第四十六章
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另外一頭也有人談到了保密室的保險櫃。越前從南造雲子那裏知道影佐已經同東京軍部溝通過同意將圖紙放到梅機關機要室的保險櫃裏。他同南造雲子現在正在就如何進入機要室並打開保險櫃進行謀劃。
“最後一天會有個酒會，這個時候是人員最覆雜、最容易下手的時候。第二天圖紙就會被送回機場然後隨同戰鬥機一起飛往越南。所以這是我們唯一的機會。”越前將整個形勢分析給南造雲子。
“你打算在酒會上動手？”
“對，如果沒有意外的話，酒會期間整個梅機關的安保工作還是由你們負責。”
“可是我手下的人已經抽調一部分去機場了，現在沒有那麽多的人了。”
“就是這樣你才有理由申請抽掉76號的人過來幫忙呀！”
“中國人？你同他們有什麽交易？”
“就是平時的一點小生意了，這次他們負責提供能打開保密室保險櫃的人。正好借著這個機會進來。”
“可靠嗎？”
“可靠的，到時我們這邊有倆個人負責將他帶進保密室，打開保險櫃之後，由我們的人負責拍照，他不會知道具體是什麽的。”
“那最後怎麽將整件事情推給飛鳥井雅香？”
“這就需要你的配合了，你要在那天晚上將一個微型照相藏到她的辦公室內，最好的比較隱秘的地方，裏面不要放膠卷，做出膠卷被取出的假象。當他們三人拍完照後，會將保密室的警報觸動，這樣就會發現圖紙出了問題，然後我這邊會有人出來指認她有可疑的行為。當然在那邊動手的時候，會場這邊會有人將她引出去，這樣她就沒有不在場的證據了。怎麽樣，可以吧？”
“就按你說的來。”
17日，飛鳥井雅香同南造雲子按照之前規定的時間到達了位於虹橋的軍用機場，此時戰鬥機群還沒有到來，南造雲子要按照之前觀察過的開始布置警戒人員。飛鳥井雅香沒有參與，她選擇待在車上休息。快到11時，所有人都接到通知飛機開始準備著陸。她沒有上前而是在車裏靜靜的等待著即將到來的戰鬥機群。
這個型號的戰鬥機是日本海軍向三菱重工與中島飛行機株式會社兩家公司提出一個名為“十二試艦載戰鬥機計劃要求書”的設計案。“十二試”中的“十二”是指日本昭和十二年，“試”表明了這是一架試制機。三菱內部專門為這個項目成立了設計小組，首席工程師是堀越二郎。兩家公司都以“昭和十一年度航空機種及性能標準”進行設計，其要求新的單座艦載戰鬥機能在航空母艦和陸上基地起降，用於攔截戰鬥機和擊毀敵偵察機；速度以及爬升力優於敵軍的高速飛機，可對對方加以攔截。
新型戰鬥機設計期間，三菱召開的新戰鬥機性能取向會上軍方代表曾有過爭論，一派認為空戰能力主要取決於轉彎格鬥性能，為了格鬥性能必需犧牲航程與速度。而另一派則認為日本戰鬥機的格鬥性能優越，足夠對抗世界任何戰機，差的就是速度，新戰鬥機應該著重解決速度與航程的問題，至於格鬥性能可以適當犧牲。
由於這兩個需求過於嚴苛，尤其是必須兼顧8小時1300海裏以上的續航力與飛機機動性這兩項互相沖突的指標，中島公司退出競爭，三菱獨自繼續試制，崛越二郎的小組提出的方案采用了許多新技術。原型機使用三菱瑞星13型雙重14缸空冷星形活塞發動機，後來統一編號為Ha.31/13，被選中的原因是由於其重量輕直徑小，盡管更希望安裝功率更大的三菱金星46型發動機。設計小組註重減輕重量，為此采用了日本住友金屬有限公司開發的特殊輕質鋁合金。
而這次到來的是零式21型，這是日本海航初期的主力，從零式二一型開始，在機尾加上著艦鉤與遠航必須的無線電定位設備。日本航母的升降機僅比零式一一型的12米翼展稍寬，一旦有運送疏失很容易讓機翼受損；考量空母上運作的便利性是設計艦載機時必須考慮的要項之一，解決答案是將兩側的弧形主翼翼端重新設計成能以人力向上折起50厘米的形式，以利於艦載作業。這批戰鬥機本來應該是要隨航母一同前往南太平洋的，但是由於某種原因而轉由陸地飛往。這種戰鬥機是由三菱研發的，也應該有三菱負責生產，軍部向三菱采購。但是在不久前軍部以戰爭進入僵持階段，急需大量戰機補充，強行命令三菱將全部圖紙及技術資料交付中島，有中島負責生產，而整個軍部的采購計劃中的2/3的定額也轉給了中島。
很快全部戰鬥機及運輸機著陸完畢，飛鳥井雅香也同南造雲子，見到了這次行動的總負責人濱田達雄。
南造雲子一身剪裁合體的軍裝將她的魅力發揮到極致，在這次行動中她有意占據主導地位，一見到濱田達雄就立刻上前自我介紹到：“濱田大佐你好，很高興能見到您，我是特別行動隊隊長南造雲子，這次的行動由我負責進行保衛工作。”
“你好。”
“這是檔案課課長，飛鳥井雅香她會陪同奈良尋真先生直到到達保密室。”濱田達雄看著穿著一身淡紫色和服的飛鳥井雅香微微皺眉。見她沒有敬軍禮而是微微一鞠躬，更加不悅了，但是他沒有說什麽，而是回頭示意奈良尋真。
“南造少佐，這是憲兵隊隊長大久保合彥，現在你們就整個行動期間的安保工作進行部署吧，我會先前去拜訪影佐禎昭將軍。這裏就交給你們了。”說完沒有理會南造雲子，直接帶著部分飛行員向車隊走去。飛鳥井雅香沒有說話徑直跟了上去。奈良尋真在看著他們將圖紙裝上車後才上車。車隊很快的就離開了機場。
作者有話要說：
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“最後一天會有個酒會，這個時候是人員最覆雜、最容易下手的時候。第二天圖紙就會被送回機場然後隨同戰鬥機一起飛往越南。所以這是我們唯一的機會。”越前將整個形勢分析給南造雲子。
“你打算在酒會上動手？”
“對，如果沒有意外的話，酒會期間整個梅機關的安保工作還是由你們負責。”
“可是我手下的人已經抽調一部分去機場了，現在沒有那麽多的人了。”
“就是這樣你才有理由申請抽掉76號的人過來幫忙呀！”
“中國人？你同他們有什麽交易？”
“就是平時的一點小生意了，這次他們負責提供能打開保密室保險櫃的人。正好借著這個機會進來。”
“可靠嗎？”
“可靠的，到時我們這邊有倆個人負責將他帶進保密室，打開保險櫃之後，由我們的人負責拍照，他不會知道具體是什麽的。”
“那最後怎麽將整件事情推給飛鳥井雅香？”
“這就需要你的配合了，你要在那天晚上將一個微型照相藏到她的辦公室內，最好的比較隱秘的地方，裏面不要放膠卷，做出膠卷被取出的假象。當他們三人拍完照後，會將保密室的警報觸動，這樣就會發現圖紙出了問題，然後我這邊會有人出來指認她有可疑的行為。當然在那邊動手的時候，會場這邊會有人將她引出去，這樣她就沒有不在場的證據了。怎麽樣，可以吧？”
“就按你說的來。”
17日，飛鳥井雅香同南造雲子按照之前規定的時間到達了位於虹橋的軍用機場，此時戰鬥機群還沒有到來，南造雲子要按照之前觀察過的開始布置警戒人員。飛鳥井雅香沒有參與，她選擇待在車上休息。快到11時，所有人都接到通知飛機開始準備著陸。她沒有上前而是在車裏靜靜的等待著即將到來的戰鬥機群。
這個型號的戰鬥機是日本海軍向三菱重工與中島飛行機株式會社兩家公司提出一個名為“十二試艦載戰鬥機計劃要求書”的設計案。“十二試”中的“十二”是指日本昭和十二年，“試”表明了這是一架試制機。三菱內部專門為這個項目成立了設計小組，首席工程師是堀越二郎。兩家公司都以“昭和十一年度航空機種及性能標準”進行設計，其要求新的單座艦載戰鬥機能在航空母艦和陸上基地起降，用於攔截戰鬥機和擊毀敵偵察機；速度以及爬升力優於敵軍的高速飛機，可對對方加以攔截。
新型戰鬥機設計期間，三菱召開的新戰鬥機性能取向會上軍方代表曾有過爭論，一派認為空戰能力主要取決於轉彎格鬥性能，為了格鬥性能必需犧牲航程與速度。而另一派則認為日本戰鬥機的格鬥性能優越，足夠對抗世界任何戰機，差的就是速度，新戰鬥機應該著重解決速度與航程的問題，至於格鬥性能可以適當犧牲。
由於這兩個需求過於嚴苛，尤其是必須兼顧8小時1300海裏以上的續航力與飛機機動性這兩項互相沖突的指標，中島公司退出競爭，三菱獨自繼續試制，崛越二郎的小組提出的方案采用了許多新技術。原型機使用三菱瑞星13型雙重14缸空冷星形活塞發動機，後來統一編號為Ha.31/13，被選中的原因是由於其重量輕直徑小，盡管更希望安裝功率更大的三菱金星46型發動機。設計小組註重減輕重量，為此采用了日本住友金屬有限公司開發的特殊輕質鋁合金。
而這次到來的是零式21型，這是日本海航初期的主力，從零式二一型開始，在機尾加上著艦鉤與遠航必須的無線電定位設備。日本航母的升降機僅比零式一一型的12米翼展稍寬，一旦有運送疏失很容易讓機翼受損；考量空母上運作的便利性是設計艦載機時必須考慮的要項之一，解決答案是將兩側的弧形主翼翼端重新設計成能以人力向上折起50厘米的形式，以利於艦載作業。這批戰鬥機本來應該是要隨航母一同前往南太平洋的，但是由於某種原因而轉由陸地飛往。這種戰鬥機是由三菱研發的，也應該有三菱負責生產，軍部向三菱采購。但是在不久前軍部以戰爭進入僵持階段，急需大量戰機補充，強行命令三菱將全部圖紙及技術資料交付中島，有中島負責生產，而整個軍部的采購計劃中的2/3的定額也轉給了中島。
很快全部戰鬥機及運輸機著陸完畢，飛鳥井雅香也同南造雲子，見到了這次行動的總負責人濱田達雄。
南造雲子一身剪裁合體的軍裝將她的魅力發揮到極致，在這次行動中她有意占據主導地位，一見到濱田達雄就立刻上前自我介紹到：“濱田大佐你好，很高興能見到您，我是特別行動隊隊長南造雲子，這次的行動由我負責進行保衛工作。”
“你好。”
“這是檔案課課長，飛鳥井雅香她會陪同奈良尋真先生直到到達保密室。”濱田達雄看著穿著一身淡紫色和服的飛鳥井雅香微微皺眉。見她沒有敬軍禮而是微微一鞠躬，更加不悅了，但是他沒有說什麽，而是回頭示意奈良尋真。
“南造少佐，這是憲兵隊隊長大久保合彥，現在你們就整個行動期間的安保工作進行部署吧，我會先前去拜訪影佐禎昭將軍。這裏就交給你們了。”說完沒有理會南造雲子，直接帶著部分飛行員向車隊走去。飛鳥井雅香沒有說話徑直跟了上去。奈良尋真在看著他們將圖紙裝上車後才上車。車隊很快的就離開了機場。
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