又和柳絮閑扯了一會兒，彭佳便掛了手機。至於家裏，彭佳並沒有媽媽她出來玩的事情，主要是怕媽媽擔心。

如果知道她自已開車到那麽遙遠的西藏，關是接蔡樂怡的電話都能吵暈死彭佳。

喝完魚湯，吃完鮮美的魚肉，彭佳覺得自已肚子實在飽了，看來，準備的泡面是用不上了。與沒有營養、僅能充饑的泡面相比，彭佳自然是願意吃新鮮的魚肉的。

這一夜，睡在青海湖邊，把帳篷的拉鏈拉緊，躺在睡袋裏，彭佳倒是不覺得冷。一天奔波的疲勞壓倒了她的興奮感，腦袋剛挨著地，就一下子進入了夢鄉，眼睛再一睜開就已經是天亮了。

青海湖邊的早晨並不寂寞，一群群不知名的雀鳥紛紛飛來，嘰嘰喳喳，喚醒了正在熟睡的人們。

大家紛紛拉開帳篷的拉鏈，然後拿著洗漱用具跑到湖邊去。

“哇，小彭，這湖水冰涼冰涼的，好舒服，一洗就精神了。”元小聰洗漱完畢，擡眼便被眼前的景象震住了，只見：成千上萬只的斑頭雁、天鵝、棕頭鷗鋪天蓋地，場面熱鬧，黑壓壓一片的鸕鶿縮著脖子蹲在湖中心的小島上。

昨天傍晚，也有一些鳥類在天空不斷飛掠，但由於四散捕食沒有歸巢的緣故吧，遠沒有現在這般一起出巢這般震撼人心。

欣賞完這幅自然美景，大家吃過簡單的方便早餐，就再次上車出發。好好地休息了一晚上，體力也恢覆了。這次，就換由她來開車，元小聰休息。這樣搭檔的配合，讓開車也變得輕松起來。只要能一直保證充沛的體力，彭佳相信自已一定能夠以最好的狀態到達西藏。

橡皮山是青海湖西面的一座高山，海拔高度4000米。這是青藏線上唯一一座需要盤山才能翻越的高山。之後，過昆侖山，過唐古拉山，幾乎都無須盤山就可一越而過。

這些都是元小聰告訴彭佳的。雖然她此前沒有走過這條路，但卻有心地查閱了大量的資料。

橡皮山是此行又一個地理分界線。偉大的太平洋季風翻越了日月山後，在青海湖徹底釋放所有的能量，在留下了美麗的草原後。終於無法越過橡皮山。在大家的車頭前，出現了柴達木盆地的戈壁和荒漠。

在這裏車隊意外地遇見了成群的駱駝。駱駝和牦牛，是兩個地區特征超級明顯的動物，駱駝只會在戈壁沙漠才能見到，據說當年解放軍進藏的時候。曾用駝隊運輸物資，但耐力強悍的駱駝，一上高原，大批死亡。後來才知道，高原是牦牛的天下，不是駱駝的。

看到這群吃苦耐勞的“沙漠之舟”從自已眼前一一走過，彭佳的臉上流露出了驚喜。她沒有想到的是，再過一段時間，她竟然會有別的機會與“沙漠之舟”親密接觸。

下午四點多。這一行車隊終於到達了格爾木。格爾木是青藏鐵路的最西端，進藏物資的中轉站。城市初具規模，但人口不多，每到夏季這裏熱鬧非凡，人流進出如潮，刺激了客運業的發展。但現在並不是夏季。所以街上看上去很明顯是外地游客的人並沒有想象中那麽多。反倒是這支車隊引起了大家的關註。

“大家放松一下，今天晚上找個旅店裏好好休息一下，明天一早八點出發。”紀芳在對講機裏吩咐著。

“噢，太好了。今晚上可以美美地睡在床上了。”

“好好休息一下，今晚別太晚睡覺啊，不然沒休息好，明天高原反應可有你們受的。”

新兵老手們在對講機裏議論紛紛，就象對面聊天一樣，這也是團隊旅行的樂趣之一：可以及時地把感受與別人及時分享。

車隊在紀芳的帶領下，停在了一間寫著“悅來”的客棧。這是一家專門接待驢友的客棧，但是價格並不貴，房間看著也還幹凈，所以大家都很滿意。

進過藏的秦良坡、紀梵天此時成了眾人最受歡迎的人物，飯桌上，他們對進藏的一些經驗和體會讓大家受益匪淺。

休息了一宿，第二天離開格爾木。沿著青藏線呈現的河流正是的格爾木河。在晨曦中小心翼翼了兩個多小時後，隨著大家把汽車的空調由制冷變成了熱風，這時已經越過了偉大的昆侖山脈，進入了舉世聞名的可可西裏高寒荒漠。

“看，那是藏羚羊。”就在大家慢慢領略到高原的威力時，這時有人在對講機裏興奮地叫著。

“咦，還真的是藏羚羊，沒想到在這荒漠之地居然能看到藏羚羊。”彭佳喃喃道。

“你往那看，那裏還有野驢呢。”元小聰指著遠處道。

“好可愛！”彭佳看到，就在公路不遠處，那頭小野驢毛發光滑柔順，紛披在身邊，雖然不是很長，但毛發下健美結實的肌肉卻顯出別樣的野性美。

大家的運氣還不錯，看到了兩只藏羚羊和兩只野驢。這也讓車內沈悶的氣氛被打破。

“還有時30公裏就到唐古拉山口了。”紀芳在對講機裏提醒道。

這一路上的景象雖然在變幻，但人煙稀少，只看到道班、兵站，還有一些食宿的地方。但過了104道班、唐古拉兵站便開始上5200米的唐古拉山口。因為山口下面的路海拔已4900米，再翻5206米的唐古拉只是相對高度300米的“小山”。但剛上高原在這個大氣含氧量僅60%的高度，略微多停一會，就有明顯的不適感，何況長時間乘車的鞍馬勞頓。唐古拉給眾多的入藏者殺了個下馬威，使之心有餘悸，談唐古拉而色變。

“如果感覺不舒服的，可以拿出氧氣瓶吸氧。”紀芳又在對講機裏提醒大家。

“元小聰，我的氧氣瓶在後座那個紅色袋子裏，你快拿出來用吧。”彭佳看到元小聰的臉色略微發白，而嘴唇則變得不再紅潤光澤，知道這是缺氧的表現。而她自已，在這個高度倒是不覺得有太多的難受。可能是因為她有練習養生功法的緣故吧，體細胞裏自身的含氧量就比一般人高。所以，到了這高海拔缺氧的地方，反倒顯出了彭佳的身體優勢。

這裏的景觀已經從可可西裏的荒漠變成了羌塘草原，色彩更趨向艷麗，層次更加豐富。唐古拉山的雪頂看起來也比昆侖山的更加嬌媚。而且這一段山體顏色更加多變，有深褐色的山，像黑金剛端坐；有紫紅色的山，像火焰山……

彭佳見元小聰吸上氧，臉色立時好轉起來，人也精神多了，心頭的擔心也放松了下來。還好，昨天晚上大家都休息好了，所以雖然也有人出現和元小聰這樣暫時不適應的現象，但在吸了氧之後就慢慢適應了。

但是這時候，車隊裏有些車輛出現了爬坡乏力的狀況。不過，經過隊伍裏的汽車商分析，汽車可能由於缺氧表現出爬坡乏力的癥狀，所以這些車輛也就放松放慢速度，慢慢往山上爬。看來，不光是人會有高原反應，車輛也會有高原反應。

但是過了唐古拉山之後，期間大約有六七個簽卡點，限制了每一段路程的速度，最低限速只有40公裏左右。這個時候，也恰好是細細瀏覽青藏高原景色的時候，因為這時已經過了唐古拉山5000多米的考驗，不斷變低的海拔讓身心越來越放松和愉悅，就連元小聰也甩掉了氧氣瓶，開始活躍起來。

到了安多之後，到拉薩只有沒有400多公裏，而這時候400多公裏的公路，對剛爬上唐古拉山的車隊來說，顯然是一段輕松之旅。

“還好，這路線的狀況沒有我想象得那麽差。”

“是啊，大家要註意，還有限速呢，可別開得太快。”

這時，好象為了驗證大家的話一樣，路邊的路基下，此時出現了一輛傾倒的貨車，而路邊正有一群人正“吭哧吭哧”地想辦法把車弄上來。

這下大家都不敢大意了，這兇險的公路，司機殺手可不是浪得虛名的，一點小小的疏忽都可能讓這美好的長途旅行變成一場噩夢。

又經過好似漫長得不會到達的旅程，遙望到拉薩大橋和蔚藍的拉薩河的時候，車隊裏一時安靜了下來，但隨後，便不約而同地響起了一陣陣的歡呼聲。

拉薩市位於西藏自治區中部稍偏東南，轄7縣。“拉薩”，藏語翻譯為口頭語言“是”，做事只需敬順佛聖旨意，如理即化，亦表示精確，不容置疑與改變，差之毫歷，失之千裏。是通“寺”與“侍”。此地以佛寺立城，故名拉薩市。

“拉薩”在藏語中為“聖地”或“佛地”之意，長期以來就是西藏政治、經濟、文化、宗教的中心，金碧輝煌、雄偉壯麗的布達拉宮，是至高無上政教合一政權的象征。早在七世紀，松讚幹布兼並鄰近部落、統一西藏後，松讚幹布就從雅隆遷都邏姿——即今拉薩，建立吐蕃王朝。

而這一片充滿神奇的土地，如今終於出現在這一行人面前，大家怎麽能不感動得熱淚盈框。

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