手機是花粉線下商城給配送上門的,周誠給程遠導入了原先的雲端數據包，程遠的手機恢覆成原先的模樣，他試了試,就被程遠教訓了。

這一晚上,註定被程遠叫破喉嚨都躲不過的懲罰占滿。

及至淩晨過去,程遠累得實在不行了，昏昏沈沈地睡去，周誠沒什麽困意,他將夜燈的光調昏暗了，像是研究科學問題一樣,抽絲剝繭地琢磨程遠身上的問題。

程遠實在是太缺乏安全感了。

看著一米八幾的塊頭並沒有給他多少安全感,他只是會在自己不熟的人面前偽裝起真實的自己來。

周誠想，程遠心中的這問題，大概與他的原生家庭離不開關系。

程遠從小就缺少父愛,而何華又因為當年的事情耿耿於懷,程遠的原生家庭是殘缺的,而何華擔心自己無依無靠,一直都緊緊抓著程遠,生怕程遠也離她而去,這便導致程遠也像何華一樣不自信，遇到動心的東西,一心想著牢牢抓緊。

周誠歪過頭，借著昏黃的夜燈燈光看程遠的臉，程遠這會兒把腿搭在他的腿彎上,發出輕微的鼾聲，這是極為依賴的表現。

周誠見程遠身後的被角開了，探過手去，給程遠掖了掖被角。

周誠有點心疼程遠。

明明有脾氣想發，但卻不敢發，還得借著梗來試探著發脾氣，這樣做也太卑微了。

周誠想，他必須得做一些改變，讓程遠過得更有安全感。

他翻身下了床，拿著手機進了書房，將移動工作站打開，拿到花粉的root密鑰權限之後，將自己的手機模式修改了。

不管是在什麽模式下，只要程遠的電話打進來，他的手機都會震動，除非關機。

另外，周誠還給程遠添加了一個備註——‘領導’。

程遠被折騰得太厲害，第二天早晨醒來時饑腸轆轆，見周誠還睡著，他沒喊周誠，躺在床上就把外賣給點好了。

等外賣送來時，他才給周誠喊醒，周誠洗漱的時間裏，程遠已經把外賣放在餐桌上了，他沒等周誠，自己吃完之後便急急忙忙去了楚瑜的課題組。

周誠將屋子的裏裏外外都清理了一遍，然後掏出手機來，給程遠發了一條短信，“咱倆暑假去拍照吧，華立給推薦了不少風景漂亮的地方，咱倆去玩玩。”

程遠在實驗室中，不能帶手機進去，等他做完一組實驗出來分析數據時，看到了周誠的這條短信，笑著回了一個‘好’。

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IPV7的會議開完，花國大獲全勝，拿下了建設IPV7組網的最大權限，原先準備好的許多預案都派上了用場。

IPV7的網絡機組共需要設置十六組，花國承建7組，鵝毛斯承建5組，日已落承建2組，法嵐西承建一組，德意志承建1組，待這十六組網絡機組全部建完，IPV7的全球化網絡就算建成了。

白頭鷹這次完完全全地被IPV7踢出了‘群聊’。

當然，白頭鷹本身就領著一幫小弟在組建IPV7了。

一面肉眼不可見的鐵幕在太平洋中間緩緩落下。

得益於超高水材料的突破，由達摩集團旗下‘飛鴿’配送聯手‘金獅’配送以及國企郵政等快遞物流企業設計了‘地下城市’項目，並由鐵路總局與建設總局旗下的數百個鐵路、建設公司承接，以原先設計好的地鐵路線為基礎，聯手打造‘地下城市’這個王炸級別的基建項目。

由滬市交通大學、京城理工大學、西南交通大學等多所國內名校負責研制的‘磁懸浮’技術也大面積地應用在了‘地下城市’之中。

相比起地面，地下城市有諸多優點，譬如說空氣阻力較小，可以通過技術實現更為穩定的真空無塵環境，設備運轉所產生的噪音也會消失在厚厚的地層與土壤中，會給地面之上生活的人群留下更安靜的生活環境。

除此之外，‘地下城市’最大的優點是能夠將停留在設計層面的‘四代物流技術’應用到現實中來。

‘地下城市’中的物流不再受到天氣、氣候、晝夜時間的限制，處理系統交給自動化設備與機器人，運輸系統交給速度更快的‘磁懸浮快遞線’，並且重新優化各地的倉儲配送運輸體系。

在快遞運送方面，金獅快遞是遠超飛鴿配送的，飛鴿配速只能保障少數地區的次日達，多數地區還是需要3-6日的快遞配送時間，金獅快遞已經實現絕大多數地區、絕大多數產品的次日達與當日達。

等‘地下城市’建好之後，飛鴿配送便能搭上這般快車，迅速迎頭趕上。

快遞配送只是表面意義，‘地下城市’的真正意義在於徹底打通南北運輸線路，生鮮、水果、谷物、醫療物資、戰略物資等的運送都將變得更快捷、更私密。

此外，因為地下交通較少受到地形的影響與制約，盾構機與超高水材料噴註機所到之處，便是新的隧道，很多地上交通也將隱入地下，並入地下磁懸浮列車通道中，速度將超過飛機。

很多乘飛機都需要四五個小時的航行路線，這會兒只需要兩小時便能到達，而且地下交通更平穩，噪音更小，乘客只需要戴上耳機觀看一場電影，或是看幾頁書、睡個淺淺的覺，便能抵達目的地。

許多不方便拿到地面來運輸的物資，等‘地下城市’建好之後，也都會轉移到地下去，包括秘密運輸的人、物資、信息。

IPV7作為面向未來的網絡布局，光纜也全部移入‘地下城市’。

汽車等出行工具將變成城市內的交通，跨城市、跨省域的交通流量中，預計有百分之八十的流量會分流至地下城市，屆時，汽車尾氣對環境造成的汙染問題也將迎刃而解。

超高水材料的加入使得盾構機工作效率提高了將近三十倍，新聞聯播中只是提了一句‘地下城市’建設工程奠基的消息，時長不過十一秒，基本上沒人註意到。

再次播出類似的新聞時，已經是‘地下城市’南北中樞線路已經全面竣工，由西南交通大學等高校負責研制的超級列車試運營通過，即將上線，達摩集團旗下的‘飛鴿’快遞即將借助該條南北中樞線路進行配送優化，以期實現全國範圍內兩天送貨上門的配送效率。

網友們因為這些消息而興奮得奔走相告，那些盯著花國的新聞媒體卻跟著嚇出了一聲冷汗。

他們看到的可不是快遞配送效率，而是物資配送效率！

從渠州到藏南，連同了花國的東南角與西北角，是華國境內最長的單線距離。

而從渠州到藏南，地下交通軌道速度只需要七個小時的時間，期間還要爬升至青藏高原，這代表什麽？

代表七個小時之內，花國就能將物資部署到任何一個他們想要部署的地方。

甚至來說，最優化的方案是將物資部署在多條路線相交的中點所圈出來的區劃中，屆時，‘七個小時’還會被壓縮一次，變成三個半小時。

這還怎麽打？

你的艦還在海上風塵仆仆的趕路呢，人家已經將最精銳的力量調遣就位了，你一來，便是迎頭猛打。

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所有溝通‘地下城市’與‘地面城市’的站點，都迎來了一波房價上漲。

這一輪房價的漲幅並沒有當初那麽大，畢竟溝通地下城市與地上城市的站點很多，在花國大地上星羅棋布的分布著，造就出了數百個經濟圈。

京城、滬市等的房價迎來了小範圍的回落，背負著房貸、車貸的青年也找到了既能夠容納身體，也能夠接納靈魂的地方。

每一個站點，都成為了一個中型城市，周邊小城的經濟都跟著帶動了起來。

達摩集團經營多年的電商板塊也劃分出了會惠農板塊，聯系全國各地的農產品種植者，徹底打通農產品至超市的壁障，將層層盤剝的中間商一一取締，消費者能夠用更低廉的價格享受到品質更優的農產品、漁產品。

因為‘地下城市’項目的建設，整個社會已經發生了一系列連鎖反應。

許多原先從事運輸行業的人都需要直面失業的壓力，他們的工作崗位已經被服務效率更高的機器設備取締了……

而另外一端，已經平穩服役數年的‘海燕號’這會兒首次遇到了嚴峻挑戰。

南鉞於一夜之間糾集了大量的漁船，駛入了‘十段線’海域範圍之內，有一臺‘海燕號’發現後，立馬發出預警，多臺‘海燕號’立馬聚攏過來，針對這些漁船發出驅逐警告。

然而，沒人想到的是，這些漁船都針對‘海燕號’展開了破壞性攻擊。

按照原先的‘海燕號’預警機制，只要對方表現出攻擊的端倪，便會直接采用攻擊模式，但渠州基地為了減少紛爭，將‘海燕號’的應急靈敏度調整到了最低的水平，直到有七八臺‘海燕號’墜落在海裏，渠州基地才收到了‘海燕號’中樞傳來的警報信息，等他們發出調度信號時，‘海燕號’已經半數墜海。

渠州基地沒敢將這件事報出來，但南鉞卻視這件事為榮譽，在當地媒體上大肆宣告說花國的‘海燕號’不過是虛張聲勢的紙老虎，還聲稱說，他們已經掌握了克制‘海燕號’的方法，將積極同盟友合作，針對‘海燕號’展開進一步的研究。

這條消息一出，就如同一瓢冷水倒進了油鍋，國際社會都沸騰了！

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