同樣，作為一個大陸的腹地，美國人改造沙漠的熱情其實也不大，因為美國的土地比中國多，山地少，平原多，而且人口更少，所以對土地的需求並不是很大，他們的沙漠雖然有超過130萬平方千米的面積，但是這一點面積對於他們而言完全不算是什麽。

美國人不會在改造沙漠上面投入大量的資金的。

有的時候，真的不得不羨慕美國人，作用兩大海洋，太平洋大西洋，周邊的鄰國少得可憐，一個是唯自己馬首是瞻，一個是被自己揍得嚇破了膽的破落戶，所以他們的日子過得不要太舒坦，根本沒有人來家門口老實，這一點不得不心疼我兔，實在是命苦。。。。

而美國人坐擁兩大洋，海濱城市自然是少不了的，實際上他們幾乎所有的大城市都是海濱城市，而本來他們的人口就不多，這麽一分配，大部分的人口都集中到了東西兩岸了，看看美國的地圖就知道了。

沙漠對於他們來說，改善不改善，都無所謂，留著說不定還能讓好萊塢多一個拍攝場景地。。。

對於天朝的情況也差不多，西部的塔克拉瑪幹沙漠很大，也不是很迫切的需要改造這邊，因為這邊沒有人，反而是因為民族和宗教問題，西部的人口不能太多，尤其是隨著最近幾年邊疆的動亂，使得大量的漢人開始回遷，這個是一個非常不好的事情，從漢代開始，朝廷就在往西域都護府遷人，而遷人過去的目的也十分明確。

但是現在邊疆太落後，加上漢人回遷，所以再將塔克拉瑪幹沙漠治理好了，等於是空出來了一個大片土地等待著開發，用腳趾頭都能想到這最終會變成誰的。

不過西部的防沙治沙不算迫切的話，東部尤其是首都周邊的一片地區還是很迫切的，早些年因為放衛星，加上過度的放牧，使得首都北邊的內蒙地區的操場退化的很嚴重，這邊的操場本來就很脆弱，退化了之後就形成了一大片的沙漠，而從西伯利亞來的冷空氣不要錢的每年往華北吹，使得華北的沙塵天氣一直都斷不了，除非是件這邊的沙漠完全控制住，否則的話，這個情況不會得到改善的！

天朝政府是有在這方面下了很大力氣的，如果林全出面接一點項目的話，倒也不是沒可能。

不過他還有更好的選擇，那就是給中東土豪打工！

中東土豪是坐在石油桶上的國家，這個時候的石油價格也是最貴的，盡管相較於年初的時候已經下降了一些了，但是油價還是在100美元以上，這麽高的價格，使得沙特大土豪直接成為了世界上最大的軍火采購商，美國歷年對沙特的軍售都是非常恐怖的，這不，在2010年的時候兩個國家合夥搞了一個大新聞，把地球村的小夥伴們都嚇得肝兒顫！

2010年的時候，沙特為了對付伊朗，同時為了換代自己的武器庫，宣布跟美國簽訂600億美元的軍事合同，一口氣買了85家F-15SA型重型戰鬥機，這種飛機美國空軍自己都舍不得裝備，但是卻拿出來賺錢了，而除了戰鬥機之外，還包括四個型號共計190架直升機！

不得不說，沙特真的是錢多任性，600億就買了這麽點東西，白頭鷹也真的是敢開口！

想當年我兔把射程為3000多公裏的“火箭彈”賣給沙特的時候，也才只要了幾十個億，這還是國際上買不到的東西。。。

沙特人不是傻子，他們賣石油那麽精明，一分錢都不會少，還會聯合美國做局，要嫩死老毛子，他們怎麽會傻呢？

這筆錢是用來買武器不錯，其實也是來交保護費，沒有美國人的照顧，別說是伊朗這樣一個有自助國防工業的大國了，就連以色列都分分鐘要爆沙特的菊，這可不是鬧著玩的。

沙特是真的有錢，有錢到其國王出行的時候一般都是帶著上千人的龐大隊伍出去的，一應設備都自己帶好了，就連座駕都是直接用軍用運輸機在後面跟著托運過去的，真真的土豪！

不過這樣的土豪國內的環境卻不是很樂觀，沙特的沙漠覆蓋率超過了50%，全國一半以上的土地都是沙漠，而且剩下的地方也大多都是缺水的地方，森林覆蓋率世界倒數，只有0.5%，可耕種麥基為3200萬公頃，大部分都是需要水井和水渠灌溉引流的區域，耕地面積約占全國總面積的14%。

從谷歌衛星地圖上看沙特，這裏是一片土黃色的地區，幾乎沒喲一丁點的綠色，國內有很多的高原，也有很多的沙漠，只有為數不多的靠近海邊的地區有些許的綠色，這還是要在放大了倍數的情況下在看得到。

除了沙特之外，波斯灣附近的其他很多國家都是坐擁巨大石油儲備的黑金國家，比如說卡塔爾、阿聯酋、巴林等國，他們也都是沙漠類型的國家，國內的氣候條件十分的惡劣，但是他們卻又非常有錢，如果有人能夠幫助他們把自己國內的這種惡劣的沙漠氣候變成溫和的綠洲的話，那他們肯定會非常感激的，至於錢財什麽的，肯定是不會吝嗇的，要為他們對綠洲的崇拜有多深，看看他們的國旗的顏色就知道了。

丹尼絲說的對，他不可能一輩子守在這裏，尼日爾是個小國，林全現在可能還沒有感受到什麽，但是等到他的事情做大了之後，他就會知道很多事情都會受到限制了，所以他必須現在就把目光放的長遠一點。

秦川找他來修水電站，讓他分擔一部分的資金壓力之餘，還想利用他的關系，林全在尼日爾的關系網絡比較的發達，搭上他的船，秦川很多事情就能好做多了，而且他想到的還不只是修建水電站這一件事情上，他想到的更多，包括他的東西在尼日爾的物流運輸和海關的審批等等環節，趁著這一次搭林全的順風車，他準備跟尼日爾政府的人多多接觸，以後才能在這些方面有路子可走。

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