第693章.689 對不起了,打工人
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消息完全不出意料的傳開了。
事實上官方也是有一條簡訊的,2028年12月25日,華夏時間淩晨4:37分,有華夏自研,所有配件實現百分之百國產的神龍III號重型運載火箭發射成功,圓滿完成本次發射任務。
幾乎所有門戶網站都轉載了這條消息。
華夏開始研發神龍III號運載火箭開始其實一直都有相關的報道,本來對於普通人來說,研究火箭這種東西太過高大上了,所以關註的人不多。
但是神龍III號的宣傳後期有個很關鍵的點,就是不但自研,而且所有配件實現全部國產。
是的,五百多萬個零部件,涉及到307家供貨商,全部都是國內企業自主生產,哪怕一根螺絲釘也沒用到外國貨。
對於許多普通人來說這才是神龍III號最了不起的地方。
彰顯了華夏強大且完備的工業體系。因為在報道中有一句非常中肯的評價,在全球一體化的今天,華夏是全世界唯一有能力從火箭設計到火箭建造,百分之百依靠國產完成的國家。
更別提當神龍III號從設計之初便是世界上最大,運載能力最強的重型運載火箭。
2028年初發布的這篇報導還是非常振奮人心的。
也讓神龍III號重型火箭從那時起就在許多華夏人心中留下了深刻的印象。
尤其是那些航空航天愛好者們,可以說對神龍III號完成建設翹首以盼。
但是接下來這艘被寄予了無限期望的重型運載火箭一直沒什麽動靜,近乎一年的時間,放到往常明星都能涼個好幾茬了,更別提一艘只有一個小群體關註的網紅火箭了。
誰特麽能想到這艘火箭竟然悄咪咪的突然就升空了,而且還沒有告知這次升空的任務。
玩呢?
火箭這玩意可不是煙花,光是建造一艘火箭數億的成本,更別提這種新型的重型火箭還有為數不菲的研發費用,怎麽說飛就飛了呢?
以往那些明星火箭,比如當年的長征二號FT1型新型火箭,那是跟探測月球的天宮一號配在一起,才名揚宇內的。更別提當年長征二號FT1型新型火箭起飛質量不過496噸,最大運載能力8.6噸。
但神龍III號運載能力可是十多倍的提升,有一百多噸,這能把多大的東西帶到天上去,怎麽可能就這麽悄無聲息的上天了?
好奇,這必須得好奇啊!
一時間整個網絡都在猜測這次神龍III號重型運載火箭到底完成的是什麽任務。
發射衛星吧,一顆重點的衛星大概也就幾百公斤,載人飛船數百上千公斤就頂天了,
運載能力達到一百多噸的神龍III號重型運載火箭,這一次能帶多少上天啊?
甚至《第八洲》的茶館裏,這次火箭發射任務都成了玩家們議論的主題。
“親們,關於神龍III號的最新消息,我一個姨父就在瑞昌發射中心工作,具他說這次火箭發射是一家公司委托發射的,也就是說並不是把官方的東西送上天,所以大家可以猜是幹嘛了。”
“兄弟,你姨父竟然在那兒工作,你直接問不就好了?還讓大家猜什麽?”
“能問出來不早問了!關鍵是坑爹的保密協議啊,連哪家公司都不肯告訴我,咋可能告訴我究竟發射了啥?還是被我纏得不行了,才告訴這次發射是一家公司委托的。不過我姨夫說了,這次發射沒被列入機密,只是客戶那邊有安排,不太方便說,很快就會發布真相了。”
“哪家公司這麽有排面?能直接安排神龍III來發射自家衛星啊?”
“衛星?怕不是衛星這麽簡單吧?我剛看一個航空博主說,一般的衛星發射根本用不到神龍III這種神器。這玩意送個空間站上去都夠用了。”
“鬧呢?真送個空間站上去,那還不早就全網皆知了?而且人家都說了,這次發射是一家公司委托的,隨便一家公司能弄一個空間站出來?”
“如果是隨便一家公司可能不行,但如果是那家公司呢?”
“我擦,如果是那家公司,就算是送一艘航母上天我也信了。”
“你知道航母有多重嗎?”
“你知道那家公司有多牛嗎?”
“呸!”
“呸!”
……
沒錯,華夏的網友在網絡上似乎已經習慣了用那家公司來代指宇馨科技。這大概是因為在很多人看來華夏公司已經可以粗暴的分成兩種,一種是宇馨科技,一種是其他公司。
那家公司也的確沒讓大家失望。
當天晚上,在確定了太空錨地已經抵達預定軌道之後,宇馨科技的官網直接放出了神龍III號重型運載火箭發射時候的記錄圖像。
沒有現場觀看沒關系,因為官網上掛的視頻是全息全景視頻。
如果購買的是眼鏡產品,可以通過眼鏡調整不同的觀賞位,來全方面領略這艘重型火箭上天時的英姿,如果是頭盔用戶那就更完美了,甚至可以直接跑到火箭下面,去“看”發動機點火那一瞬間的動態,當然其實是什麽都看不到的,大腦中只會顯示那是一片刺目的白光,然後頭盔啟動自我保護功能,不至於讓發動機的轟鳴聲震碎耳膜。
總之這下基本上石錘了神龍III號重型運載火箭是宇馨科技委托發射的。
很快,這艘重型火箭其實也是宇馨科技做了主要設計工作的消息也傳了出來。甚至還出錢購買了這艘火箭完成發射任務。
一連串的線索被曝出,稍微串聯起來進行邏輯分析便能得出一個結論。
神龍III號重型運載火箭從設計之初就是擔負著特殊歷史使命的。
那麽問題來了,到底要把什麽東西送上天,需要如此巨大的火箭?
那家公司這是又想鬧哪樣?
地球已經滿足不了宇馨科技的進取,所以終於開始要征服太空了麽?
可怕的是,宇馨科技跟谷歌X計劃、埃隆·馬斯克的太空探索計劃公司等等這些早已經確定了要探索太空的計劃不一樣,宇馨科技從創立到現在從來沒有官方說明過有探索太空的企圖,有讓民眾去火星定居的企圖,更沒有過將量子計算機發射到太空中的壯舉。
所以宇馨科技要做什麽?
現在可以確定的是那家公司肯定是把什麽東西送上天了,而且是個很重的東西,但沒人知道具體是什麽玩意。
網絡上開始再次熱鬧起來,開腦洞的時候又來了。
尤其是懂呼軟件上。
作為一個大型知識分享軟件,這裏的用戶其實也非常擅長開各種腦洞。
這個問題登陸“懂呼”之後,直接變霸占了熱度榜第一,且連續一周就沒有下來過。
其中瀏覽量跟點讚最多的回答幾乎開出了所有腦洞。
“在回答這個問題之前,首先我們應該將衛星發射排除。如果是發射衛星的話,那家公司完全不需要如此大費周章。以那家公司的面子,絕對可以用更小的成本租用到其他類似的重型火箭。鑒於以上理由,我們還能刨除載人飛船發射,雖然從那家公司發射的全息視頻來看,接近於W形的附著物看上去有些載人飛船的樣子,但其實不然。”
“原因很簡單,如果那家公司發射的深空宇宙飛船,的確可以不用考慮空氣動力學、流體力學的特性來設計造型,但是相對於深空飛船來說,附著物明顯不夠大,不太可能具備遠航的能力。如果是太空地面往返飛船,這種W形的設計從太空返回時,風險系數過大,所以也可以排除,除非那物件大半是附著物,天空中可分解的。”
“現在我們可以確定宇馨科技送往太空的物件既不是衛星也不是載人飛船,那麽還有什麽?肯定有人會說空間站。說到空間站大家都知道自從國際空間站在2024年宣布退役之後,現在太空中只有我們的天宮一號跟天宮二號,跟美國畢格羅太空科技公司的可擴展型商業空間站。”
“目前畢格羅在太空有三個無人商業空間站實驗室跟一個空間站艙段。重點來了,不管是我們的天宮還是畢格羅的商業空間站,其實內部空間都是有限的。根據公開資料顯示,現在所有這些漂浮在太空的建築,其內部體積總計不超過200立方米。”
“但是從那家公司發布的全息視頻來分析,已知神龍III號重型運載火箭的長度是132.61米,W形不明物僅從高度來說大概是神龍III號三分之二多,也就是最高的部分將近九十米!低的部分也有80多米!大家想想地面上九十多米可以建多少米的高樓?”
“沒錯,一個三十多層的主樓,配上旁邊兩棟二十七、八層的副樓,現在大家明白了吧?宇馨科技送上天的是一個小區啊!當然也可能是寫字樓或者公寓樓。具體是什麽性質還需要住建部門的審核,最終確定。但不管怎麽樣,我敢打賭接下來的一步就是如何往這些樓裏移民了。”
“不管是科研、辦公,還是未來做旅游開發……總之,接下來那家公司肯定會給我們一個讓普通人進入那棟建築的辦法。當然最終那家公司肯定會弄出一套包含了火箭發射、航天貨運、航天客運、空間大樓、太空基地的打包解決方案。不信大家拭目以待。我個人出五箱可樂來跟眾位打賭,不信的可以在評論區留言,輸了發可樂。”
……
這個回答王宇飛也看到了。
到不是王宇飛沒事的時候有看懂呼的習慣。
而是網絡上有小智這個幾乎等同於全知幽靈的存在。
想要了解的內容,只需要觸發幾個關鍵詞,小智就能公開數據庫的索引中找到這些文案、圖片、視頻的來源,並了解這些內容。
簡單來說,小智就好像一只蜘蛛,在互聯網公開網絡信息上布了一張大網,它所感興趣的東西就好像那些飛舞的蚊子跟飛蛾,一旦觸碰到了蜘蛛網,它就能第一時間感應到。
像這種跟宇馨科技直接相關的文字內容自然也屬於小智感興趣的內容。
所以在看了這個回答之後,它第一時間推送給了王宇飛。
到不是別的什麽原因,主要是這個猜測挺靠譜的。
雖然太空錨地並不是一個完整版的太空建築,或者說送到太空的小區。
但卻是未來宇馨科技地月中轉站的骨架了。
在接下來的工程中,當所有的熔接工程完成,太空機甲就會被推送到太空錨地,擴大並建設太空錨地,同時還有兩艘正在建的神龍III號重型運載火箭將會搭載著未來中轉站的重力系統跟電力系統上天。
等到重力系統跟太空錨地合攏,一個真正的太空商業混住樓便算是真正完成。
從這一點上來說,懂呼上的這個回答還真的猜對了。
就在王宇飛感慨於網友的腦洞竟是如此神奇之時,NASA也來湊熱鬧了。
距離火箭發射之後不到48小時,NASA公布了一組照片,正是太空錨地在抵達軌道之後在太空的模樣。
同時NASA還基於甚長基線幹涉測量法,給出了這枚太空錨地在地球同步軌道的坐標,並通過這種方法,回溯了在這次神龍III號重型運載火箭發射之前,太空錨地所在這塊區域,其他在地球上的天文望遠鏡鏡頭掠過這塊區域時的顯示內容,以及這個太空錨地跟宇馨科技公布的火箭發射全息影像圖對比,最後確定了這個巨大的類似於船上錨地的東西,就是這次華夏神龍III號重型火箭送上天的東西。
全球嘩然。
王宇飛也很詫異。
要知道這次火箭發射是在西方傳統的節日聖誕節啊!
華夏時間比聯邦時間平均下來還要快了半天左右。
也就是說太空錨地進入軌道的時候,正是聯邦大部分地區聖誕節淩晨。
應該是舉國歡慶的日子。
各行各業都的人們都在享受聖誕假期的日子。
這個時候竟然NASA竟然還有人加班關註他們的太空錨地。
當真讓人心中百味陳雜。
對於這次NASA的超快反應,王宇飛在心底最大的感慨大概就是:對不起了,打工人!
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幾乎所有門戶網站都轉載了這條消息。
華夏開始研發神龍III號運載火箭開始其實一直都有相關的報道,本來對於普通人來說,研究火箭這種東西太過高大上了,所以關註的人不多。
但是神龍III號的宣傳後期有個很關鍵的點,就是不但自研,而且所有配件實現全部國產。
是的,五百多萬個零部件,涉及到307家供貨商,全部都是國內企業自主生產,哪怕一根螺絲釘也沒用到外國貨。
對於許多普通人來說這才是神龍III號最了不起的地方。
彰顯了華夏強大且完備的工業體系。因為在報道中有一句非常中肯的評價,在全球一體化的今天,華夏是全世界唯一有能力從火箭設計到火箭建造,百分之百依靠國產完成的國家。
更別提當神龍III號從設計之初便是世界上最大,運載能力最強的重型運載火箭。
2028年初發布的這篇報導還是非常振奮人心的。
也讓神龍III號重型火箭從那時起就在許多華夏人心中留下了深刻的印象。
尤其是那些航空航天愛好者們,可以說對神龍III號完成建設翹首以盼。
但是接下來這艘被寄予了無限期望的重型運載火箭一直沒什麽動靜,近乎一年的時間,放到往常明星都能涼個好幾茬了,更別提一艘只有一個小群體關註的網紅火箭了。
誰特麽能想到這艘火箭竟然悄咪咪的突然就升空了,而且還沒有告知這次升空的任務。
玩呢?
火箭這玩意可不是煙花,光是建造一艘火箭數億的成本,更別提這種新型的重型火箭還有為數不菲的研發費用,怎麽說飛就飛了呢?
以往那些明星火箭,比如當年的長征二號FT1型新型火箭,那是跟探測月球的天宮一號配在一起,才名揚宇內的。更別提當年長征二號FT1型新型火箭起飛質量不過496噸,最大運載能力8.6噸。
但神龍III號運載能力可是十多倍的提升,有一百多噸,這能把多大的東西帶到天上去,怎麽可能就這麽悄無聲息的上天了?
好奇,這必須得好奇啊!
一時間整個網絡都在猜測這次神龍III號重型運載火箭到底完成的是什麽任務。
發射衛星吧,一顆重點的衛星大概也就幾百公斤,載人飛船數百上千公斤就頂天了,
運載能力達到一百多噸的神龍III號重型運載火箭,這一次能帶多少上天啊?
甚至《第八洲》的茶館裏,這次火箭發射任務都成了玩家們議論的主題。
“親們,關於神龍III號的最新消息,我一個姨父就在瑞昌發射中心工作,具他說這次火箭發射是一家公司委托發射的,也就是說並不是把官方的東西送上天,所以大家可以猜是幹嘛了。”
“兄弟,你姨父竟然在那兒工作,你直接問不就好了?還讓大家猜什麽?”
“能問出來不早問了!關鍵是坑爹的保密協議啊,連哪家公司都不肯告訴我,咋可能告訴我究竟發射了啥?還是被我纏得不行了,才告訴這次發射是一家公司委托的。不過我姨夫說了,這次發射沒被列入機密,只是客戶那邊有安排,不太方便說,很快就會發布真相了。”
“哪家公司這麽有排面?能直接安排神龍III來發射自家衛星啊?”
“衛星?怕不是衛星這麽簡單吧?我剛看一個航空博主說,一般的衛星發射根本用不到神龍III這種神器。這玩意送個空間站上去都夠用了。”
“鬧呢?真送個空間站上去,那還不早就全網皆知了?而且人家都說了,這次發射是一家公司委托的,隨便一家公司能弄一個空間站出來?”
“如果是隨便一家公司可能不行,但如果是那家公司呢?”
“我擦,如果是那家公司,就算是送一艘航母上天我也信了。”
“你知道航母有多重嗎?”
“你知道那家公司有多牛嗎?”
“呸!”
“呸!”
……
沒錯,華夏的網友在網絡上似乎已經習慣了用那家公司來代指宇馨科技。這大概是因為在很多人看來華夏公司已經可以粗暴的分成兩種,一種是宇馨科技,一種是其他公司。
那家公司也的確沒讓大家失望。
當天晚上,在確定了太空錨地已經抵達預定軌道之後,宇馨科技的官網直接放出了神龍III號重型運載火箭發射時候的記錄圖像。
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總之這下基本上石錘了神龍III號重型運載火箭是宇馨科技委托發射的。
很快,這艘重型火箭其實也是宇馨科技做了主要設計工作的消息也傳了出來。甚至還出錢購買了這艘火箭完成發射任務。
一連串的線索被曝出,稍微串聯起來進行邏輯分析便能得出一個結論。
神龍III號重型運載火箭從設計之初就是擔負著特殊歷史使命的。
那麽問題來了,到底要把什麽東西送上天,需要如此巨大的火箭?
那家公司這是又想鬧哪樣?
地球已經滿足不了宇馨科技的進取,所以終於開始要征服太空了麽?
可怕的是,宇馨科技跟谷歌X計劃、埃隆·馬斯克的太空探索計劃公司等等這些早已經確定了要探索太空的計劃不一樣,宇馨科技從創立到現在從來沒有官方說明過有探索太空的企圖,有讓民眾去火星定居的企圖,更沒有過將量子計算機發射到太空中的壯舉。
所以宇馨科技要做什麽?
現在可以確定的是那家公司肯定是把什麽東西送上天了,而且是個很重的東西,但沒人知道具體是什麽玩意。
網絡上開始再次熱鬧起來,開腦洞的時候又來了。
尤其是懂呼軟件上。
作為一個大型知識分享軟件,這裏的用戶其實也非常擅長開各種腦洞。
這個問題登陸“懂呼”之後,直接變霸占了熱度榜第一,且連續一周就沒有下來過。
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“在回答這個問題之前,首先我們應該將衛星發射排除。如果是發射衛星的話,那家公司完全不需要如此大費周章。以那家公司的面子,絕對可以用更小的成本租用到其他類似的重型火箭。鑒於以上理由,我們還能刨除載人飛船發射,雖然從那家公司發射的全息視頻來看,接近於W形的附著物看上去有些載人飛船的樣子,但其實不然。”
“原因很簡單,如果那家公司發射的深空宇宙飛船,的確可以不用考慮空氣動力學、流體力學的特性來設計造型,但是相對於深空飛船來說,附著物明顯不夠大,不太可能具備遠航的能力。如果是太空地面往返飛船,這種W形的設計從太空返回時,風險系數過大,所以也可以排除,除非那物件大半是附著物,天空中可分解的。”
“現在我們可以確定宇馨科技送往太空的物件既不是衛星也不是載人飛船,那麽還有什麽?肯定有人會說空間站。說到空間站大家都知道自從國際空間站在2024年宣布退役之後,現在太空中只有我們的天宮一號跟天宮二號,跟美國畢格羅太空科技公司的可擴展型商業空間站。”
“目前畢格羅在太空有三個無人商業空間站實驗室跟一個空間站艙段。重點來了,不管是我們的天宮還是畢格羅的商業空間站,其實內部空間都是有限的。根據公開資料顯示,現在所有這些漂浮在太空的建築,其內部體積總計不超過200立方米。”
“但是從那家公司發布的全息視頻來分析,已知神龍III號重型運載火箭的長度是132.61米,W形不明物僅從高度來說大概是神龍III號三分之二多,也就是最高的部分將近九十米!低的部分也有80多米!大家想想地面上九十多米可以建多少米的高樓?”
“沒錯,一個三十多層的主樓,配上旁邊兩棟二十七、八層的副樓,現在大家明白了吧?宇馨科技送上天的是一個小區啊!當然也可能是寫字樓或者公寓樓。具體是什麽性質還需要住建部門的審核,最終確定。但不管怎麽樣,我敢打賭接下來的一步就是如何往這些樓裏移民了。”
“不管是科研、辦公,還是未來做旅游開發……總之,接下來那家公司肯定會給我們一個讓普通人進入那棟建築的辦法。當然最終那家公司肯定會弄出一套包含了火箭發射、航天貨運、航天客運、空間大樓、太空基地的打包解決方案。不信大家拭目以待。我個人出五箱可樂來跟眾位打賭,不信的可以在評論區留言,輸了發可樂。”
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這個回答王宇飛也看到了。
到不是王宇飛沒事的時候有看懂呼的習慣。
而是網絡上有小智這個幾乎等同於全知幽靈的存在。
想要了解的內容,只需要觸發幾個關鍵詞,小智就能公開數據庫的索引中找到這些文案、圖片、視頻的來源,並了解這些內容。
簡單來說,小智就好像一只蜘蛛,在互聯網公開網絡信息上布了一張大網,它所感興趣的東西就好像那些飛舞的蚊子跟飛蛾,一旦觸碰到了蜘蛛網,它就能第一時間感應到。
像這種跟宇馨科技直接相關的文字內容自然也屬於小智感興趣的內容。
所以在看了這個回答之後,它第一時間推送給了王宇飛。
到不是別的什麽原因,主要是這個猜測挺靠譜的。
雖然太空錨地並不是一個完整版的太空建築,或者說送到太空的小區。
但卻是未來宇馨科技地月中轉站的骨架了。
在接下來的工程中,當所有的熔接工程完成,太空機甲就會被推送到太空錨地,擴大並建設太空錨地,同時還有兩艘正在建的神龍III號重型運載火箭將會搭載著未來中轉站的重力系統跟電力系統上天。
等到重力系統跟太空錨地合攏,一個真正的太空商業混住樓便算是真正完成。
從這一點上來說,懂呼上的這個回答還真的猜對了。
就在王宇飛感慨於網友的腦洞竟是如此神奇之時,NASA也來湊熱鬧了。
距離火箭發射之後不到48小時,NASA公布了一組照片,正是太空錨地在抵達軌道之後在太空的模樣。
同時NASA還基於甚長基線幹涉測量法,給出了這枚太空錨地在地球同步軌道的坐標,並通過這種方法,回溯了在這次神龍III號重型運載火箭發射之前,太空錨地所在這塊區域,其他在地球上的天文望遠鏡鏡頭掠過這塊區域時的顯示內容,以及這個太空錨地跟宇馨科技公布的火箭發射全息影像圖對比,最後確定了這個巨大的類似於船上錨地的東西,就是這次華夏神龍III號重型火箭送上天的東西。
全球嘩然。
王宇飛也很詫異。
要知道這次火箭發射是在西方傳統的節日聖誕節啊!
華夏時間比聯邦時間平均下來還要快了半天左右。
也就是說太空錨地進入軌道的時候,正是聯邦大部分地區聖誕節淩晨。
應該是舉國歡慶的日子。
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