第26章 、電商時代
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想要在全國內建立起冷鏈物流運輸平臺的俞興義, 並不是空有雄心壯志,他接下來的日子裏,大部分精力都放在完善物流鏈上。
俗話說得好:“要致富、先修路”。四通八達的運輸路線貫穿全華夏, 生意就能通往各個地方。
這物流平臺需要的改裝冷鏈車、中轉運輸冷庫房、小倉庫、分揀點等等都價格不菲,一開始賺不來幾個錢, 甚至需要倒貼員工工資、水電油費。這些俞興義都早有考慮。貨運物流想要盈利至少得六七年。
不過, 他還是親自聯系了汽車制造廠, 預定了上百輛大卡車,花了一百多萬用於批量購買改裝冷鏈車。
全華夏有足足1000萬平方公裏的陸地面積, 俞興義的冷鏈運輸路線從省城到京市,再由京市輻射到中部內陸城市。東邊、中部、南方各有一個運輸中心總部。各地的基建蓬勃興盛發展, 時代跨向飛速進步的軌道。
隨著技術更疊, 智能手機一夜之間取代了老式笨重的移動電話, 成為現代都市人隨身必備的工具。
俞興義與遠在國外的傅有珩聯系更方便了。
兩人使用社交聊天室聊天, 交談著兩邊生意的情況。
富貴發財:明天準備去帝國考察了。
大魚大餘:免稅了?
帝國苛刻的稅率讓傅有珩敬而遠之,他有意將分店開在圖利普海灣, 引得周邊國家居民頻頻前往,帝國居民意見最大, 認為福裕海鮮超市本應該在他們國都也開一家店。
傅有珩不願意繳納一大筆稅費,最後是帝國皇室出面, 議會同意後決定降低FUYU的企業所得稅, 邀請他們入駐大西巔峰帝國。
擁有與帝國本土企業相同的稅率, 傅有珩心裏舒服了,當即就決定去實地調研。
富貴發財:降低了不少,可以試試。
全球多一家福裕海鮮超市的分店, 他們就有多一筆的收入。
網上聊天不需要一條條信息交費, 兩人有空時就會向對方匯報幾句事業進展, 同時在線時能聊上百條信息。
富貴發財:現在網絡發達便利,如果可以在網上直接訂貨就很快。全世界的商家客戶能在網頁上看到信息,向我們訂貨,省去了電話聯系、跨國出行溝通的時間。
俞興義看著傅有珩發來的信息,仔細思索,貨車、飛機跑得再快,也快不過網絡,如果有網上訂貨平臺,配合著他們的物流運輸鏈,豈不是如虎添翼、效率翻倍。
網上訂貨平臺不是一時半會能搗鼓出來的,以前沒有人嘗試過,俞興義請專門的團隊來寫程序、測試。
整整花了兩年,福裕才做出了通達全球的交易網站。
這個交易網站還上了京市的晚間新聞播報。
支持人面帶笑容地介紹道:“……海內外顧客可直接上網登錄購買付款。新型采購方式將極大促進經濟貿易發展,互聯網時代,結合網絡讓生活實現質的飛躍,讓我們拭目以待。”
全球的FUYU海鮮超市店內隨處可見宣傳單,各地的大客戶想要訂購噸級以上的海鮮時,都能從網站上采購。
“十天的運送時間還是太長了。”傅有珩終於回國,他在外打拼不忘天天喝牛奶蹦跶,現在和俞興義一樣,都是一米八七的大高個兒。
長期浸潤在冰雪國冷空氣和西方海洋城市濕潤雨氣中,傅有珩膚色呈冷白皮,鼻梁高挺,眼睛瞳孔裏時時有星星點的亮光,是個英俊的大人了。
傅有珩繼續說:“即日送達是優勢,可以打敗99.99%的對手。要不,我們在各個大陸都開辦養殖場……”養殖場可以作為補給點,就近發貨。
俞興義點頭:“現在船隊出海捕撈規矩越來越嚴格,海水養殖是大趨勢。”他們在華夏東部沿岸一帶的養殖場風生水起,不僅能解決沿海漁民的生活溫飽問題,還可以供應內需外銷。
最讓人哭笑不得的是,瀛和國和新彩國也開始向他們采購海魚魚苗,計劃啟動海水養殖基地。
海洋之心系統裏金幣花不完,在[商城]裏購買各類魚苗後,俞興義在網站上也放出了銷售信息。剛一上架半天,就被瀛和國搶購售罄。
“他們這是改變想法了啊。”
“不改變不行咯,海裏撈不著魚,過度依賴進口,遲早會撐不住的。”
俞興義笑著轉過話題:“以前說好的,帶你去看看福裕物流公司——我們的物流鏈遍布全國了!”雖然花了將近三年時間,福裕的物流線路圖才覆蓋整個華夏國,現在福裕全國有三百多個倉庫,上千個分揀點,十九個分區中心。
一開始,俞興義的想法是運送鮮活海鮮,讓全國人民吃上新鮮肥美的海魚蝦蟹,產業做大了,漸漸地有各行各業的人找上門來。
海珍食品有限公司的周氏兄弟最先表示:“俞老板,我們的貨想供應到內陸超市,走你們的物流公司可以不?”
俞興義:“可以,運到哪兒都行。”他們家產業大,貨車很多,賺點兒外快,補貼公司。
物流初期的建設很燒錢,回本慢,俞興義已經做好了入不敷出五年的準備了。
漸漸地,一些銷售牧場牛奶、乳酪、奶粉、冰鮮肉等等,需要溫控運輸的品牌一個個前來尋求合作。
“低溫鮮牛奶運輸沒問題吧?錢不是問題,我們可以加,貨得送好哈,謝謝俞老板。”
“這批冰鮮肉檢查合格的,量有點大,俞老板你看能不能給個優惠?哈哈。”
食品多少還能與福裕海鮮沾點邊,但是漸漸地,服飾成品衣、鞋襪、皮箱等等日用物品廠家,也找上了福裕物流公司,出錢請他們幫忙運貨到各個地方。
看著五花八門的訂單,俞興義:“??”他們只是賣海鮮的,竟然在不知不覺之中變成了“搬運工”。
福裕物流公司如此火爆,一是因為他們是最早創立的最大型物流公司,員工培訓時間長、素質高,二是他們有完整清晰的路線規劃,貨車司機們都有最快捷方便的路線,省時省力。
很多大型工廠自然樂得選擇安全可靠、運送必達的公司,更別說福裕還是個頗有名氣的大企業,據說國外的福裕海鮮超市分店,都已經多達二十家,光是超市的月收入就破千萬了!
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俗話說得好:“要致富、先修路”。四通八達的運輸路線貫穿全華夏, 生意就能通往各個地方。
這物流平臺需要的改裝冷鏈車、中轉運輸冷庫房、小倉庫、分揀點等等都價格不菲,一開始賺不來幾個錢, 甚至需要倒貼員工工資、水電油費。這些俞興義都早有考慮。貨運物流想要盈利至少得六七年。
不過, 他還是親自聯系了汽車制造廠, 預定了上百輛大卡車,花了一百多萬用於批量購買改裝冷鏈車。
全華夏有足足1000萬平方公裏的陸地面積, 俞興義的冷鏈運輸路線從省城到京市,再由京市輻射到中部內陸城市。東邊、中部、南方各有一個運輸中心總部。各地的基建蓬勃興盛發展, 時代跨向飛速進步的軌道。
隨著技術更疊, 智能手機一夜之間取代了老式笨重的移動電話, 成為現代都市人隨身必備的工具。
俞興義與遠在國外的傅有珩聯系更方便了。
兩人使用社交聊天室聊天, 交談著兩邊生意的情況。
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大魚大餘:免稅了?
帝國苛刻的稅率讓傅有珩敬而遠之,他有意將分店開在圖利普海灣, 引得周邊國家居民頻頻前往,帝國居民意見最大, 認為福裕海鮮超市本應該在他們國都也開一家店。
傅有珩不願意繳納一大筆稅費,最後是帝國皇室出面, 議會同意後決定降低FUYU的企業所得稅, 邀請他們入駐大西巔峰帝國。
擁有與帝國本土企業相同的稅率, 傅有珩心裏舒服了,當即就決定去實地調研。
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全球多一家福裕海鮮超市的分店, 他們就有多一筆的收入。
網上聊天不需要一條條信息交費, 兩人有空時就會向對方匯報幾句事業進展, 同時在線時能聊上百條信息。
富貴發財:現在網絡發達便利,如果可以在網上直接訂貨就很快。全世界的商家客戶能在網頁上看到信息,向我們訂貨,省去了電話聯系、跨國出行溝通的時間。
俞興義看著傅有珩發來的信息,仔細思索,貨車、飛機跑得再快,也快不過網絡,如果有網上訂貨平臺,配合著他們的物流運輸鏈,豈不是如虎添翼、效率翻倍。
網上訂貨平臺不是一時半會能搗鼓出來的,以前沒有人嘗試過,俞興義請專門的團隊來寫程序、測試。
整整花了兩年,福裕才做出了通達全球的交易網站。
這個交易網站還上了京市的晚間新聞播報。
支持人面帶笑容地介紹道:“……海內外顧客可直接上網登錄購買付款。新型采購方式將極大促進經濟貿易發展,互聯網時代,結合網絡讓生活實現質的飛躍,讓我們拭目以待。”
全球的FUYU海鮮超市店內隨處可見宣傳單,各地的大客戶想要訂購噸級以上的海鮮時,都能從網站上采購。
“十天的運送時間還是太長了。”傅有珩終於回國,他在外打拼不忘天天喝牛奶蹦跶,現在和俞興義一樣,都是一米八七的大高個兒。
長期浸潤在冰雪國冷空氣和西方海洋城市濕潤雨氣中,傅有珩膚色呈冷白皮,鼻梁高挺,眼睛瞳孔裏時時有星星點的亮光,是個英俊的大人了。
傅有珩繼續說:“即日送達是優勢,可以打敗99.99%的對手。要不,我們在各個大陸都開辦養殖場……”養殖場可以作為補給點,就近發貨。
俞興義點頭:“現在船隊出海捕撈規矩越來越嚴格,海水養殖是大趨勢。”他們在華夏東部沿岸一帶的養殖場風生水起,不僅能解決沿海漁民的生活溫飽問題,還可以供應內需外銷。
最讓人哭笑不得的是,瀛和國和新彩國也開始向他們采購海魚魚苗,計劃啟動海水養殖基地。
海洋之心系統裏金幣花不完,在[商城]裏購買各類魚苗後,俞興義在網站上也放出了銷售信息。剛一上架半天,就被瀛和國搶購售罄。
“他們這是改變想法了啊。”
“不改變不行咯,海裏撈不著魚,過度依賴進口,遲早會撐不住的。”
俞興義笑著轉過話題:“以前說好的,帶你去看看福裕物流公司——我們的物流鏈遍布全國了!”雖然花了將近三年時間,福裕的物流線路圖才覆蓋整個華夏國,現在福裕全國有三百多個倉庫,上千個分揀點,十九個分區中心。
一開始,俞興義的想法是運送鮮活海鮮,讓全國人民吃上新鮮肥美的海魚蝦蟹,產業做大了,漸漸地有各行各業的人找上門來。
海珍食品有限公司的周氏兄弟最先表示:“俞老板,我們的貨想供應到內陸超市,走你們的物流公司可以不?”
俞興義:“可以,運到哪兒都行。”他們家產業大,貨車很多,賺點兒外快,補貼公司。
物流初期的建設很燒錢,回本慢,俞興義已經做好了入不敷出五年的準備了。
漸漸地,一些銷售牧場牛奶、乳酪、奶粉、冰鮮肉等等,需要溫控運輸的品牌一個個前來尋求合作。
“低溫鮮牛奶運輸沒問題吧?錢不是問題,我們可以加,貨得送好哈,謝謝俞老板。”
“這批冰鮮肉檢查合格的,量有點大,俞老板你看能不能給個優惠?哈哈。”
食品多少還能與福裕海鮮沾點邊,但是漸漸地,服飾成品衣、鞋襪、皮箱等等日用物品廠家,也找上了福裕物流公司,出錢請他們幫忙運貨到各個地方。
看著五花八門的訂單,俞興義:“??”他們只是賣海鮮的,竟然在不知不覺之中變成了“搬運工”。
福裕物流公司如此火爆,一是因為他們是最早創立的最大型物流公司,員工培訓時間長、素質高,二是他們有完整清晰的路線規劃,貨車司機們都有最快捷方便的路線,省時省力。
很多大型工廠自然樂得選擇安全可靠、運送必達的公司,更別說福裕還是個頗有名氣的大企業,據說國外的福裕海鮮超市分店,都已經多達二十家,光是超市的月收入就破千萬了!
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