第八百八十九章新式武器(3)
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第八百八十九章 新式武器(3)
只能窩在港口當個存在艦隊的美國海軍可謂是憋屈到了極點。
不過嚴格來說他們連存在艦隊都不配，根據馬漢在其《海權論》一書中，將艦隊分為兩種類型：要塞艦隊和存在艦隊。後來演變為指一支海軍戰力試圖控制其影響的水域，但從來不離開其主要港口。一旦其離開港口，這只艦隊可能就會被打敗或殲滅而不能影響敵人的決策，但如果其一直停留在海港之內，敵人不得不為了防備它而部署軍事力量。存在艦隊的戰術屬於一種海權否定（封鎖敵人對特定海域的控制能力）的手段，但實際卻未達海域控制的情境。
如今的德國德國海軍已經完全不把美國艦隊放在眼裏，逼近到美國家門口囂張跋扈，美國海軍卻只能忍氣吞聲。
因此海軍高層也算是急病亂投醫，連“鴿子制導”這種腦洞大開的東西都拿來研究。
一眾軍方高層來到一處秘密試驗場地，有海軍部門的，也有陸軍部門的。畢竟雖然這個研究是美國海軍發起的，可一旦成功，陸航部隊也能用得上。
看著遠處的試驗場地中間搭建的巨型船只模型，不少人竊竊私語。
“鴿子制導？怎麽聽起不太靠譜啊？”
“是啊，感覺比之前的‘冰航母’還不靠譜。”
“那些個小東西不會駕著炸彈朝我們沖來吧？”聽說這枚滑翔炸彈重達1000磅，將這麽個重磅炸彈交給幾只鴿子來“駕駛”，誰知道那些東西會把炸彈扔到哪去？！雖然來之前他們向實驗場地工作人員再三確認過這間觀察室能抵禦2000磅重的炸彈直接命中，可心中還是不停的打鼓。
不一會試驗場地裏的工作人員已經全部撤離，遠處飛來一架B-24轟炸機，飛到離試驗場地50多公裏時投下了掛在掛載機腹下的滑翔炸彈。看著那枚滑翔炸彈朝試驗場地飛來，觀察室裏的的斯金納博士興致勃勃的介紹起來。“只要滑翔炸彈飛到離目標1000米的地方，就能在鴿子的指揮下很大幾率命中目標。”
阿諾德司令問道。“萊希將軍，滑翔炸彈的飛行距離是多少？”
“56公裏左右。”
“56公裏左右，我記得德軍航母艦載機的防禦半徑是150公裏左右（這是艦載雷達發現敵情時的防禦半徑，換成偵察機發現敵情時防禦半徑能增加到三四百公裏），也就是說我們的轟炸機必須得冒著巨大的損失向前推進100公裏才能發射這樣的滑翔炸彈。”而且是在命中率得到保障的情況下。
萊希將軍苦笑一聲。“沒錯，確實得冒著不小的損失，除非你有更好的辦法。”能有什麽更好的辦法？之前陸航發明的跳彈攻擊戰術，至少得離德軍艦隊10公裏才能發動進攻，結果到現在為止都沒有成功過。
一旁的馬歇爾輕嘆了口氣。“海軍的魚雷研發怎麽樣了？”他心中隱隱覺得這樣的“鴿子制導”跟“冰航母”是一個貨色，他更願意把希望寄托在傳統的武器上。
美國因為一戰後國內抵觸戰爭所以軍費暴降，1923年到1940年，所有的魚雷幾乎都來自紐波特的海軍魚雷站，其他的制造商要麽倒閉要麽轉行。所謂沒有壓力，就沒有動力，紐波特魚雷站的數量也是寥寥無幾，1936年之前沒有任何一年的產量超過381枚，而從1936年到1940年年產量也就增加了200~300枚而已。
魚雷站每年的樣品測試任務都是要求命中水中靜止的目標，鮮有人關心魚雷的性能，魚雷的技術缺陷導致實戰中基本毫無用處。原時空中二戰初期投入實戰的MK14型魚雷啞彈率高達70%，曾經創下了15枚魚雷打不沈一艘油船的記錄，一度被戲稱為啞彈之王。對此，美國海軍哭笑不得:“這東西最可靠的性能就是它的不可靠性!”不能爆炸的魚雷不僅容易暴露潛艇位置，而且經常臨陣誤敵，眼睜睜地讓敵人的船只逃脫。
雖然此時的美國海軍基本沒機會跟德國海軍拼魚雷，不過從平時的訓練中他們也發現MK14型魚雷很不可靠。
在海軍高層的嚴令下，研究部門設計出了新款MK18電動魚雷。
原時空中這款魚雷是仿制的德國魚雷，1941年盟軍繳獲德軍U570號潛艇，美國海軍因此也獲得了1條德國G7E電動魚雷，西屋電氣公司迅速展開仿制工作。
MK18魚雷因為是電動，因此沒有氣泡或渦輪機排氣的尾跡，同時也沒有MK 14的諸多缺點，例如爆炸等危險，缺點是航速較低，需要定期從魚管中抽出魚雷進行充電，維護相對繁瑣，據不完全統計，1944年從美國潛艇發射的魚雷的30％是Mk 18魚雷，到了1945年，則占到了65％。可以說是美國二戰末期最為成功的魚雷，也是美國海軍二戰時期成功的仿制品。
另一款MK 23魚雷是在MK14魚雷的基礎上，只是把30節的慢速檔給掐掉了，只剩下46節的高速檔，所以魚雷的射程也只剩下4100米這一種選擇。（如果保留30節的慢速檔，魚雷最遠可以打到8200米），其他無論是內部結構還是外部形狀，都與MK14魚雷全都一模一樣。
之所以把慢速檔掐掉，這是因為實戰中的對命中率的要求。因為MK14魚雷是蒸汽魚雷，魚雷的水下航行時發動機會不斷地從魚雷背上的排氣口，向海裏排出做功以後的蒸氣的廢氣，這些氣泡在海面上拖出一條長長的明顯的白色尾跡。這在晴朗的白天，目標船上的了望員會老遠就通過肉眼看見，及時時掉轉船頭，改變船只的速度和航向，使得魚雷射丟目標！所以，與其在遠了用慢速打，不如靠近了，用最高速打，這樣敵船往往發現了，也來不及躲閃了。
也就是說如今美國海軍還能堪用的魚雷就兩款，MK18電動魚雷和MK 23高速魚雷。
馬歇爾微微皺了皺眉。“我們能不能研制一款射程超過20000米的魚雷”根據目前的情報分析，德國人的魚雷射程超過20000米，甚至達到了驚人的30000米；而他們的魚雷射程連15000米都沒能突破，這還怎麽打？
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只能窩在港口當個存在艦隊的美國海軍可謂是憋屈到了極點。
不過嚴格來說他們連存在艦隊都不配，根據馬漢在其《海權論》一書中，將艦隊分為兩種類型：要塞艦隊和存在艦隊。後來演變為指一支海軍戰力試圖控制其影響的水域，但從來不離開其主要港口。一旦其離開港口，這只艦隊可能就會被打敗或殲滅而不能影響敵人的決策，但如果其一直停留在海港之內，敵人不得不為了防備它而部署軍事力量。存在艦隊的戰術屬於一種海權否定（封鎖敵人對特定海域的控制能力）的手段，但實際卻未達海域控制的情境。
如今的德國德國海軍已經完全不把美國艦隊放在眼裏，逼近到美國家門口囂張跋扈，美國海軍卻只能忍氣吞聲。
因此海軍高層也算是急病亂投醫，連“鴿子制導”這種腦洞大開的東西都拿來研究。
一眾軍方高層來到一處秘密試驗場地，有海軍部門的，也有陸軍部門的。畢竟雖然這個研究是美國海軍發起的，可一旦成功，陸航部隊也能用得上。
看著遠處的試驗場地中間搭建的巨型船只模型，不少人竊竊私語。
“鴿子制導？怎麽聽起不太靠譜啊？”
“是啊，感覺比之前的‘冰航母’還不靠譜。”
“那些個小東西不會駕著炸彈朝我們沖來吧？”聽說這枚滑翔炸彈重達1000磅，將這麽個重磅炸彈交給幾只鴿子來“駕駛”，誰知道那些東西會把炸彈扔到哪去？！雖然來之前他們向實驗場地工作人員再三確認過這間觀察室能抵禦2000磅重的炸彈直接命中，可心中還是不停的打鼓。
不一會試驗場地裏的工作人員已經全部撤離，遠處飛來一架B-24轟炸機，飛到離試驗場地50多公裏時投下了掛在掛載機腹下的滑翔炸彈。看著那枚滑翔炸彈朝試驗場地飛來，觀察室裏的的斯金納博士興致勃勃的介紹起來。“只要滑翔炸彈飛到離目標1000米的地方，就能在鴿子的指揮下很大幾率命中目標。”
阿諾德司令問道。“萊希將軍，滑翔炸彈的飛行距離是多少？”
“56公裏左右。”
“56公裏左右，我記得德軍航母艦載機的防禦半徑是150公裏左右（這是艦載雷達發現敵情時的防禦半徑，換成偵察機發現敵情時防禦半徑能增加到三四百公裏），也就是說我們的轟炸機必須得冒著巨大的損失向前推進100公裏才能發射這樣的滑翔炸彈。”而且是在命中率得到保障的情況下。
萊希將軍苦笑一聲。“沒錯，確實得冒著不小的損失，除非你有更好的辦法。”能有什麽更好的辦法？之前陸航發明的跳彈攻擊戰術，至少得離德軍艦隊10公裏才能發動進攻，結果到現在為止都沒有成功過。
一旁的馬歇爾輕嘆了口氣。“海軍的魚雷研發怎麽樣了？”他心中隱隱覺得這樣的“鴿子制導”跟“冰航母”是一個貨色，他更願意把希望寄托在傳統的武器上。
美國因為一戰後國內抵觸戰爭所以軍費暴降，1923年到1940年，所有的魚雷幾乎都來自紐波特的海軍魚雷站，其他的制造商要麽倒閉要麽轉行。所謂沒有壓力，就沒有動力，紐波特魚雷站的數量也是寥寥無幾，1936年之前沒有任何一年的產量超過381枚，而從1936年到1940年年產量也就增加了200~300枚而已。
魚雷站每年的樣品測試任務都是要求命中水中靜止的目標，鮮有人關心魚雷的性能，魚雷的技術缺陷導致實戰中基本毫無用處。原時空中二戰初期投入實戰的MK14型魚雷啞彈率高達70%，曾經創下了15枚魚雷打不沈一艘油船的記錄，一度被戲稱為啞彈之王。對此，美國海軍哭笑不得:“這東西最可靠的性能就是它的不可靠性!”不能爆炸的魚雷不僅容易暴露潛艇位置，而且經常臨陣誤敵，眼睜睜地讓敵人的船只逃脫。
雖然此時的美國海軍基本沒機會跟德國海軍拼魚雷，不過從平時的訓練中他們也發現MK14型魚雷很不可靠。
在海軍高層的嚴令下，研究部門設計出了新款MK18電動魚雷。
原時空中這款魚雷是仿制的德國魚雷，1941年盟軍繳獲德軍U570號潛艇，美國海軍因此也獲得了1條德國G7E電動魚雷，西屋電氣公司迅速展開仿制工作。
MK18魚雷因為是電動，因此沒有氣泡或渦輪機排氣的尾跡，同時也沒有MK 14的諸多缺點，例如爆炸等危險，缺點是航速較低，需要定期從魚管中抽出魚雷進行充電，維護相對繁瑣，據不完全統計，1944年從美國潛艇發射的魚雷的30％是Mk 18魚雷，到了1945年，則占到了65％。可以說是美國二戰末期最為成功的魚雷，也是美國海軍二戰時期成功的仿制品。
另一款MK 23魚雷是在MK14魚雷的基礎上，只是把30節的慢速檔給掐掉了，只剩下46節的高速檔，所以魚雷的射程也只剩下4100米這一種選擇。（如果保留30節的慢速檔，魚雷最遠可以打到8200米），其他無論是內部結構還是外部形狀，都與MK14魚雷全都一模一樣。
之所以把慢速檔掐掉，這是因為實戰中的對命中率的要求。因為MK14魚雷是蒸汽魚雷，魚雷的水下航行時發動機會不斷地從魚雷背上的排氣口，向海裏排出做功以後的蒸氣的廢氣，這些氣泡在海面上拖出一條長長的明顯的白色尾跡。這在晴朗的白天，目標船上的了望員會老遠就通過肉眼看見，及時時掉轉船頭，改變船只的速度和航向，使得魚雷射丟目標！所以，與其在遠了用慢速打，不如靠近了，用最高速打，這樣敵船往往發現了，也來不及躲閃了。
也就是說如今美國海軍還能堪用的魚雷就兩款，MK18電動魚雷和MK 23高速魚雷。
馬歇爾微微皺了皺眉。“我們能不能研制一款射程超過20000米的魚雷”根據目前的情報分析，德國人的魚雷射程超過20000米，甚至達到了驚人的30000米；而他們的魚雷射程連15000米都沒能突破，這還怎麽打？
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