柯寶盟眼見裴淞站起來，然後一歪，正準備接，結果裴淞沒往他這邊歪。
路城山一手按住他後背接住他，說：“沒事。”
路城山果真是一斤的量，今天遠遠沒喝到一斤，可能半斤的樣子。普通人半斤下肚大概就已經意識模糊了，路城山還能穩穩地兜著裴淞，把他帶去停車場。
“路工。”裴淞上手摟住他脖子，迷離且真誠，“路工，我會好好孝順你的。”
路城山：“……”
路城山：“我先謝過你。”
亂七八糟的一堆人從包廂裏出來，停車場附近有代駕等著接單。路城山先把裴淞抱起來，放在副駕駛，扣好安全帶，然後繞過車頭去幫寶盟把方向盤扣好。
路城山對寶盟說：“回去開慢點。”
柯寶盟點頭說好。
寶盟開著車駛離停車場的時候，裴淞還扒拉在車窗上回頭看著路城山。但其實已經看不見了。
寶盟扶著方向盤，問他：“你還好吧？兩口白酒混半瓶啤酒你就不行了，唉。”
“沒不行。”裴淞說，“我的腦子還是清醒的，只是四肢有點不協調。”
“哈哈哈……”柯寶盟笑他，“腦子清醒，你能說出‘孝順路工一輩子’這種話？”
聽他這麽說，裴淞沒再扒拉車窗，扭頭看寶盟：“我認真的，我很喜歡路工，雖然大家都怕他。”
“哪種喜歡？”寶盟打燈，開上高架橋，提了些速度上來。
裴淞說：“慕強的那種喜歡。”
“哦——”寶盟點頭，“合理。”
慕強是人類的本能之一，路城山無疑是個值得一“慕”的強者。
此時，那位強者坐在出租車後排，前排副駕駛坐著姜蝶，他先讓司機師傅送姜蝶。
姜蝶扭頭看他，笑得詭異。
路城山嘆氣：“笑這麽瘆人幹什麽。”
姜蝶說：“老神仙，今天怎麽回事兒啊？開局先悶兩杯，兩杯都跟小孩喝。”
說真的，姜蝶也是趁著酒勁兒才敢跟路城山這麽說話。放平時，如果說其他人是怕班主任的學生，那麽姜蝶是那個好點兒的班長，僅此而已。
路城山喉結動了動，沒回答，看向車窗外。
姜蝶呢，笑了一下，又說：“路工，你也別把自己設想得太老，你才三十，有多少人三十歲了，還不知道自己這輩子要幹嘛。”
這話，出租車司機師傅應了一聲：“嗳，說得對。”
路城山又怎麽不明白，他自己就有同齡的老同學，三十了，還在啃老。
但另一方不同，路城山這兩天總做夢，夢裏裴淞的家人，像那天來車隊鬧的商瑢的父母親戚一樣，指著自己，絕望痛苦地質問自己：他連大學都還沒畢業，你怎麽下得去手。
路城山回神，咳嗽了一聲，說：“你快到了，東西拿好。”
“對對東西要帶好啊。”司機師傅附和道。
姜蝶輕松地笑笑，她將手機塞進小手包裏，包擱在腿上拍了拍，說：“路工，你聽過一句話嗎，‘不做選擇也是一種選擇’，你現在啊，不做回答，也是一種回答。”
路城山直接：“聽不懂。”
姜蝶：“拒絕溝通也是一種表態哦路工。”
路城山不再說話，直接在姜蝶又一次回頭的時候，殺過去一發眼刀，姜蝶立刻閉嘴扭頭回去，看著前方。
立竿見影。總工程師那雙漆黑的眼瞳拒絕任何交涉，路城山在某些時候就像俄式救援，百分百反恐，連著人質一起掃射——反正我反恐了。
姜蝶到了，下車前跟路城山說再見，沒再多說一個字。
老神仙繼續坐車回家，期間收到了裴淞的微信，裴淞說他到宿舍了。緊接著有一條，問他，路工我明天早上能遲到一會兒嗎。
路城山回覆他：可以。
然後那位醉酒的小孩兒又回過來一條：謝謝你，全世界最好的工程師！
路城山是真的很容易被他逗笑，他聊天框裏那句“不客氣，全世界最好的賽車手”卻遲遲沒有發出去。出租車等紅燈停下，他的思緒也停駐了一下。最後只發過去了那句“不客氣”。
裴淞倒是安心睡了，睡得沒心沒肺，一夜無夢。路城山那邊，感覺自己像一團解不開的耳機線，又去陽臺上枯坐，吹著江風。
種地綜藝已經完結了，他讓Siri隨便放首歌，Siri給他放了《獵戶星座》。緊接著大數據就推給他一個視頻，視頻是海師大這一屆的迎新晚會上，裴淞學長演唱的《獵戶星座》。
路城山覺得大數據在針對他，這年頭互聯網用戶究竟有沒有隱私。
路城山邊在心裏斥責，邊起身關掉iPad，去書房打開電腦，把那個視頻裏的音頻導了出來，上傳到自己的曲庫裏。
不做選擇也是一種選擇。
姜蝶說的話讓他有點手足無措，他不知道是今天自己連悶兩杯太沖動，暴露出了一些本該藏好的感情，還是姜蝶觀察得太細致。
總之，以後真的不能再這樣了。路城山把導出來的音頻在曲庫裏置頂，然後單曲循環戴上耳機，睡了。
這次簽證辦得挺順利，孫經理把所有人去柏林的航班信息分享到群裏。
期間車隊車組正常練車，備賽狀態下，賽車手每天都要穿著賽服戴著護具頭盔上稱。一直到出發去紐北，三個車手的每頓飯都要在營養師允許過後才能吃。
車的重量、車手的重量，都會影響到動力。
裴淞是比較精瘦的身材，他自小鍛煉，肌肉密度比較高。183的個頭，72KG。穿戴全套護具後要再多個5斤的樣子，剛剛好。
接著，驟然某天，裴淞躲躲閃閃，想避開稱重……路城山直接把他拎過來，頭盔往他懷裏一塞，指著稱：“站上去。”
裴淞欲哭無淚。
前一晚，室友方超從北京回來了，為了給室友接風洗塵，一個寢室出去狠嗨了一頓，吃了頓自助，夜裏去KTV又猛吃了一堆零食。
現在看著那個稱，有點像斷頭臺。
路城山還指著它。裴淞吞咽了一下，說：“能容我去趟衛生間嗎？”
路城山很無情：“可以，但你能尿幾斤呢？”
“我盡量多尿點。”裴淞篤定道。
路城山懶洋洋地擡眼看他，胳膊搭在稱旁邊的頭盔架上。總工程師笑裏藏刀刀上淬毒，他還是沒有生氣，他只期待著這位車手要怎麽為自己辯解。
裴淞把頭盔往架子上一放，扭頭跑去衛生間。
那架勢，似乎是希望跑去衛生間的這段路上消耗掉一些體重。
但其實稱重結果比他想象的要好點兒，沒太大起伏，在路城山控制的標準內。虛驚一場，繼續上車訓練。
距離賽程越來越近，新聞也熱鬧起來。兇險的紐北賽道，紐博格林北環，20.8公裏，賽車界的綠色地獄。
已經有汽車博主抵達了德國，他們在不限速高速公路上飈著300km/h假裝自己在拍速度與激情。紐北賽道為了圈速賽正在封閉維護，有幾支車隊的航空箱被提前運送到了這裏。
也是今天，孫經理和路城山要一起去一趟北京，開運輸車去，把賽車從中國海關發往盧森堡。
跨國快遞從海關走，轉機貨機運送，簽了一堆文件，光運費就將近30萬。
這樣，三輛賽車先行一步，餘下的人收拾行裝。
路城山給車隊放了三天假，他讓車組人員們一直休息到出發日。
可這假期的三天裏，裴淞每天都來車隊，開他自己的KTM在賽道上跑一跑，路城山就在賽道邊看著他，控制臺沒有開，他不想給裴淞什麽數據壓力。
第三天的時候裴淞還是早上十點到了，路城山坐在展廳的服務臺後面。
自動玻璃門打開，路城山擡眼，裴淞笑著朝他揮手：“早，路工。”
路城山點頭：“早。”
裴淞走到服務臺前面，胳膊撐著臺面往裏看，“你在幹嘛呢。”
路城山把電腦轉了個方向給他看：“尼克·菲斯報備的賽車上傳了，保時捷Mission X。”
裴淞上半身向前傾，看得更清楚：“這不是電車嗎？”
“是。”路城山說，“不止WK這次用電車，PM車隊也是電車，他們報的賽車是奧迪rs E-tron GT。”
公開報備賽車型號的當天，大家才能知道其他車隊用的是什麽車。
紐北賽道的比賽，在動力上的限制想來比較寬松。它不同於浙賽上次的開放改裝，從時間上給車隊壓縮住，紐北的限制，是它的賽道本身。
有種說法是，其實在紐北，什麽性能什麽動力的車，跑上來都一樣——這裏是紐北，除非你會飛。
所以有車隊用純電車，也不奇怪。
路城山把電腦轉回來：“他們改了變速箱，用了地效底板，後面這個擾流板可能有點踩違規線，到時候看看他的風洞結果……我不是告訴了你今天不用過來了嗎。”
“沒人陪我玩。”服務臺挺高的，到裴淞胸口，他支著下巴看著路城山，“朋友都要上班，宿舍裏也沒人。”
路城山點點頭，他特意交代了車組的人，在家休息三天，別亂吃東西保持鍛煉就行。路城山說話每個人都聽，偏偏裴淞不聽，今天還是過來了。
“路工。”裴淞往前湊了湊，露出有求於人的小表情，瞇縫了一下眼，笑出左邊那個酒窩。
路城山靜靜地等著他繼續說下去。
裴淞：“你給我車換個機油唄，再……順便……給發動機除個碳？”
路城山：“來我這做汽車保養了是吧。”
“今天開過來的時候發現油門有點澀，感覺是積碳了，本來想開去汽修店，後來一想，我靠，我有現成的全國最牛的維修工，我去什麽汽修店啊！”裴淞開始吹捧。
路城山把電腦一蓋：“開後面去。”
“好！”
裴淞這輛KTM的發動機結構非常簡單，它搭載一個大眾2.0T的發動機，從血統上來講和奧迪是一個爹。
路城山坐進去開了一截，停回來之後說確實是積碳了，但沒到拆洗發動機的地步，是裴淞對油門踏板和發動機的抖動太敏感，一點點不對勁都能感受到。
“不用拆洗，沖一下就行了，然後給你換機油。”路城山說著，去倉庫裏挑機油。
一整天，裴淞都和路城山呆在一起。他確實是個挺黏人的小孩，像那種總想跟哥哥姐姐們在一起玩，總被嫌棄的小屁孩。
路城山用吊瓶給他沖發動機的時候，他就盤腿坐在路城山修底盤的滑板上，往前往後地蹭挪著。嘴上不閑，一會兒問明天幾點去機場，一會兒又問等到了德國能不能去跑不限速高速公路。
路城山去倉庫裏找機油的時候，他就跟在後面，什麽配件都想戳一下，然後被路城山攥住手，拎了出去。
下午姜蝶過來了一趟，來的時候聽見賽道上有動靜，走過去一看，路城山靠在賽道護欄上，KTM X-Bow在賽道裏呼嘯而過。
姜蝶打了聲招呼，走到路城山旁邊，笑得別有深意。
“有事兒？”路城山問她。
“辛洋那輛GT有個配件忘記報備了，我過來看一下編碼。”姜蝶說，“你呢？在這兒……帶孩子？”
剛巧，姜蝶這句話說完，KTM嗡地開過這裏，帶起一陣風，吹亂了路城山的頭發。
路城山平靜地把頭發全部往後一捋：“不是我叫他來的。”
姜蝶含笑點頭，一副我都懂的表情，說：“孩子黏人，對吧。”
“……”路城山並非笨口拙詞的人，只是姜蝶的話他確實沒法反駁。
是，裴淞是黏人了點，但這都是有正當理由的。
沒人陪他玩了，朋友都在外面實習，車隊又放假，那他過來找自己……玩，也是合理的。
“不過他居然不怕你，挺怪的。”姜蝶又說，“整天兇巴巴的，笑都不笑一下，他為什麽不怕呢。”
其實是怕的，路城山想，不過裴淞是在試探著、克服著，帶著一點好奇心在靠近自己。然後發現，其實自己沒那麽可怕，就逐漸囂張起來了。
早知如此，就維持著可怕大人的形象了。路城山想。
裴淞跑完兩圈後開出賽道，看見了姜蝶：“姜工好！”
“這麽努力啊，可別把同事卷死了。”姜蝶打趣他。
裴淞搖搖頭：“跑著玩，過來陪陪路工。”
姜蝶剛想調侃他一句“真孝順”，話到嘴邊，姜蝶一轉，改成了：“是嗎，這麽喜歡你路工啊？”
聞言，路城山臉上一冷，悠閑靠在賽道護欄的身形僵住。
在這個瞬間他有些宕機，他覺得應該讓姜蝶別亂說話，但這句話乍一聽其實沒什麽問題，同時又很想聽聽裴淞會怎麽回答。
裴淞坦坦蕩蕩：“當然了。”
然後裴淞快步走到路城山旁邊，將他脖子一摟，腦袋挨過來：“我路工，樣貌神清骨秀，技術如泰山北鬥！”
“……”姜蝶聳肩，“別玩太久了，早點回去休息，明天機場見。”
“嗯！”裴淞笑得可甜，跟姜蝶揮手，“姜工拜拜。”
路城山清清嗓子，也說：“走吧，我關門了。”
“這麽早？”裴淞還沒玩夠，他還想再跑兩圈。
路城山點頭，讓他回去收拾好行李，早點睡覺。
這三天，路城山挺煎熬的。
他能理解這個年紀的大學生喜歡肢體觸碰，很哥們兒地碰一下摟一下，甚至還握著他手腕晃著強行撒嬌，就為了體驗一下倉庫裏那個50%熱效率的內燃機。
當然，路城山冰冷地拒絕了他。
因為不能讓他在賽前開其他配置的賽車，他必須把法拉利SF90牢牢刻在DNA上。
終於，第四天，全隊坐上了飛往柏林的航班。
九月末的高緯度城市，平均氣溫在11度到22度。冷熱剛好，天氣晴，微風，很適合比賽。
飛機落地的時候是當地時間下午一點整，首先去預定好的酒店辦理入住。
艾費爾高原的風撲面而來，裴淞兩只手揣在衛衣口袋裏，站在酒店門口，看向紐北賽道的方向。
各路豪強今日匯聚於此，酒店大堂來來往往的，多是世界第一梯隊的職業車隊成員。他們有的穿著隊服，隊服上貼著讚助。
裴淞把衛衣的兜帽拉上來戴著，站在酒店門外，看著進進出出的人。
有些他認識，有些不認識。有的很明顯是明星車手，圍著一群記者和攝像，簇擁著進去大堂。
裴淞也看見了菲斯，比他小一歲的歐洲車手笑吟吟地跟外面車迷打招呼。菲斯也看見他了。
金毛綠眼的青年走過來，他目前效力於WK車隊，所以會說中文：“下午好，裴淞。”
然後伸出手。
裴淞懶懶地把手從衛衣口袋掏出來，和他握了握：“下午好。”
“這次來一次真正的一決高下嘍？”菲斯說。
言下之意上次不是“真正的”？裴淞舔舔唇，沒問，他也不太想跟非中文母語的人糾結這些用詞。
裴淞只聳聳肩，手揣回口袋裏：“好。”
“好冷漠哦！”菲斯驟然湊近他。
裴淞向後一躲，背靠上酒店的玻璃墻，迷茫地眨眨眼：“我冷漠？”
菲斯嗯嗯著點頭：“雖然我不是中國人，但我在中國車隊呀！”
……你也知道你不是中國人啊，裴淞腹誹。但還是擠出來一個笑，保持禮貌，說：“好好，我們是一條戰線。”
菲斯當即笑起來：“不過，你真的很厲害。”
他原本笑到瞇起來的眼睛，睜開了些，凝視著近在眼前的裴淞，說：“在浙賽上，你是唯一一個讓我感到有壓迫力的車手，就連開著蘭博基尼的楊春飛都沒有讓我感到緊張。”
裴淞：“是嗎。”
菲斯又重新把眼睛瞇起來：“我呢？我是讓你唯一感受到壓迫力的車手嗎？裴淞。”
“唔。”裴淞想了想，“也是的。”
裴淞說的是實話，在得知菲斯撞墻受傷的時候，裴淞第一反應就是，完蛋，對方不是完全體出戰，要是輸給一個傷員，搞不好可以收拾收拾退役了。
“真的嗎！”菲斯興奮地撲過來，倏然把他整個人緊緊抱住。
歐洲人的骨架比較大，裴淞被抱了個猝不及防，手還在兜裏，沒來得及伸出來推開他。
緊接著路城山從大堂出來，目睹了這一幕，涼聲問道：“這是在幹什麽。”
裴淞推開菲斯：“我也想知道。”
社交狂魔尼克·菲斯立刻又開始朝路城山輸出，中國人的寒暄給他玩明白了，問路城山吃了嗎，酒店的午飯吃得慣嗎。
裴淞一個人呆在酒店門口，因為他是第一個吃完的，說要出來透透氣。但其實他是不想錯過第一班去紐北賽道的車。
第一班車來了，是個7座的商務車，這次比賽的賽會租來接送車組人員們。裴淞趕緊抓上路城山鉆進車裏。
這商務車有好幾輛，坐滿就走，錯過了就等下一輛，或者打車過去。
裴淞和路城山擠在商務車第三排，路城山不得不和他肩挨著肩，腿貼著腿。路城山被夾在中間，另一邊擠著菲斯。
WK車隊的工程師也擠了上來，和後面的倆人打了聲招呼。
今天下午可以去紐北賽道自由試車，但不能用自己的賽車，要花錢在賽道那兒租車。這也是紐北賽道的收入來源之一。
租一輛普通GT連帶押金，要交人民幣快5萬，路城山直接把卡給了裴淞，讓他自己挑車。
裴淞拿著路城山的卡，在紐北停車場裏轉悠。路城山不遠不近地跟著他，看著他最後停在一輛與一眾豪車、跑車格格不入的小豐田面前。
裴淞在風裏回頭，對他說：“路工我想開這輛。”
“AE86啊。”路城山雙臂抱胸，帶著清淺的笑，“好啊。”
大部分少年人的賽車夢是從《頭文字D》開始的。那個年代在國內能接觸到的，關於賽車的東西太少了。被“排水渠過彎”驚艷過，被“主動壓上潮濕的落葉，讓賽車打滑漂移”而震撼過。
只不過更大一部分人，慢慢忘記了少年的夢想。
嗶——
POS機刷卡成功，接著，“噠噠噠噠噠”打出一串小票，賽會服務員微笑著將小票和發車卡遞給裴淞，又給裴淞戴了一個手環。
接下來就是排隊下賽道，這也是裴淞要搶第一班車過來的原因，早來早跑，不排太久的隊。
菲斯也租好了車，WK車隊的工程師帶著他進來，排在裴淞後面。路城山見他對菲斯興趣缺缺的樣子，便說：“我以為你們同齡人會比較聊得來。”
賽會在賽道入口擺了不少長椅，類似醫院裏的長聯椅子。裴淞撇撇嘴，坐在路城山旁邊，小聲道：“小屁孩，很煩人。”
“……”路城山不解，“你不也是小屁孩。”
“我很成熟的。”裴淞篤定道，然後湊到路城山耳邊，“再說了，上回在浙賽，練習賽的時候，就算他沒聽見他車隊的通話器，難道後視鏡裏看不出我當時在做圈速嗎，為什麽不給我讓位置？我不信他沒這個判斷力。”
路城山笑笑：“挺記仇啊。”
“那當然，我睚眥必報。”裴淞鼓了兩下腮幫子，偷瞄了眼隔了一個座位的菲斯，又朝路城山旁邊擠了擠，想離菲斯遠點。
見他氣鼓鼓的，路城山實在沒忍住，笑的肩膀都動了動。
菲斯似乎隱隱有要坐過來的意思，裴淞一偏頭，視線第一時間撞見路城山下顎往下，優秀的，外突的喉結。
然後站起來抓著路城山的胳膊把他拽起來，說：“換換，我要坐邊上。”
交換了一個位置。
不多時，賽道駛離了兩輛車，工作人員叫號叫到裴淞，說他可以上車了。路城山不能跟他一起上車，他還要在這裏等向海寧和陳憲，以及車隊的其他車手。
“註意安全。”路城山交待了一句。
也不知道裴淞聽沒聽見，因為小孩風一樣湧進了AE86裏。
——那可是AE86，在車型面前，什麽動力、驅動力、熱效力、扭矩、馬力，都被沖散了。這就像一把攻擊力只有+1的聖劍，拿起來帥就行。
帥才是一輩子的事。
而且紐北賽道幾乎是建在山上，正應了那句——
86上山了。
緊跟著裴淞的是菲斯租的奔馳AMG，從動力上來講，AMG要拉爆86可是太簡單了，甚至都不需要什麽操作，踩油門就行。
兩輛車進入紐北發卡彎的時候，不約而同地都選擇走內線。裴淞果斷選擇漂移過彎，試圖在彎道裏甩掉奔馳。
不知道菲斯是不熟悉奔馳這輛車，還是太緊張了，居然真的在彎道裏掉了一些速度。
賽道入口放了個液晶屏幕，無人機反饋回來的畫面就同步在這裏。
連續的發卡彎裏，裴淞非常果斷地選擇咬住彎心，這是裴淞第一次跑紐北賽道，他就像視奏的獨奏家，翻開一本沒見過的譜子，音符走到哪裏，他演奏到哪裏。
沒有預先對路線的判斷，眼睛看到了什麽樣的路，腦袋再即時做出反應。
通過了連續發卡彎，裴淞油門全開。但小86在直線上完全跑不過奔馳AMG，甚至菲斯從旁邊超車的時候，還降下車窗給他比了個拇指。
裴淞被激怒了。
直接滿油門進入下一個彎道，這開法相當戲劇，裴淞吃住滿路肩，仗著86車身輕巧，路肩與賽道的不平衡讓甩尾更加絲滑。
相比菲斯選擇大角度入彎，裴淞簡直是最短的走線、最效率的漂移。
WK車隊的工程師也在看這一幕，他站在路城山旁邊：“哇，你這車手可以啊。”
“嗯。”路城山點頭，“他破了我的卡丁車最速記錄。”
“謔，那確實不錯。”
AE86的牽引力還是很強的，裴淞直接起手剎，控住後輪角度，短軸距的車能夠更快地對準出彎點。接著，裴淞深油門的同時進檔，全油門出彎。
“嘖嘖，這過彎，是你教的不？”
路城山搖頭：“不是。”
他沒有教過裴淞任何駕駛技巧，裴淞和其他人不一樣，裴淞接觸賽車很早，早就形成了自己習慣的駕駛方式。
“菲斯追上來了。”WK工程師有些驚喜，然後又迅速冷靜下來，“啊，開一輛8缸奔馳，要是再追不上AE86，也是有點說不過去。”
路城山覺得也是，但沒說出來。
緊接著又一輛車進入賽道，阿斯頓·馬丁DBX，駕駛這輛車的人，是來自丹麥車隊的明星車手薩希爾。曾在勒芒24小時耐力賽上拿到4個冠軍的賽車手。
薩希爾這邊一進入賽道，賽會控制無人機的攝影師立刻開始追拍薩希爾。所以屏幕上最後一個畫面，是裴淞在彎心漂移時更加精準地讓車頭對準下一個彎道的方向，讓他在下一個彎道有了更少的操作、更快的速度。
路城山知道，裴淞又甩掉了菲斯一個彎道。
即便奔馳AMG強大的性能肯定能在下一個直線追回來，但如果是同配置的賽車，這個時候，菲斯可能被裴淞甩下去起碼5秒的時間。
無人機開始追拍薩希爾了，路城山偏頭往賽道外掃視了一圈，看見姜蝶帶著其他人正在刷卡進賽道，便迎了過去。
一群人匯合，姜蝶發現屏幕裏是一輛阿斯頓·馬丁，便問裴淞是不是已經在賽道裏了。
路城山點頭說是的。
薩希爾跑賽道的方式是更加沈澱的老牌賽車手的方式，他走線穩固且迅捷。不同於年輕車手俊逸靈活充滿激情的走線，年長的車手更穩，給人不同的觀感。
人越來越多，周圍也越來越吵。
所以路城山沒發現裴淞是什麽時候開回來的，他誇了一句：“薩希爾這走線看著太舒服了。”
姜蝶點頭附和：“優雅，太優雅了，阿斯頓·馬丁被他開得像勞斯萊斯GT。”
路城山覺得姜蝶的形容很到位，接著誇道：“確實，非常有底蘊的賽車手，紐北也是老賽道了，跟他很契合。”
裴淞就站在他背後，聽得怒火中燒。
緊接著，他直接上前，攥住路城山的手，把他往後一拽。路城山一驚，與他視線相撞。
裴淞怒目瞪他：“那我呢！那我呢！？”
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兩杯連悶, 灌下去將近400毫升的白酒，給裴淞嚇著了。
其他人沒覺得有什麽，總工程師的酒量大家都見識過。
曾經有個合作方的總裁是退休的工程師, 拉著路城山一杯杯地喝，憶往昔, 說過去。對方是前輩, 路城山也一杯杯地跟著喝, 最後把那合作方喝的馬上就要三根煙立在煙灰缸裏結拜了, 路城山還能自己走到地鐵站裏坐車回家。
所以連悶兩杯, 大家也只會覺得——路工大概是渴了。
“我靠。”柯寶盟眼睜睜地看著路城山灌下去兩杯滿的，趕緊把銀耳甜湯轉過來，“你快給路工盛碗湯，空腹怎麽能這麽喝酒哇, 我靠。”
“哦哦。”裴淞後知後覺, 把路城山的碗端起來，舀了半碗甜湯，放在他面前。
另一邊姜蝶掩嘴笑道：“你可真孝順你路工。”
裴淞一聽，驕傲起來了：“那當然, 路工對我有知遇之恩, 我孝順路工一輩子！”
“……”路城山心情有點覆雜, 甚至有點想再悶一杯。
他捏起勺子舀一小口湯放進嘴裏, 粘稠溫熱的甜湯，咽下去後, 在胃裏和400毫升的白酒扭打起來, 面上依然平靜, 調整了一下呼吸，看著同事們聊天吃飯。
裴淞喝了點兒啤酒, 真的就是一點兒，他喝不了太多，也沒人灌他。這頓飯吃的比較輕松，大家聊聊比賽，再跟兩位大學生聊聊現在的大學生活。
寶盟聊到了自己的實習，說現在在網上帶節奏是最簡單的，因為總有那麽一批人會堅信營銷號，他們不是水軍，只是好騙。
順帶聊到了裴淞在浙賽領先那0.8秒戰勝負傷上場的尼克·菲斯，網上甚至有人說，是菲斯最後做出了讓步，因為裴淞的父親是商界大人物，不能得罪。
這簡直是業內人聽了會發笑的程度，但網上就是有人篤定堅信。
而裴淞，全然不在乎。
這也是路城山喜歡他的原因之一，裴淞能夠理智地對待現實，他不會被網絡風向或是輿論影響，也不會抄起鍵盤回懟別人。
他只像聽笑話一樣聽著寶盟說這些事兒，寶盟當場給大家表演了一下什麽叫春秋筆法。那已經不是稀疏平常的掐頭去尾斷章取義了。
寶盟說：“就比如啊，裴淞那場比賽還可以用這種更惡劣的方式來寫新聞稿。”
柯寶盟：“就是換一個切入點，完全不去說裴淞的車況怎麽樣，他從前的卡丁車成績怎麽樣，只要寫菲斯的生平就行，幾歲下賽道、幾歲拿了什麽獎，然後萬裏迢迢來中國比賽，撞車了，負傷了，第二名。最後再陰陽怪氣地補一句‘哦，對了，冠軍裴淞，他爸是什麽什麽人’。”
柯寶盟兩手一攤，全桌嘆服，鼓掌。
寶盟說：“這叫‘先入為主’，直接把菲斯以主角的方式來刻畫，把裴淞悄無聲息地塑造成反派，但事實呢……事實上，裴淞在排位賽上隊尾發車，追到第二，正賽冠軍，無人在意。”
裴淞笑吟吟地叼著吸管，他用吸管喝啤酒。跟寶盟的可樂碰了一杯，嘬上來一口啤酒，說：“敬你，真正的文學生。”
喝完一口，裴淞扭頭看向路城山：“現在你知道我是怎麽……”
“現在我知道你是怎麽及格的了。”路城山和他同時說了同一句話，“有這位大師輔導你。”
裴淞狠狠一點頭，和他碰杯：“默契，工程師。”
路城山看了眼，裴淞只喝了一瓶不到。半瓶啤酒對路城山來說跟飲料似的，所以沒太管他，10度的啤酒而已……
結果就是路城山忽略了在啤酒之前，裴淞還喝了兩口白酒。這麽一混，直接沒站穩。
“哎哎我淞我靠路工他朝你那兒倒了！”柯寶盟眼見裴淞站起來，然後一歪，正準備接，結果裴淞沒往他這邊歪。
路城山一手按住他後背接住他，說：“沒事。”
路城山果真是一斤的量，今天遠遠沒喝到一斤，可能半斤的樣子。普通人半斤下肚大概就已經意識模糊了，路城山還能穩穩地兜著裴淞，把他帶去停車場。
“路工。”裴淞上手摟住他脖子，迷離且真誠，“路工，我會好好孝順你的。”
路城山：“……”
路城山：“我先謝過你。”
亂七八糟的一堆人從包廂裏出來，停車場附近有代駕等著接單。路城山先把裴淞抱起來，放在副駕駛，扣好安全帶，然後繞過車頭去幫寶盟把方向盤扣好。
路城山對寶盟說：“回去開慢點。”
柯寶盟點頭說好。
寶盟開著車駛離停車場的時候，裴淞還扒拉在車窗上回頭看著路城山。但其實已經看不見了。
寶盟扶著方向盤，問他：“你還好吧？兩口白酒混半瓶啤酒你就不行了，唉。”
“沒不行。”裴淞說，“我的腦子還是清醒的，只是四肢有點不協調。”
“哈哈哈……”柯寶盟笑他，“腦子清醒，你能說出‘孝順路工一輩子’這種話？”
聽他這麽說，裴淞沒再扒拉車窗，扭頭看寶盟：“我認真的，我很喜歡路工，雖然大家都怕他。”
“哪種喜歡？”寶盟打燈，開上高架橋，提了些速度上來。
裴淞說：“慕強的那種喜歡。”
“哦——”寶盟點頭，“合理。”
慕強是人類的本能之一，路城山無疑是個值得一“慕”的強者。
此時，那位強者坐在出租車後排，前排副駕駛坐著姜蝶，他先讓司機師傅送姜蝶。
姜蝶扭頭看他，笑得詭異。
路城山嘆氣：“笑這麽瘆人幹什麽。”
姜蝶說：“老神仙，今天怎麽回事兒啊？開局先悶兩杯，兩杯都跟小孩喝。”
說真的，姜蝶也是趁著酒勁兒才敢跟路城山這麽說話。放平時，如果說其他人是怕班主任的學生，那麽姜蝶是那個好點兒的班長，僅此而已。
路城山喉結動了動，沒回答，看向車窗外。
姜蝶呢，笑了一下，又說：“路工，你也別把自己設想得太老，你才三十，有多少人三十歲了，還不知道自己這輩子要幹嘛。”
這話，出租車司機師傅應了一聲：“嗳，說得對。”
路城山又怎麽不明白，他自己就有同齡的老同學，三十了，還在啃老。
但另一方不同，路城山這兩天總做夢，夢裏裴淞的家人，像那天來車隊鬧的商瑢的父母親戚一樣，指著自己，絕望痛苦地質問自己：他連大學都還沒畢業，你怎麽下得去手。
路城山回神，咳嗽了一聲，說：“你快到了，東西拿好。”
“對對東西要帶好啊。”司機師傅附和道。
姜蝶輕松地笑笑，她將手機塞進小手包裏，包擱在腿上拍了拍，說：“路工，你聽過一句話嗎，‘不做選擇也是一種選擇’，你現在啊，不做回答，也是一種回答。”
路城山直接：“聽不懂。”
姜蝶：“拒絕溝通也是一種表態哦路工。”
路城山不再說話，直接在姜蝶又一次回頭的時候，殺過去一發眼刀，姜蝶立刻閉嘴扭頭回去，看著前方。
立竿見影。總工程師那雙漆黑的眼瞳拒絕任何交涉，路城山在某些時候就像俄式救援，百分百反恐，連著人質一起掃射——反正我反恐了。
姜蝶到了，下車前跟路城山說再見，沒再多說一個字。
老神仙繼續坐車回家，期間收到了裴淞的微信，裴淞說他到宿舍了。緊接著有一條，問他，路工我明天早上能遲到一會兒嗎。
路城山回覆他：可以。
然後那位醉酒的小孩兒又回過來一條：謝謝你，全世界最好的工程師！
路城山是真的很容易被他逗笑，他聊天框裏那句“不客氣，全世界最好的賽車手”卻遲遲沒有發出去。出租車等紅燈停下，他的思緒也停駐了一下。最後只發過去了那句“不客氣”。
裴淞倒是安心睡了，睡得沒心沒肺，一夜無夢。路城山那邊，感覺自己像一團解不開的耳機線，又去陽臺上枯坐，吹著江風。
種地綜藝已經完結了，他讓Siri隨便放首歌，Siri給他放了《獵戶星座》。緊接著大數據就推給他一個視頻，視頻是海師大這一屆的迎新晚會上，裴淞學長演唱的《獵戶星座》。
路城山覺得大數據在針對他，這年頭互聯網用戶究竟有沒有隱私。
路城山邊在心裏斥責，邊起身關掉iPad，去書房打開電腦，把那個視頻裏的音頻導了出來，上傳到自己的曲庫裏。
不做選擇也是一種選擇。
姜蝶說的話讓他有點手足無措，他不知道是今天自己連悶兩杯太沖動，暴露出了一些本該藏好的感情，還是姜蝶觀察得太細致。
總之，以後真的不能再這樣了。路城山把導出來的音頻在曲庫裏置頂，然後單曲循環戴上耳機，睡了。
這次簽證辦得挺順利，孫經理把所有人去柏林的航班信息分享到群裏。
期間車隊車組正常練車，備賽狀態下，賽車手每天都要穿著賽服戴著護具頭盔上稱。一直到出發去紐北，三個車手的每頓飯都要在營養師允許過後才能吃。
車的重量、車手的重量，都會影響到動力。
裴淞是比較精瘦的身材，他自小鍛煉，肌肉密度比較高。183的個頭，72KG。穿戴全套護具後要再多個5斤的樣子，剛剛好。
接著，驟然某天，裴淞躲躲閃閃，想避開稱重……路城山直接把他拎過來，頭盔往他懷裏一塞，指著稱：“站上去。”
裴淞欲哭無淚。
前一晚，室友方超從北京回來了，為了給室友接風洗塵，一個寢室出去狠嗨了一頓，吃了頓自助，夜裏去KTV又猛吃了一堆零食。
現在看著那個稱，有點像斷頭臺。
路城山還指著它。裴淞吞咽了一下，說：“能容我去趟衛生間嗎？”
路城山很無情：“可以，但你能尿幾斤呢？”
“我盡量多尿點。”裴淞篤定道。
路城山懶洋洋地擡眼看他，胳膊搭在稱旁邊的頭盔架上。總工程師笑裏藏刀刀上淬毒，他還是沒有生氣，他只期待著這位車手要怎麽為自己辯解。
裴淞把頭盔往架子上一放，扭頭跑去衛生間。
那架勢，似乎是希望跑去衛生間的這段路上消耗掉一些體重。
但其實稱重結果比他想象的要好點兒，沒太大起伏，在路城山控制的標準內。虛驚一場，繼續上車訓練。
距離賽程越來越近，新聞也熱鬧起來。兇險的紐北賽道，紐博格林北環，20.8公裏，賽車界的綠色地獄。
已經有汽車博主抵達了德國，他們在不限速高速公路上飈著300km/h假裝自己在拍速度與激情。紐北賽道為了圈速賽正在封閉維護，有幾支車隊的航空箱被提前運送到了這裏。
也是今天，孫經理和路城山要一起去一趟北京，開運輸車去，把賽車從中國海關發往盧森堡。
跨國快遞從海關走，轉機貨機運送，簽了一堆文件，光運費就將近30萬。
這樣，三輛賽車先行一步，餘下的人收拾行裝。
路城山給車隊放了三天假，他讓車組人員們一直休息到出發日。
可這假期的三天裏，裴淞每天都來車隊，開他自己的KTM在賽道上跑一跑，路城山就在賽道邊看著他，控制臺沒有開，他不想給裴淞什麽數據壓力。
第三天的時候裴淞還是早上十點到了，路城山坐在展廳的服務臺後面。
自動玻璃門打開，路城山擡眼，裴淞笑著朝他揮手：“早，路工。”
路城山點頭：“早。”
裴淞走到服務臺前面，胳膊撐著臺面往裏看，“你在幹嘛呢。”
路城山把電腦轉了個方向給他看：“尼克·菲斯報備的賽車上傳了，保時捷Mission X。”
裴淞上半身向前傾，看得更清楚：“這不是電車嗎？”
“是。”路城山說，“不止WK這次用電車，PM車隊也是電車，他們報的賽車是奧迪rs E-tron GT。”
公開報備賽車型號的當天，大家才能知道其他車隊用的是什麽車。
紐北賽道的比賽，在動力上的限制想來比較寬松。它不同於浙賽上次的開放改裝，從時間上給車隊壓縮住，紐北的限制，是它的賽道本身。
有種說法是，其實在紐北，什麽性能什麽動力的車，跑上來都一樣——這裏是紐北，除非你會飛。
所以有車隊用純電車，也不奇怪。
路城山把電腦轉回來：“他們改了變速箱，用了地效底板，後面這個擾流板可能有點踩違規線，到時候看看他的風洞結果……我不是告訴了你今天不用過來了嗎。”
“沒人陪我玩。”服務臺挺高的，到裴淞胸口，他支著下巴看著路城山，“朋友都要上班，宿舍裏也沒人。”
路城山點點頭，他特意交代了車組的人，在家休息三天，別亂吃東西保持鍛煉就行。路城山說話每個人都聽，偏偏裴淞不聽，今天還是過來了。
“路工。”裴淞往前湊了湊，露出有求於人的小表情，瞇縫了一下眼，笑出左邊那個酒窩。
路城山靜靜地等著他繼續說下去。
裴淞：“你給我車換個機油唄，再……順便……給發動機除個碳？”
路城山：“來我這做汽車保養了是吧。”
“今天開過來的時候發現油門有點澀，感覺是積碳了，本來想開去汽修店，後來一想，我靠，我有現成的全國最牛的維修工，我去什麽汽修店啊！”裴淞開始吹捧。
路城山把電腦一蓋：“開後面去。”
“好！”
裴淞這輛KTM的發動機結構非常簡單，它搭載一個大眾2.0T的發動機，從血統上來講和奧迪是一個爹。
路城山坐進去開了一截，停回來之後說確實是積碳了，但沒到拆洗發動機的地步，是裴淞對油門踏板和發動機的抖動太敏感，一點點不對勁都能感受到。
“不用拆洗，沖一下就行了，然後給你換機油。”路城山說著，去倉庫裏挑機油。
一整天，裴淞都和路城山呆在一起。他確實是個挺黏人的小孩，像那種總想跟哥哥姐姐們在一起玩，總被嫌棄的小屁孩。
路城山用吊瓶給他沖發動機的時候，他就盤腿坐在路城山修底盤的滑板上，往前往後地蹭挪著。嘴上不閑，一會兒問明天幾點去機場，一會兒又問等到了德國能不能去跑不限速高速公路。
路城山去倉庫裏找機油的時候，他就跟在後面，什麽配件都想戳一下，然後被路城山攥住手，拎了出去。
下午姜蝶過來了一趟，來的時候聽見賽道上有動靜，走過去一看，路城山靠在賽道護欄上，KTM X-Bow在賽道裏呼嘯而過。
姜蝶打了聲招呼，走到路城山旁邊，笑得別有深意。
“有事兒？”路城山問她。
“辛洋那輛GT有個配件忘記報備了，我過來看一下編碼。”姜蝶說，“你呢？在這兒……帶孩子？”
剛巧，姜蝶這句話說完，KTM嗡地開過這裏，帶起一陣風，吹亂了路城山的頭發。
路城山平靜地把頭發全部往後一捋：“不是我叫他來的。”
姜蝶含笑點頭，一副我都懂的表情，說：“孩子黏人，對吧。”
“……”路城山並非笨口拙詞的人，只是姜蝶的話他確實沒法反駁。
是，裴淞是黏人了點，但這都是有正當理由的。
沒人陪他玩了，朋友都在外面實習，車隊又放假，那他過來找自己……玩，也是合理的。
“不過他居然不怕你，挺怪的。”姜蝶又說，“整天兇巴巴的，笑都不笑一下，他為什麽不怕呢。”
其實是怕的，路城山想，不過裴淞是在試探著、克服著，帶著一點好奇心在靠近自己。然後發現，其實自己沒那麽可怕，就逐漸囂張起來了。
早知如此，就維持著可怕大人的形象了。路城山想。
裴淞跑完兩圈後開出賽道，看見了姜蝶：“姜工好！”
“這麽努力啊，可別把同事卷死了。”姜蝶打趣他。
裴淞搖搖頭：“跑著玩，過來陪陪路工。”
姜蝶剛想調侃他一句“真孝順”，話到嘴邊，姜蝶一轉，改成了：“是嗎，這麽喜歡你路工啊？”
聞言，路城山臉上一冷，悠閑靠在賽道護欄的身形僵住。
在這個瞬間他有些宕機，他覺得應該讓姜蝶別亂說話，但這句話乍一聽其實沒什麽問題，同時又很想聽聽裴淞會怎麽回答。
裴淞坦坦蕩蕩：“當然了。”
然後裴淞快步走到路城山旁邊，將他脖子一摟，腦袋挨過來：“我路工，樣貌神清骨秀，技術如泰山北鬥！”
“……”姜蝶聳肩，“別玩太久了，早點回去休息，明天機場見。”
“嗯！”裴淞笑得可甜，跟姜蝶揮手，“姜工拜拜。”
路城山清清嗓子，也說：“走吧，我關門了。”
“這麽早？”裴淞還沒玩夠，他還想再跑兩圈。
路城山點頭，讓他回去收拾好行李，早點睡覺。
這三天，路城山挺煎熬的。
他能理解這個年紀的大學生喜歡肢體觸碰，很哥們兒地碰一下摟一下，甚至還握著他手腕晃著強行撒嬌，就為了體驗一下倉庫裏那個50%熱效率的內燃機。
當然，路城山冰冷地拒絕了他。
因為不能讓他在賽前開其他配置的賽車，他必須把法拉利SF90牢牢刻在DNA上。
終於，第四天，全隊坐上了飛往柏林的航班。
九月末的高緯度城市，平均氣溫在11度到22度。冷熱剛好，天氣晴，微風，很適合比賽。
飛機落地的時候是當地時間下午一點整，首先去預定好的酒店辦理入住。
艾費爾高原的風撲面而來，裴淞兩只手揣在衛衣口袋裏，站在酒店門口，看向紐北賽道的方向。
各路豪強今日匯聚於此，酒店大堂來來往往的，多是世界第一梯隊的職業車隊成員。他們有的穿著隊服，隊服上貼著讚助。
裴淞把衛衣的兜帽拉上來戴著，站在酒店門外，看著進進出出的人。
有些他認識，有些不認識。有的很明顯是明星車手，圍著一群記者和攝像，簇擁著進去大堂。
裴淞也看見了菲斯，比他小一歲的歐洲車手笑吟吟地跟外面車迷打招呼。菲斯也看見他了。
金毛綠眼的青年走過來，他目前效力於WK車隊，所以會說中文：“下午好，裴淞。”
然後伸出手。
裴淞懶懶地把手從衛衣口袋掏出來，和他握了握：“下午好。”
“這次來一次真正的一決高下嘍？”菲斯說。
言下之意上次不是“真正的”？裴淞舔舔唇，沒問，他也不太想跟非中文母語的人糾結這些用詞。
裴淞只聳聳肩，手揣回口袋裏：“好。”
“好冷漠哦！”菲斯驟然湊近他。
裴淞向後一躲，背靠上酒店的玻璃墻，迷茫地眨眨眼：“我冷漠？”
菲斯嗯嗯著點頭：“雖然我不是中國人，但我在中國車隊呀！”
……你也知道你不是中國人啊，裴淞腹誹。但還是擠出來一個笑，保持禮貌，說：“好好，我們是一條戰線。”
菲斯當即笑起來：“不過，你真的很厲害。”
他原本笑到瞇起來的眼睛，睜開了些，凝視著近在眼前的裴淞，說：“在浙賽上，你是唯一一個讓我感到有壓迫力的車手，就連開著蘭博基尼的楊春飛都沒有讓我感到緊張。”
裴淞：“是嗎。”
菲斯又重新把眼睛瞇起來：“我呢？我是讓你唯一感受到壓迫力的車手嗎？裴淞。”
“唔。”裴淞想了想，“也是的。”
裴淞說的是實話，在得知菲斯撞墻受傷的時候，裴淞第一反應就是，完蛋，對方不是完全體出戰，要是輸給一個傷員，搞不好可以收拾收拾退役了。
“真的嗎！”菲斯興奮地撲過來，倏然把他整個人緊緊抱住。
歐洲人的骨架比較大，裴淞被抱了個猝不及防，手還在兜裏，沒來得及伸出來推開他。
緊接著路城山從大堂出來，目睹了這一幕，涼聲問道：“這是在幹什麽。”
裴淞推開菲斯：“我也想知道。”
社交狂魔尼克·菲斯立刻又開始朝路城山輸出，中國人的寒暄給他玩明白了，問路城山吃了嗎，酒店的午飯吃得慣嗎。
裴淞一個人呆在酒店門口，因為他是第一個吃完的，說要出來透透氣。但其實他是不想錯過第一班去紐北賽道的車。
第一班車來了，是個7座的商務車，這次比賽的賽會租來接送車組人員們。裴淞趕緊抓上路城山鉆進車裏。
這商務車有好幾輛，坐滿就走，錯過了就等下一輛，或者打車過去。
裴淞和路城山擠在商務車第三排，路城山不得不和他肩挨著肩，腿貼著腿。路城山被夾在中間，另一邊擠著菲斯。
WK車隊的工程師也擠了上來，和後面的倆人打了聲招呼。
今天下午可以去紐北賽道自由試車，但不能用自己的賽車，要花錢在賽道那兒租車。這也是紐北賽道的收入來源之一。
租一輛普通GT連帶押金，要交人民幣快5萬，路城山直接把卡給了裴淞，讓他自己挑車。
裴淞拿著路城山的卡，在紐北停車場裏轉悠。路城山不遠不近地跟著他，看著他最後停在一輛與一眾豪車、跑車格格不入的小豐田面前。
裴淞在風裏回頭，對他說：“路工我想開這輛。”
“AE86啊。”路城山雙臂抱胸，帶著清淺的笑，“好啊。”
大部分少年人的賽車夢是從《頭文字D》開始的。那個年代在國內能接觸到的，關於賽車的東西太少了。被“排水渠過彎”驚艷過，被“主動壓上潮濕的落葉，讓賽車打滑漂移”而震撼過。
只不過更大一部分人，慢慢忘記了少年的夢想。
嗶——
POS機刷卡成功，接著，“噠噠噠噠噠”打出一串小票，賽會服務員微笑著將小票和發車卡遞給裴淞，又給裴淞戴了一個手環。
接下來就是排隊下賽道，這也是裴淞要搶第一班車過來的原因，早來早跑，不排太久的隊。
菲斯也租好了車，WK車隊的工程師帶著他進來，排在裴淞後面。路城山見他對菲斯興趣缺缺的樣子，便說：“我以為你們同齡人會比較聊得來。”
賽會在賽道入口擺了不少長椅，類似醫院裏的長聯椅子。裴淞撇撇嘴，坐在路城山旁邊，小聲道：“小屁孩，很煩人。”
“……”路城山不解，“你不也是小屁孩。”
“我很成熟的。”裴淞篤定道，然後湊到路城山耳邊，“再說了，上回在浙賽，練習賽的時候，就算他沒聽見他車隊的通話器，難道後視鏡裏看不出我當時在做圈速嗎，為什麽不給我讓位置？我不信他沒這個判斷力。”
路城山笑笑：“挺記仇啊。”
“那當然，我睚眥必報。”裴淞鼓了兩下腮幫子，偷瞄了眼隔了一個座位的菲斯，又朝路城山旁邊擠了擠，想離菲斯遠點。
見他氣鼓鼓的，路城山實在沒忍住，笑的肩膀都動了動。
菲斯似乎隱隱有要坐過來的意思，裴淞一偏頭，視線第一時間撞見路城山下顎往下，優秀的，外突的喉結。
然後站起來抓著路城山的胳膊把他拽起來，說：“換換，我要坐邊上。”
交換了一個位置。
不多時，賽道駛離了兩輛車，工作人員叫號叫到裴淞，說他可以上車了。路城山不能跟他一起上車，他還要在這裏等向海寧和陳憲，以及車隊的其他車手。
“註意安全。”路城山交待了一句。
也不知道裴淞聽沒聽見，因為小孩風一樣湧進了AE86裏。
——那可是AE86，在車型面前，什麽動力、驅動力、熱效力、扭矩、馬力，都被沖散了。這就像一把攻擊力只有+1的聖劍，拿起來帥就行。
帥才是一輩子的事。
而且紐北賽道幾乎是建在山上，正應了那句——
86上山了。
緊跟著裴淞的是菲斯租的奔馳AMG，從動力上來講，AMG要拉爆86可是太簡單了，甚至都不需要什麽操作，踩油門就行。
兩輛車進入紐北發卡彎的時候，不約而同地都選擇走內線。裴淞果斷選擇漂移過彎，試圖在彎道裏甩掉奔馳。
不知道菲斯是不熟悉奔馳這輛車，還是太緊張了，居然真的在彎道裏掉了一些速度。
賽道入口放了個液晶屏幕，無人機反饋回來的畫面就同步在這裏。
連續的發卡彎裏，裴淞非常果斷地選擇咬住彎心，這是裴淞第一次跑紐北賽道，他就像視奏的獨奏家，翻開一本沒見過的譜子，音符走到哪裏，他演奏到哪裏。
沒有預先對路線的判斷，眼睛看到了什麽樣的路，腦袋再即時做出反應。
通過了連續發卡彎，裴淞油門全開。但小86在直線上完全跑不過奔馳AMG，甚至菲斯從旁邊超車的時候，還降下車窗給他比了個拇指。
裴淞被激怒了。
直接滿油門進入下一個彎道，這開法相當戲劇，裴淞吃住滿路肩，仗著86車身輕巧，路肩與賽道的不平衡讓甩尾更加絲滑。
相比菲斯選擇大角度入彎，裴淞簡直是最短的走線、最效率的漂移。
WK車隊的工程師也在看這一幕，他站在路城山旁邊：“哇，你這車手可以啊。”
“嗯。”路城山點頭，“他破了我的卡丁車最速記錄。”
“謔，那確實不錯。”
AE86的牽引力還是很強的，裴淞直接起手剎，控住後輪角度，短軸距的車能夠更快地對準出彎點。接著，裴淞深油門的同時進檔，全油門出彎。
“嘖嘖，這過彎，是你教的不？”
路城山搖頭：“不是。”
他沒有教過裴淞任何駕駛技巧，裴淞和其他人不一樣，裴淞接觸賽車很早，早就形成了自己習慣的駕駛方式。
“菲斯追上來了。”WK工程師有些驚喜，然後又迅速冷靜下來，“啊，開一輛8缸奔馳，要是再追不上AE86，也是有點說不過去。”
路城山覺得也是，但沒說出來。
緊接著又一輛車進入賽道，阿斯頓·馬丁DBX，駕駛這輛車的人，是來自丹麥車隊的明星車手薩希爾。曾在勒芒24小時耐力賽上拿到4個冠軍的賽車手。
薩希爾這邊一進入賽道，賽會控制無人機的攝影師立刻開始追拍薩希爾。所以屏幕上最後一個畫面，是裴淞在彎心漂移時更加精準地讓車頭對準下一個彎道的方向，讓他在下一個彎道有了更少的操作、更快的速度。
路城山知道，裴淞又甩掉了菲斯一個彎道。
即便奔馳AMG強大的性能肯定能在下一個直線追回來，但如果是同配置的賽車，這個時候，菲斯可能被裴淞甩下去起碼5秒的時間。
無人機開始追拍薩希爾了，路城山偏頭往賽道外掃視了一圈，看見姜蝶帶著其他人正在刷卡進賽道，便迎了過去。
一群人匯合，姜蝶發現屏幕裏是一輛阿斯頓·馬丁，便問裴淞是不是已經在賽道裏了。
路城山點頭說是的。
薩希爾跑賽道的方式是更加沈澱的老牌賽車手的方式，他走線穩固且迅捷。不同於年輕車手俊逸靈活充滿激情的走線，年長的車手更穩，給人不同的觀感。
人越來越多，周圍也越來越吵。
所以路城山沒發現裴淞是什麽時候開回來的，他誇了一句：“薩希爾這走線看著太舒服了。”
姜蝶點頭附和：“優雅，太優雅了，阿斯頓·馬丁被他開得像勞斯萊斯GT。”
路城山覺得姜蝶的形容很到位，接著誇道：“確實，非常有底蘊的賽車手，紐北也是老賽道了，跟他很契合。”
裴淞就站在他背後，聽得怒火中燒。
緊接著，他直接上前，攥住路城山的手，把他往後一拽。路城山一驚，與他視線相撞。
裴淞怒目瞪他：“那我呢！那我呢！？”
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