第838章鐵橋觀禮
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第838章 鐵橋觀禮
當晚，沈雲卿去李義清府上吃飯，不出所料李義清還想給他女婿和外孫置辦一些產業，沈雲卿沒有拒絕，同意以供一些便利，反正落得個好人何樂不為。
李義清老家並非蘭陵人，而是江淮道舒州人，致仕後打算先回舒州呆兩年，之後回蘭陵久居。
因為劉巖鏡在蘭陵，李義清的關系網在蘭陵，大樹底下好乘涼。其於四年後過世，享年七十三歲。
之後幾日，今年殿試的三甲陸續出爐，現在每屆科舉的三甲已經成了工部、吏部、戶部的瓜分節目。
頭三甲一定是在工部、吏部、戶部當中出，幾乎沒有了禮部什麽事。
中秋一過，天氣日漸涼爽，當下節氣分明，沒有後世十月的天氣還燥熱無比的不正常現象。
中秋一到，日夜溫差加大，晚上甚至需要披上外套才敢外出，否則容易得感冒。
今年的科舉塵埃落定，張榜公布之後又是引來一片羨慕與惋惜，考上的自然很高興，沒考上的是大多數。
人生多起伏，科舉還是相對公平的，因為在特定歷史條件背景下，科舉為知識分子提供了一個可能晉升的平臺，讓人人得有朝為田舍郎，暮登天子堂的希望。
但也是不公平的，因為官僚的把持和局限性的制約，科舉在不同王朝下的形態不盡相同。
沈雲卿很清楚，科舉舉辦越多，對社會傷害越大，大量不掌握科學知識的青年被推上科舉這條道路，無疑是人力資源的巨大浪費。
鐵橋觀禮定在八月二十八日，所有在京的勳貴、使節和文武官員理論上都要到場，但往往總有一些特殊情況。
懷王身在巴蜀，自然是不能出席的，但是公孫賢和兒子來了。
再有就是安國公慕容奧翔，這幾年特別低調，幾乎從公眾視野中消失不見，八月二十八日的鐵橋觀禮活動未能參加，繼續保持這些年的低調。
原因也很簡單，管不住嘴，五天前通風、腎結石再次發作，給送醫治療了。
盡管再三要求要少吃羊肉，要少喝白酒，但肉少吃了，白酒少喝了，現在卻改吃海鮮，喝紅酒，這還不是白搭。
形式上是變了，可本質沒變呀。
海鮮還是高蛋白、高嘌呤食物，紅酒還是酒，這不是形而上學嗎。
而且現在健康狀況每況日下，沈雲卿估摸著慕容奧翔在不加節制，估計也就這一兩年的活頭。
受邀觀禮使節多達四百多人，當然，全世界也沒這麽多的國家，很多都是各國隨行翻譯、護衛和重覆人員。
古代所謂的萬邦來賀，其實沒一萬個國家，萬邦只是一個形容的概數，描寫國家很多的意思。
沈雲卿大概統計了一下，和岐帝國建交，能算得上藩、邦、國的國家，大致不超過六十個，在岐帝國派駐使節的有三十七個。
此外周邊還有大大小小不計其數多如牛毛的城邦和部落，林林總總粗略估算，沒有千八百，五百個總得有。
這些林林總總算不上國家形態的城邦和部落中，大約有一百三十六個地方勢力派駐了使節，而且這還主要是東南亞地區和魏國。
也就是說，就中國南海這一圈，其實就有各種山頭勢力五六百，一個縣城屬地範圍的面積，就能成立一個國家，何其之混亂。
人群中一個七品宮女打扮的女子左顧右盼到處張望，活像個伸長脖子了望放哨的狐獴。
“哇啊，這橋竟然是鐵做的，怎麽辦到的呀。”
長孫諾姌驚呼不可思議，一旁的周芳嬋笑著說：
“這可是我表舅造的鐵橋呢。”
“你表舅，那不就是海郡王嗎。”
“對呀，我表舅可厲害了，造作鐵橋不在話下，而且日後還要建造更多的鐵橋。”
“這要用多少鐵啊。”
“這可不是用的鐵，用的都是上好的鋼。”
“是嘛……”
和長孫諾姌一樣驚奇的還有列國駐岐使節，除了驚奇，更多是對岐帝國國力的畏懼和羨慕。
此時女帝在文武百官擁簇下，迎著微風走在鐵橋上，不時還會用手敲打著鐵橋。
“好啊，果然是一座好橋，海郡王。”
“臣在。”
“此橋可用幾年？”
“回陛下，只要稍加修繕，用百年不成問題。”
其實沈雲卿都覺得有些難以啟齒，因為雖然是鋼鐵橋，但是和古代石拱橋比起來，壽命其實就是渣渣。
這座鐵橋是按一百年的設計使用壽命就建造，而且中間日後要通鐵路，兩側供人行走。
但是和傳統的石拱橋動則幾百年的壽命比起來，鋼鐵大橋就差得遠了。
當然，鐵橋最終要通火車，承重和工作環境不可相提並論，但不可否認古代橋梁的建造技術往往現代也達不到這個標準。
聽到只能用一百年，女帝顯然有理解上的障礙，公孫蕓惠覺得既然是鋼鐵大橋，怎麽也得是千年不腐萬年不朽，能一直用著，要不然怎們能彰顯出她老人家的政績。
“此橋足足花了四十萬貫銅錢，三萬多兩白銀巨資建造，既為鋼鐵大橋，為何只有一百年壽命？”
聽到花了這麽多錢，長公主周玉凝吃了一驚：
“母後，一座鐵橋竟然花了這麽多錢。”
“這還是便宜的，若是三十年前，這麽座鐵橋，怎麽也得畫上兩三百萬貫銅錢。”
這時沈雲卿接話說：
“陛下，這鋼鐵雖然看似堅不可摧，其實相當脆弱，時間越久，鋼鐵之內會產生不可見的破壞，因此久而久之就會發生損壞。而且百年之後匠術更加進步，屆時可以造更好的橋梁。
隨著日後鋼產增多，鋼價下跌，朝廷歲入增加，建造這等鐵橋，將不費吹灰之力。
此外鐵橋日後還要開通火車，便利了洛河兩岸通商往來，總的來說，這筆造橋費用日後還是能賺回來的。”
要致富先修路造橋，只有把路橋搞起來，才能打通交通壁壘，為商業活動和運輸提供更多便利。
女帝覺得造這麽做鐵橋耗費四十萬貫銅錢，三萬多兩白銀，擱三十年前的鋼鐵產能，至少要藩五倍的價格，當時簡直就是天文數字，是在作踐國帑。
所以鐵橋就該花的值，怎麽也該折騰一千年才夠本。
但賬不是這麽算的，鐵橋建成之後火車打這兒過，打通了孟津、偃縣，兩地的大型工業產品就能通過火車運出神都地區。
而黃河邊碼頭的貨物，也能通過條路橋運往其他地方，僅僅這上面剩下的人力費用，每年就是一大筆的支出。
否則都靠肩扛人挑和畜力運輸，不僅勞民傷財，還浪費錢糧，效率也提不起來。
女帝對鐵橋質量十分滿意，畢竟在當下眼裏，鋼鐵就是世界上最堅固的存在。
而與此同時，兵部這幫子人聚在一起想的和皇帝根本不一樣，文官聚在一起和兵部、皇帝也不一樣。
薛伯充、範勇從最初的驚嘆中回過神後，都在考慮同兩個問題，一是這鐵橋太堅固，絕對比石橋堅固的多，不能像石橋那樣容易破壞，破壞會是一個麻煩。
其次是現在洛河都能修鐵橋了，日後黃河、長江也要修鐵橋，通鐵路，對於運兵作戰自然是好事。
但同樣還是第一個問題，方便了自己，也方便了別人，這要是發生個叛亂或者是外敵入侵，這橋也方便了別人。
“這鐵橋雖好，但不比石橋脆弱，鐵橋堅不可摧，若是被亂賊利用，怕是後患無窮啊。”
範勇說道，薛伯充點頭認同，他撚著花白的長須說：
“太尉大人言之有理，此橋方便倒是方便了，日後若有戰事，也將是敵兵過河的利器，還是得要想辦法防著一手，以免留下禍害。”
二人話音剛落，侍郎王曦照走過來說：
“二位大人可以放心，此橋有死穴，萬不得已時，可埋設炸藥炸毀死穴，此橋即塌，將無法繼續通過。”
薛、範二人聞訊一驚，範勇忙說：
“王大人，此橋應該是萬無一失，怎會有死穴？”
“二位大人有所不知，但凡是橋，都有一處或是多處薄弱之處，即便是木橋、石拱橋都是如此，鐵橋也是如此。只要將死穴炸毀，鐵橋即塌，因此只要在敵軍通過之前炸毀死穴，便無後顧之憂。”
範勇、薛伯充其實並不知道，所有現代橋梁建造之初，首先不是考慮怎麽安全怎麽造，而是造橋之前先考慮炸橋，因為造橋既能方便自己，也會方便敵人。
所以設計橋梁之初，都會預留一個或多個位置，這個位置集中了橋梁的多數受力點，只要炸了受力點，大橋就會按預想的結果坍塌，阻止敵軍進一步過橋。
高明一點的只炸塌一段，以便於日後迅速搶修，技術差一點的搞塌大半，日後等於重建。
所以範勇、薛伯充的擔憂早就在設計之初考慮在內，真有萬一的那天，大橋隨時可以炸毀一段阻止敵軍過河。
率先上前觀禮的都是皇室成員，官僚群體，列國使節和新錄的太學生列隊在鐵橋南岸等候指示。
塞耶特與侯賽因和所有駐岐使節一樣，都在南岸等待進一步安排。
但也和所有駐岐使節的心態一樣，看著眼前偌大的鐵橋，心裏的震驚、羨慕和恐懼始終揮之不去。
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當晚，沈雲卿去李義清府上吃飯，不出所料李義清還想給他女婿和外孫置辦一些產業，沈雲卿沒有拒絕，同意以供一些便利，反正落得個好人何樂不為。
李義清老家並非蘭陵人，而是江淮道舒州人，致仕後打算先回舒州呆兩年，之後回蘭陵久居。
因為劉巖鏡在蘭陵，李義清的關系網在蘭陵，大樹底下好乘涼。其於四年後過世，享年七十三歲。
之後幾日，今年殿試的三甲陸續出爐，現在每屆科舉的三甲已經成了工部、吏部、戶部的瓜分節目。
頭三甲一定是在工部、吏部、戶部當中出，幾乎沒有了禮部什麽事。
中秋一過，天氣日漸涼爽，當下節氣分明，沒有後世十月的天氣還燥熱無比的不正常現象。
中秋一到，日夜溫差加大，晚上甚至需要披上外套才敢外出，否則容易得感冒。
今年的科舉塵埃落定，張榜公布之後又是引來一片羨慕與惋惜，考上的自然很高興，沒考上的是大多數。
人生多起伏，科舉還是相對公平的，因為在特定歷史條件背景下，科舉為知識分子提供了一個可能晉升的平臺，讓人人得有朝為田舍郎，暮登天子堂的希望。
但也是不公平的，因為官僚的把持和局限性的制約，科舉在不同王朝下的形態不盡相同。
沈雲卿很清楚，科舉舉辦越多，對社會傷害越大，大量不掌握科學知識的青年被推上科舉這條道路，無疑是人力資源的巨大浪費。
鐵橋觀禮定在八月二十八日，所有在京的勳貴、使節和文武官員理論上都要到場，但往往總有一些特殊情況。
懷王身在巴蜀，自然是不能出席的，但是公孫賢和兒子來了。
再有就是安國公慕容奧翔，這幾年特別低調，幾乎從公眾視野中消失不見，八月二十八日的鐵橋觀禮活動未能參加，繼續保持這些年的低調。
原因也很簡單，管不住嘴，五天前通風、腎結石再次發作，給送醫治療了。
盡管再三要求要少吃羊肉，要少喝白酒，但肉少吃了，白酒少喝了，現在卻改吃海鮮，喝紅酒，這還不是白搭。
形式上是變了，可本質沒變呀。
海鮮還是高蛋白、高嘌呤食物，紅酒還是酒，這不是形而上學嗎。
而且現在健康狀況每況日下，沈雲卿估摸著慕容奧翔在不加節制，估計也就這一兩年的活頭。
受邀觀禮使節多達四百多人，當然，全世界也沒這麽多的國家，很多都是各國隨行翻譯、護衛和重覆人員。
古代所謂的萬邦來賀，其實沒一萬個國家，萬邦只是一個形容的概數，描寫國家很多的意思。
沈雲卿大概統計了一下，和岐帝國建交，能算得上藩、邦、國的國家，大致不超過六十個，在岐帝國派駐使節的有三十七個。
此外周邊還有大大小小不計其數多如牛毛的城邦和部落，林林總總粗略估算，沒有千八百，五百個總得有。
這些林林總總算不上國家形態的城邦和部落中，大約有一百三十六個地方勢力派駐了使節，而且這還主要是東南亞地區和魏國。
也就是說，就中國南海這一圈，其實就有各種山頭勢力五六百，一個縣城屬地範圍的面積，就能成立一個國家，何其之混亂。
人群中一個七品宮女打扮的女子左顧右盼到處張望，活像個伸長脖子了望放哨的狐獴。
“哇啊，這橋竟然是鐵做的，怎麽辦到的呀。”
長孫諾姌驚呼不可思議，一旁的周芳嬋笑著說：
“這可是我表舅造的鐵橋呢。”
“你表舅，那不就是海郡王嗎。”
“對呀，我表舅可厲害了，造作鐵橋不在話下，而且日後還要建造更多的鐵橋。”
“這要用多少鐵啊。”
“這可不是用的鐵，用的都是上好的鋼。”
“是嘛……”
和長孫諾姌一樣驚奇的還有列國駐岐使節，除了驚奇，更多是對岐帝國國力的畏懼和羨慕。
此時女帝在文武百官擁簇下，迎著微風走在鐵橋上，不時還會用手敲打著鐵橋。
“好啊，果然是一座好橋，海郡王。”
“臣在。”
“此橋可用幾年？”
“回陛下，只要稍加修繕，用百年不成問題。”
其實沈雲卿都覺得有些難以啟齒，因為雖然是鋼鐵橋，但是和古代石拱橋比起來，壽命其實就是渣渣。
這座鐵橋是按一百年的設計使用壽命就建造，而且中間日後要通鐵路，兩側供人行走。
但是和傳統的石拱橋動則幾百年的壽命比起來，鋼鐵大橋就差得遠了。
當然，鐵橋最終要通火車，承重和工作環境不可相提並論，但不可否認古代橋梁的建造技術往往現代也達不到這個標準。
聽到只能用一百年，女帝顯然有理解上的障礙，公孫蕓惠覺得既然是鋼鐵大橋，怎麽也得是千年不腐萬年不朽，能一直用著，要不然怎們能彰顯出她老人家的政績。
“此橋足足花了四十萬貫銅錢，三萬多兩白銀巨資建造，既為鋼鐵大橋，為何只有一百年壽命？”
聽到花了這麽多錢，長公主周玉凝吃了一驚：
“母後，一座鐵橋竟然花了這麽多錢。”
“這還是便宜的，若是三十年前，這麽座鐵橋，怎麽也得畫上兩三百萬貫銅錢。”
這時沈雲卿接話說：
“陛下，這鋼鐵雖然看似堅不可摧，其實相當脆弱，時間越久，鋼鐵之內會產生不可見的破壞，因此久而久之就會發生損壞。而且百年之後匠術更加進步，屆時可以造更好的橋梁。
隨著日後鋼產增多，鋼價下跌，朝廷歲入增加，建造這等鐵橋，將不費吹灰之力。
此外鐵橋日後還要開通火車，便利了洛河兩岸通商往來，總的來說，這筆造橋費用日後還是能賺回來的。”
要致富先修路造橋，只有把路橋搞起來，才能打通交通壁壘，為商業活動和運輸提供更多便利。
女帝覺得造這麽做鐵橋耗費四十萬貫銅錢，三萬多兩白銀，擱三十年前的鋼鐵產能，至少要藩五倍的價格，當時簡直就是天文數字，是在作踐國帑。
所以鐵橋就該花的值，怎麽也該折騰一千年才夠本。
但賬不是這麽算的，鐵橋建成之後火車打這兒過，打通了孟津、偃縣，兩地的大型工業產品就能通過火車運出神都地區。
而黃河邊碼頭的貨物，也能通過條路橋運往其他地方，僅僅這上面剩下的人力費用，每年就是一大筆的支出。
否則都靠肩扛人挑和畜力運輸，不僅勞民傷財，還浪費錢糧，效率也提不起來。
女帝對鐵橋質量十分滿意，畢竟在當下眼裏，鋼鐵就是世界上最堅固的存在。
而與此同時，兵部這幫子人聚在一起想的和皇帝根本不一樣，文官聚在一起和兵部、皇帝也不一樣。
薛伯充、範勇從最初的驚嘆中回過神後，都在考慮同兩個問題，一是這鐵橋太堅固，絕對比石橋堅固的多，不能像石橋那樣容易破壞，破壞會是一個麻煩。
其次是現在洛河都能修鐵橋了，日後黃河、長江也要修鐵橋，通鐵路，對於運兵作戰自然是好事。
但同樣還是第一個問題，方便了自己，也方便了別人，這要是發生個叛亂或者是外敵入侵，這橋也方便了別人。
“這鐵橋雖好，但不比石橋脆弱，鐵橋堅不可摧，若是被亂賊利用，怕是後患無窮啊。”
範勇說道，薛伯充點頭認同，他撚著花白的長須說：
“太尉大人言之有理，此橋方便倒是方便了，日後若有戰事，也將是敵兵過河的利器，還是得要想辦法防著一手，以免留下禍害。”
二人話音剛落，侍郎王曦照走過來說：
“二位大人可以放心，此橋有死穴，萬不得已時，可埋設炸藥炸毀死穴，此橋即塌，將無法繼續通過。”
薛、範二人聞訊一驚，範勇忙說：
“王大人，此橋應該是萬無一失，怎會有死穴？”
“二位大人有所不知，但凡是橋，都有一處或是多處薄弱之處，即便是木橋、石拱橋都是如此，鐵橋也是如此。只要將死穴炸毀，鐵橋即塌，因此只要在敵軍通過之前炸毀死穴，便無後顧之憂。”
範勇、薛伯充其實並不知道，所有現代橋梁建造之初，首先不是考慮怎麽安全怎麽造，而是造橋之前先考慮炸橋，因為造橋既能方便自己，也會方便敵人。
所以設計橋梁之初，都會預留一個或多個位置，這個位置集中了橋梁的多數受力點，只要炸了受力點，大橋就會按預想的結果坍塌，阻止敵軍進一步過橋。
高明一點的只炸塌一段，以便於日後迅速搶修，技術差一點的搞塌大半，日後等於重建。
所以範勇、薛伯充的擔憂早就在設計之初考慮在內，真有萬一的那天，大橋隨時可以炸毀一段阻止敵軍過河。
率先上前觀禮的都是皇室成員，官僚群體，列國使節和新錄的太學生列隊在鐵橋南岸等候指示。
塞耶特與侯賽因和所有駐岐使節一樣，都在南岸等待進一步安排。
但也和所有駐岐使節的心態一樣，看著眼前偌大的鐵橋，心裏的震驚、羨慕和恐懼始終揮之不去。
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