第三百零八章 地形

林江成親之後，童心也給她放假了。

而接下來童心卻是忙的腳跟不占地，因為雲國修路，金絲楠木車正在打造之中。

將整個樹木中間掏空，做成一輛車，下方要安置鐵滾輪。

這些已經交給了木匠們去做，會趕在年前就能完成。

現在鐵路正在修葺，為難的是，這條路不是直接從皇宮往邊關去，如果是這樣，那就成為下山車。

因為雲國的地形類似於一座山，直接通車是不可能的。

所以，這條路的修成，是以圍繞整個雲國，形成過山車。

從山頂到山下，路是一圈一圈下去。

雖然修路容易，可選擇地方卻是比較難。

這條路，不光要考慮到現在的雲國，還得考慮到未來雲國成為水源之地的情況。

除此之外還有安全問題。

也就是說，這個地方是古代人，他們沒有現代的那些安全意識。

這次修路是童心負責，招收人力個方面交給了邵函。

再三考慮之下，童心決定，安全意識雖然需要提倡，但為了以防萬一，決定還是要在路道上修建出一個圍墻。

也就是說，整條路除了路基，還需要一個圍墻，將道路的兩邊都圍攏起來。

因此，這條路就不能穿插在所有城池之內，而是要穿插在城池之外的。

城池需要設定站點，上車的人去買票上車。

每個城池出售多少座位，就賣出去多少票。

按照車子上有多少個座位來進行分割。

這也就是現代火車模式的運行，不過金絲楠木車並沒有火車那麽多車廂。

目前她種植出來的金絲楠木，做成之後，也就只有三四十米，一米之內兩個座位，分為兩排，就是四個座位。

一趟車也就是六十多個座位，因為還需要鳳力引動。

實際上風力引動，也就是駕車室。

這趟車，下山容易上山難，雲國就是如此。

下山只需要控制速度，當車滾動起來之後，行駛速度會快很多，自動風力用的比較少。

從山下上來的話，那就需要人出力形成風力。

這是通過踩踏滾輪形成風，吹金絲楠木，當隨風而動的金絲楠木感受到風力之後就會自主動起來。

這樣的一個工程，分為三個部分，修路是一部分，圍墻是一部分，還有就是運營。

運營需要做的，建立車站，招收駕駛員和售票員，以及乘務員的培訓。

關於這些培訓，都需要童心親自去。

如此一來，童心到年關之前都沒有時間了。

同時，上次交代了林江傳話下去，用鐵換取糧食的事情也得到了進展。

雲國如今外面不少百姓都接受著救助，賑災。

也有雲國人將就舊衣裳被褥送過去給他們過冬，而一聽說用鐵就能換糧食，不少人四處收集鐵。

這個消息一傳十十傳百，傳到了各國。

沒有人知道雲國要鐵做什麽，現在列國的百姓們都吃不飽，這鐵自然也就沒用了。

以往用來作為農作物工具的，也因為種植不出糧食而使得那些工具失去了作用。

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