美國人走後，夏樹召來首相皮爾斯，陸軍司令威廉·布蘭特上將，空軍司令羅伯特·德布洛尼上將，海軍司令肖恩·珀塞爾上將，簡略地向他們透露了美國人的來意以及自己給出的種種簡易，但不是要征求這幾位重臣的意見，而是吩咐他們秘密操辦一些事情。

兩周之後，在西方同盟國的默許下，美國大西洋艦隊主力化整為零，從東海岸各港口悄悄啟程南下，穿過巴拿馬運河然後在太平洋沿岸的羅德曼海軍基地集結，但在美國艦隊完成集結之前，一支日本機動艦隊突然出現在中美洲南部海域，日軍艦載偵察機緊接著闖入羅德曼海軍基地的空中禁區。

己方意圖既已暴露，美國海軍搶先出手，令抵達羅德曼基地的4艘戰列艦、1艘戰列巡洋艦、7艘航空母艦、3艘重巡洋艦、5艘輕巡洋艦、17驅逐艦傾巢而出，與南下的日本機動艦隊在尼加拉瓜以西海域展開交鋒。倉促上陣的美國艦隊在兵力上占據了絕對的優勢，島田繁太郎指揮的日本機動艦隊只有2艘金剛級戰列巡洋艦和2艘蒼龍級輕型航母，通過交火完全摸清對手實力之後，島田佯裝北撤，入夜之後全速向西退卻，美方指揮官哈裏·亞內爾判斷失誤，錯失了一次狠狠打擊日本海軍的機會。

西尼加拉瓜海戰過後僅僅3天，日本聯合艦隊主力在高橋三吉的率領下氣勢洶洶地殺奔中美洲海域，亞內爾再度率領陣容不整的大西洋艦隊主力出戰。這一回，日本艦隊的實力略微超過美國艦隊，交戰伊始，雙方艦載機都以對方航母為第一目標展開攻擊，首日美國航母一沈一傷，日本航母一沈兩傷，而後亞內爾使出了同盟國艦隊在亞速爾戰役中用過的謀略，故意洩露通訊機密讓日本艦隊誤以為美國航母編隊蒙受了致命打擊，美國艦隊正倉惶撤回羅德曼海軍基地。高橋三吉遂指揮艦隊逼近羅德曼，次日一早，他將艦載航空部隊一分為二，一路前去攻擊羅德曼海軍基地，一路轟炸巴拿馬運河船閘，結果兩路都遭到了美軍陸基戰機的頑強攔截，亞內爾艦隊則埋伏在尼加拉瓜南部海域，只等羅德曼基地和巴拿馬運河傳來敵機空襲的訊號，便以航母艦載機大舉進攻日本艦隊。

這場驚醒動魄的海空大戰從清晨持續到了黃昏，美軍以損失航母1艘、輕巡洋艦1艘的微小代價，擊沈日本航母3艘、重創2艘，贏得了對日交戰以來最輝煌、最重要的一場勝利。由於此時日軍部隊已攻占了美國西南部的聖尼古拉斯、聖克萊蒙特等島嶼，為進一步登陸美國西海岸夯實了條件，為盡快穩住民心，亞內爾迅速率領艦隊北上，企圖將日本軍隊驅離美國本土。可是他顯然低估了日本海軍的抗挫能力，高橋三吉非但沒有因為麾下航空戰隊嚴重受創而選擇戰略性的撤退，反而現學現賣，擺出一副倉惶撤退的架勢，令海軍艦艇從聖尼古拉斯、聖克萊蒙特等島嶼撤走登陸部隊，自己指揮聯合艦隊主力悄悄埋伏在洛杉磯以西約600公裏海域，等到美國艦隊出現，即以機動艦隊佯動誘敵，隨後抓住機會，用所剩不多的艦載機對美國艦隊展開猛烈空襲，居然大獲全勝，一戰擊沈美國航母4艘！

曾在亞速爾戰役遭受過更慘痛打擊的亞內爾沒有被眼前的困境嚇倒，他讓受損艦艇駛入洛杉磯和聖地亞哥兩港，由美國海軍部動員各造船廠進行搶修，並掩護海軍陸戰隊和陸軍部隊發動了奪回聖尼古拉斯、聖克萊蒙特、聖特克魯斯等七座島嶼的戰鬥行動。高橋三吉前期的撤退畢竟是虛晃一槍，在這些距離北美大陸海岸線40-100公裏的島嶼上還滯留著一萬多名日軍士兵，他們隱蔽在島上各處，美軍部隊登上海岸時，他們不做正面抵抗，等到美軍開始向腹地推進，這些訓練有素、鬥志旺盛的日軍士兵依托掩體和地形給予他們非常大的殺傷。

亞內爾艦隊雖然損失了大部分航母和艦載機，但在洛杉磯以西的近岸海域作戰，從大西洋戰區調來的空軍戰機能夠給予艦隊和島嶼登陸反擊部隊強有力的保護。為了阻撓美國海軍奪回這些島嶼，援救島上的日軍部隊，高橋三吉指揮艦隊發動夜戰，雙方的主力戰鬥艦艇在洛杉磯西南200多公裏遭遇。在大西洋戰場，美國海軍屢因雷達技術差距而受蹂躪，轉戰大西洋，面對沿用傳統夜戰模式的日本海軍，技術劣勢立即轉為優勢，那些裝備火控雷達的戰列艦和巡洋艦大發神威，使得日本聯合艦隊在這場失意的夜戰中接連折損了三艘艘戰列艦和一艘戰列巡洋艦，共有三千多名經驗豐富的海軍官兵葬身海底，是為日本參戰以來損失最大的一場海戰……

1935年9月11日的午後，星條旗重新飄揚在聖特克魯斯島海拔最高的山峰上，至此登陸美國西海岸沿海島嶼的日軍部隊已基本被美軍肅清，東大西洋海戰的最終失利迫使日本聯合艦隊連同龐大的登陸、補給艦船隊從美國西海岸海域撤回到夏威夷群島。對於《柏林停戰和約》簽署後情緒低落的美國民眾而言，這不失為一針效果斐然的強心劑，而對美國軍政高層來說，擊退日本軍隊為他們重新調整國家戰略部署爭取到了寶貴的時間，使得他們所有的規劃和展望有了實現的可能。

解了本土之圍，美國人在太平洋戰場的下一個目標自然是戰略價值不遜亞速爾群島的夏威夷，美國經略此地已有三十多年，耗費巨資建立了大量的軍事和民用設施，發生在1934-1935年間的夏威夷保衛戰持續了近300天，這場戰役已然成為了美軍官兵堅韌品格的象征，因此，奪回夏威夷對美國人來說有著非凡的軍事和政治意義。

9月17日上午，美國海軍上將普拉特再度帶隊造訪愛爾蘭首府，就軍事方面的機密事宜與愛爾蘭高層進行協談。值得一提的是，美國人此行是搭乘愛爾蘭航空的洲際飛行船“自由者5號”，經過34個小時的跨洋飛行從紐約直達利默裏克的——這是當下最快捷的跨大西洋運輸途徑。

有了前一次會晤作鋪墊，以普拉特為首的美國代表團一行依舊打著“志同互援”的旗號而來，他們開門見山的向夏樹提出了美方訴求：東太平洋之戰的勝利使得美軍在戰略上具備了實施夏威夷攻略的條件，但東太平洋之戰的消耗使得美國海軍面臨著缺乏戰鬥航母和艦載機的窘境。受到《柏林停戰和約》的限制，美國此前處於建造階段的所有艦艇都已停工，這意味著美國海軍無法補充新造艦艇，現階段只能盡力維修受損艦艇，若是完全循規蹈矩，速戰速決的戰略便無法付諸實施。

《柏林停戰和約》的19項條款雖經多個國家政治老手共商而得，卻非無懈可擊、無縫可鉆，比如說和約限制美國軍隊在未來一定期限內購入新艦艇、新飛機，但沒有不準他們向外國租借艦艇戰機；美國軍隊訂購、本國工廠施建的軍用艦艇和飛機必須停工，但如果這些艦艇戰機的所有權轉讓給外國，便可以繼續予以建造直至完工交付。

這些漏洞夏樹看得到，精明的美國人當然也看得到。大西洋上烽煙已散，德國人需要龐大的軍隊來鞏固自己的霸權地位，愛爾蘭一介新興小國，家底尚不殷實，又受“兩國一王”的覆雜事務拖累，裁減軍備已是必然，戰時新服役的數百艘艦艇、數千架戰機、上萬輛軍用車輛多半都要退出現役，拆解得不償失，封存還要後續投入，怎麽都比不上出售劃算。美國雖因《柏林停戰和約》背負了巨額的戰爭賠償，但在1915至1934這整整20年裏，大英帝國的黃金儲備十有六七進入了美聯儲的金庫，而1927年經濟危機爆發以前，美國的軍費投入連年飆升，政府赤字不斷擴大，經濟和財政狀況仍在可控範圍內，如今國家經濟和政府財力不覆從前，怎麽說也是瘦死駱駝比馬大，眼下恐怕沒有哪個國家能夠拿出比美國更多的硬通貨來購買軍火。

正因如此，雙方你情我願，一拍即合。

經過秘密協商，愛爾蘭同意以租借的方式向美國軍隊提供艦齡最新的三艘同盟者級航空母艦連帶完整建制的艦載機部隊，每艘租金為500萬美元，若在戰爭中損失，每艘再償付愛爾蘭500萬美元，部分航母艦員和戰機駕駛員以自願退役、志願受聘的方式協助美軍作戰，由美方承擔相應薪金以及傷亡撫恤。照此方式，愛爾蘭還將在接下來的兩個月時間裏分批次向美國軍隊轉交重巡洋艦2艘、輕巡洋艦5艘、潛艇9艘、驅逐艦20艘、戰機600架、戰車1200輛，所需款項以現款或黃金支付。此外，愛爾蘭借軍購名義使接近完工的美國艦艇和指定型號的戰機得以續建，建成服役後再以租借名義轉交給美國軍隊，愛爾蘭軍方不插手這些艦艇和戰機建造入役的實質性事務，軍購款項全由美方自行處理解決。

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