第125章 太空電梯-基座
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太空電梯，人類設想中最有可能實現，且最廉價的上太空方式！
為什麽成本最低？
要知道，常識中，對抗地心引力上太空的手段只有一種：化學動力火箭。
而這種火箭，還都是一次性，用品……
如：FG近地軌道運載火箭，發射一次，就要超過5000萬美金！
還要加上固定發射地點，還要看天氣等等，一堆限制。
其載重，才七噸左右……
這價格，這些限制，這載重，讓人怎麽玩？
拿幾千萬美金放一個超豪華大炮仗嗎？
還有便宜的嗎？
有！
小型火箭！
這玩意和運載火箭相比，就便宜實惠多了！
發射一次，整體價格不超過600萬美金！
載重300公斤，而每公斤報價，2萬美金不到。
甚至，這種小型火箭連發射場地都不用！
因為，它們是用東風快遞改的……
所以可以利用導彈發射車，無視地點，垂直幹上天，方便快捷！
至於用這種小型火箭載人……
絕對也能讓人“上天”！
不過，還是一次性，用品……
所以，如此高昂的進入太空方式，哪個企業或者哪個國家要玩？
哪個企業或者哪個國家能一直玩？
而這些原因，就導致了人類在冷戰之後，沒有大規模發展航天技術的原因之一。
至於龍洲的情況嘛……
不知道龍洲，以前是發展中的嗎？
發展一下航天技術怎麽了嘛……
不過，這也是國家主導的航空與商業航空的區別。
也可以說，這是體制的區別……
至於說為什麽太空電梯是最有可能實現的，最廉價的上太空方式？
最廉價的原因很簡單，就和建高速公路一樣。
一米的高速公路，造價可能需要幾萬。
但是，普通人走高速公裏，300公裏的高速過路費也才150左右，甚至節假日還免費呢。
而有了太空電梯，大家來回一次太空旅游，估計一萬都不需要！
更有可能的是，飛機費都貴過上太空的費用！
這不廉價嗎？
而最可能實現的原因，在於太空電梯的結構。
要知道，太空電梯分三個主要部分：基座，繩子以及位於軌道上的空間站。
基座和空間站……
基座主要是要選在赤道附近，這樣才能讓太空電梯保持相對靜止。
這時候，大家都應該知道為什麽兔子聯盟會有南洲這一個相對落後的洲了吧？
南洲可是有一部分地方位於赤道上的！
而空間站……
這都存在多久的玩意了？
所以三大主要部分中，只要解決了繩子問題，基本上就有望建造太空電梯了！
而繩子為什麽是三大主要部分？
那是因為這些鏈接地面與太空的纜繩，需要同時面對地面與太空的拉力，而且還要能在導彈的轟炸，超強的風力，甚至是飛機撞擊下保持垂直緊繃，而不晃不斷！
沒如此強悍的繩子，太空電梯簡直就是高危建築。
分分鐘一吹就倒！
而這種繩子的材料，實際早就有了！
由矮子家的科學家：飯島澄男，在1991年發現的：碳纖維納米材料。
後由清華大學團隊，造出了這種材料產品：碳纖維納米管！
不過，清華大學也就只能造出半米……
而這半米，還破了世界記錄……
然而，我們需要的長度，最少是3萬6千公裏……
不過，既然有消息傳出要搭建太空電梯了，那麽就意味著聯盟，已經有3萬6千公裏的繩子了！
重點是，這距離計劃宣布才過了1個月！
這就開始搭建了？
也忒快了吧？
就在吃瓜群眾議論紛紛的時候，官方直播網已經開始直播了。
這個直播過外星人入侵，真人版吃雞，聯盟成立宣言等，神奇的直播網，再次開啟了！
無數吃瓜群眾第一時間湧進直播間，想看看到底什麽情況了。
而當大家進入直播間後，就看見在一片平原上，有數十個高聳入雲的不明建築。
還有密密麻麻穿著新式工程機甲的工人。
他們帶著焰尾，或舉或搬，不斷把巨大的材料安裝在一座座建築表面……
同時，吃瓜群眾還發現了數十架工程機體……
由高達改裝而成的，巨型人型工程機體！
那些近20米高的機體，拿著最原始的工具，以毀三觀的速度進行著基建……
在直播鏡頭的放大下，眾人看見兩架工程機體，一架舉著巨大鏟子，一架背著個大大的箱子，走到一座山丘邊上。
隨後，兩架機體掏出一把特殊的光束劍，對著身邊山丘劃了過去。
山丘的山頭就這樣斷開了……
然後一架機體把鏟子插入裂縫內，手一擡，整個山頭起飛了。
隨後，山頭落入另外一架機體背後的箱子內……
不斷切割，然後鏟土……
不到半小時，一座是數十米高的山丘，就這樣消失在眾人眼中！
而到了平整地面的時候，有一架工程機體拖著焰尾，浮在原山丘的上空中。
它手中就拿著一個“丄”型的工具，然後用“一”的面，對著地用力地砸了幾下，一塊平整的地面就這樣出現在吃瓜群眾眼中……
整個流程，合起來一個小時都不到！
原本可能需要近一個月時間來推倒的山丘，這不到一個小時就搞定了……
可以想象，一個直徑百米的深坑，只要出動幾架這種巨型工程機體，揮著堅固的鏟子，一天都不用就能挖出來了！
要填坑？
那裝滿泥土的箱子一開，就有無數的泥土從天而降。
要壓實？
不用壓路機，直接工程機體拿著鐵板按就行了……
這簡直就是巨人玩泥巴似的基建方式！
不快就有鬼了！
至於說這些機體來源與駕駛人員？
吃瓜群眾表示：龍洲的基操，勿6！
畢竟，龍洲之前都出現高達了，那麽用高達改成工程用機體，不是很正常嗎？
“59改”“59大改”“59超改”“59再改剁手改”了解下？
對於“魔改”，龍洲可是公認天下第一！
同理，錦衣衛號機甲，把武器裝備卸下，也可以魔改成可飛行的工程機甲！
用這一堆魔改品幹基建，不快就有鬼了……
至於那些工程機體駕駛員……
很明顯龍洲也不多了……
沒看見直播間下方滾動的跑馬燈嗎？
布魯（BLUE）弗萊（FLY）大學，巨型工程機體駕駛員課程火熱開啟中……
而正當吃瓜群眾津津有味地當著雲監工，並且開始報名機體駕駛培訓課程的時候，另一個直播也開了！
太空電梯的空間站，準備直播上天！
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要知道，常識中，對抗地心引力上太空的手段只有一種：化學動力火箭。
而這種火箭，還都是一次性，用品……
如：FG近地軌道運載火箭，發射一次，就要超過5000萬美金！
還要加上固定發射地點，還要看天氣等等，一堆限制。
其載重，才七噸左右……
這價格，這些限制，這載重，讓人怎麽玩？
拿幾千萬美金放一個超豪華大炮仗嗎？
還有便宜的嗎？
有！
小型火箭！
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發射一次，整體價格不超過600萬美金！
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甚至，這種小型火箭連發射場地都不用！
因為，它們是用東風快遞改的……
所以可以利用導彈發射車，無視地點，垂直幹上天，方便快捷！
至於用這種小型火箭載人……
絕對也能讓人“上天”！
不過，還是一次性，用品……
所以，如此高昂的進入太空方式，哪個企業或者哪個國家要玩？
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而這些原因，就導致了人類在冷戰之後，沒有大規模發展航天技術的原因之一。
至於龍洲的情況嘛……
不知道龍洲，以前是發展中的嗎？
發展一下航天技術怎麽了嘛……
不過，這也是國家主導的航空與商業航空的區別。
也可以說，這是體制的區別……
至於說為什麽太空電梯是最有可能實現的，最廉價的上太空方式？
最廉價的原因很簡單，就和建高速公路一樣。
一米的高速公路，造價可能需要幾萬。
但是，普通人走高速公裏，300公裏的高速過路費也才150左右，甚至節假日還免費呢。
而有了太空電梯，大家來回一次太空旅游，估計一萬都不需要！
更有可能的是，飛機費都貴過上太空的費用！
這不廉價嗎？
而最可能實現的原因，在於太空電梯的結構。
要知道，太空電梯分三個主要部分：基座，繩子以及位於軌道上的空間站。
基座和空間站……
基座主要是要選在赤道附近，這樣才能讓太空電梯保持相對靜止。
這時候，大家都應該知道為什麽兔子聯盟會有南洲這一個相對落後的洲了吧？
南洲可是有一部分地方位於赤道上的！
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這都存在多久的玩意了？
所以三大主要部分中，只要解決了繩子問題，基本上就有望建造太空電梯了！
而繩子為什麽是三大主要部分？
那是因為這些鏈接地面與太空的纜繩，需要同時面對地面與太空的拉力，而且還要能在導彈的轟炸，超強的風力，甚至是飛機撞擊下保持垂直緊繃，而不晃不斷！
沒如此強悍的繩子，太空電梯簡直就是高危建築。
分分鐘一吹就倒！
而這種繩子的材料，實際早就有了！
由矮子家的科學家：飯島澄男，在1991年發現的：碳纖維納米材料。
後由清華大學團隊，造出了這種材料產品：碳纖維納米管！
不過，清華大學也就只能造出半米……
而這半米，還破了世界記錄……
然而，我們需要的長度，最少是3萬6千公裏……
不過，既然有消息傳出要搭建太空電梯了，那麽就意味著聯盟，已經有3萬6千公裏的繩子了！
重點是，這距離計劃宣布才過了1個月！
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還有密密麻麻穿著新式工程機甲的工人。
他們帶著焰尾，或舉或搬，不斷把巨大的材料安裝在一座座建築表面……
同時，吃瓜群眾還發現了數十架工程機體……
由高達改裝而成的，巨型人型工程機體！
那些近20米高的機體，拿著最原始的工具，以毀三觀的速度進行著基建……
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隨後，山頭落入另外一架機體背後的箱子內……
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而到了平整地面的時候，有一架工程機體拖著焰尾，浮在原山丘的上空中。
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可以想象，一個直徑百米的深坑，只要出動幾架這種巨型工程機體，揮著堅固的鏟子，一天都不用就能挖出來了！
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那裝滿泥土的箱子一開，就有無數的泥土從天而降。
要壓實？
不用壓路機，直接工程機體拿著鐵板按就行了……
這簡直就是巨人玩泥巴似的基建方式！
不快就有鬼了！
至於說這些機體來源與駕駛人員？
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畢竟，龍洲之前都出現高達了，那麽用高達改成工程用機體，不是很正常嗎？
“59改”“59大改”“59超改”“59再改剁手改”了解下？
對於“魔改”，龍洲可是公認天下第一！
同理，錦衣衛號機甲，把武器裝備卸下，也可以魔改成可飛行的工程機甲！
用這一堆魔改品幹基建，不快就有鬼了……
至於那些工程機體駕駛員……
很明顯龍洲也不多了……
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