對於安-225“夢幻”重型運輸機的重要性，不言而喻。

然而，這類視美國C-5於無物的“空中巨無霸”，能實現超凡空中載重能力的關鍵，無疑是發動機。

正是分別安裝了4臺和6臺烏克蘭馬達西奇公司生產的D-18T型高性能發動機，安-124和安-225才能充分實現安東諾夫設計局當初的設計構想，也正是憑借因此具備的無與倫比的載重能力、遠距離飛行能力和安全可靠的性能，才使得安-124在國際航空貨運租賃市場上獲得巨大成功。

當然，淘汰、落後的產品，沈度也不會感興趣。

感興趣的是安-225“夢幻”這種巨無霸，以及巨大推力的發動機。

一旦掌握了這種技術，那就是史詩級的巨變。

既然沈度有想法，也必然有所準備。

與對方談判的人也不是外行，喬依娜很快組織起來一個專家組，專門與對方打交道。

這就是有錢的好處，當然也離不開喬依娜這種精英人物親自操盤。

喬依娜有著強大的人脈關系，這是沈度所無法比擬的。

讓沈度滿世界找航空類專家，他認識誰？

一聽說發動機和運輸機，老朱冷不丁心臟驟緊。

似他這種層次的人，知道的事情太多，當然知道這其中的意義。

在他震驚之餘，低聲問：“可是涉及到軍用？”

雖然是往這邊聯想，但心裏免不了嘀咕。

這就有點扯了，如此敏感項目是在西方嚴格限制之列，深度投資公司能有這麽大能量？

空中短板是什麽，老朱知道。

問題是自己知道是短板，別人難道不知道嗎？

不要說米佬希望永遠不要補上短板，哪怕美佬的對手毛子，那也不希望這個短板消失。

發動機是飛機的心臟，沒有心臟，談其他幾乎沒有意義。

東海夢碎空中，也不足十年光景，其中就有發動機的關系。

這都是切膚之痛，可以想象一下此時此刻他心中什麽感想。

老朱拿捏不定沈度是不是在忽悠，事情太大了。

只不過這是自己多想了，沈度自己掏錢，豈不是忽悠自己嘛。

這個念頭只是一閃而逝，很快釋然。

沈度不知道對方心裏想什麽，既然問到了這問題，照實說好了。

“此項目本來就涉及到軍用，只不過將來事情不好說，也有可能延伸到到民用領域。”

沈度是一個有野心的人，他肯定不會放過民用生產。

背靠身後如此大的市場，都讓米佬瓜分，這是沈度所能容忍的嗎？

既然沈度下決心補缺，如此大的缺口怎可放過呢？

還好老子有錢了，若能補上這個缺口，讓波音少一點訂單，是不是一件很爽的事情。

沈度倒是希望全都堵上，估計不現實，無論如何波音飛機還是要買的。

沒錢的時候，這家夥肯定是憤青。

有了錢了，這是要變成搗亂鬼。

這丫的天天算計著阻擊這個阻擊那個，一句話概括，就是肥水不流外人田。

得到沈度的肯定回答，老朱心中驚濤駭浪。

但是，讓他相信如此重要的項目，沈度有辦法引進來，實在令人難以置信。

“目前形勢下，這種項目估計有相當難度吧？”

話不多但分量很重，他知道，沈度也知道，這是現實。

沈度知道人家的質疑沒毛病，哪怕再過若幹年時間恐怕也不行。

前三十年不是我們自閉，而是西方封鎖。

偉人當年也說過，封鎖吧，封鎖個十年二十年，該有的我們也會有。

現在美佬算計的也很好，期望壓制住在低端行業，為他們打工。

至於高端行業，只允許他們自己掌握。

而我們的代價是讓出市場。

說的更全面一些，更高層次的話，沒有人希望我們軍事強大。

現在的場合，沈度不會說一些細節，還要避開別人的耳朵。

“所以目前階段要封鎖消息，否則有夭折的可能。”

這話的意思非常明確。

雖然沈度只是籠統一說，其實已經暗示他采取的是非常手段。

老朱看了看現場，也覺著不能繼續討論下去了。

“好吧，這件事晚間咱們單獨細談。”

事關重大，沈度如此隱秘也不是沒道理，而且這已經不是東海方面單純招商引資的問題，前提是這件事情是真的。

這次會面草草結束，晚間東海倆巨頭與沈度單獨會面。

在得出結論，這件事情並不是沈度瞎忽悠，而是確有此事，毫無疑問這件事情要捅上去了。

在馬達西奇這件事情上，時機還算不錯，重要的是前蘇分崩離析。

在這之前，大概是誰都沒想到，前蘇這種強大帝國竟然被美佬搞殘了。

前蘇崩潰，也就意味著兩大帝國之間的冷戰結束。

但是，事情遠沒有結束，前蘇龐大的財富被西方洗劫一空，再加上他們結構性問題很突出，包括烏克蘭在內，抱著一堆重工業解決不了吃飯問題。

在冷戰時期，雙方都在搞軍備競賽，馬達西奇公司根本不缺訂單。

但是，現在不行了，連吃飯都成了問題，哪裏有錢造飛機？

沒有了訂單，馬達西奇公司苦日子來了。

重要的是，目前這種狀態看不到盡頭。

所以，暴發戶沈度的機會來了。

沈度這人一貫不按常理出牌，連喬依娜都有點懵，竟然不采取收購方式？

不按照商業模式套路，沈度有自己的想法。

先不說收購方式好不好，會不會成功，用屁股想想就知道，馬達西奇公司現有設備有點老舊了，絕對不如新建工廠嶄新設備先進。

而且收購了這家企業，不也還在歐洲嘛。

自己這邊花錢給對方增加稅收，怎麽說也不是劃算的買賣。

再說了，也不安全啊，誰知道這中間會發生什麽意想不到的事情。

如果不收購馬達西奇公司，而是在本土覆制一個馬達西奇豈不更好嘛。

九十年代建廠，未來幾十年都不會落伍。

如果算經濟賬，收購馬達西奇公司總款項估計不小，三五十億米元根本不好幹什麽。

而且收購馬達西奇公司必然會落在明處，引人關註。

重要的是，雙方談判也不是一天兩天就能完成收購，不確定性太多。

沈度擔心搞砸了，重要的是，還弄得全世界都知道深度投資公司想幹什麽，以後真的沒法幹了。

所以，秘密交易是最佳方案。

而且沈度還知道，烏方肯定不會拒絕，因為他們太窮了，太渴望金錢。

馬達西奇公司也不過是派遣人員幫助對方覆制馬達西奇而已，又不用自己這邊掏錢，哪怕是派出去的人員，薪水都是深度投資公司提供。

這對於沒有多少訂單的馬達西奇公司來說，派出去員工約等於節約一筆薪水付出。

道理很簡單，沒有訂單，員工的薪水不能少，總不能讓員工餓肚皮吧。

烏方感覺這錢來的容易，其實沈度也覺著賺了，光是專利也不止這點錢。

更何況，馬達西奇公司派出去的專家、技術人員，等到項目結束之後能回去多少，那就難說了。

既然沈度有錢，就有可能用錢把這些人砸暈了。

其實沈度這一手最狠。

一家企業的技術骨幹力量都跑了，馬達西奇公司還能存在下去嗎？

不用說全部，哪怕跑掉三分之一都很要命，弄不好要讓馬達西奇公司停擺。

其實沈度很願意看到馬達西奇公司消失，雙方之間的秘密協議也就失去了意義。

前提是江東制造公司要完成建設，產品生產要走上正軌。

兩種方式那種更劃算，真的一目了然。

所以，在知道全部計劃之後，喬依娜對沈度佩服的五體投地。

也就是沈度能想出來這種招式，讓喬依娜自己想，絕對考慮不到這方面。

商業嘛，正常手段就是收購。

沈度才不管是否是正常手段，能解決問題就是好手段。

經過晚間單獨交談之後，這件事情不再是沈度一人的事了，而是上升到戰略層次。

對此，沈度並不意外。

九十年代初，在許多方面受到制約，哪怕再過十幾年依舊得不到解決。

現實是，圖紙能設計出來，但是，受制於材料以及制造技術，很多東西實現不了。

沒有發動機，談什麽藍天夢想？

現在突然蹦出個沈度，有可能解決某些具體問題。

這件事情最終能不能成功暫且不說，哪怕百分之一的可能性，也要盡量爭取一下。

於是東海牽頭，聯合各方開始發力。

初期對外宣稱的是東海自己項目，壓根沒有提起深度投資公司什麽事。

所以，前期許多工作也無需沈度操心，幹好自己那攤子事情即可。

比如場地、專用碼頭、培訓基地建設，江東制造公司還在籌建過程中，已經有大批建設隊伍入住。

至於註冊後的江東制造公司，出於某種考慮，其經營項目中壓根就沒有飛機以及發動機生產門類，連公司的控制人都不清楚，很神秘的一件事情。

什麽時候加進去，要看工程進度。

如果整個工程已經完畢，或者完成了關鍵部分，那時候在完善經營項目也不遲。

你妹，小心都有點過分了吧。

先行建設專用碼頭，是為了方便設備入場。

在沈度的采購計劃中，關鍵設備要放在最前面，而且有些設備已經在運輸過程中。

整個采購、運輸都是按照重要性排序。

至於國內能制造的設備，也就無所謂前後，重要性大大降低。

這就有點草木皆兵的意思。

世界這麽大，誰知道你在幹什麽？

但是，沈度就這麽個人，謹小慎微，生怕中途出現意外。

其實，後世都有案例擺在那兒，瓦格良不也被人卡在那兒叫過路費嘛。

沈度又何必冒險？

不錯，關鍵設備會受到限制。

但是，這世上就沒有幹不成的事情，只是手段問題。

沈度的小算盤很簡單，等到關鍵設備齊全之後，援建的技術人員入場，那時候即便有人想搗亂也已經晚了。

為了達到目的，沈度連坑蒙拐騙都用上了。

若幹年之後，傳出一些奇怪的新聞。

據說韓國某企業所訂購的設備，船舶到港後才發現屬於陳舊物資，但是，除了物資之外，到港的船舶沒有錯，甚至船舷號碼都是正確的。

也許是合同有漏洞，甚至打官司都沒法下手，最終不了了之。

同樣的事情還發生在其他國家，當然，那些出問題的企業，由於此次損失嚴重都先後倒閉。

只是一些傳言罷了，是不是真有其事，無人知曉。

企業都沒有了，查都沒法查，也可能是一些人閑著沒事情做，故意散步謠言。

至於其中隱藏著什麽，大概只有沈度知道。

不過是一些雕蟲小技耳，難登大雅之堂。

培訓基地建設不需要太多時間，也可以用臨時建築先行開始。

至於學員肯定不是生手，龐大的人口基數就是不缺人才，在同類研究機構以及相關企業抽調專業人士，會加快項目進度。

在沈度眼裏，培訓不是短期行為，盡管現在特別需要。

但是，要培養自己的技術梯隊，就必須有延伸性，或許將來變成一所大學，亦或專屬學校。

這是個很有意思的一幕。

東海要在江東制造公司進入之前完成土地七通一平，沈度不差錢，堅決付給報酬，為此雙方還有一番爭執。

沈度不差錢，又何必賺這個便宜呢。

其實，負責工程前期任務主要是工程兵幹活。

由他們施工，工程質量以及工期都有保障，也為沈度省去不少麻煩。

好吧，沈度不操心這些事，一把交給工程指揮部。

沈度在東海呆了十天左右，與之簽署了投資江東開發意向書，並圈出了大片土地，為下次來東海打下基礎，到時候直接可以運作。

沈度與上官家所成立的財團，他個人不想操心，估計要交給上官武搭理。

不管是東海還是港北，發展速度很快，需要大量的酒店、寫字樓等商業項目，至少十年二十年之內這個項目很有前景。

至於住宅類商品房，目前並不是很好的時機。

當然，囤積點土地非常有必要，把錢換成土地來抵禦通貨膨脹。

本站無廣告，永久域名（danmei.twking.cc）