第412章溫州印象
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第412章 溫州印象
“馬上就要到溫州了。”
身邊同事的話，打斷了武文傑的思緒。
他向窗外望去，卻見站臺的站牌上寫著“永嘉站”，而且直到進站，動車組也沒有減速的意思。
“這是怎麽回事呢？咱們究竟在哪站下車？這不是到永嘉站了嗎？”剛剛回過神來的武文傑，問題問得像冒泡一般。
“哦，是這樣，動車組現在路過永嘉站，但不在這站停，下一站就是溫州南站，離這站也就二十多公裏的路程了。”
同事解釋道。
武文傑的頭腦中馬上算出，動車組以現在的250公裏時速走，不過幾分鐘的車程。
離開永嘉站不一會兒，動車組駛上了一座高架橋。
不知為什麽，武文傑忽然鬼使神差地從車窗向下看了一眼。
這是座旱橋，下面沒水，也不是農田，遠遠看過去，只有些叫不上名的綠色植物，伏在地面，郁郁蔥蔥，不時隨風搖曳。
景色很美，但不知為什麽，動車組走在高架橋上這段路程，武文傑總覺得胸口隱約有些發悶。
他並沒有恐高癥，況且坐在車裏，也沒有懸空的那種感覺。
究竟為什麽會這樣呢？也許是有些疲倦了吧。
他接連深吸了幾口氣，正好這會兒動車組駛下了橋，剛才的那種憋悶的感覺瞬間緩解了許多。
他站起身來，稍稍活動了一下身子，然後走到行李架邊去取自己的旅行箱。
就在這時，忽聽附近不遠處響起一計沈重的撞擊聲，緊接著就傳來人的驚呼。
顯然，發生了什麽情況。
武文傑放回行李箱，三步並作兩步跑向發出響聲的那個座席。
跑到時，那裏已經圍了幾個人了。
只見一位身材高大的中年人雙眼緊閉倒在地上，身邊的旅伴在急切地呼喚他。
“怎麽回事呢？”有人問。
旅伴似乎也是一頭霧水：“不知道啊，他剛站起來，可能是要去上廁所，忽然就倒在地上了。”
武文傑問：“他以前有什麽病嗎？”
旅伴搖了搖頭：“這還真不清楚，平時看他壯得跟頭牛似的。”
武文傑建議道：“要不你摸摸他衣兜，看有沒有什麽急救藥。”
正摸著呢，列車長急匆匆趕到了。
武文傑忙問：“您能趕緊呼叫車站準備救護車嗎？好在馬上進站了，這樣動車一停就可以立即往醫院送。對了，車站附近最近的醫院有多遠啊？”
看上去這是位經驗十分豐富的列車長，沒有顯出一絲一毫的慌亂。
他並不急著回答武文傑的問題，而是沈著地打開對講機，向車站發出緊急求救信息。
幾句簡短的對話之後，列車長就收話了。
幾乎就在這個時刻，武文傑隱約聽到了遠處響起的救護車的警報聲。
顯然是被人家這不同一般的效率所感染，武文傑滿面的焦急瞬間為之一掃。
列車長依然表情平靜，擡眼對武文傑說：“救護車馬上就會到車門口，離車站一公裏多就有一家醫院，距離很近。那是家專科醫院，設施條件不錯，去那裏肯定沒問題，不會有耽擱的。”
武文傑跟幾個旅客一起，用手和胳膊支成簡易擔架，托著那位忽然發病的中年男子等在車廂門口。
其餘的旅客都靜靜地排在後面，與他們保持一定距離。
車廂門打開，一輛打開後門的救護車正停在不遠處，一部推擡兩用的救護擔架車，就候在車廂門口。
穿著白衣的醫護人員小心地從幾名旅客手裏接過患者，熟練地將其固定在擔架車上，然後迅速推送到救護車裏。
車門關好，一聲呼嘯，救護車揚長而去。
這是武文傑頭回來溫州，城市並不大，走在街頭，似乎跟想像中的印象挺不像的。
都說溫州人是“中國的猶太人”，是就其精明的經商能力而言的。
所以在武文傑想像當中，整個城市應當都是急匆匆過路的人。
可讓他沒想到的是，走在街頭的人並不多，而且普遍步履懶散。
這是怎麽回來呢？武文傑不解。
有人給解釋了：“溫州人在家鄉，就是回來休息的，他們的能耐只是出門在外的時候才會顯露出來。”
也許是吧。
其實看動車組，也是需要分時段的。
要看動車組運行時的英姿，那就得在白天。
從清晨日出，到傍晚日落，動車組們在各自的軌道上快速奔行。
要想看到悄瞇瞇的靜止不動的動車組，那就得等到晚上了。
可以說，動車組們是嚴守日出而作、日落而息時間表的群體。
每天高強度的工作之後，動車組都要回到動車段，由檢修人員對其進行全方位的檢修。
而動車段只有在晚上的時候才是熱鬧的。
武文傑一行吃過晚飯就去了動車段，這時間看來是有點早了，多數工位上都是空的。這說明還有不少勤勞的動車組沒有收工呢。
不時有動車組開回段裏，規規矩矩停入檢修工位。
年輕的司機下了車，或搖搖晃晃，或蹦蹦跳跳，去職工食堂吃晚飯。
忙碌了一天，這個時候是這幫司機最輕松的時刻。
跟那些走向工位的檢修人員打照面的時候，總有淘氣的司機會調侃他們：“我們回去吃飯嘍！我們回去睡覺嘍！你們還得忙活，你們還得幹通宵！”
當然也有不服氣的檢修人員回敬司機：“我們早吃飽啦！我們早睡足嘍！我們休了一整天了，也該消消食啦！”
就這樣相互說著，逗著，甚至笑罵著，這兩撥不同班次、不同工種的人擦肩而過。
忽然，武文傑覺得自己的肩頭被人拍了一下，回頭一看，卻是位不認識的小司機。
“你是武專家吧？”小司機彎著一雙好看的細眼，問武文傑。
武文傑一時有些發楞，只是點了點頭。
他現在名氣越來越大，露面的場合也越來越多，人家認得他而他不認得人家的情況屢有發生。
為了不顯失禮，他有時只能稀裏糊塗跟人家打招呼，而不管是不是想得起來對方究竟是誰。
怕自己的反應不妥，武文傑趕緊又笑了一下，說了句：“我是武文傑，你好你好。”
這一聲“你好你好”，一般情況下就能把想不起對方是誰的尷尬給搪塞過去。
誰知小司機直截了當說了：“不認得我的，咱們沒見過面，不過我見過你的照片，在我師傅那裏看到的。”
他師傅是誰呀？就是開過***號機車，去年駕駛著0001號動車組創造過“世界第一速”的那位李師傅唄。
“我師傅給我們學員展示過那張創速度時的照片，你也在駕駛室裏，就在我師傅身後。”小司機認真地給武文傑描述，以證明他所言不虛。
武文傑見小司機的那副有意思的樣子，忍不住呵呵樂了，他問小司機：“你姓什麽呀？開了多久動車組了？”
小司機說自己姓潘，學開動車組有一年了，正式開才沒多久，就是甬臺溫客運專線開通以後才開的，算是這邊的第一批動車組司機。
武文傑拍了拍小潘的肩膀，誇獎道：“看你年紀不大，還真不簡單哪！好好幹，咱們這個行當，會大有作為的！”
正說著，忽聽有人喊小潘，小潘應了一聲，便跟武文傑告辭。
因為有口音，武文傑沒太聽清小潘的名字，好像是叫“潘一”什麽。
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“馬上就要到溫州了。”
身邊同事的話，打斷了武文傑的思緒。
他向窗外望去，卻見站臺的站牌上寫著“永嘉站”，而且直到進站，動車組也沒有減速的意思。
“這是怎麽回事呢？咱們究竟在哪站下車？這不是到永嘉站了嗎？”剛剛回過神來的武文傑，問題問得像冒泡一般。
“哦，是這樣，動車組現在路過永嘉站，但不在這站停，下一站就是溫州南站，離這站也就二十多公裏的路程了。”
同事解釋道。
武文傑的頭腦中馬上算出，動車組以現在的250公裏時速走，不過幾分鐘的車程。
離開永嘉站不一會兒，動車組駛上了一座高架橋。
不知為什麽，武文傑忽然鬼使神差地從車窗向下看了一眼。
這是座旱橋，下面沒水，也不是農田，遠遠看過去，只有些叫不上名的綠色植物，伏在地面，郁郁蔥蔥，不時隨風搖曳。
景色很美，但不知為什麽，動車組走在高架橋上這段路程，武文傑總覺得胸口隱約有些發悶。
他並沒有恐高癥，況且坐在車裏，也沒有懸空的那種感覺。
究竟為什麽會這樣呢？也許是有些疲倦了吧。
他接連深吸了幾口氣，正好這會兒動車組駛下了橋，剛才的那種憋悶的感覺瞬間緩解了許多。
他站起身來，稍稍活動了一下身子，然後走到行李架邊去取自己的旅行箱。
就在這時，忽聽附近不遠處響起一計沈重的撞擊聲，緊接著就傳來人的驚呼。
顯然，發生了什麽情況。
武文傑放回行李箱，三步並作兩步跑向發出響聲的那個座席。
跑到時，那裏已經圍了幾個人了。
只見一位身材高大的中年人雙眼緊閉倒在地上，身邊的旅伴在急切地呼喚他。
“怎麽回事呢？”有人問。
旅伴似乎也是一頭霧水：“不知道啊，他剛站起來，可能是要去上廁所，忽然就倒在地上了。”
武文傑問：“他以前有什麽病嗎？”
旅伴搖了搖頭：“這還真不清楚，平時看他壯得跟頭牛似的。”
武文傑建議道：“要不你摸摸他衣兜，看有沒有什麽急救藥。”
正摸著呢，列車長急匆匆趕到了。
武文傑忙問：“您能趕緊呼叫車站準備救護車嗎？好在馬上進站了，這樣動車一停就可以立即往醫院送。對了，車站附近最近的醫院有多遠啊？”
看上去這是位經驗十分豐富的列車長，沒有顯出一絲一毫的慌亂。
他並不急著回答武文傑的問題，而是沈著地打開對講機，向車站發出緊急求救信息。
幾句簡短的對話之後，列車長就收話了。
幾乎就在這個時刻，武文傑隱約聽到了遠處響起的救護車的警報聲。
顯然是被人家這不同一般的效率所感染，武文傑滿面的焦急瞬間為之一掃。
列車長依然表情平靜，擡眼對武文傑說：“救護車馬上就會到車門口，離車站一公裏多就有一家醫院，距離很近。那是家專科醫院，設施條件不錯，去那裏肯定沒問題，不會有耽擱的。”
武文傑跟幾個旅客一起，用手和胳膊支成簡易擔架，托著那位忽然發病的中年男子等在車廂門口。
其餘的旅客都靜靜地排在後面，與他們保持一定距離。
車廂門打開，一輛打開後門的救護車正停在不遠處，一部推擡兩用的救護擔架車，就候在車廂門口。
穿著白衣的醫護人員小心地從幾名旅客手裏接過患者，熟練地將其固定在擔架車上，然後迅速推送到救護車裏。
車門關好，一聲呼嘯，救護車揚長而去。
這是武文傑頭回來溫州，城市並不大，走在街頭，似乎跟想像中的印象挺不像的。
都說溫州人是“中國的猶太人”，是就其精明的經商能力而言的。
所以在武文傑想像當中，整個城市應當都是急匆匆過路的人。
可讓他沒想到的是，走在街頭的人並不多，而且普遍步履懶散。
這是怎麽回來呢？武文傑不解。
有人給解釋了：“溫州人在家鄉，就是回來休息的，他們的能耐只是出門在外的時候才會顯露出來。”
也許是吧。
其實看動車組，也是需要分時段的。
要看動車組運行時的英姿，那就得在白天。
從清晨日出，到傍晚日落，動車組們在各自的軌道上快速奔行。
要想看到悄瞇瞇的靜止不動的動車組，那就得等到晚上了。
可以說，動車組們是嚴守日出而作、日落而息時間表的群體。
每天高強度的工作之後，動車組都要回到動車段，由檢修人員對其進行全方位的檢修。
而動車段只有在晚上的時候才是熱鬧的。
武文傑一行吃過晚飯就去了動車段，這時間看來是有點早了，多數工位上都是空的。這說明還有不少勤勞的動車組沒有收工呢。
不時有動車組開回段裏，規規矩矩停入檢修工位。
年輕的司機下了車，或搖搖晃晃，或蹦蹦跳跳，去職工食堂吃晚飯。
忙碌了一天，這個時候是這幫司機最輕松的時刻。
跟那些走向工位的檢修人員打照面的時候，總有淘氣的司機會調侃他們：“我們回去吃飯嘍！我們回去睡覺嘍！你們還得忙活，你們還得幹通宵！”
當然也有不服氣的檢修人員回敬司機：“我們早吃飽啦！我們早睡足嘍！我們休了一整天了，也該消消食啦！”
就這樣相互說著，逗著，甚至笑罵著，這兩撥不同班次、不同工種的人擦肩而過。
忽然，武文傑覺得自己的肩頭被人拍了一下，回頭一看，卻是位不認識的小司機。
“你是武專家吧？”小司機彎著一雙好看的細眼，問武文傑。
武文傑一時有些發楞，只是點了點頭。
他現在名氣越來越大，露面的場合也越來越多，人家認得他而他不認得人家的情況屢有發生。
為了不顯失禮，他有時只能稀裏糊塗跟人家打招呼，而不管是不是想得起來對方究竟是誰。
怕自己的反應不妥，武文傑趕緊又笑了一下，說了句：“我是武文傑，你好你好。”
這一聲“你好你好”，一般情況下就能把想不起對方是誰的尷尬給搪塞過去。
誰知小司機直截了當說了：“不認得我的，咱們沒見過面，不過我見過你的照片，在我師傅那裏看到的。”
他師傅是誰呀？就是開過***號機車，去年駕駛著0001號動車組創造過“世界第一速”的那位李師傅唄。
“我師傅給我們學員展示過那張創速度時的照片，你也在駕駛室裏，就在我師傅身後。”小司機認真地給武文傑描述，以證明他所言不虛。
武文傑見小司機的那副有意思的樣子，忍不住呵呵樂了，他問小司機：“你姓什麽呀？開了多久動車組了？”
小司機說自己姓潘，學開動車組有一年了，正式開才沒多久，就是甬臺溫客運專線開通以後才開的，算是這邊的第一批動車組司機。
武文傑拍了拍小潘的肩膀，誇獎道：“看你年紀不大，還真不簡單哪！好好幹，咱們這個行當，會大有作為的！”
正說著，忽聽有人喊小潘，小潘應了一聲，便跟武文傑告辭。
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