第二七〇章 賽事在即
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把轉向架裝上動車的整個過程,廠長都在現場不錯眼珠地看著。
要說沈得住氣,沒有人比廠長更沈得住氣,要說心裏起急,沒有人比廠長心裏更急。
都是系統內舉足輕重的大廠,都是總公司麾下的“王牌軍”,這回要拉到一條起跑線上比試,哪個不想取得好成績呢?
可面對這樣的壓力,廠長也只能適度傳遞下去,他不敢讓廠裏各口太過緊張。
畢竟這回不是按部就班的生產,大家對於日常生產都熟門熟路,無論壓力有多大,至少大家知道該怎麽幹。
探索,試制,比賽……這樣的活,從裏到外,從軟件到硬件,大多是新的,不確定性因素多,一旦給的壓力過大,容易出現意想不到的問題。
這些日子以來,從現場傳到廠長案頭的各種消息不斷,有好消息,也有不好的。
看著這些情況通報,廠長的心裏就像過山車,忽上忽下,時起時伏。
但他努力克制自己,不過多幹擾一線的生產和工作,盡可能讓他們放下包袱,輕裝上陣。
可事到比賽臨頭,突然得知武文傑為了沖速度,冒著巨大風險孤註一擲的消息,可把廠長驚出一身冷汗。
一身冷汗歸一身冷汗,既然把指揮棒交到了人家手裏了,那就給予人家充分信任吧。
話雖這麽說,最大的壓力實際上還是在廠長的肩頭。為這,他早已滿嘴是泡,吃飯說話都困難。
當轉向架的零件通過空運抵達後,他小小地舒了一口氣。
組裝轉向架時,他派身邊平時總是西服革履的秘書,換上工作服趕到現場,混在人群裏看生產進度,每過一會兒就打回去一個電話,向廠長報告動態情況。
得知轉向架按時組裝完成,廠長親自趕過來,忍著嘴裏的疼痛,說出了那段話,來慰勉現場的技術人員和操作人員。
到這個時候,他的心才放下了一半。
青木號的各指標數據,報到總公司的時候已經是最後的時限了。
起初,幾乎所有的人都認為他們之所以報的那麽晚,是想打埋伏,不想讓其它競爭對手知道他們的底細。
但隨著時間的推移,大家的猜測漸漸變成了疑惑:這青木號怕是有什麽問題了吧?
待到五列內燃動車依次在環形線上排列好,眾人才悄悄相互轉告:這青木號總算是來參賽了。
會議期間,武文傑見到了丁子成,這個時候,他早已一掃當時的窘迫與慌張,顯得坦然而鎮定。
只是這個場合,翁婿並沒有多少機會深聊。
丁子成倒是再次跟武文傑確認了一回:“你肯定你們是120?”
武文傑肯定地點頭確認。
這些日子裏,武文傑在做夢時念叨的數字只有一個,那就是120,幾乎都魔癥了。
怎麽可能還有錯?
這回,丁子成還是沒忍住想給女婿“通風報信”的念頭。
不過,盡管他有意說,女婿也急著聽,倆人卻沒有交流的場合。
像這類業內精英廣泛出席的會,大家都有打不完的招呼,談不完的事兒,根本靜不下來。
更何況,兩人還得適當避嫌呢。
最終,丁子成用眼神和手勢,讓武文傑知道了此次參賽的動車中,設計時速在120公裏的,有兩家,其餘三家,則定位在100公裏時速。
其實這根本算不得“洩密”了,會議一開,發放的材料當中,五種車型的所有指標就全部公之於眾了。
紫金號和青木號,要沖120公裏時速,秋水號、烈火號、潤土號三車,設計時速定在100公裏。
後三種車盡管在速度上沒有優勢,但在其它方面卻各有自己的獨到之處,可以說是各領風騷,各有其美。
而所謂的速度上的優勢,也得話分兩頭,關鍵是你得跑得出那個速度才行。
這就如同體育比賽,你平時在練習中成績無論有多好,如果在比賽中出不來成績,那就全白搭。
如果都能在比賽中把自己的極限水平發揮出來,這個時候的極限水平才有比較的意義。
現在,對於各家來說,最需要關註的就是三件事,發揮,發揮,發揮。
對於自己的青木號,武文傑有多大的把握,能發揮出幾成水平來,說實話他還真的說不好。
他的目標是超過紫金號,當然,是在速度上。
先開會,後賽車。
這邊正開著會呢,環行道車場忽然傳來消息,紫金號私下裏試車,不慎出了故障。
具體是什麽故障,一時說法紛紜,還弄不清情況。
武文傑心裏不由得一陣興奮。
這可是最強勁的對手,它要是提前出了局,比賽的形勢就對青木號大大地有利了。
之前還有神叨叨的同事悄悄跟武文傑說,廠裏的這臺內燃動車,名字沒起好。
為什麽這麽說呢?人家說了,五行之中,金正好克木,人家是紫金,你是青木,不就是等著人家來克的嘛。
你還別說,這話一出來,還真把眾人給說含糊了。
有人甚至急著建議,要不趕緊給自家的車改個名字。
改成什麽呢?起碼得是能克金的吧。
克金的有現成的,那就是火。可參賽的車型裏也有火了呀,就是烈火號。
把青木號改成青火號?不倫不類。
改名的問題不再討論了,之前說的那些,就當是開個玩笑。
要想戰勝對手,最關鍵的還是把自己的事情做細,做好,做到極致。
可不成想,看似強大的對手卻自己先扒了窩。
競爭對手少了,有人高興。
武文傑提醒他們,對手倒了,並不意味著自己就一定行。沒到最後一刻,所有的高興都是沒有意義的。
“對於中國鐵路來說,現在拉到這裏遛的,都是頂級的技術,技術越高,意味著風險越大。人家遇到的問題,誰也保不齊咱們就不會遇到。再說,別看120公裏時速好像沒對手了,就以為咱們贏定了。人家100公裏時速的,也有他們的優勢,如果咱們發揮不好,綜合打分下來,你這方面的優勢,很可能會被其它方面的不足拉下分來。誰勝誰負,還真的說不準呢。”
武文傑的提醒,讓大家吃了一丸清醒劑,誰也不敢掉以輕心,只要有點工夫,就爬到車上再爬到車下,端詳完車裏再端詳車外,生怕有一丁點的不合適。
就在這個時候,武文傑忽然接到了小鐵子的電話,他有事要問武文傑。
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要說沈得住氣,沒有人比廠長更沈得住氣,要說心裏起急,沒有人比廠長心裏更急。
都是系統內舉足輕重的大廠,都是總公司麾下的“王牌軍”,這回要拉到一條起跑線上比試,哪個不想取得好成績呢?
可面對這樣的壓力,廠長也只能適度傳遞下去,他不敢讓廠裏各口太過緊張。
畢竟這回不是按部就班的生產,大家對於日常生產都熟門熟路,無論壓力有多大,至少大家知道該怎麽幹。
探索,試制,比賽……這樣的活,從裏到外,從軟件到硬件,大多是新的,不確定性因素多,一旦給的壓力過大,容易出現意想不到的問題。
這些日子以來,從現場傳到廠長案頭的各種消息不斷,有好消息,也有不好的。
看著這些情況通報,廠長的心裏就像過山車,忽上忽下,時起時伏。
但他努力克制自己,不過多幹擾一線的生產和工作,盡可能讓他們放下包袱,輕裝上陣。
可事到比賽臨頭,突然得知武文傑為了沖速度,冒著巨大風險孤註一擲的消息,可把廠長驚出一身冷汗。
一身冷汗歸一身冷汗,既然把指揮棒交到了人家手裏了,那就給予人家充分信任吧。
話雖這麽說,最大的壓力實際上還是在廠長的肩頭。為這,他早已滿嘴是泡,吃飯說話都困難。
當轉向架的零件通過空運抵達後,他小小地舒了一口氣。
組裝轉向架時,他派身邊平時總是西服革履的秘書,換上工作服趕到現場,混在人群裏看生產進度,每過一會兒就打回去一個電話,向廠長報告動態情況。
得知轉向架按時組裝完成,廠長親自趕過來,忍著嘴裏的疼痛,說出了那段話,來慰勉現場的技術人員和操作人員。
到這個時候,他的心才放下了一半。
青木號的各指標數據,報到總公司的時候已經是最後的時限了。
起初,幾乎所有的人都認為他們之所以報的那麽晚,是想打埋伏,不想讓其它競爭對手知道他們的底細。
但隨著時間的推移,大家的猜測漸漸變成了疑惑:這青木號怕是有什麽問題了吧?
待到五列內燃動車依次在環形線上排列好,眾人才悄悄相互轉告:這青木號總算是來參賽了。
會議期間,武文傑見到了丁子成,這個時候,他早已一掃當時的窘迫與慌張,顯得坦然而鎮定。
只是這個場合,翁婿並沒有多少機會深聊。
丁子成倒是再次跟武文傑確認了一回:“你肯定你們是120?”
武文傑肯定地點頭確認。
這些日子裏,武文傑在做夢時念叨的數字只有一個,那就是120,幾乎都魔癥了。
怎麽可能還有錯?
這回,丁子成還是沒忍住想給女婿“通風報信”的念頭。
不過,盡管他有意說,女婿也急著聽,倆人卻沒有交流的場合。
像這類業內精英廣泛出席的會,大家都有打不完的招呼,談不完的事兒,根本靜不下來。
更何況,兩人還得適當避嫌呢。
最終,丁子成用眼神和手勢,讓武文傑知道了此次參賽的動車中,設計時速在120公裏的,有兩家,其餘三家,則定位在100公裏時速。
其實這根本算不得“洩密”了,會議一開,發放的材料當中,五種車型的所有指標就全部公之於眾了。
紫金號和青木號,要沖120公裏時速,秋水號、烈火號、潤土號三車,設計時速定在100公裏。
後三種車盡管在速度上沒有優勢,但在其它方面卻各有自己的獨到之處,可以說是各領風騷,各有其美。
而所謂的速度上的優勢,也得話分兩頭,關鍵是你得跑得出那個速度才行。
這就如同體育比賽,你平時在練習中成績無論有多好,如果在比賽中出不來成績,那就全白搭。
如果都能在比賽中把自己的極限水平發揮出來,這個時候的極限水平才有比較的意義。
現在,對於各家來說,最需要關註的就是三件事,發揮,發揮,發揮。
對於自己的青木號,武文傑有多大的把握,能發揮出幾成水平來,說實話他還真的說不好。
他的目標是超過紫金號,當然,是在速度上。
先開會,後賽車。
這邊正開著會呢,環行道車場忽然傳來消息,紫金號私下裏試車,不慎出了故障。
具體是什麽故障,一時說法紛紜,還弄不清情況。
武文傑心裏不由得一陣興奮。
這可是最強勁的對手,它要是提前出了局,比賽的形勢就對青木號大大地有利了。
之前還有神叨叨的同事悄悄跟武文傑說,廠裏的這臺內燃動車,名字沒起好。
為什麽這麽說呢?人家說了,五行之中,金正好克木,人家是紫金,你是青木,不就是等著人家來克的嘛。
你還別說,這話一出來,還真把眾人給說含糊了。
有人甚至急著建議,要不趕緊給自家的車改個名字。
改成什麽呢?起碼得是能克金的吧。
克金的有現成的,那就是火。可參賽的車型裏也有火了呀,就是烈火號。
把青木號改成青火號?不倫不類。
改名的問題不再討論了,之前說的那些,就當是開個玩笑。
要想戰勝對手,最關鍵的還是把自己的事情做細,做好,做到極致。
可不成想,看似強大的對手卻自己先扒了窩。
競爭對手少了,有人高興。
武文傑提醒他們,對手倒了,並不意味著自己就一定行。沒到最後一刻,所有的高興都是沒有意義的。
“對於中國鐵路來說,現在拉到這裏遛的,都是頂級的技術,技術越高,意味著風險越大。人家遇到的問題,誰也保不齊咱們就不會遇到。再說,別看120公裏時速好像沒對手了,就以為咱們贏定了。人家100公裏時速的,也有他們的優勢,如果咱們發揮不好,綜合打分下來,你這方面的優勢,很可能會被其它方面的不足拉下分來。誰勝誰負,還真的說不準呢。”
武文傑的提醒,讓大家吃了一丸清醒劑,誰也不敢掉以輕心,只要有點工夫,就爬到車上再爬到車下,端詳完車裏再端詳車外,生怕有一丁點的不合適。
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