第887章 直接取之於敵,用之於敵
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幽州,漁陽郡,泉州港口,大量的海船整齊地停靠在港口之內,碼頭上上千工人揮灑汗水搬運著貨物,十幾個龍門吊在不停地朝著海船上裝載物資。
待軍方預定的所有物資陸陸續續全部裝載完畢之後,一艘艘的空船停靠在港口的棧道之上。
碼頭上的工人這會全部撤退出去,過來有半小時左右,整齊的腳步聲在港口響起,一隊隊的士卒邁著整齊的步伐開進港口陸續登船。
原本對付烏恒人的計劃是直接平推,對付這種弱小的敵人沒必要用什麽陰謀詭計,堂堂正正之師最好,計劃越簡單,錯誤的幾率就越小,但由於瑯邪王家插這麽一手,王軒便只能修改一下原計劃。
在原本負責平推烏恒人的基礎之上,王軒決定單獨帶一路人馬走海路進入遼東灣,然後沿渝水(後世大淩河)北上,直接奇襲烏恒人老巢柳城。
說起來也算不上什麽奇謀妙策,無非是打著擒賊先擒王的主意罷了,當然,這一切依托的還是劉備有遠超這個時代的海軍,依托戰船進可攻退可守,完全不用擔心身陷敵後的問題。
端了烏恒人的老巢好處多多,既可以讓烏恒人陷入群龍無首的境地,加快消滅烏恒人的時間,又可以直接從柳城出發,通過遼西走廊直接殺奔玄菟郡,剿滅盤踞在玄菟郡、遼東郡及其東北方的高句麗人。
說起來,玄菟郡郡治所就叫高句麗,這名字讓王軒聽了就不喜歡,莫名的讓他想起了‘大宇宙國’來,三韓現在已經被消失,可這高句麗卻不是能一下就搞定的,之前沒考慮過高句麗,現在想起如鯁在喉,難受!
高句麗不可小視,其同樣是一個半游牧半農耕的民族,切游牧占比少,多以農耕為主,民族以濊貊和扶餘人為主,後又吸收一部分靺鞨人、古朝鮮遺民及三韓人。
其從公元前37年就正式建國,一直傳承不斷,說起來法統比之西漢都多了,若是沒有王軒這次打高句麗的主意,歷史上他會一直延續下去,一直延續到唐朝時期,公元668年才被大唐所滅。
其存在的這七百年間,幹過不少大事,流傳過不少可歌可泣的故事,其中就包括隋朝時期‘三征高麗’時‘奕劍大師傅采林’和其三個女徒弟‘傅君婥’‘傅君瑜’‘傅君嬙’之間發生的《大唐雙龍傳之高句麗風雲可擼版》。
當然,這本書王軒是沒有看過的。
這高句麗之所以叫高句麗,便是因為西漢末年的時候扶餘人就占據了幽州東部玄菟郡、遼東郡、樂浪郡,公元前37年扶餘人朱蒙玄菟郡高句麗建國,所以才叫高句麗國,在東漢初期,又遷都到東面的鴨綠江北岸的國內城。
實力上,高句麗不是區區烏恒人可比,王軒也沒計劃著這次就能滅了高句麗,無論時間還是交通亦或者兵力上,高句麗都不是輕易可以拿下的,王軒不會把過多的時間浪費在高句麗身上,這次打下玄菟郡和遼東郡為開礦做準備,同時打下玄菟郡以北,大片土地給王家即可。
至於未來,相信在那些世家在建國的野望之下,會慢慢把高句麗跟徹底蠶食掉的,王軒從未小看過那些世家的力量。
華夏國土在漢以後從未繼續擴張的根本原因不是漢人沒能力,而是歷朝歷代的皇權刻意打壓了國人的擴張欲望,無非就是怕管理不力,鞭長莫及,時間一長尾大不掉會掉過頭來反噬中原皇朝罷了。
若不是抱著這種私心,以漢人的數量和對土地那種近乎癡迷的追求,哪裏還有其他民族生存的份。
商周時期華夏的國土面積才多大,到了秦滅六國的時候又有多大,根本不可同日而語,分封制度的刺激才是擴張國土的最佳辦法,沒有之一。
一艘艘大船升起船帆,陸陸續續從泉州港慢慢駛離出去,一時間,千帆輝映,極其壯觀。
奇襲麽,兵力並不需要太多,萬人足以,雖然攻伐高句麗的時候會稍顯不夠,不過問題不大……
站在船長室前面的陽臺之上,看著甲板之上一眾大將,關羽、張飛、趙雲、典韋、華雄、管亥、周泰、甘寧、魏延、黃忠、太史慈、張繡、武安國、徐晃、張郃、高覽、黃敘、呂布、公孫瓚、張遼,王軒內心毫無波瀾甚至有點想笑。
有這二十人打底,萬人大軍不過就是陪襯罷了,神特麽的高墻堅城,神特麽精銳之師,不存在的,想象這二十人同時發起沖鋒的場景……哎嘛,不敢看啊!
至於為什麽才一萬大軍就調動了三百多艘大船運送,其實,運送的基本都是用來搞建設的物資,有王家牽頭,河北所有大世家幫忙,這三百多艘大船運送的物資不過是個開頭罷了,便是後面再來十趟也不嫌多啊,再說,返回的時候還能運送大量收購的戰利品回中原大賺一筆。
從泉州出發到渝水入海口不過區區400公裏而已,由於時間的原因,王軒帶來的造船技術並未發展到極限,時速只有6節左右,但同時又由於世界的不同,船隊在甘寧海軍的操控下組成陣勢,時速提高了四成,達到8節多點,雖然夜間行船慢一些,400公裏也不過一天一夜多點便趕到了渝水入海口。
到達渝水之後,由於海岸條件的原因,並不適合大海船停靠,不過海船之上都帶有專門用於周轉和行駛於河道的小船,當然,所謂小船也是對比大海船來說的,實際在漢代來說也是大型走舸了。
人馬陸陸續續從大船上轉移,開始朝著岸邊進發,隨後便是大批的物資和隨軍工匠。
王軒隨著最早一批小船來到渝水入海口,沒太久便有隨行的建設署的官員來匯報,“稟報國師,此地海岸線乃是沖擊型,並不適合建設標準港口,最多能建設一個基礎型。”
王軒點點頭並沒有太多表示,只是揮手讓建設署的準備施工。
事實上王軒知道,真正適合建設港口的地址要麽在東邊的大小遼河入海口,就是後世的營口,要麽在西邊小淩河入海口,也就是後世錦州港,但渝水直通柳城是這次奇襲的通道,暫時也就只能如此了。
但最終,還是要去營口那邊建設正式港口的,以目前的運輸需要和國力,建設營口一個標準港口便足夠整個遼東地區使用了,錦州那邊只能拋棄,而渝水這裏,只是臨時港口,夠短期使用即可。
在岸邊修整二日,等各種物資從大船運送到岸邊之後,一眾將士才再次登上內河船開始沿著渝水逆流而上,直接殺奔柳城。
事實上,此次參與奇襲的士卒全部都是騎兵,走陸路北上也可以,奈何運輸一萬戰馬需要的運力太過誇張,畢竟一匹戰馬需要的空間是人的幾倍大小,再加上需要運送的物資太多,只能騎兵變步兵逆流而上了,好在烏恒人最不缺的就是戰馬,直接取之於敵,用之於敵即可。
至於失敗或者遇到困難這種事情……王軒沒考慮過,難道是看不起他身後那二十位罡氣外放境界的大將!
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待軍方預定的所有物資陸陸續續全部裝載完畢之後,一艘艘的空船停靠在港口的棧道之上。
碼頭上的工人這會全部撤退出去,過來有半小時左右,整齊的腳步聲在港口響起,一隊隊的士卒邁著整齊的步伐開進港口陸續登船。
原本對付烏恒人的計劃是直接平推,對付這種弱小的敵人沒必要用什麽陰謀詭計,堂堂正正之師最好,計劃越簡單,錯誤的幾率就越小,但由於瑯邪王家插這麽一手,王軒便只能修改一下原計劃。
在原本負責平推烏恒人的基礎之上,王軒決定單獨帶一路人馬走海路進入遼東灣,然後沿渝水(後世大淩河)北上,直接奇襲烏恒人老巢柳城。
說起來也算不上什麽奇謀妙策,無非是打著擒賊先擒王的主意罷了,當然,這一切依托的還是劉備有遠超這個時代的海軍,依托戰船進可攻退可守,完全不用擔心身陷敵後的問題。
端了烏恒人的老巢好處多多,既可以讓烏恒人陷入群龍無首的境地,加快消滅烏恒人的時間,又可以直接從柳城出發,通過遼西走廊直接殺奔玄菟郡,剿滅盤踞在玄菟郡、遼東郡及其東北方的高句麗人。
說起來,玄菟郡郡治所就叫高句麗,這名字讓王軒聽了就不喜歡,莫名的讓他想起了‘大宇宙國’來,三韓現在已經被消失,可這高句麗卻不是能一下就搞定的,之前沒考慮過高句麗,現在想起如鯁在喉,難受!
高句麗不可小視,其同樣是一個半游牧半農耕的民族,切游牧占比少,多以農耕為主,民族以濊貊和扶餘人為主,後又吸收一部分靺鞨人、古朝鮮遺民及三韓人。
其從公元前37年就正式建國,一直傳承不斷,說起來法統比之西漢都多了,若是沒有王軒這次打高句麗的主意,歷史上他會一直延續下去,一直延續到唐朝時期,公元668年才被大唐所滅。
其存在的這七百年間,幹過不少大事,流傳過不少可歌可泣的故事,其中就包括隋朝時期‘三征高麗’時‘奕劍大師傅采林’和其三個女徒弟‘傅君婥’‘傅君瑜’‘傅君嬙’之間發生的《大唐雙龍傳之高句麗風雲可擼版》。
當然,這本書王軒是沒有看過的。
這高句麗之所以叫高句麗,便是因為西漢末年的時候扶餘人就占據了幽州東部玄菟郡、遼東郡、樂浪郡,公元前37年扶餘人朱蒙玄菟郡高句麗建國,所以才叫高句麗國,在東漢初期,又遷都到東面的鴨綠江北岸的國內城。
實力上,高句麗不是區區烏恒人可比,王軒也沒計劃著這次就能滅了高句麗,無論時間還是交通亦或者兵力上,高句麗都不是輕易可以拿下的,王軒不會把過多的時間浪費在高句麗身上,這次打下玄菟郡和遼東郡為開礦做準備,同時打下玄菟郡以北,大片土地給王家即可。
至於未來,相信在那些世家在建國的野望之下,會慢慢把高句麗跟徹底蠶食掉的,王軒從未小看過那些世家的力量。
華夏國土在漢以後從未繼續擴張的根本原因不是漢人沒能力,而是歷朝歷代的皇權刻意打壓了國人的擴張欲望,無非就是怕管理不力,鞭長莫及,時間一長尾大不掉會掉過頭來反噬中原皇朝罷了。
若不是抱著這種私心,以漢人的數量和對土地那種近乎癡迷的追求,哪裏還有其他民族生存的份。
商周時期華夏的國土面積才多大,到了秦滅六國的時候又有多大,根本不可同日而語,分封制度的刺激才是擴張國土的最佳辦法,沒有之一。
一艘艘大船升起船帆,陸陸續續從泉州港慢慢駛離出去,一時間,千帆輝映,極其壯觀。
奇襲麽,兵力並不需要太多,萬人足以,雖然攻伐高句麗的時候會稍顯不夠,不過問題不大……
站在船長室前面的陽臺之上,看著甲板之上一眾大將,關羽、張飛、趙雲、典韋、華雄、管亥、周泰、甘寧、魏延、黃忠、太史慈、張繡、武安國、徐晃、張郃、高覽、黃敘、呂布、公孫瓚、張遼,王軒內心毫無波瀾甚至有點想笑。
有這二十人打底,萬人大軍不過就是陪襯罷了,神特麽的高墻堅城,神特麽精銳之師,不存在的,想象這二十人同時發起沖鋒的場景……哎嘛,不敢看啊!
至於為什麽才一萬大軍就調動了三百多艘大船運送,其實,運送的基本都是用來搞建設的物資,有王家牽頭,河北所有大世家幫忙,這三百多艘大船運送的物資不過是個開頭罷了,便是後面再來十趟也不嫌多啊,再說,返回的時候還能運送大量收購的戰利品回中原大賺一筆。
從泉州出發到渝水入海口不過區區400公裏而已,由於時間的原因,王軒帶來的造船技術並未發展到極限,時速只有6節左右,但同時又由於世界的不同,船隊在甘寧海軍的操控下組成陣勢,時速提高了四成,達到8節多點,雖然夜間行船慢一些,400公裏也不過一天一夜多點便趕到了渝水入海口。
到達渝水之後,由於海岸條件的原因,並不適合大海船停靠,不過海船之上都帶有專門用於周轉和行駛於河道的小船,當然,所謂小船也是對比大海船來說的,實際在漢代來說也是大型走舸了。
人馬陸陸續續從大船上轉移,開始朝著岸邊進發,隨後便是大批的物資和隨軍工匠。
王軒隨著最早一批小船來到渝水入海口,沒太久便有隨行的建設署的官員來匯報,“稟報國師,此地海岸線乃是沖擊型,並不適合建設標準港口,最多能建設一個基礎型。”
王軒點點頭並沒有太多表示,只是揮手讓建設署的準備施工。
事實上王軒知道,真正適合建設港口的地址要麽在東邊的大小遼河入海口,就是後世的營口,要麽在西邊小淩河入海口,也就是後世錦州港,但渝水直通柳城是這次奇襲的通道,暫時也就只能如此了。
但最終,還是要去營口那邊建設正式港口的,以目前的運輸需要和國力,建設營口一個標準港口便足夠整個遼東地區使用了,錦州那邊只能拋棄,而渝水這裏,只是臨時港口,夠短期使用即可。
在岸邊修整二日,等各種物資從大船運送到岸邊之後,一眾將士才再次登上內河船開始沿著渝水逆流而上,直接殺奔柳城。
事實上,此次參與奇襲的士卒全部都是騎兵,走陸路北上也可以,奈何運輸一萬戰馬需要的運力太過誇張,畢竟一匹戰馬需要的空間是人的幾倍大小,再加上需要運送的物資太多,只能騎兵變步兵逆流而上了,好在烏恒人最不缺的就是戰馬,直接取之於敵,用之於敵即可。
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