第175章神乎其神的接地點（求月票！）
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第175章神乎其神的接地點（求月票！）
“你說什麽？接地點距離中軸線正好2.8米，分毫不差？”沈延嗣此刻終於露出一絲震驚之色：“你確定？”
“組長，我上過學的，認識數字的。”調查小隊隊長頗為無奈道：“不僅是我，還有兩個隊員也看到了。總不會三雙眼睛都看錯了吧！”
“組長，自動駕駛都飛不了這麽準的！”調查小隊的隊長今天真是開了眼界了，就算是到現在，依舊掩飾不住心中的震撼。
沈延嗣當然知道2.8米意味著什麽，即便是見過風浪的他，心裏還是泛起了波瀾。
那簡直就是堪比機器般的精度，精準得讓人覺得不真實。
737-800型號的飛機的主輪距就是5.7米，要是飛機真真正正地落在河道中軸線上，那麽兩個主輪接地點到中軸線的距離都應該是2.85米。然而，徐顯的操縱的星游6233飛機的接地點距離中軸線是2.8米，誤差只有五厘米，那已經是幾乎可以忽略不計的。
神一般的操作！
“組長，要是右側主輪的接地點沒有裂開，從而影響了飛機的方向，這飛機應該可以通過橋涵。”或許是見到了驚人之事，調查小隊的隊長話顯得特別多：“這真是一個副駕駛操縱的？根本就是奇跡啊，是不是啊，組長？”
“行了！技術組對昆陽機場的土層分析開始了？有結果了就立刻聯系我，忙去吧！”沈延嗣喝住了喋喋不休的調查小隊隊長：“對了，所有調查結果嚴格保密，這次你應該知道事情的嚴重性，要是調查內容被洩露出去，出現了什麽意料之外的變故，咱們都要吃不了兜著走，記住了？”
此次事件是國內民航史上近二十年來的最嚴重的事故，接近一百三十人的傷員，算是破了記錄了。一個處理不好，就會引起軒然大波。所以，對於每一個細節，整個調查組都必須嚴防死守，如果露出去一些，再被外界有心人惡意解讀，那簡直就是災難一樣的結果。
“知道，知道的，組長你放心吧！”調查隊長保證道。這也是關系到他的切身利益的，肯定會十萬個小心的。
“迫降現場的所有影像最好用視頻形式發給我，同時給我附上講解，只需要說事實數據就行，不用帶有任何主觀判斷。”沈延嗣囑咐道。
“好的，好的！”調查隊長連聲應道：“組長，請你一件事，下次對那個副駕駛的深入調查讓我也參加，我真的很好奇是怎樣一個人呢。”
雖然調查隊長身為調查組的一員，但是經過一番現場調查之後，他越來越發現當時操縱的飛行員簡直就是一個怪物，關鍵這個怪物的技術級別只是一個初入第一副駕駛的半新人，真的是奇聞。
沈延嗣額頭冒出幾根青筋：“擺正自己位置，別一天到晚瘋瘋癲癲的。”
“組長，組長，真的不考慮一下，帶上我唄，別讓我天天出外勤。”調查小隊隊長還在喋喋不休。
這個調查小隊是專門出外勤的，其職責上是不用負責面談調查的，當然常規上是這樣的。不過，這並非有硬性規定，要是調查組組長允許，小隊長也不是不能暫時做做室內工作的。
“一堆廢話！”沈延嗣直接掛了電話。
等他回過身來，徐顯同時也在往著他這邊看過來。
“看來我是小看你了。”沈延嗣收起手機，坐回原位：“人不可貌相，真是江山代有才人出，各領風騷數百年。”
徐顯眉毛挑了挑：“沈組長言重了。”
“不過，不是有句老話嗎？”沈延嗣笑道：“淹死的都是會水的人。當然了，也有可能只是湊巧是不是？我覺得你現在要開始擔心擔心滇雲機場和昆陽機場的著陸分析報告了。要是其中任何一個著陸分析顯示有足夠成功降落的可能性，你似乎就要考慮一下永遠離開這一行的準備的。”
“當然了，聽說好像撞著頭了，似乎還有些失憶了。可能之後的體檢都通不過了，也就不用考慮那麽多了。”
徐顯心頭一緊，這個一開始表現得和善親切的調查組組長好像並不像看上去那麽好對付。
“我自然是相信局方的公正的。”徐顯笑了一下：“還有什麽要問的？”
沈延嗣向著記錄員招了招手，記錄員會意，將剛才的談話記錄遞給沈延嗣。沈延嗣接過來，將談話記錄掃了一眼，略微比對了下原本預期的提問項目，發現差不多之後，嗯了一聲：“沒了，今天就這樣吧，辛苦了！”
徐顯點了點頭：“好的，不送了！”
說完，徐顯直接緩緩閉目養神起來，直接不管沈延嗣了。
沈延嗣笑了下，果然是年輕人脾氣啊！自己剛才咄咄逼人的架勢也讓徐顯心生不悅了吧。
......
空中交通管理滇雲機場分局，安全監察處。
“所以這件事發生在你們兩個換班的時侯？”安全監察處處長敲著桌子，在他面前，乖乖站著兩個塔臺管制員。
其中一個就是當天指揮星游6233的塔臺管制員鄭盛，還有一個是鄭盛前面一班的塔臺管制員林遠。
“處長，這事兒跟我沒關系啊！”林遠非常無辜地說道：“我換班之後才出了事情的，那時候我已經不在管制室了。”
安全監察處處長瞄了眼鄭盛：“是嗎？林遠這小子沒說謊？”
鄭盛點點頭：“嗯啊，當時林遠已經離開了，星游6233的全程指揮都是由我完成的。管制室的監控錄像應該記錄下來了。”
當時鄭盛來接林遠的班後，兩個人隨便聊了兩句就分開了。在林遠離開之後，星游6233就出事了，整件事情，前面的那個塔臺管制員確實沒有一點兒參與進來。
“全程都是你指揮的？”安全監察處處長直接抓起手頭邊的一疊紙質資料，直接砸到了鄭盛身上：“這是星游6233事件的無線電通訊記錄，你看看有什麽問題嗎？”
鄭盛將散落在地上的紙張一張一張地撿起來，正如安全監察處處長所說，上面打印著整個星游6233事件的管制與機組的對話。他一段一段地對照，星游6233事件的持續時間不長，對話記錄並不多，加之事件過去才沒多久，鄭盛的記憶還是相當清晰的，對比過程倒是沒什麽疑問。
片刻之後，鄭盛確認完畢：“處長，這個沒問題。”
“沒問題，那就好，不然我就要錯怪好人了。”安全監察處處長突然道：“西南空管局是你家開的吧？”
“嗯？”鄭盛沒明白安全監察處處長的意思。
安全監察處處長笑道：“原來不是啊！那為什麽你犯的錯，要我們整個空管局背鍋？”
鄭盛心頭一凜：“處長，你是不是指昆陽河河道迫降許可的事情？”
“你知道啊！”安全監察處處長冷笑道：“你知道現在總局那邊壓力多大嗎？一百三十多人受傷，三十多人重傷。上一次出現這麽大傷亡的還要往前推三十六年，三十六年一次的大事件攤在了咱們身上。你忘了三十六年前那場空難之後的東北局有多慘了？前輩們沒跟你說？你想讓西南局重蹈覆轍？”
三十六前之前的空難是國內歷史上最嚴重的事故。而這次昆陽河迫降事件雖然沒有人員死亡，但是受傷人員太多，影響也非常巨大。作為直接參與進來的滇雲機場管制，機場管理分局一樣害怕卷入這場糾紛之中。
“處長，這不一樣吧？”鄭盛也被說得有些心虛。主要是三十六年前的那場空難太過於深入骨髓，而安全監察處的處長竟然將本次昆陽河迫降事件類比到三十六年前的那場空難。由此可見，這次昆陽河迫降事件有多嚴重。
“有什麽不一樣？迫降許可不是你給出來的？”監察處處長哼道。
到現在，鄭盛依舊不覺得自己有什麽問題：“這也是沒辦法的事情啊！”
“行了，行了！這事兒方源那個王八蛋也有責任。”監察處處長咬牙道：“算了，幸虧我們也只是沾了邊，就算真有問題，也只是一點點次要責任，萬幸！萬幸！”
到這個時侯，所有人都想與迫降事件撇清關系。
方源就是當天應該在場的值班主任，這次失職的責任是跑不掉了。
“你們兩個坐著，待會兒，對照著通訊錄音，有什麽問題，我當面問你們。林遠，到飛機起飛前都是你在聯系的吧？”監察處處長問道。
林遠連忙答應：“對的，處長！我給完起飛許可之後就換班了。在滑行階段的塔臺頻率，都是跟我聯系的。”
“行，那你先別走。我們過完地面階段後，你就可以離開了。”監察處處長說道：“都是例行辦事，你小子也別慌了。”
聞言，林遠瞬間就放松下來，忙是笑道：“應該的，應該的。處長，你有問題就問吧。”
林遠倒是不懷疑監察處處長的話，地面階段能有什麽好問的，就是走個過場而已，攏共加起來估計也就五六句話，如果沒什麽意外，估計十分鐘之內就能搞定了。
他們管制方面的責任本來就不大，今天的問話只要沒問題，後面也就不用擔心了。
監察處處長起了身子，坐時間長了，感覺腰背有些酸酸的，伸了個懶腰，按了下播放按鈕，房間裏立時就響起了一段聲音。
“塔臺，星游6233，F1前。”
“星游6233，可以經由F1進跑道21，修正海壓1011。”
......
“星游6233，地面風04001，跑道21，可以起飛。”
“跑道21，可以起飛，星游6233。”
監察處處長來回在房間踱步，舒展筋骨，聽到機組回覆起飛許可，監察處處長笑道：“林遠，你好像可以離開了？”
林遠也是喜出望外：“謝謝處長了。”
說完，就準備起身離開。
可就在林遠將欲起身之際，播放設備裏傳出機組的聲音：“星游6233，那我們右轉航向230了。”
就在不久後，林遠跟著快速地回答了：“好的！”
監察處處長的腳步猛地停下，他一把按住就要起身林遠，冷聲道：“右轉航向230是什麽意思？”
“是這樣的，當時的放行就是起飛後右轉航向230。”林遠立馬回答道。
其實，這句話徐顯是不用說的。不過，徐顯習慣使然，在右轉的時侯，主動聯系了一下塔臺。
當時林遠已經準備換班了，隨口證實了下徐顯的話，就開始跟鄭盛換班了。
監察處處長面色微微沈了下去：“為什麽要右轉？不是說盡量不允許起飛後右轉的嗎？”
在機場附近有這麽高的建築物，機場的飛行程序肯定不是還按照以前來飛，不然肯定會影響飛行安全的。
所以，在新豐大廈達到一定高度之後，機場就修改了部分飛行程序，對於管制也有額外要求。
其中有一點就是對於2122號跑道起飛的飛機，除非特殊情況，不允許指揮起飛後右轉。那就是為了防止右轉後出現動力系統故障，飛機要返航時，新豐大廈成為障礙物。
如果由於特殊原因需要指揮飛機起飛後右轉，航跡不得大於240。局方那邊已經驗證過，只要起飛後航跡不大於240，就算是要返航滇雲機場，新豐大廈也不會成為返航的阻礙。
“22號跑道起飛有影響，所以需要先行右轉一點。”林遠說道。
“誰給的放行？”監察處處長聲音冷峻道：“不是放行頻率吧？”
監察處處長雖然已經坐辦公室有一段時間了，但是一些一線常識還是知道的。星游6233的起飛時間太早了，放行管制席估計都沒有真正開呢。
而如果因為時間太早，放行管制席還沒開，那麽通常作為替代的是......
“塔臺！是我給的放行，處長！”林遠有些緊張道。
沒錯，塔臺管制這時候經常會接過放行管制的角色，短時給予機組離場放行。
“處長，是有什麽問題嗎？”見監察處處長如此模樣，林遠有點兒慌了。
監察處處長：“為什麽給的是航向，而不是航跡？你考慮風的影響了？”
航跡和航向由於風的影響是會存在一定差別的，除非完全沒有側風，不然航跡和航向永遠都有一個夾角。
“當時基本沒有側風，應該沒啥影響吧。”林遠忐忑道。
“六點報告的風向風速是多少？”
“04001。”這麽看確實幾乎沒有側風。
“七點的風向風速呢？”
“0705。”這次是鄭盛回答的，因為那時候林遠已經離開了，他並不知道七點時的風向風速。
“0705！”監察處處長一巴掌扇到林遠的腦袋上，直接把林遠給扇懵了：“左側風在增加啊！你個沒腦子的東西！”
而且，隨著高度變高，地面摩擦力的影響變小，通常高一點地方的風速是要高於地面風的。所以，可能在星游6233起飛的時侯，側風已經不能忽略不計了。
由於側風的影響，雖然當時機組飛的是航向230，但是實際航跡估計都到245了。
“該死，該死！”監察處處長瘋狂地撓頭：“我就奇怪，為什麽機組會反映在返航軌跡上會有新豐大廈阻礙？講道理，應該不會出現這種情況的。一開始，我還以為是機組操縱失誤，沒想到是你這個沒腦子的東西。你TM是把我們管制也要扯進去！”
如果始終按照交通管理局下發的踐行要求，星游6233就算返航也不會被新豐大廈所阻礙，然而當事機組卻說返航時，新豐大廈正好擋在他們的返航軌跡上，總不能兩個人的眼睛都瞎了。
雖然滇雲機場附近的開發已經勢不可擋，甚至在機場周圍建了如此高樓實在有違常理，但是，局方依舊在努力保證飛行的安全。
至少在無數次的驗證中，只要保證飛行航跡在240以內，新豐大廈就不會成為飛機返航的問題。可是，這個問題偏偏就出現了。
當時局方調查組為此也提出過疑問，不過監察處處長還信誓旦旦地保證管制指揮沒有問題。應該是出故障之後，機組慌亂之下操縱有誤，沒能保證好管制指令。
可是，監察處處長回憶起來自己在調查組組長面前拍胸脯保證的樣子真的跟小醜一樣可笑。
林遠也明白了監察處處長說的話，等他反應過來的時侯，已然是身如篩糠。
“你個廢物，不會修正風就TM乖乖用航跡，你不知道？”監察處處長發出一聲刺耳的怒吼，整個房間都是監察處處長的聲音。
林遠此時已經冷汗直流，他知道自己好像犯了一個天大的錯誤，一個足以斷送他職業生涯的錯誤。
“處長，你就要救救我啊！我不是故意的，真不是故意的，我沒想到風向風速變化啊！”林遠都快要哭了。
監察處處長牙齒咬得咯咯響，顯然已經是怒極：“一個管制你不時刻關註風向風速，你還做個錘子管制？滾回家養豬得了！”
林遠此時已然是害怕得不行：“處長，萬一......萬一側風其實沒那麽大呢？”
林遠現在唯一的希望就是側風不大，航向和航跡的偏差也不大，那麽飛機的實際航跡其實並沒有超過240。
“沒那麽大，沒那麽大，沒那麽大是吧。”監察處處長說一次就扇一次林遠的頭，這時候，他已經快起瘋了。
“如果不是你的原因，你以為是機組操縱的原因？”監察處處長咬牙切齒道：“你知道那個操縱的飛行員分毫不差地落在了昆陽河河道中軸線上，就差了五厘米。你TM說這樣的人保持不了航向？”
徐顯操縱飛機的接地點誤差就只有五厘米的事情早就開始傳播了。之前監察處處長還不知道這件事的時侯，還能撐著膽子說是機組操縱的原因。現在知道管制存在問題了，哪裏還敢將鍋甩到機組身上。
接地偏差只有五厘米，想想都覺得頭皮發麻。
“五......五厘米！”林遠的嘴巴都哆嗦了。他雖然不是飛行專業人員，但是管制員好歹也算半個圈內人，自然知道接地點偏差五厘米是什麽概念，讓機器落都不一定落得這麽精準。
就在此刻，就算是當事人的林遠都開始懷疑是不是自己擔了全責。主要是徐顯的表現太過於嚇人了，讓他根本生不起絲毫質疑的念頭。
監察處處長一拍腦門：“完蛋了！等後面詳細檢查，飛行數據肯定要被逐一分析出來，放行錯誤肯定會被發現。”
現在還只是剛剛進入調查階段。等調查組開始仔細分析飛行數據，起飛階段飛機的航向，航跡一目了然，根本藏不住。
監察處處長想想都覺得是個災難！
要知道，當時機組不選擇降落滇雲機場的很重要的一個原因就是新豐大廈的存在！然而這個障礙物似乎就是管制的失誤造成的。
“處......處長，那我怎麽辦啊？”林遠原以為整件事情跟自己沒有任何關系，可是現在看來，自己似乎是罪魁禍首之一啊！
一想到網上對這件事排山倒海的質疑，要是讓他們知道自己給出的放行有問題，那還不得把他沖爛了？
“怎麽辦？能怎麽辦？等著！是死是活，你聽天由命吧。”監察處處長哼道。他是萬萬不想趟這渾水的。
......
翌日，清晨，昆陽河迫降現場。
沈延嗣還是控制不住自己，放著室內的工作到一邊，自己跑到了迫降現場。那個神乎其神的接地點，他必須要親眼瞧瞧才行。
沈延嗣拿著尺子，到了現場實地測量了一下，往著2.8米不多不少的讀數，沈延嗣的臉上終於有了一絲波動。
“是巧合嗎？”沈延嗣喃喃道。
“組長！”這時候，調查小隊隊長屁顛屁顛地跑了過來，湊在沈延嗣身邊，眉飛色舞道：“我說的沒錯吧，真就是活見鬼了，組長，你說是不是啊！”
“你說真有人能辦到這一點兒？應該是巧合吧！”沈延嗣依舊不願意相信這是人力能達成的。
“誰知道呢！”調查小隊隊長一撇嘴：“不過，我還是想看看那人到底是何方神聖，是不是長了三頭六臂。所以組長.......今天就別讓我出外勤了。”
眼見調查小隊隊長又開始舊事重提，沈延嗣不耐煩地推開他湊過來的大臉：“昆陽機場和滇雲機場的著陸分析怎麽樣了，什麽時候能出來？”
其實，這兩份著陸分析才是本次事件的關鍵。
調查小隊隊長不開心地哼哼唧唧兩聲，很是不開心地說道：“昆陽機場的著陸分析簡單些，今天應該能夠結果。滇雲機場的那個需要重新編寫程序，我們調查組的人已經進駐翔羽總部，一有結果，會立馬通知這邊的。”
“翔羽那邊說過大約需要多久嗎？”沈延嗣問道。
調查小隊隊長：“這個我咋知道，不過好像說不算很難，應該不會太久。”
雖說說上去是重新編程，但是其實只要改幾項數據就行，不算多覆雜。
現在國內最好的模擬機中心就是翔羽總部。而為了保證結果的公正性，調查組已經連夜派人去了翔羽總部，監督全程的模擬驗證過程。
“嗯。”沈延嗣點了點頭：“對了，這兩份分析報告是著重保密的點，千千萬萬不能有任何洩露，知道了？”
“知道了！保密，保密，保密！一天要說幾次，耳朵就出老繭了。”調查小隊隊長無語道。
就在這時，沈延嗣的助手急忙跑過來，手裏拿了一疊子資料。
“什麽東西？”沈延嗣接過資料，眉頭一皺：“昆陽機場的著陸分析？”
“對的！”
“速度這麽快？”
等沈延嗣打開昆陽機場的著陸分析時，眉頭皺得更緊了。
......
翔羽總部！一號模擬機機艙內！
此時，一號模擬機正在進行滇雲機場的著陸可行性分析。而旁觀者，不僅有局方調查組人員，還多了一個徐清。
而此時的徐清臉上盡是憂慮！
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“你說什麽？接地點距離中軸線正好2.8米，分毫不差？”沈延嗣此刻終於露出一絲震驚之色：“你確定？”
“組長，我上過學的，認識數字的。”調查小隊隊長頗為無奈道：“不僅是我，還有兩個隊員也看到了。總不會三雙眼睛都看錯了吧！”
“組長，自動駕駛都飛不了這麽準的！”調查小隊的隊長今天真是開了眼界了，就算是到現在，依舊掩飾不住心中的震撼。
沈延嗣當然知道2.8米意味著什麽，即便是見過風浪的他，心裏還是泛起了波瀾。
那簡直就是堪比機器般的精度，精準得讓人覺得不真實。
737-800型號的飛機的主輪距就是5.7米，要是飛機真真正正地落在河道中軸線上，那麽兩個主輪接地點到中軸線的距離都應該是2.85米。然而，徐顯的操縱的星游6233飛機的接地點距離中軸線是2.8米，誤差只有五厘米，那已經是幾乎可以忽略不計的。
神一般的操作！
“組長，要是右側主輪的接地點沒有裂開，從而影響了飛機的方向，這飛機應該可以通過橋涵。”或許是見到了驚人之事，調查小隊的隊長話顯得特別多：“這真是一個副駕駛操縱的？根本就是奇跡啊，是不是啊，組長？”
“行了！技術組對昆陽機場的土層分析開始了？有結果了就立刻聯系我，忙去吧！”沈延嗣喝住了喋喋不休的調查小隊隊長：“對了，所有調查結果嚴格保密，這次你應該知道事情的嚴重性，要是調查內容被洩露出去，出現了什麽意料之外的變故，咱們都要吃不了兜著走，記住了？”
此次事件是國內民航史上近二十年來的最嚴重的事故，接近一百三十人的傷員，算是破了記錄了。一個處理不好，就會引起軒然大波。所以，對於每一個細節，整個調查組都必須嚴防死守，如果露出去一些，再被外界有心人惡意解讀，那簡直就是災難一樣的結果。
“知道，知道的，組長你放心吧！”調查隊長保證道。這也是關系到他的切身利益的，肯定會十萬個小心的。
“迫降現場的所有影像最好用視頻形式發給我，同時給我附上講解，只需要說事實數據就行，不用帶有任何主觀判斷。”沈延嗣囑咐道。
“好的，好的！”調查隊長連聲應道：“組長，請你一件事，下次對那個副駕駛的深入調查讓我也參加，我真的很好奇是怎樣一個人呢。”
雖然調查隊長身為調查組的一員，但是經過一番現場調查之後，他越來越發現當時操縱的飛行員簡直就是一個怪物，關鍵這個怪物的技術級別只是一個初入第一副駕駛的半新人，真的是奇聞。
沈延嗣額頭冒出幾根青筋：“擺正自己位置，別一天到晚瘋瘋癲癲的。”
“組長，組長，真的不考慮一下，帶上我唄，別讓我天天出外勤。”調查小隊隊長還在喋喋不休。
這個調查小隊是專門出外勤的，其職責上是不用負責面談調查的，當然常規上是這樣的。不過，這並非有硬性規定，要是調查組組長允許，小隊長也不是不能暫時做做室內工作的。
“一堆廢話！”沈延嗣直接掛了電話。
等他回過身來，徐顯同時也在往著他這邊看過來。
“看來我是小看你了。”沈延嗣收起手機，坐回原位：“人不可貌相，真是江山代有才人出，各領風騷數百年。”
徐顯眉毛挑了挑：“沈組長言重了。”
“不過，不是有句老話嗎？”沈延嗣笑道：“淹死的都是會水的人。當然了，也有可能只是湊巧是不是？我覺得你現在要開始擔心擔心滇雲機場和昆陽機場的著陸分析報告了。要是其中任何一個著陸分析顯示有足夠成功降落的可能性，你似乎就要考慮一下永遠離開這一行的準備的。”
“當然了，聽說好像撞著頭了，似乎還有些失憶了。可能之後的體檢都通不過了，也就不用考慮那麽多了。”
徐顯心頭一緊，這個一開始表現得和善親切的調查組組長好像並不像看上去那麽好對付。
“我自然是相信局方的公正的。”徐顯笑了一下：“還有什麽要問的？”
沈延嗣向著記錄員招了招手，記錄員會意，將剛才的談話記錄遞給沈延嗣。沈延嗣接過來，將談話記錄掃了一眼，略微比對了下原本預期的提問項目，發現差不多之後，嗯了一聲：“沒了，今天就這樣吧，辛苦了！”
徐顯點了點頭：“好的，不送了！”
說完，徐顯直接緩緩閉目養神起來，直接不管沈延嗣了。
沈延嗣笑了下，果然是年輕人脾氣啊！自己剛才咄咄逼人的架勢也讓徐顯心生不悅了吧。
......
空中交通管理滇雲機場分局，安全監察處。
“所以這件事發生在你們兩個換班的時侯？”安全監察處處長敲著桌子，在他面前，乖乖站著兩個塔臺管制員。
其中一個就是當天指揮星游6233的塔臺管制員鄭盛，還有一個是鄭盛前面一班的塔臺管制員林遠。
“處長，這事兒跟我沒關系啊！”林遠非常無辜地說道：“我換班之後才出了事情的，那時候我已經不在管制室了。”
安全監察處處長瞄了眼鄭盛：“是嗎？林遠這小子沒說謊？”
鄭盛點點頭：“嗯啊，當時林遠已經離開了，星游6233的全程指揮都是由我完成的。管制室的監控錄像應該記錄下來了。”
當時鄭盛來接林遠的班後，兩個人隨便聊了兩句就分開了。在林遠離開之後，星游6233就出事了，整件事情，前面的那個塔臺管制員確實沒有一點兒參與進來。
“全程都是你指揮的？”安全監察處處長直接抓起手頭邊的一疊紙質資料，直接砸到了鄭盛身上：“這是星游6233事件的無線電通訊記錄，你看看有什麽問題嗎？”
鄭盛將散落在地上的紙張一張一張地撿起來，正如安全監察處處長所說，上面打印著整個星游6233事件的管制與機組的對話。他一段一段地對照，星游6233事件的持續時間不長，對話記錄並不多，加之事件過去才沒多久，鄭盛的記憶還是相當清晰的，對比過程倒是沒什麽疑問。
片刻之後，鄭盛確認完畢：“處長，這個沒問題。”
“沒問題，那就好，不然我就要錯怪好人了。”安全監察處處長突然道：“西南空管局是你家開的吧？”
“嗯？”鄭盛沒明白安全監察處處長的意思。
安全監察處處長笑道：“原來不是啊！那為什麽你犯的錯，要我們整個空管局背鍋？”
鄭盛心頭一凜：“處長，你是不是指昆陽河河道迫降許可的事情？”
“你知道啊！”安全監察處處長冷笑道：“你知道現在總局那邊壓力多大嗎？一百三十多人受傷，三十多人重傷。上一次出現這麽大傷亡的還要往前推三十六年，三十六年一次的大事件攤在了咱們身上。你忘了三十六年前那場空難之後的東北局有多慘了？前輩們沒跟你說？你想讓西南局重蹈覆轍？”
三十六前之前的空難是國內歷史上最嚴重的事故。而這次昆陽河迫降事件雖然沒有人員死亡，但是受傷人員太多，影響也非常巨大。作為直接參與進來的滇雲機場管制，機場管理分局一樣害怕卷入這場糾紛之中。
“處長，這不一樣吧？”鄭盛也被說得有些心虛。主要是三十六年前的那場空難太過於深入骨髓，而安全監察處的處長竟然將本次昆陽河迫降事件類比到三十六年前的那場空難。由此可見，這次昆陽河迫降事件有多嚴重。
“有什麽不一樣？迫降許可不是你給出來的？”監察處處長哼道。
到現在，鄭盛依舊不覺得自己有什麽問題：“這也是沒辦法的事情啊！”
“行了，行了！這事兒方源那個王八蛋也有責任。”監察處處長咬牙道：“算了，幸虧我們也只是沾了邊，就算真有問題，也只是一點點次要責任，萬幸！萬幸！”
到這個時侯，所有人都想與迫降事件撇清關系。
方源就是當天應該在場的值班主任，這次失職的責任是跑不掉了。
“你們兩個坐著，待會兒，對照著通訊錄音，有什麽問題，我當面問你們。林遠，到飛機起飛前都是你在聯系的吧？”監察處處長問道。
林遠連忙答應：“對的，處長！我給完起飛許可之後就換班了。在滑行階段的塔臺頻率，都是跟我聯系的。”
“行，那你先別走。我們過完地面階段後，你就可以離開了。”監察處處長說道：“都是例行辦事，你小子也別慌了。”
聞言，林遠瞬間就放松下來，忙是笑道：“應該的，應該的。處長，你有問題就問吧。”
林遠倒是不懷疑監察處處長的話，地面階段能有什麽好問的，就是走個過場而已，攏共加起來估計也就五六句話，如果沒什麽意外，估計十分鐘之內就能搞定了。
他們管制方面的責任本來就不大，今天的問話只要沒問題，後面也就不用擔心了。
監察處處長起了身子，坐時間長了，感覺腰背有些酸酸的，伸了個懶腰，按了下播放按鈕，房間裏立時就響起了一段聲音。
“塔臺，星游6233，F1前。”
“星游6233，可以經由F1進跑道21，修正海壓1011。”
......
“星游6233，地面風04001，跑道21，可以起飛。”
“跑道21，可以起飛，星游6233。”
監察處處長來回在房間踱步，舒展筋骨，聽到機組回覆起飛許可，監察處處長笑道：“林遠，你好像可以離開了？”
林遠也是喜出望外：“謝謝處長了。”
說完，就準備起身離開。
可就在林遠將欲起身之際，播放設備裏傳出機組的聲音：“星游6233，那我們右轉航向230了。”
就在不久後，林遠跟著快速地回答了：“好的！”
監察處處長的腳步猛地停下，他一把按住就要起身林遠，冷聲道：“右轉航向230是什麽意思？”
“是這樣的，當時的放行就是起飛後右轉航向230。”林遠立馬回答道。
其實，這句話徐顯是不用說的。不過，徐顯習慣使然，在右轉的時侯，主動聯系了一下塔臺。
當時林遠已經準備換班了，隨口證實了下徐顯的話，就開始跟鄭盛換班了。
監察處處長面色微微沈了下去：“為什麽要右轉？不是說盡量不允許起飛後右轉的嗎？”
在機場附近有這麽高的建築物，機場的飛行程序肯定不是還按照以前來飛，不然肯定會影響飛行安全的。
所以，在新豐大廈達到一定高度之後，機場就修改了部分飛行程序，對於管制也有額外要求。
其中有一點就是對於2122號跑道起飛的飛機，除非特殊情況，不允許指揮起飛後右轉。那就是為了防止右轉後出現動力系統故障，飛機要返航時，新豐大廈成為障礙物。
如果由於特殊原因需要指揮飛機起飛後右轉，航跡不得大於240。局方那邊已經驗證過，只要起飛後航跡不大於240，就算是要返航滇雲機場，新豐大廈也不會成為返航的阻礙。
“22號跑道起飛有影響，所以需要先行右轉一點。”林遠說道。
“誰給的放行？”監察處處長聲音冷峻道：“不是放行頻率吧？”
監察處處長雖然已經坐辦公室有一段時間了，但是一些一線常識還是知道的。星游6233的起飛時間太早了，放行管制席估計都沒有真正開呢。
而如果因為時間太早，放行管制席還沒開，那麽通常作為替代的是......
“塔臺！是我給的放行，處長！”林遠有些緊張道。
沒錯，塔臺管制這時候經常會接過放行管制的角色，短時給予機組離場放行。
“處長，是有什麽問題嗎？”見監察處處長如此模樣，林遠有點兒慌了。
監察處處長：“為什麽給的是航向，而不是航跡？你考慮風的影響了？”
航跡和航向由於風的影響是會存在一定差別的，除非完全沒有側風，不然航跡和航向永遠都有一個夾角。
“當時基本沒有側風，應該沒啥影響吧。”林遠忐忑道。
“六點報告的風向風速是多少？”
“04001。”這麽看確實幾乎沒有側風。
“七點的風向風速呢？”
“0705。”這次是鄭盛回答的，因為那時候林遠已經離開了，他並不知道七點時的風向風速。
“0705！”監察處處長一巴掌扇到林遠的腦袋上，直接把林遠給扇懵了：“左側風在增加啊！你個沒腦子的東西！”
而且，隨著高度變高，地面摩擦力的影響變小，通常高一點地方的風速是要高於地面風的。所以，可能在星游6233起飛的時侯，側風已經不能忽略不計了。
由於側風的影響，雖然當時機組飛的是航向230，但是實際航跡估計都到245了。
“該死，該死！”監察處處長瘋狂地撓頭：“我就奇怪，為什麽機組會反映在返航軌跡上會有新豐大廈阻礙？講道理，應該不會出現這種情況的。一開始，我還以為是機組操縱失誤，沒想到是你這個沒腦子的東西。你TM是把我們管制也要扯進去！”
如果始終按照交通管理局下發的踐行要求，星游6233就算返航也不會被新豐大廈所阻礙，然而當事機組卻說返航時，新豐大廈正好擋在他們的返航軌跡上，總不能兩個人的眼睛都瞎了。
雖然滇雲機場附近的開發已經勢不可擋，甚至在機場周圍建了如此高樓實在有違常理，但是，局方依舊在努力保證飛行的安全。
至少在無數次的驗證中，只要保證飛行航跡在240以內，新豐大廈就不會成為飛機返航的問題。可是，這個問題偏偏就出現了。
當時局方調查組為此也提出過疑問，不過監察處處長還信誓旦旦地保證管制指揮沒有問題。應該是出故障之後，機組慌亂之下操縱有誤，沒能保證好管制指令。
可是，監察處處長回憶起來自己在調查組組長面前拍胸脯保證的樣子真的跟小醜一樣可笑。
林遠也明白了監察處處長說的話，等他反應過來的時侯，已然是身如篩糠。
“你個廢物，不會修正風就TM乖乖用航跡，你不知道？”監察處處長發出一聲刺耳的怒吼，整個房間都是監察處處長的聲音。
林遠此時已經冷汗直流，他知道自己好像犯了一個天大的錯誤，一個足以斷送他職業生涯的錯誤。
“處長，你就要救救我啊！我不是故意的，真不是故意的，我沒想到風向風速變化啊！”林遠都快要哭了。
監察處處長牙齒咬得咯咯響，顯然已經是怒極：“一個管制你不時刻關註風向風速，你還做個錘子管制？滾回家養豬得了！”
林遠此時已然是害怕得不行：“處長，萬一......萬一側風其實沒那麽大呢？”
林遠現在唯一的希望就是側風不大，航向和航跡的偏差也不大，那麽飛機的實際航跡其實並沒有超過240。
“沒那麽大，沒那麽大，沒那麽大是吧。”監察處處長說一次就扇一次林遠的頭，這時候，他已經快起瘋了。
“如果不是你的原因，你以為是機組操縱的原因？”監察處處長咬牙切齒道：“你知道那個操縱的飛行員分毫不差地落在了昆陽河河道中軸線上，就差了五厘米。你TM說這樣的人保持不了航向？”
徐顯操縱飛機的接地點誤差就只有五厘米的事情早就開始傳播了。之前監察處處長還不知道這件事的時侯，還能撐著膽子說是機組操縱的原因。現在知道管制存在問題了，哪裏還敢將鍋甩到機組身上。
接地偏差只有五厘米，想想都覺得頭皮發麻。
“五......五厘米！”林遠的嘴巴都哆嗦了。他雖然不是飛行專業人員，但是管制員好歹也算半個圈內人，自然知道接地點偏差五厘米是什麽概念，讓機器落都不一定落得這麽精準。
就在此刻，就算是當事人的林遠都開始懷疑是不是自己擔了全責。主要是徐顯的表現太過於嚇人了，讓他根本生不起絲毫質疑的念頭。
監察處處長一拍腦門：“完蛋了！等後面詳細檢查，飛行數據肯定要被逐一分析出來，放行錯誤肯定會被發現。”
現在還只是剛剛進入調查階段。等調查組開始仔細分析飛行數據，起飛階段飛機的航向，航跡一目了然，根本藏不住。
監察處處長想想都覺得是個災難！
要知道，當時機組不選擇降落滇雲機場的很重要的一個原因就是新豐大廈的存在！然而這個障礙物似乎就是管制的失誤造成的。
“處......處長，那我怎麽辦啊？”林遠原以為整件事情跟自己沒有任何關系，可是現在看來，自己似乎是罪魁禍首之一啊！
一想到網上對這件事排山倒海的質疑，要是讓他們知道自己給出的放行有問題，那還不得把他沖爛了？
“怎麽辦？能怎麽辦？等著！是死是活，你聽天由命吧。”監察處處長哼道。他是萬萬不想趟這渾水的。
......
翌日，清晨，昆陽河迫降現場。
沈延嗣還是控制不住自己，放著室內的工作到一邊，自己跑到了迫降現場。那個神乎其神的接地點，他必須要親眼瞧瞧才行。
沈延嗣拿著尺子，到了現場實地測量了一下，往著2.8米不多不少的讀數，沈延嗣的臉上終於有了一絲波動。
“是巧合嗎？”沈延嗣喃喃道。
“組長！”這時候，調查小隊隊長屁顛屁顛地跑了過來，湊在沈延嗣身邊，眉飛色舞道：“我說的沒錯吧，真就是活見鬼了，組長，你說是不是啊！”
“你說真有人能辦到這一點兒？應該是巧合吧！”沈延嗣依舊不願意相信這是人力能達成的。
“誰知道呢！”調查小隊隊長一撇嘴：“不過，我還是想看看那人到底是何方神聖，是不是長了三頭六臂。所以組長.......今天就別讓我出外勤了。”
眼見調查小隊隊長又開始舊事重提，沈延嗣不耐煩地推開他湊過來的大臉：“昆陽機場和滇雲機場的著陸分析怎麽樣了，什麽時候能出來？”
其實，這兩份著陸分析才是本次事件的關鍵。
調查小隊隊長不開心地哼哼唧唧兩聲，很是不開心地說道：“昆陽機場的著陸分析簡單些，今天應該能夠結果。滇雲機場的那個需要重新編寫程序，我們調查組的人已經進駐翔羽總部，一有結果，會立馬通知這邊的。”
“翔羽那邊說過大約需要多久嗎？”沈延嗣問道。
調查小隊隊長：“這個我咋知道，不過好像說不算很難，應該不會太久。”
雖說說上去是重新編程，但是其實只要改幾項數據就行，不算多覆雜。
現在國內最好的模擬機中心就是翔羽總部。而為了保證結果的公正性，調查組已經連夜派人去了翔羽總部，監督全程的模擬驗證過程。
“嗯。”沈延嗣點了點頭：“對了，這兩份分析報告是著重保密的點，千千萬萬不能有任何洩露，知道了？”
“知道了！保密，保密，保密！一天要說幾次，耳朵就出老繭了。”調查小隊隊長無語道。
就在這時，沈延嗣的助手急忙跑過來，手裏拿了一疊子資料。
“什麽東西？”沈延嗣接過資料，眉頭一皺：“昆陽機場的著陸分析？”
“對的！”
“速度這麽快？”
等沈延嗣打開昆陽機場的著陸分析時，眉頭皺得更緊了。
......
翔羽總部！一號模擬機機艙內！
此時，一號模擬機正在進行滇雲機場的著陸可行性分析。而旁觀者，不僅有局方調查組人員，還多了一個徐清。
而此時的徐清臉上盡是憂慮！
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