第八百五十一章頂級現場
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第八百五十一章頂級現場
薊北區刑偵支隊。
這案子應該是意外死亡，但死亡原因非常蹊蹺。
由於進一步對本市所有的特種行業進行了大排查，所以這兩個月，油罐車這類車輛都進行了不止一次的清查，很多車子都不敢跑了，上路就被查。
經歷了那段時間之後，這個月，經過了多次安檢的車子都陸續恢覆了工作。
這輛油罐車已經休息了半個月了，司機一直把車擱在一個廢棄的停車場。
與其說這是停車場，其實就是個空地，因為地方大、不收費、附近還有一處交通部門的監控，所以很多大車司機都把車停在這裏，每天晚上都有大巴車停在這裏。
這輛油罐車也是如此，停在這裏之前，油罐裏的油全都空了，油箱裏的油也只剩下不到10升。
現在大型車停車真是沒辦法了，偷油的太多，留多了都是給別人留的。
罐車司機今天要動車，車子實在是太臟了，他先是開車去加了油，接著找地方加了水，然後順便在附近洗了洗車。
工人在沖刷的時候，就問司機，蓋子怎麽打開了，司機連忙爬上去看了看，發現確實罐口開著，而且裏面有一股濃郁的臭味，司機立刻覺得不對勁，立刻報警。
提到這裏，必須得說一下大罐車的結構。
底盤和車頭暫且不提，這個大罐，根本就不是我們認為的空心罐體。
純粹的空心罐如果沒有完全滿載，跑起來每次剎車和加速都會使得內部震蕩過大，對車輛負荷過高。
所以，現在的罐體，都是優質鋼板把整個罐體分為兩倉四室或者多倉多室。每個艙室的下邊有聯通的管道（可供人爬進爬出），能使得油料都可以從後面惟一的放油管放出。
這種設計非常合理，能夠讓多層鋼板緩沖水的力量。
主播案裏，王煩煩就死於水錘效應，液體的力量之大是不能小覷的。
因此，為了進一步避免這種情況出現，每個艙室裏還可能會有加強防波隔板，以此提高剛度。
罐口目前的標準是50厘米直徑，一般身材不過於肥胖的人都能從這裏進去，平日裏也可以通過這裏進去而進行保養維護。
這裏有一個大蓋一個小蓋，大蓋通過螺栓固定在罐口之上，由一個支稍和一個耳板將大小蓋連接在一起，順時針轉小蓋可以蓋上手柄，壓緊小蓋，反轉就可以打開小蓋。
現場的警察聽了油罐車司機的介紹之後，基本上都聽懂了，總之，這個大蓋打開，是需要專門的工具的，普通的扳手可費勁。
油罐車太高太大了，加上是空罐，司機開車之前也沒註意到蓋子被打開了，車上還有一些扳手、管子他都沒有註意到。
大型車輛和小型車可不一樣，車子行駛中發動機和車輛噪音太大。有的時候，大掛車被小轎車追尾了，都察覺不到。
現在的情況，初步判斷是這個17歲的少年想來偷油，打開了罐體之後，沒發現有油，於是想進去看看，結果就死在了這裏面。
從馬路上的交通路線來看，這個少年確實是一個人來的，他攜帶了工具和管子，但是並沒有攜帶儲油設備。
假設這個少年的智力正常，想來偷油罐車裏的油，管子都帶來了，為什麽不帶容器？
直接偷油罐車，那肯定不是偷個三十升五十升的的，按道理來說，也應該開一輛車來，車呢？
不過，這附近的交通監控就這一個，死角太多了，如果想避開也是很容易避開的。
如果說，這個死者一個人開車過來，然後死在了油罐車裏面，那這個案子很好解決，因為合邏輯。
現在，就有了很讓人理解不了的情況，會不會有同夥？有的話，同夥為什麽不救他？到底是意外還是他殺？
也正因為蹊蹺，把孫傑和王亮給叫過來了。
王亮一來就立了大功，他通過多個地方的交通監控，確認了死者把工具和管子放到現場之後，並沒有死在那裏，第二天還在附近的五金市場出現了，買了兩個大油桶。
通過這一段視頻，可以判定這個死者的死亡邏輯沒什麽問題，可能是第一天去看了看現場，第二天才開車或是別的什麽方式，比如說騎著三輪過去的，躲開了監控，後來死在了裏面，但是這個停車場人多也雜，這樣無主的油桶和三輪車之類的交通工具肯定被人順手牽羊了。
所以現場是現在的狀態。
這個邏輯可以理解，但是孫傑他們就費了勁了。
屍體已經高度腐爛，到現在根本確認不了，這是死亡的第幾天。
這裏面的環境太覆雜了！
首先是這半個月以來，溫差很大，還下過雨。
每天，油罐裏的溫度都又多次變化，且高於外面的溫度。
其次是油罐內環境，因為是多艙室且通風口在下面，每個艙室都有柴油存在，並不會在短期內揮發幹凈。
這裏面的高濃度柴油氣體對屍體的腐爛到底是什麽影響、到底持續了多久，誰也不知道。
屍體已經巨人觀炸開了，從這個罐體裏根本就沒辦法整個取出來。
切開罐體？
人家司機可不幹，這個罐還比較新，也是特種鋼材，可是不便宜，這錢誰出？
而且，屍體腐爛的零件在四個隔斷的罐體裏都有！
為了取出來屍體，要耗費天一般的難度。
且不說別的，就這個味道和大量的蛆蟲，如果不是警察和法醫，幾萬塊錢都沒多少人願意做。
經對罐體進行氣體采樣，現在還有柴油殘留。
這東西在變動的濃度下對屍體的影響，論文都搜不到。
當然，這也意味著這個案子如果最後出了報告，就可以寫一篇論文了。
案子目前認定意外的可能性大，但確實是整個四支隊和孫傑等人遇到的最麻煩、情況最覆雜的一起變動現場了！
因為司機還開車跑了十幾公裏，裏面本身就是爛的，再揉來揉去...
逛蕩來逛蕩去...
白松聽說了這個事，都無語了。
讓白松來說，就這個罐，誰能進去把屍體帶出來順便做個現場勘查報告，給個二等功都不多！
也正因為如此，一個並不覆雜的案子，很快的引起了培訓中心的各位講師和培訓刑警的關註。
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薊北區刑偵支隊。
這案子應該是意外死亡，但死亡原因非常蹊蹺。
由於進一步對本市所有的特種行業進行了大排查，所以這兩個月，油罐車這類車輛都進行了不止一次的清查，很多車子都不敢跑了，上路就被查。
經歷了那段時間之後，這個月，經過了多次安檢的車子都陸續恢覆了工作。
這輛油罐車已經休息了半個月了，司機一直把車擱在一個廢棄的停車場。
與其說這是停車場，其實就是個空地，因為地方大、不收費、附近還有一處交通部門的監控，所以很多大車司機都把車停在這裏，每天晚上都有大巴車停在這裏。
這輛油罐車也是如此，停在這裏之前，油罐裏的油全都空了，油箱裏的油也只剩下不到10升。
現在大型車停車真是沒辦法了，偷油的太多，留多了都是給別人留的。
罐車司機今天要動車，車子實在是太臟了，他先是開車去加了油，接著找地方加了水，然後順便在附近洗了洗車。
工人在沖刷的時候，就問司機，蓋子怎麽打開了，司機連忙爬上去看了看，發現確實罐口開著，而且裏面有一股濃郁的臭味，司機立刻覺得不對勁，立刻報警。
提到這裏，必須得說一下大罐車的結構。
底盤和車頭暫且不提，這個大罐，根本就不是我們認為的空心罐體。
純粹的空心罐如果沒有完全滿載，跑起來每次剎車和加速都會使得內部震蕩過大，對車輛負荷過高。
所以，現在的罐體，都是優質鋼板把整個罐體分為兩倉四室或者多倉多室。每個艙室的下邊有聯通的管道（可供人爬進爬出），能使得油料都可以從後面惟一的放油管放出。
這種設計非常合理，能夠讓多層鋼板緩沖水的力量。
主播案裏，王煩煩就死於水錘效應，液體的力量之大是不能小覷的。
因此，為了進一步避免這種情況出現，每個艙室裏還可能會有加強防波隔板，以此提高剛度。
罐口目前的標準是50厘米直徑，一般身材不過於肥胖的人都能從這裏進去，平日裏也可以通過這裏進去而進行保養維護。
這裏有一個大蓋一個小蓋，大蓋通過螺栓固定在罐口之上，由一個支稍和一個耳板將大小蓋連接在一起，順時針轉小蓋可以蓋上手柄，壓緊小蓋，反轉就可以打開小蓋。
現場的警察聽了油罐車司機的介紹之後，基本上都聽懂了，總之，這個大蓋打開，是需要專門的工具的，普通的扳手可費勁。
油罐車太高太大了，加上是空罐，司機開車之前也沒註意到蓋子被打開了，車上還有一些扳手、管子他都沒有註意到。
大型車輛和小型車可不一樣，車子行駛中發動機和車輛噪音太大。有的時候，大掛車被小轎車追尾了，都察覺不到。
現在的情況，初步判斷是這個17歲的少年想來偷油，打開了罐體之後，沒發現有油，於是想進去看看，結果就死在了這裏面。
從馬路上的交通路線來看，這個少年確實是一個人來的，他攜帶了工具和管子，但是並沒有攜帶儲油設備。
假設這個少年的智力正常，想來偷油罐車裏的油，管子都帶來了，為什麽不帶容器？
直接偷油罐車，那肯定不是偷個三十升五十升的的，按道理來說，也應該開一輛車來，車呢？
不過，這附近的交通監控就這一個，死角太多了，如果想避開也是很容易避開的。
如果說，這個死者一個人開車過來，然後死在了油罐車裏面，那這個案子很好解決，因為合邏輯。
現在，就有了很讓人理解不了的情況，會不會有同夥？有的話，同夥為什麽不救他？到底是意外還是他殺？
也正因為蹊蹺，把孫傑和王亮給叫過來了。
王亮一來就立了大功，他通過多個地方的交通監控，確認了死者把工具和管子放到現場之後，並沒有死在那裏，第二天還在附近的五金市場出現了，買了兩個大油桶。
通過這一段視頻，可以判定這個死者的死亡邏輯沒什麽問題，可能是第一天去看了看現場，第二天才開車或是別的什麽方式，比如說騎著三輪過去的，躲開了監控，後來死在了裏面，但是這個停車場人多也雜，這樣無主的油桶和三輪車之類的交通工具肯定被人順手牽羊了。
所以現場是現在的狀態。
這個邏輯可以理解，但是孫傑他們就費了勁了。
屍體已經高度腐爛，到現在根本確認不了，這是死亡的第幾天。
這裏面的環境太覆雜了！
首先是這半個月以來，溫差很大，還下過雨。
每天，油罐裏的溫度都又多次變化，且高於外面的溫度。
其次是油罐內環境，因為是多艙室且通風口在下面，每個艙室都有柴油存在，並不會在短期內揮發幹凈。
這裏面的高濃度柴油氣體對屍體的腐爛到底是什麽影響、到底持續了多久，誰也不知道。
屍體已經巨人觀炸開了，從這個罐體裏根本就沒辦法整個取出來。
切開罐體？
人家司機可不幹，這個罐還比較新，也是特種鋼材，可是不便宜，這錢誰出？
而且，屍體腐爛的零件在四個隔斷的罐體裏都有！
為了取出來屍體，要耗費天一般的難度。
且不說別的，就這個味道和大量的蛆蟲，如果不是警察和法醫，幾萬塊錢都沒多少人願意做。
經對罐體進行氣體采樣，現在還有柴油殘留。
這東西在變動的濃度下對屍體的影響，論文都搜不到。
當然，這也意味著這個案子如果最後出了報告，就可以寫一篇論文了。
案子目前認定意外的可能性大，但確實是整個四支隊和孫傑等人遇到的最麻煩、情況最覆雜的一起變動現場了！
因為司機還開車跑了十幾公裏，裏面本身就是爛的，再揉來揉去...
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白松聽說了這個事，都無語了。
讓白松來說，就這個罐，誰能進去把屍體帶出來順便做個現場勘查報告，給個二等功都不多！
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