第二百六十九章 與五院的合作（二）
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根據蘇秦記憶裏的時間線來看，首批次兩顆北鬥系統地球靜止軌道衛星將會在2000年發射升空，也就是在神舟一號發射不久之後便緊隨其後的發射了。
從時間上來看，北鬥計劃和載人航天計劃幾乎是同步進行的。
這一點上來看，五院方面顯然對GPS系統的重要性也有充分的認識。
“由於缺乏衛星定位能力，所以現在這個無人機方案其實是去掉了衛星制導這個模塊的。”
“不過我們在這方面也積累了不少知識，倒是可以直接交給甘院長你們使用。”
“太好了，我這一趟來的簡直是太值了。”甘院長的臉上露出了燦爛笑容。
在無人機項目上有了意外收獲的甘院長，心情看上其非常不錯，這讓他後面的話語都顯得輕快了許多。
“我剛才想說什麽來著？”
甘院長摸了摸自己的額頭，然後繼續說道：“除了無人機飛控系統之外，我這次來的主要目的其實是想要與貴公司的在航空電池方面進行一定程度上的合作。”
談到電池技術，蘇秦就不自覺的露出了笑容，這可能是整個夢幻集團的拿手的看家本領了。
基於高效電池的拓展研究，夢幻集團在電池技術上的研究於整個世界都是走在前列的。
如果說五院想要在電池方面獲得幫助的話，確實沒有比夢幻集團更適合的地方了。
甘院長繼續說道：“我們原本計劃在載人飛船上安裝太陽能電池陣，以及搭配UPS系統。這種組合也是外國航天飛行器的主流配置。”
“不過經過項目組的計算，由於發射重量的限制，現有的電池組太重了。在UPS系統上我們已經做到了極致，已經沒辦法再減輕1g重量。”
“能夠想辦法的就只有改進電池了。”
對航天科技不熟的人可能覺得載人飛船就和飛機一樣，可以拎包進入。
可實際上，飛船對重量是有非常苛刻的限制的。
發射載人飛船的長征二號F型運載火箭起飛重量高達480噸，可有效載荷卻僅僅只有7.8噸。
而神舟系列載人飛船有多重哪？
答案是：7790公斤。
神舟飛船基本上將重量控制在了一個極限的範圍上。
如果神舟飛船超過運載火箭的載荷重量，那麽火箭升空後就有很大幾率無法將飛船送入指定軌道。
發射火箭可不是兒戲，也根本沒有任何容錯幾率。
所以對於飛船上的每一克重量，五院的科學家都要反覆計算計算再計算。
飛船使用的是太陽能充電系統。
在有太陽的時候充電，沒電的時候就利用UPS給設備供電。
UPS系統指的是不間斷電源設備，它能將平時多餘的電量儲存起來，然後在突然斷電或者失去電力的時候給設備持續供電，保證計算機，高精儀器設備不會因為缺電而失去作用。
華夏的UPS技術發展的還算不錯，在1979年中美建交的那段日子裏，我國領導人回送給美利堅大使的禮物就是國產UPS。
能在這種重要外交場合拿出手的東西，品質與技術肯定毋庸置疑。
國產UPS技術達到了國際先進水平，這也恰恰說明它並沒有太多可以改進的空間，所以整套太陽能充電系統中電池就成為了重點改造的項目。
蘇秦對航天運載火箭不熟，不過他對電池技術很熟悉。
對於甘院長這個合作請求，蘇秦毫不猶豫就應下來了。
“甘院長，我們在電池方面的技術儲備很足，我對完成飛行器電池組的減重任務非常有信心，實際上我們隨時可以拿出現成的方案來。”
“恕我直言，在電池技術方面，我們夢幻集團領先世界的不是一點半點。”
蘇秦攤開手掌，比劃了十個數在甘院長面前。
“十年，我們至少領先整個世界十年。”
聽見蘇秦信心十足的保證，甘院長臉上樂開了花。
“既然如此，那我就放心了。能與國內最大的科技公司合作，相信我們五院一定能受益匪淺的。”
在飛控和電池技術上與夢幻集團達成合作意向之後，甘院長頓時渾身一輕。
一直以來縈繞在他身上的壓力讓他已經很久沒睡個整覺了。
五院作為華夏最頂級的科研機構，日子過的卻很困難。
國外的同類機構不肯進行技術交流，國內的同類機構技術水平又不足以給五院提供幫助。
導致五院長期以來都只能單打賭鬥，所有壓力都壓在院長一個人身上。
現在，終於有企業能夠站出來分擔這種壓力了，甘院長突然有種熱淚盈眶的感覺。
身邊有靠譜隊友的感覺，真好。
而這時，蘇秦也在思考一個問題。
從1992年國家重啟載人航天計劃，到2003年楊英雄乘坐神舟五號載人飛船圓滿完成首次載人航天飛行。
期間一共經歷了十一年。
從1999年底發射第一艘無人飛船，然後2001年發射第二艘、2002年一年裏又連續發射了兩艘。
一共進行了四次無人飛行試驗。
華夏不是美利堅，沒那麽多家底隨意折騰，每一次飛船發射，都必須謹慎謹慎再謹慎才行。
所以從理論上講，這樣一步一個腳印的向前發展，確實是最適合華夏國情，也是最穩妥的辦法。
但是，蘇秦突然生出一個大膽的想法，一個在此之前從來沒有出現過的想法。
如果夢幻集團自己研發一艘載人飛船能行嗎？
蘇秦想到沈大佬給自己留下的‘武功秘籍’，又想到現在正在閉關的沈大佬。
既然沈大佬都已經在開始研究星際飛船了，那麽由他設計一艘最普通的載人飛船，應該也沒有多大的問題吧。
關鍵是，沈雷博士會提前出關，幫自己設計飛船嗎？
蘇秦暗自合算了一下，如果是其他方面的事情，他沒有把握請動沈大佬。
但如果是載人航天項目的話，他相信對方應該還是會感興趣的。
因為沒有國家力量的支持，單憑夢幻集團根本無法進行外太空實驗。
而想要完成‘星辰大海’計劃，又絕不可能是在地球上閉門造車就可以實現的。
想必對於國家大力發展載人航天項目，沈大佬應該樂見其成吧。
想到這裏，蘇秦突然問了一句：“甘院長，我們夢幻集團能夠參與競標載人飛船的競標嗎？”
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從時間上來看，北鬥計劃和載人航天計劃幾乎是同步進行的。
這一點上來看，五院方面顯然對GPS系統的重要性也有充分的認識。
“由於缺乏衛星定位能力，所以現在這個無人機方案其實是去掉了衛星制導這個模塊的。”
“不過我們在這方面也積累了不少知識，倒是可以直接交給甘院長你們使用。”
“太好了，我這一趟來的簡直是太值了。”甘院長的臉上露出了燦爛笑容。
在無人機項目上有了意外收獲的甘院長，心情看上其非常不錯，這讓他後面的話語都顯得輕快了許多。
“我剛才想說什麽來著？”
甘院長摸了摸自己的額頭，然後繼續說道：“除了無人機飛控系統之外，我這次來的主要目的其實是想要與貴公司的在航空電池方面進行一定程度上的合作。”
談到電池技術，蘇秦就不自覺的露出了笑容，這可能是整個夢幻集團的拿手的看家本領了。
基於高效電池的拓展研究，夢幻集團在電池技術上的研究於整個世界都是走在前列的。
如果說五院想要在電池方面獲得幫助的話，確實沒有比夢幻集團更適合的地方了。
甘院長繼續說道：“我們原本計劃在載人飛船上安裝太陽能電池陣，以及搭配UPS系統。這種組合也是外國航天飛行器的主流配置。”
“不過經過項目組的計算，由於發射重量的限制，現有的電池組太重了。在UPS系統上我們已經做到了極致，已經沒辦法再減輕1g重量。”
“能夠想辦法的就只有改進電池了。”
對航天科技不熟的人可能覺得載人飛船就和飛機一樣，可以拎包進入。
可實際上，飛船對重量是有非常苛刻的限制的。
發射載人飛船的長征二號F型運載火箭起飛重量高達480噸，可有效載荷卻僅僅只有7.8噸。
而神舟系列載人飛船有多重哪？
答案是：7790公斤。
神舟飛船基本上將重量控制在了一個極限的範圍上。
如果神舟飛船超過運載火箭的載荷重量，那麽火箭升空後就有很大幾率無法將飛船送入指定軌道。
發射火箭可不是兒戲，也根本沒有任何容錯幾率。
所以對於飛船上的每一克重量，五院的科學家都要反覆計算計算再計算。
飛船使用的是太陽能充電系統。
在有太陽的時候充電，沒電的時候就利用UPS給設備供電。
UPS系統指的是不間斷電源設備，它能將平時多餘的電量儲存起來，然後在突然斷電或者失去電力的時候給設備持續供電，保證計算機，高精儀器設備不會因為缺電而失去作用。
華夏的UPS技術發展的還算不錯，在1979年中美建交的那段日子裏，我國領導人回送給美利堅大使的禮物就是國產UPS。
能在這種重要外交場合拿出手的東西，品質與技術肯定毋庸置疑。
國產UPS技術達到了國際先進水平，這也恰恰說明它並沒有太多可以改進的空間，所以整套太陽能充電系統中電池就成為了重點改造的項目。
蘇秦對航天運載火箭不熟，不過他對電池技術很熟悉。
對於甘院長這個合作請求，蘇秦毫不猶豫就應下來了。
“甘院長，我們在電池方面的技術儲備很足，我對完成飛行器電池組的減重任務非常有信心，實際上我們隨時可以拿出現成的方案來。”
“恕我直言，在電池技術方面，我們夢幻集團領先世界的不是一點半點。”
蘇秦攤開手掌，比劃了十個數在甘院長面前。
“十年，我們至少領先整個世界十年。”
聽見蘇秦信心十足的保證，甘院長臉上樂開了花。
“既然如此，那我就放心了。能與國內最大的科技公司合作，相信我們五院一定能受益匪淺的。”
在飛控和電池技術上與夢幻集團達成合作意向之後，甘院長頓時渾身一輕。
一直以來縈繞在他身上的壓力讓他已經很久沒睡個整覺了。
五院作為華夏最頂級的科研機構，日子過的卻很困難。
國外的同類機構不肯進行技術交流，國內的同類機構技術水平又不足以給五院提供幫助。
導致五院長期以來都只能單打賭鬥，所有壓力都壓在院長一個人身上。
現在，終於有企業能夠站出來分擔這種壓力了，甘院長突然有種熱淚盈眶的感覺。
身邊有靠譜隊友的感覺，真好。
而這時，蘇秦也在思考一個問題。
從1992年國家重啟載人航天計劃，到2003年楊英雄乘坐神舟五號載人飛船圓滿完成首次載人航天飛行。
期間一共經歷了十一年。
從1999年底發射第一艘無人飛船，然後2001年發射第二艘、2002年一年裏又連續發射了兩艘。
一共進行了四次無人飛行試驗。
華夏不是美利堅，沒那麽多家底隨意折騰，每一次飛船發射，都必須謹慎謹慎再謹慎才行。
所以從理論上講，這樣一步一個腳印的向前發展，確實是最適合華夏國情，也是最穩妥的辦法。
但是，蘇秦突然生出一個大膽的想法，一個在此之前從來沒有出現過的想法。
如果夢幻集團自己研發一艘載人飛船能行嗎？
蘇秦想到沈大佬給自己留下的‘武功秘籍’，又想到現在正在閉關的沈大佬。
既然沈大佬都已經在開始研究星際飛船了，那麽由他設計一艘最普通的載人飛船，應該也沒有多大的問題吧。
關鍵是，沈雷博士會提前出關，幫自己設計飛船嗎？
蘇秦暗自合算了一下，如果是其他方面的事情，他沒有把握請動沈大佬。
但如果是載人航天項目的話，他相信對方應該還是會感興趣的。
因為沒有國家力量的支持，單憑夢幻集團根本無法進行外太空實驗。
而想要完成‘星辰大海’計劃，又絕不可能是在地球上閉門造車就可以實現的。
想必對於國家大力發展載人航天項目，沈大佬應該樂見其成吧。
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