第四百二十八章 撈過界
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抓治安、抓城市衛生的好處顯現了，幾十個客商參觀了三水縣，看了幾十家工廠，認為三水縣的工業基礎還行。
這個小小的三水縣還跟其他城鎮有明顯的區別，這裏雖然也是破舊不堪，但是不可以用臟亂差來形容，足以證明這方水土這方人總體素質高於平均水平。
接下來三水縣有得忙嘍，第一大事當然是引進外資，有多達二十幾個項目在洽談中。
錢國棟成績矚目，他居然跟臺商談妥了合資辦廠的相關條款，臺商出一部分資金、出新技術升級“陽光牌”電飯煲。
重組後的“陽光電器廠”更名為“陽光集團”，臺商出資五百萬美金從國外購買最先進的設備，提供新技術，占股百分之五十一，三水縣政府占股百分之四十九。
副縣長錢國棟兼任“陽光集團”總經理，董事。
這些當然是後話，但是以錢國棟做事的風格，以三水縣不斷改進的辦事效率，再加上臺商的誠意，落實這件事的時間不應該超過三個月。
讓資本家控股在此時不被大多數人接受，雙方的爭議集中在哪一方占股百分之五十一。
最後是錢國棟說服了三水縣的同事和市裏、省裏的領導。
他的道理很簡單，法律、法規是神聖不可侵犯的，但是在不違反國法的情況下讓本鄉本土的廠子離不開縣領導的協調，他有太多的辦法。
合資的“陽光集團”本著互利共贏的合作基礎，如果資方以大股東的威勢為所欲為，或者侵犯了我方利益，錢國棟表態，他最少有十幾種辦法逼走資方老板，收回“陽光集團”。
這裏就充分提現出了錢國棟自帶的江湖氣，其實領導有點俠氣是好事。
錢國棟的意思是一起合作大家發財相安無事，要是資方撈過界，在三水縣這方土地上，他這個本鄉本土的縣太爺還能讓別人欺負了去？
沈建華思考一番後拍板表態，我們是共產黨人，永遠不欺負人，在合作共贏的大框架下，善待所有的外商，如果對方不仁，我們也可以不義。
給外資控股百分之五十一其實不能代表什麽，無論是誰都得遵守法律，無論哪家企業都得雇傭工人，工人不願意給資本家幹活了，難不成資本家還有本事拿鞭子抽？
最後，參與討論的領導都笑了，當務之急是把先進的設備、技術引進來，也可以學習人家的管理經驗。
用不著擔心其它，資本家都是無利不起早的，他們懂得權衡，本錢到位了，他們就自然懂得必須尊重、依靠中方的幹部和職工。
黃瀚是過來人，原本軌跡的三水縣經濟發展也是不錯的，一路升級，由縣到市再到區就可見一斑。
九十年代中期外資、合資、私營企業都不少，太多廠家配套生產汽車零部件。
現如今更早的吸引外資，興辦合資企業，按理說要大大好於原本的發展軌跡。
挑起頭後，黃瀚再也用不著過問這件事，僅僅是錢國棟為外商堅持占股百分之五十一的困擾，上門找黃瀚出主意之時，黃瀚才講了一些引資的竅門。
只要能夠達成讓資方掏出真金白銀，中方完全可以采取退讓的方法，哪怕簽下城下之盟都可以。
以“陽光集團”為例，一旦資金到位，技術學到手，翅膀硬了還怕資方不妥協，他不想賺錢了？
所以才有了錢國棟在縣常委會上侃侃而談用不著太糾結不是大股東，坐地虎對付為富不仁外來戶的手段多著呢。
不怕資方渾身滴著骯臟的血，就怕資方其實是個熱心腸，真的存了為祖國改變貧窮落後的面貌而來。
因為人家是好人，咱們三水縣人最是知恩圖報，肯定下不去手整人家。
要是對方為富不仁黑了心腸，哼哼……
正月裏，張慧芬為了兒子陶俊的工作找張芳芬幫忙。
陶俊去年夏天初中畢業，成天野在外面打麻雀、釣魚，不給他找份工作做，張慧芬哪裏放心。
黃瀚記得陶俊應該是在八三年夏天在酒廠幹了臨時工，一個月拿三十塊錢，因為陶俊有這段經歷，練出來了一斤高度白酒下肚不醉的酒量，黃瀚根本喝不過他。
如今歷史大不一樣，居然是陶俊主動要學技術，讓張慧芬來求黃道舟，把他安排進液壓元件廠學駕駛。
液壓元件廠又添了一輛新車，接受陶俊做徒工學駕駛不算個事，但是醜話要說前頭，駕駛員是個高危工種，誰能保證每一次都能平安無事？
黃瀚還加了一條，要求張慧芬跟陶俊說明白了，學開車就得滴酒不沾。
張慧芬滿口答應，因為陶俊今年虛歲才十七，還沒成年，口袋裏又沒錢，怎麽可能喝酒？
學駕駛很有必要，未必就得一輩子以此為職業。
讓陶俊歷練三年五載後，黃瀚自然會引導他幹別的，因此黃瀚支持安排陶俊進液壓元件廠。
陶俊屬於那種“悶厭”的孩子，這也是三水縣土話，泛指話不多，骨子裏皮得讓人不敢想像。
他不怕不著調的爸爸陶元明，但是怕黃道舟和張禹根，他看來是渴望學開車，否則也不會主動把自己送到黃道舟眼皮底下。
還有一件事情，張慧芬不想幹兼職了，要求調進“自強服務公司”當會計，她也是瞧上了有三居室的房子分。
這也不是個事兒，財務很重要，有自家人把關再好不過，交通局那邊讓成勝利說一聲人家就給辦了。
當下的交通局可謂人滿為患，有人主動調出人家求之不得，檔案工資就高不就低，張慧芬實際上還多拿了一個月工資。
那是因為社會主義的工作單位都是預發工資的。
“新風服裝箱包廠”接到了大訂單，這都是黃瀚帶著宋春華在省城簽的合同，其中就有六萬個牛仔布“雙肩包”。
賣價不高才三個多美金一只，六萬只也只不過二十萬美元，按照外匯牌價計算，一只“雙肩包”的銷售價才六塊多人民幣，跟成本價差不離。
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九十年代中期外資、合資、私營企業都不少，太多廠家配套生產汽車零部件。
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挑起頭後，黃瀚再也用不著過問這件事，僅僅是錢國棟為外商堅持占股百分之五十一的困擾，上門找黃瀚出主意之時，黃瀚才講了一些引資的竅門。
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當下的交通局可謂人滿為患，有人主動調出人家求之不得，檔案工資就高不就低，張慧芬實際上還多拿了一個月工資。
那是因為社會主義的工作單位都是預發工資的。
“新風服裝箱包廠”接到了大訂單，這都是黃瀚帶著宋春華在省城簽的合同，其中就有六萬個牛仔布“雙肩包”。
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