第25章 下 格林-蘇的手記
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第25章下 格林-蘇的手記
陳肖冰手指顫抖著，點開了那個他聽過無數次的名字“Tyles”
**thyles計劃的一系列文件**（部分缺失ps 此是對赫克托爾公開部分）
第一份文件：為踏浪號控制系統研發，對“天使”進行克隆的研究申請
申請人：尼古拉斯-格林-蘇
一．申請前因：
關於踏浪號平臺艦的研究初步模型已經成熟。但在原型機駕駛模擬實驗過程中，一直出現由於動力系統過於覆雜，而導致的駕駛員誤判問題。
工程部設計第六局對此進行了專項實驗，在經過300名飛行時數在2000小時以上的飛行員的數據研究後，發現，踏浪號的控制系統覆雜度遠遠超過了飛行員處理普通飛行事件的程度。
（數據是作者編的，不要當真哈。）
例如，處理改變姿態、速度等，飛行員的平均反應時間是0.05s級；正確率99%，缺氧下正確率90%
處理起飛，降落等，飛行員的平均反應時間是0.1s級；正確率90%，缺氧下正確率80%
處理發動機啞火開車、尾旋等危險故障飛行員的平均反應時間是0.5s級；正確率70%，缺氧下正確率60%。
而對於踏浪號的姿態調整，飛行員的平均反應時間是0.5s~2秒級；正確率只有50%，缺氧下正確率50%。
有統計學意義。
這個結論的意思是：對於大部分的飛行員來說，對於踏浪號的姿態調整根本無法做出正確、有效的判斷，都是在蒙。這說明踏浪號的駕駛系統設計是失敗的。
究其原因，我們發現，是由於踏浪號的動力信息過於覆雜，傳統意義上的“駕駛”“操縱”和電路控制系統，不能兼顧如此多維度的調整。
為此，我們不得不放棄傳統的電路控制系統，必須研發一套與人類思維模式更加相似的控制系統。
二．研究理論前提：
以下結論是由設計第六局和帝國中央大學醫學院合作得到的。
在對搜集的雲巔之國的使者（民間所謂“天使”）的12具屍體的研究基礎上。我們發現：“天使”是一種和踏浪號極為相似的生命類型，是碳基生物質和無機機械體的覆合體。
我們對“天使”的生物質部分進行了培養，發現天使具有和細胞結構。經過和基因測序，發現“天使”目前可測得的已知基因來源有：3%肉鰭魚類，3%主龍類，17%今鳥類，22%真獸類。
對於天使的細胞進行全能性誘導，有類似羊膜動物的胚胎發育過程。由於擔憂和雲巔之國的法律糾紛，我們於20周內停止了胚胎的發育。
但是在這個發育過程中，我們驚訝地發現，“天使”胚胎和包括智人在內的人屬動物的神經系統具有高度的同構性。
而“天使”的成體，則和踏浪號具有高度的同構性。
我們大膽猜測，踏浪號—天使—人類是神經系統高度同構的三類結構。
可以利用天使作為中間的媒介，讓踏浪號的控制系統成為人類神經系統活動的同構體。將踏浪號的控制系統電信號，同構映射為人類神經系統信號。
只要將神經信號直接傳遞給駕駛員，即可以克服控制的困難。
三、進一步研究的要求
初步設想：以人類DNA和天使細胞相融合，培養出類似阿凡達的混合基因雜交個體，
如果培養成功，進一步探討以脊髓為接口的傀儡體系的搭建。
基於此設想，申請培養1人類和天使的混合基因雜交個體；
2成體天使。
申請通過。
******
第二份文件：關於天使成體神經系統活動研究的重大發現
報告人：尼古拉斯-格林-蘇
1經過設計第六局和帝國中央大學醫學院對於天使成體的研究，令人驚喜地發現：
天使個體是一種類似魂器的存在。
這種看上去迷信的說法只是一種比喻，想要表達的是：天使和雲巔之國的意識方式似乎完全不同於人類——天使作為個體是沒有獨立的自我人格的，像是一個一個斷網的終端，只有當雲巔之國作為一個集群聯系上這個個體，它才會產生類似人的行為。
我們從目前獲得的天使克隆體上，依稀截獲了來自雲巔之國的信息，這些意識碎片似的片段並不清晰。猜測是由於我們的克隆體不是很成功導致的。
2研究中有重大發現：
當我們采用脊髓接口，將天使克隆體與參與實驗的人類相聯系時，出現了“連通”現象！
參與實驗者口述，他可以同時感知到兩具軀體的所有信息，就像出現了幻肢一樣！
經過測試，證實這並不是幻覺，實驗者確實對天使克隆體的軀體反射有控制的能力——這相當於人類的□□加裝了硬件！
這太令我們驚喜了！
從古希臘哲學家以來的“靈”“肉”，意識和存在的不可證明，在一定程度上被突破了。
但由於實驗人員的大腦還並不太能夠適應雙軀體的控制，出現了一些行為失調和精神上的紊亂。
個人觀點，這些失調通過一定時間的訓練可以克服。
但出於人道主義和倫理上的保守，實驗組沒有繼續進行連通。
******
第三份文件：“海神計劃”立項
報告人：尼古拉斯-格林-蘇
在XX12年以來的踏浪號控制系統研發而進行的研究的基礎上，對踏浪號人類神經同構控制系統做出以下設想：
通過將人類、天使的基因雜交，培養出固定在踏浪號艦上的生物質，作為人類駕駛員和踏浪號連接的中間控制平臺。
稱為“海神系統”
人類駕駛員通過脊髓端口或腦部端口與“海神系統”連通，實現與踏浪號全艦的通感，進而進行控制。
（對於腦部端口或脊髓端口的安全性還在論證中，如果介入式神經連接設備影響駕駛員對於g值的耐受力，考慮更換無介入式神經信號交流。若此，經費需要提升。）
第四份文件：對“thyles計劃”反對意見
報告人：尼古拉斯-格林-蘇
關於國防部成立秘密發展小組（SDG）,我事先是不得知的。對此我是一定反對的。
“連通”的確是一個非常令人興奮的大發現，也的確對於醫學、科學哲學甚至整個人類的世界觀都會造成巨大的影響——
可現在不是通過thyles進行“永生研究”的時候！
說再多漂亮話也沒用！SDG打著所謂“醫學研究”的幌子，說什麽“拯救瀕死的人”“人類的靈魂是高貴的，軀體是脆弱的”“永生研究是使得人類在□□上超越新人類、邁入宇宙的唯一路徑”。
一旦實現了意識從A□□到B□□的轉換，乃至於一個意識占據多個□□，你們有沒有想過後果？
我就想問一個問題，有幾個所謂的“絕癥患者”能夠使用到這項技術呢？
秘密投資SDG的都是些什麽人？皇室，華族，政客，和金融的那些投資寡頭家族？——他們當然對這項技術很感興趣！他們當然會說這是屬於未來的技術——這項技術有多突破需要你們這些投資人告訴發現者的我？
社會害怕“終產者”出現，以為資本是掠奪的手段。可如果SDG的“永生研究”一旦成行，連一個人本來的軀體也會成為可以被掠奪的，別說什麽法律給予的“風能進雨能進國王不能進的私有財產權了”，人連自己身體疆域都維護不了了！霍布斯的“自然狀態下的人人平等”的基礎將徹底被推翻！
“自然狀態下的人人平等”的基礎前提，是每個人只有一條命！
現在窮人只有一條命，富人有好多條命，然後富人還要把窮人僅有的軀體也奪去！
談何人人平等！
文藝覆興以來人類社會文明的基石將會徹底崩潰！
人類將不再是人類！
請認真考慮。
回覆：
親愛的格林-蘇先生：
請閣下思想開放一些，接受現實。
新人類的克隆不也對人類社會的結構造成過危機嗎？新人類的產生，也造成對於家庭關系的崩解。我們不也通過社會化規訓全力挽回了嗎？
Ps：先生，永生也不一定是幸福啊，古往今來，有多少文學作品描繪了永生之人的孤寂和痛苦，失去所愛之人在宇宙之中的折磨。也許永生的痛苦，將會將絕大多數人類永遠阻止在命運大門的這一端，但敢於承擔這種陣痛，跨過這道門，才是真正高貴靈魂所為。
我相信您是一個真正的智者，加入我們。
落款：SDG，西奧多-霍普。
回覆：
親愛的霍普閣下：
《聖經》上說，判斷一棵樹，不光要看它的葉子，更要看它的果；判斷一個人，不光要看他說了什麽，更要看他做了什麽。
Thyles計劃並不是不能死。如果永生是痛苦的，那恐怕痛苦也遠遠小於特權的狂喜。如果獲得額外的生命、享受更多的特權是痛苦，那恐怕秦始皇帝、埃及歷代法老也不會這麽執著地追求長生不老、追求死後輪回。還是說他們都是前聖先賢，想要以高貴的靈魂替人類率先承擔這種痛苦？
也許會有這種生命形式，甚至這種生命的形式早就已經出現在人類的左右。自私和同類相憐都不過是人類生命的本能；從進化的長河來說，拋棄同類也沒什麽值得指摘的；但生命之樹的走向不會是由你和我決定的，也不會是由第六局或者SDG決定的。
尼古拉斯-格林-蘇
回覆：
格林-蘇先生：
就是因為有您這樣冥頑不化的人存在，人類才被阻擋在巴別塔下，不能登上神的階梯啊。
第五份文件：尼古拉斯-格林-蘇作為專家學者向國會陳述反對“永生計劃”演講稿
第六份文件：設計第六局，關於革去尼古拉斯-格林-蘇踏浪號總設計師職務的公告
鑒於尼古拉斯-格林-蘇在大學時期的學籍舞弊行為，對我局的聲譽和學術名譽造成了負面影響，革去尼古拉斯-格林-蘇踏浪號總設計師的職務，留待查看，特此聲明。
第七份文件：剪報，第六局在XX處的新式艦艇實驗失敗
第八份文件：剪報，kk黨成立
******
陳肖冰瞇了瞇眼，他知道，以下為對克洛伊-赫克托爾的隱藏內容。
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陳肖冰手指顫抖著，點開了那個他聽過無數次的名字“Tyles”
**thyles計劃的一系列文件**（部分缺失ps 此是對赫克托爾公開部分）
第一份文件：為踏浪號控制系統研發，對“天使”進行克隆的研究申請
申請人：尼古拉斯-格林-蘇
一．申請前因：
關於踏浪號平臺艦的研究初步模型已經成熟。但在原型機駕駛模擬實驗過程中，一直出現由於動力系統過於覆雜，而導致的駕駛員誤判問題。
工程部設計第六局對此進行了專項實驗，在經過300名飛行時數在2000小時以上的飛行員的數據研究後，發現，踏浪號的控制系統覆雜度遠遠超過了飛行員處理普通飛行事件的程度。
（數據是作者編的，不要當真哈。）
例如，處理改變姿態、速度等，飛行員的平均反應時間是0.05s級；正確率99%，缺氧下正確率90%
處理起飛，降落等，飛行員的平均反應時間是0.1s級；正確率90%，缺氧下正確率80%
處理發動機啞火開車、尾旋等危險故障飛行員的平均反應時間是0.5s級；正確率70%，缺氧下正確率60%。
而對於踏浪號的姿態調整，飛行員的平均反應時間是0.5s~2秒級；正確率只有50%，缺氧下正確率50%。
有統計學意義。
這個結論的意思是：對於大部分的飛行員來說，對於踏浪號的姿態調整根本無法做出正確、有效的判斷，都是在蒙。這說明踏浪號的駕駛系統設計是失敗的。
究其原因，我們發現，是由於踏浪號的動力信息過於覆雜，傳統意義上的“駕駛”“操縱”和電路控制系統，不能兼顧如此多維度的調整。
為此，我們不得不放棄傳統的電路控制系統，必須研發一套與人類思維模式更加相似的控制系統。
二．研究理論前提：
以下結論是由設計第六局和帝國中央大學醫學院合作得到的。
在對搜集的雲巔之國的使者（民間所謂“天使”）的12具屍體的研究基礎上。我們發現：“天使”是一種和踏浪號極為相似的生命類型，是碳基生物質和無機機械體的覆合體。
我們對“天使”的生物質部分進行了培養，發現天使具有和細胞結構。經過和基因測序，發現“天使”目前可測得的已知基因來源有：3%肉鰭魚類，3%主龍類，17%今鳥類，22%真獸類。
對於天使的細胞進行全能性誘導，有類似羊膜動物的胚胎發育過程。由於擔憂和雲巔之國的法律糾紛，我們於20周內停止了胚胎的發育。
但是在這個發育過程中，我們驚訝地發現，“天使”胚胎和包括智人在內的人屬動物的神經系統具有高度的同構性。
而“天使”的成體，則和踏浪號具有高度的同構性。
我們大膽猜測，踏浪號—天使—人類是神經系統高度同構的三類結構。
可以利用天使作為中間的媒介，讓踏浪號的控制系統成為人類神經系統活動的同構體。將踏浪號的控制系統電信號，同構映射為人類神經系統信號。
只要將神經信號直接傳遞給駕駛員，即可以克服控制的困難。
三、進一步研究的要求
初步設想：以人類DNA和天使細胞相融合，培養出類似阿凡達的混合基因雜交個體，
如果培養成功，進一步探討以脊髓為接口的傀儡體系的搭建。
基於此設想，申請培養1人類和天使的混合基因雜交個體；
2成體天使。
申請通過。
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第二份文件：關於天使成體神經系統活動研究的重大發現
報告人：尼古拉斯-格林-蘇
1經過設計第六局和帝國中央大學醫學院對於天使成體的研究，令人驚喜地發現：
天使個體是一種類似魂器的存在。
這種看上去迷信的說法只是一種比喻，想要表達的是：天使和雲巔之國的意識方式似乎完全不同於人類——天使作為個體是沒有獨立的自我人格的，像是一個一個斷網的終端，只有當雲巔之國作為一個集群聯系上這個個體，它才會產生類似人的行為。
我們從目前獲得的天使克隆體上，依稀截獲了來自雲巔之國的信息，這些意識碎片似的片段並不清晰。猜測是由於我們的克隆體不是很成功導致的。
2研究中有重大發現：
當我們采用脊髓接口，將天使克隆體與參與實驗的人類相聯系時，出現了“連通”現象！
參與實驗者口述，他可以同時感知到兩具軀體的所有信息，就像出現了幻肢一樣！
經過測試，證實這並不是幻覺，實驗者確實對天使克隆體的軀體反射有控制的能力——這相當於人類的□□加裝了硬件！
這太令我們驚喜了！
從古希臘哲學家以來的“靈”“肉”，意識和存在的不可證明，在一定程度上被突破了。
但由於實驗人員的大腦還並不太能夠適應雙軀體的控制，出現了一些行為失調和精神上的紊亂。
個人觀點，這些失調通過一定時間的訓練可以克服。
但出於人道主義和倫理上的保守，實驗組沒有繼續進行連通。
******
第三份文件：“海神計劃”立項
報告人：尼古拉斯-格林-蘇
在XX12年以來的踏浪號控制系統研發而進行的研究的基礎上，對踏浪號人類神經同構控制系統做出以下設想：
通過將人類、天使的基因雜交，培養出固定在踏浪號艦上的生物質，作為人類駕駛員和踏浪號連接的中間控制平臺。
稱為“海神系統”
人類駕駛員通過脊髓端口或腦部端口與“海神系統”連通，實現與踏浪號全艦的通感，進而進行控制。
（對於腦部端口或脊髓端口的安全性還在論證中，如果介入式神經連接設備影響駕駛員對於g值的耐受力，考慮更換無介入式神經信號交流。若此，經費需要提升。）
第四份文件：對“thyles計劃”反對意見
報告人：尼古拉斯-格林-蘇
關於國防部成立秘密發展小組（SDG）,我事先是不得知的。對此我是一定反對的。
“連通”的確是一個非常令人興奮的大發現，也的確對於醫學、科學哲學甚至整個人類的世界觀都會造成巨大的影響——
可現在不是通過thyles進行“永生研究”的時候！
說再多漂亮話也沒用！SDG打著所謂“醫學研究”的幌子，說什麽“拯救瀕死的人”“人類的靈魂是高貴的，軀體是脆弱的”“永生研究是使得人類在□□上超越新人類、邁入宇宙的唯一路徑”。
一旦實現了意識從A□□到B□□的轉換，乃至於一個意識占據多個□□，你們有沒有想過後果？
我就想問一個問題，有幾個所謂的“絕癥患者”能夠使用到這項技術呢？
秘密投資SDG的都是些什麽人？皇室，華族，政客，和金融的那些投資寡頭家族？——他們當然對這項技術很感興趣！他們當然會說這是屬於未來的技術——這項技術有多突破需要你們這些投資人告訴發現者的我？
社會害怕“終產者”出現，以為資本是掠奪的手段。可如果SDG的“永生研究”一旦成行，連一個人本來的軀體也會成為可以被掠奪的，別說什麽法律給予的“風能進雨能進國王不能進的私有財產權了”，人連自己身體疆域都維護不了了！霍布斯的“自然狀態下的人人平等”的基礎將徹底被推翻！
“自然狀態下的人人平等”的基礎前提，是每個人只有一條命！
現在窮人只有一條命，富人有好多條命，然後富人還要把窮人僅有的軀體也奪去！
談何人人平等！
文藝覆興以來人類社會文明的基石將會徹底崩潰！
人類將不再是人類！
請認真考慮。
回覆：
親愛的格林-蘇先生：
請閣下思想開放一些，接受現實。
新人類的克隆不也對人類社會的結構造成過危機嗎？新人類的產生，也造成對於家庭關系的崩解。我們不也通過社會化規訓全力挽回了嗎？
Ps：先生，永生也不一定是幸福啊，古往今來，有多少文學作品描繪了永生之人的孤寂和痛苦，失去所愛之人在宇宙之中的折磨。也許永生的痛苦，將會將絕大多數人類永遠阻止在命運大門的這一端，但敢於承擔這種陣痛，跨過這道門，才是真正高貴靈魂所為。
我相信您是一個真正的智者，加入我們。
落款：SDG，西奧多-霍普。
回覆：
親愛的霍普閣下：
《聖經》上說，判斷一棵樹，不光要看它的葉子，更要看它的果；判斷一個人，不光要看他說了什麽，更要看他做了什麽。
Thyles計劃並不是不能死。如果永生是痛苦的，那恐怕痛苦也遠遠小於特權的狂喜。如果獲得額外的生命、享受更多的特權是痛苦，那恐怕秦始皇帝、埃及歷代法老也不會這麽執著地追求長生不老、追求死後輪回。還是說他們都是前聖先賢，想要以高貴的靈魂替人類率先承擔這種痛苦？
也許會有這種生命形式，甚至這種生命的形式早就已經出現在人類的左右。自私和同類相憐都不過是人類生命的本能；從進化的長河來說，拋棄同類也沒什麽值得指摘的；但生命之樹的走向不會是由你和我決定的，也不會是由第六局或者SDG決定的。
尼古拉斯-格林-蘇
回覆：
格林-蘇先生：
就是因為有您這樣冥頑不化的人存在，人類才被阻擋在巴別塔下，不能登上神的階梯啊。
第五份文件：尼古拉斯-格林-蘇作為專家學者向國會陳述反對“永生計劃”演講稿
第六份文件：設計第六局，關於革去尼古拉斯-格林-蘇踏浪號總設計師職務的公告
鑒於尼古拉斯-格林-蘇在大學時期的學籍舞弊行為，對我局的聲譽和學術名譽造成了負面影響，革去尼古拉斯-格林-蘇踏浪號總設計師的職務，留待查看，特此聲明。
第七份文件：剪報，第六局在XX處的新式艦艇實驗失敗
第八份文件：剪報，kk黨成立
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