第一百七十二章波蘭戰役(35)
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第一百七十二章 波蘭戰役(35)
“五分鐘準備！”
一架不停晃動的ju-52運輸機機艙內，艙壁上掛著的喇叭裏傳來駕駛員的吼聲，蓋過了引擎的轟鳴聲。
ju-52是德國二戰之中應用範圍最廣、最出名的一款運輸機，只是這種出名是迫無無奈的。要是當時德軍還有別的選擇，肯定不會大規模使用這款運輸機。
1928年容克公司辛多設計師設計出一款單發運輸機，這就是ju-52的雛形，該機純粹是為貨運設計，只有機鼻一臺發動機。
1931年容克公司開給ju-52增加了2臺發動機，飛行性能得到了極大的提升，通過在阿爾卑斯山的環繞飛行證明了自己高空飛行能力，這在當時民航領域還沒有一款飛機能夠做得到。它甚至從容的飛躍了帕米爾山脈，這裏和後來的駝峰航線一樣危險。
客運型ju-52的優秀性能成功引起了軍方的註意。立馬下達了1200架飛機的訂單。除了運輸型外還有不少改裝成了轟炸機型號。原本的客艙被改成彈艙，增加了防禦機槍。可惜在西班牙ju-52卻被證明不適合充當轟炸機。因為雖然它的飛行性能好，操控好，但是飛行速度慢（286 km/h），被擊落了不少。
二戰期間雖然衍生出了偵察機、救護機、掃雷機等型號，但是主要還是用於運輸，是德軍空降部隊的重要機型，德國傘兵就是乘坐它發起一次次突襲。
可惜與光鮮亮麗的戰績不同的是，每一場實戰中ju-52都受到重大損失。尤其是20毫米這樣的小口徑機炮，對付低空慢速飛行的ju-52有奇效。
在德軍入侵荷蘭和比利時的戰役中，ju-52實施拖曳滑翔機突襲埃本.埃馬耳要塞和鹿特丹空降都成為歷史上經典的空降作戰。
但是作戰中ju-52和它所載的空降兵本身也傷亡慘重，在荷蘭投入的430架ju-52有三分之二未能返回，或受了重傷不能繼續使用。
在荷蘭曾發生激戰的各機場上，無數架ju-52被擊落、擊毀，飛機殘骸比比皆是，這些飛機大多是由空軍航校提供的，飛行員都是訓練飛行學員的教官，所以損失就更為慘重。
41年5月克裏特島之戰中，德國空降兵與他們的ju-52再次遭到了重創，元氣大傷，在二戰的剩餘時間裏再也無力發動大規模空降。
在為北非隆美爾的非洲軍團運送給養時，由於馬爾他島被英軍占領，ju-52不得不飛越危險的地中海，速度緩慢的Ju-52成為噴火戰鬥機極好的目標，慘遭屠戮。
42年以後Ju-52的損失速度超過了生產速度，在42年至43年冬為被困在斯大林格勒的德軍空投物資中，就損失了450架Ju-52，德軍的Ju-52機隊規模逐漸縮減。
在雅尼克看來這玩意簡直就是飛行棺材，就是傘兵的噩夢！
所以現在的Ju-52只是過渡機型而已，拿到防空力量所剩無幾的波蘭耍耍還行。
“全體起立！”聽到指令，坐在艙門旁邊的班長舍夫爾起身大聲吼道，發動機的噪音太大，他得扯著嗓子大喊。
機艙內的傘兵紛紛站了起來。
“準備掛鉤！檢查裝備！”傘兵們將傘包的掛鉤掛在頂索上，相互檢查身上的裝備。
很快，機艙頂部不停閃爍的紅色指示燈轉換成了綠色。班長用力拉開艙門，寒風一下子灌入機艙，把傘兵們吹得東倒西歪。而舍夫爾頂著這股勁風將碼在艙門旁的武器箱推出艙外。
“快快快！！”
在舍夫爾的大聲催促下第一個傘兵跨出了艙門。
機艙裏最後一個傘兵跳出了機艙，舍夫爾回頭看了一眼機艙，確定沒有什麽遺落的東西後也迅速地跳出了機艙，離大家越近，集結在一起所需要的時間越短暫。
就在他的身體剛被氣流給吹的有些不穩時傘勾猛地拉開了降落傘，導向傘首先飛出了傘包，然後再是白色的主傘被拉出展開，猛烈的阻滯性使得他的身體猛地一滯，安全帶緊緊地束縛著他，兩個方向的沖擊力使得有著多次跳傘經驗的他知道主傘順利地打開了。
周圍都是密密麻麻的降落傘，這一次他們是整個團出動。
德軍當然不可能在華沙浪費太多的兵力，這次是以傘兵為先導，繼續向西推進。
萬幸的是波蘭人的防空力量似乎從來就沒有存在過，德國的傘兵部隊在天上密密麻麻，而地面上的防空炮火卻是少的可憐，德國士兵在光天化日之下降落在大地之上，開始成建制的搜羅自己的兵力，然後撲向他們預定好要爭奪的目標。
舍夫爾落地時很順利，拍開降落傘上的安全扣，麻利地退下身上的所有跳傘保護物件。
因為德國空降兵追求低空投送、快速降落、盡可能減少滯空時間，所以德制降落傘面積很小，傘降重量受到嚴格制約，一般士兵身上只有一支手槍和兩枚手榴彈，士官會有一支MP40沖鋒槍，步槍和機槍以及彈藥全都裝在空降筒裏單獨空投。
可剛剛在天空中，他的MP40沖鋒槍槍帶被氣流扯開，不知道掉在了哪裏，他現在只有9毫米口徑的瓦爾特P38手槍外和一只小巧的狩獵匕首。
他得盡快去找武器箱。
好在每個武器箱上都掛有醒目的搜尋裝置，晚上空投會有熒光棒，白天空投會裝發煙罐。沒走一會他便看到不遠處旭旭飄升的的黃煙。
“太好了！”舍夫爾抓緊上膛的手槍，貓著腰快步跑過去。只見那武器箱周圍已經聚集了三個人。其中負責警戒的傘兵看到舍夫爾，興奮的揮手打招呼。“班長！”
另外兩個傘兵舍夫爾並不認識，不用說是別的班的。不過他們都是上等兵，在這種情況下身為中士的舍夫爾得帶領他們一起行動。因為德軍的行動條例規定當你的部隊被打亂，找不到自己長官的時候，周圍誰的軍銜最高就聽誰的就行了。畢竟軍銜高的人不是立過功，就是戰鬥經驗比較豐富，聽他的終歸是比較穩妥一些。
簡單的招呼後舍夫爾從武器箱裏拿出一把MP44。他們每人多背了一支槍，以備遇到沒找到武器箱的友軍。
舍夫爾拿出隨身攜帶的地圖和指南針，對比了一下地形，確定了他們現在身處的位置。“我們離這座橋大概一公裏左右。我們先去占領這座橋，免得被波蘭人炸毀。要不然後續部隊要麽得繞遠路，要麽得架橋過河。”
“好。”其他人對舍夫爾的這個提議沒什麽意見，四人便開始向前摸索而去。
途中他們又搜羅了兩名走散的傘兵，一路有驚無險的來到那座橋附近。看到那座橋後面的小村莊人影幢幢，到處都是激烈的槍聲。而那座橋上的橋頭堡則空無一人，看來是這裏的守軍是進村幫忙去了。
“現在怎麽辦？是守著這座橋，還是進去幫忙？”見狀舍夫爾也有些拿不定主意，便詢問其他人。
商量了一會，眾人決定還是進村幫忙。
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“五分鐘準備！”
一架不停晃動的ju-52運輸機機艙內，艙壁上掛著的喇叭裏傳來駕駛員的吼聲，蓋過了引擎的轟鳴聲。
ju-52是德國二戰之中應用範圍最廣、最出名的一款運輸機，只是這種出名是迫無無奈的。要是當時德軍還有別的選擇，肯定不會大規模使用這款運輸機。
1928年容克公司辛多設計師設計出一款單發運輸機，這就是ju-52的雛形，該機純粹是為貨運設計，只有機鼻一臺發動機。
1931年容克公司開給ju-52增加了2臺發動機，飛行性能得到了極大的提升，通過在阿爾卑斯山的環繞飛行證明了自己高空飛行能力，這在當時民航領域還沒有一款飛機能夠做得到。它甚至從容的飛躍了帕米爾山脈，這裏和後來的駝峰航線一樣危險。
客運型ju-52的優秀性能成功引起了軍方的註意。立馬下達了1200架飛機的訂單。除了運輸型外還有不少改裝成了轟炸機型號。原本的客艙被改成彈艙，增加了防禦機槍。可惜在西班牙ju-52卻被證明不適合充當轟炸機。因為雖然它的飛行性能好，操控好，但是飛行速度慢（286 km/h），被擊落了不少。
二戰期間雖然衍生出了偵察機、救護機、掃雷機等型號，但是主要還是用於運輸，是德軍空降部隊的重要機型，德國傘兵就是乘坐它發起一次次突襲。
可惜與光鮮亮麗的戰績不同的是，每一場實戰中ju-52都受到重大損失。尤其是20毫米這樣的小口徑機炮，對付低空慢速飛行的ju-52有奇效。
在德軍入侵荷蘭和比利時的戰役中，ju-52實施拖曳滑翔機突襲埃本.埃馬耳要塞和鹿特丹空降都成為歷史上經典的空降作戰。
但是作戰中ju-52和它所載的空降兵本身也傷亡慘重，在荷蘭投入的430架ju-52有三分之二未能返回，或受了重傷不能繼續使用。
在荷蘭曾發生激戰的各機場上，無數架ju-52被擊落、擊毀，飛機殘骸比比皆是，這些飛機大多是由空軍航校提供的，飛行員都是訓練飛行學員的教官，所以損失就更為慘重。
41年5月克裏特島之戰中，德國空降兵與他們的ju-52再次遭到了重創，元氣大傷，在二戰的剩餘時間裏再也無力發動大規模空降。
在為北非隆美爾的非洲軍團運送給養時，由於馬爾他島被英軍占領，ju-52不得不飛越危險的地中海，速度緩慢的Ju-52成為噴火戰鬥機極好的目標，慘遭屠戮。
42年以後Ju-52的損失速度超過了生產速度，在42年至43年冬為被困在斯大林格勒的德軍空投物資中，就損失了450架Ju-52，德軍的Ju-52機隊規模逐漸縮減。
在雅尼克看來這玩意簡直就是飛行棺材，就是傘兵的噩夢！
所以現在的Ju-52只是過渡機型而已，拿到防空力量所剩無幾的波蘭耍耍還行。
“全體起立！”聽到指令，坐在艙門旁邊的班長舍夫爾起身大聲吼道，發動機的噪音太大，他得扯著嗓子大喊。
機艙內的傘兵紛紛站了起來。
“準備掛鉤！檢查裝備！”傘兵們將傘包的掛鉤掛在頂索上，相互檢查身上的裝備。
很快，機艙頂部不停閃爍的紅色指示燈轉換成了綠色。班長用力拉開艙門，寒風一下子灌入機艙，把傘兵們吹得東倒西歪。而舍夫爾頂著這股勁風將碼在艙門旁的武器箱推出艙外。
“快快快！！”
在舍夫爾的大聲催促下第一個傘兵跨出了艙門。
機艙裏最後一個傘兵跳出了機艙，舍夫爾回頭看了一眼機艙，確定沒有什麽遺落的東西後也迅速地跳出了機艙，離大家越近，集結在一起所需要的時間越短暫。
就在他的身體剛被氣流給吹的有些不穩時傘勾猛地拉開了降落傘，導向傘首先飛出了傘包，然後再是白色的主傘被拉出展開，猛烈的阻滯性使得他的身體猛地一滯，安全帶緊緊地束縛著他，兩個方向的沖擊力使得有著多次跳傘經驗的他知道主傘順利地打開了。
周圍都是密密麻麻的降落傘，這一次他們是整個團出動。
德軍當然不可能在華沙浪費太多的兵力，這次是以傘兵為先導，繼續向西推進。
萬幸的是波蘭人的防空力量似乎從來就沒有存在過，德國的傘兵部隊在天上密密麻麻，而地面上的防空炮火卻是少的可憐，德國士兵在光天化日之下降落在大地之上，開始成建制的搜羅自己的兵力，然後撲向他們預定好要爭奪的目標。
舍夫爾落地時很順利，拍開降落傘上的安全扣，麻利地退下身上的所有跳傘保護物件。
因為德國空降兵追求低空投送、快速降落、盡可能減少滯空時間，所以德制降落傘面積很小，傘降重量受到嚴格制約，一般士兵身上只有一支手槍和兩枚手榴彈，士官會有一支MP40沖鋒槍，步槍和機槍以及彈藥全都裝在空降筒裏單獨空投。
可剛剛在天空中，他的MP40沖鋒槍槍帶被氣流扯開，不知道掉在了哪裏，他現在只有9毫米口徑的瓦爾特P38手槍外和一只小巧的狩獵匕首。
他得盡快去找武器箱。
好在每個武器箱上都掛有醒目的搜尋裝置，晚上空投會有熒光棒，白天空投會裝發煙罐。沒走一會他便看到不遠處旭旭飄升的的黃煙。
“太好了！”舍夫爾抓緊上膛的手槍，貓著腰快步跑過去。只見那武器箱周圍已經聚集了三個人。其中負責警戒的傘兵看到舍夫爾，興奮的揮手打招呼。“班長！”
另外兩個傘兵舍夫爾並不認識，不用說是別的班的。不過他們都是上等兵，在這種情況下身為中士的舍夫爾得帶領他們一起行動。因為德軍的行動條例規定當你的部隊被打亂，找不到自己長官的時候，周圍誰的軍銜最高就聽誰的就行了。畢竟軍銜高的人不是立過功，就是戰鬥經驗比較豐富，聽他的終歸是比較穩妥一些。
簡單的招呼後舍夫爾從武器箱裏拿出一把MP44。他們每人多背了一支槍，以備遇到沒找到武器箱的友軍。
舍夫爾拿出隨身攜帶的地圖和指南針，對比了一下地形，確定了他們現在身處的位置。“我們離這座橋大概一公裏左右。我們先去占領這座橋，免得被波蘭人炸毀。要不然後續部隊要麽得繞遠路，要麽得架橋過河。”
“好。”其他人對舍夫爾的這個提議沒什麽意見，四人便開始向前摸索而去。
途中他們又搜羅了兩名走散的傘兵，一路有驚無險的來到那座橋附近。看到那座橋後面的小村莊人影幢幢，到處都是激烈的槍聲。而那座橋上的橋頭堡則空無一人，看來是這裏的守軍是進村幫忙去了。
“現在怎麽辦？是守著這座橋，還是進去幫忙？”見狀舍夫爾也有些拿不定主意，便詢問其他人。
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