盡管英國海陸軍英勇作戰，但由於準備不足，德國在挪威投入的兵力日益增多，英軍無力同德軍抗衡。英法聯軍在無可奈何的情況下，被迫放棄了同德國在挪威的爭奪。4月末，德軍占領了整個挪威。

德國在挪威的作戰勝利了，對德國海軍來說，雖然挪威戰役損失了一些水面艦艇，但總體損失並不大。占領挪威使德國的鐵礦石的供給得到了保證（英國則再也不能從斯堪的納維亞得到大批的礦石和木材了）。挪威被德軍占領後，德國海軍的前進基地大大地向北延伸了，為爾後進攻英國本土創造了極為有利的條件。

英法聯軍遠征挪威的失敗導致了英國張伯倫內閣的垮臺，1940年5月10日，張伯倫將英國首相的職務移交給了海軍大臣丘吉爾。

中國，北京，華夏聯邦最高統帥部。

“看樣子這世界大戰真是免不了的了。”

一身大元帥戎裝的華夏聯邦大總統吳佩孚看著相關部門送來的關於歐洲戰爭形勢的報告，顯得憂心忡忡。

1940年5月17日，大總統曹錕在北京任上病逝，吳佩孚以副總統的身份按照華夏聯邦憲法的規定，成為新的華夏聯邦大總統。從政多年的吳佩孚並沒有想過自己有一天竟然會以這樣的方式成為中國的總統。曹錕的突然去世似乎預示著某種不祥的來臨，在歐洲的戰爭爆發後不久，應財政部總長楊朔銘“國家應盡快轉入戰時體制”的建議，成立了華夏全國武裝力量最高統帥部，吳佩孚也因此獲得了元帥的軍銜。

現在的吳佩孚，已經感到戰爭的陰雲正在臨近中國。

自己作為現在的中國的掌舵者，稍一不慎，便會萬劫不覆。

“蘇軍尚未占領芬蘭全境，暫時還不會向我國動手，我國現在所要防著的，就是日本。”陸軍部長蔡鍔說道。

“日本在東西伯利亞的軍力情況如何？”吳佩孚的聲音顯得有些沙啞。

“在東西伯利亞之日本陸軍總兵力約有20萬人，坦克1500輛，火炮1000餘門，各類作戰飛機700餘架。”總參謀長張孝準上將說道，“這些是正規軍的兵力，類似民兵性質的民間武裝組織約有近10萬人左右，到今年為止，日本在東西伯利亞之移民總數共計300餘萬人，多數受到過一定的軍事訓練。日本一旦同我國開戰，其在東西伯利亞陸軍兵力可增至兩到三倍以上。日本海軍在堪察加半島駐有一支艦隊，主要兵力為戰列艦2艘，航空母艦4艘，巡洋艦及驅逐艦等輕型艦艇計22艘，輔助艦艇10艘。”

“聽說日本也在建造和德國海軍‘大德意志’號差不多的超級戰列艦，是嗎？”吳佩孚問道。

“確有其事。”海軍參謀長沈鴻烈上將回答道，“日本人對此艦的建造情況采取了極端的保密措施，該艦具體數據尚不得而知，但我們現在差不多能夠確定，該艦噸位應該在12萬噸以上，主炮口徑在460毫米以上。”

“聽說挪威英德海軍主力大戰，英軍敗北，吃虧就吃虧在這種十幾萬噸的巨艦身上。”吳佩孚說道，“我國目前最大的軍艦是多少噸？我記得是8萬噸吧？我國若同日本開戰，海上是關鍵，如果此事屬實，那我們還沒等打，就等於已經輸了一道。”

“大總統勿憂，此等巨艦，我國也在建造中。”海軍部長湯薌銘上將看了楊朔銘一眼，對吳佩孚說道，“預計今年全部完工，明年便可入役海軍，形成戰鬥力。”

“什麽？”吳佩孚聽了湯薌銘的話，不由得大吃一驚。

“也是為了保密起見，”湯薌銘又看了楊朔銘一眼，向吳佩孚解釋道，“曹大總統在世時是知道的，只是曹大總統去世得早，沒有來得及向您交待。”

“現在知道也不算晚。”吳佩孚喘了口粗氣，臉上的表情顯得輕松了許多，“有備無患，總是好事。”

“咱們還有什麽計劃瞞著吳大總統，今天可以全說出來了。”楊朔銘看著大家，笑了笑，說道。

聽了楊朔銘的話，蔡鍔和湯薌銘等人都轉身招了招手，幾位軍官隨即上前，分別將手中的公文包打開，將裏面一份份印著“絕密”字樣的文件袋取了出來，放到了吳佩孚的面前。

“哎呀！那就是說，這一回可以好好的和日本人大戰一場了！”吳佩孚的臉上現出少有的興奮之色，他搓了搓手，急不可耐的取過一份文件打開看了起來。

而差不多同一時刻，在日本的吳海軍造船廠，參觀完畢的日本聯合艦隊司令兼第一艦隊司令山本五十六正在一艘巡洋艦的艙室裏寫著什麽。

“在現在的世界上，有著關於日本海軍的一系列傳說，其中最引人註目的就是關於超級戰艦‘大和’、‘武藏’、‘信濃’、‘安土’四艦的建造。目前英米兩國所擁有的最大戰艦充其量不過8萬噸，然而這艘戰艦卻大出世人意料之外，令海內外震驚——滿載排水量都是14萬噸。伴隨著這4艘巨艦的建造，人們經歷了若幹悲傷和喜悅。”

“直到現在，日本國民對建造戰艦一事全然不知，海軍當局能夠背著國民建造如此巨大的軍艦，足見用心之良苦，膽略之宏大。”

“日本欲建造世界上最大戰艦的偉績必定和日本民族的名字一起被永遠載入世界歷史的史冊。雖說德國已經建造了17萬噸的大戰艦，使日本沒能得到世界第一大艦的桂冠。但是，日本具有建造這種巨型戰艦的能力卻是千真萬確的不容置疑的事實，它將是日本民族覆興的一大精神力量。然而，從戰略戰術的角度來看，為什麽要制造如此巨大的戰艦呢？”

“四艘巨艦是在意欲廢棄華盛頓裁軍條約的企圖下著手建造的。第一次世界大戰之後，帝國主義國家為重新劃分遠東及太平洋勢力範圍，在華盛頓舉行了全稱為‘關於限制海軍軍備和遠東及太平洋區域問題的華盛頓會議’，也稱‘太平洋會議’。參加者有米、英、法、意、日、支、葡、比、荷等9國。會議上簽訂了《華盛頓裁軍條約》，規定了各國海軍比例，並規定了主力艦的噸位，軍艦的最大排水量、大炮的最大口徑等等。”

“而在廢約以後，4艘超級巨型戰艦相繼在長崎、吳港、橫須賀的那圍著大圍墻的船臺上裝上了龍骨。‘信濃’、‘大和’兩艦開始時是在船塢內建造的。用圍墻把實情隱瞞起來，說明海軍當局為了達到秘密造艦的目的，確實是絞盡了腦汁。”

“1936年，國際局勢日益緊張，當時，《華盛頓裁軍條約》還仍然有效，根據這一條約，日英米三大海軍國必須限制建造軍艦。”

“第一次世界大戰之後，政治家們深知，英國和德國之間的建艦競爭曾為這一戰爭的爆發埋下了火種，因此，他們十分擔心日米海軍之間的競爭將最終導致第二次世界大戰。於是，便在華盛頓會議上巧妙地制定了裁軍條約，這是歷史上的一次成功之舉。日本全權代表加藤友三郎元帥在締結這一協定方面立下了汗馬功勞，來自英米新聞界的讚頌之詞雨點似地向他撲來，從而也提高了日本海軍的聲望。”

“以其令人難以置信的華麗風采名列‘世界三大國’之一的日本，無疑主要是依靠國力的強大和大海軍的威容。但是，加藤元帥與英國的貝爾福、米國的休斯等世界著名的政治家相比，不僅毫不遜色，而且還曾多次掌握了打開會議僵局的主導權，因而，這與世界對日本高度評價不是沒有關系的。”

“加藤元帥回國後，忠實地恪守華盛頓裁軍條約，甘心於世界第三位的海軍力量，並期望在和平的日子裏繼續加強國家力量。當時，在掌握了這種戰略領導權的加藤元帥面前，無論是海軍中的強硬派還是陸軍中的少壯派，始終都是保持沈默的。”

“不幸的是，加藤元帥在未徹底消除對‘華盛頓裁軍條約’所造成的海軍比例的不滿情緒之前就與世長辭了，日本海軍失去了一位傑出的鐵腕人物，於是，強硬派開始擡頭了，他們主張修訂三國海軍比例，如不能兌現，則幹脆廢除這一條約。1932年在召開倫敦裁軍會議時，加藤元帥的影響仍然存在。岡田首相、財部彪、野村、山梨、堀等一些足智多謀的將官們解決了協定的關鍵條款。米內首相和我則成了他們的繼承人。”

“眾所周知，後來的倫敦會議是決定‘華盛頓裁軍條約’命運的一次會議。鑒於這次會議意義重大，協議國於是先行在倫敦召開了預備會議。日本方面，我當時以海軍少將的身份被選為代表，出席了預備會議。當時，不論是‘條約派’還是‘反對派’，都對我寄托了很大的希望。但我從會議返回後曾坦率地對大家說：‘會議是沒有希望了，必須考慮下一個良策。’我曾和英國首相麥克唐納進行了接觸，他確實是一位了不起的政治家。同他對話，就好象與一位親切的老人在交談一樣。”

“正象我預計的那樣，第二次倫敦會議果然決裂了，對這一結局，可以說早就在日本海軍的預料之中了。剩下的僅有一件事，就是把原定期滿的限制建造軍艦條約向後延期5年。在這期間，各方進行了幾次妥協性的會談，英米方面將此看作是唯一可以指望的措施，並企圖以此維持住和平的局面。他們認為，只要不再重新建造戰艦，海軍競爭基本上是可以防止的。”

“那時，全世界都在註視著日本的態度。那年秋天，日本單方面聲明延長華盛頓條約無效，並發出通告說日本決定退出這一協定。當時，這一決定在世界引起的轟動是非筆墨所能描寫的。總之，在世界政局布滿陰雲的時刻，如果日本同意延長停止建造軍艦協定，此舉必將成為照亮東方的一道曙光，人們希望以此驅散籠罩世界的陰雲，爭取光明的到來。但是，這一光明的憧憬被打入了失望的深淵。”

“如此重大的決策對日本來說也並非輕而易舉就能辦到的。海軍內部的‘穩健派’很早就傾註了努力，元老政治家們也因世界局勢對日本不利而憂慮。然而，已經掌握了海軍權柄的‘建艦競爭派’的怒濤之猛已經勢不可擋了。”

“戰艦‘大和’在吳港造船廠安裝龍骨的時間和日本退出條約的通告幾乎是同一時間。退出華盛頓條約的通告和開始建造‘大和’戰艦在時間上不謀而合，這真是神仙也難以辦到的事情。日本之所以能夠實現這一點，是有一定的根源的。”

“日本很早就下了建艦的決心，各種設計圖紙早已準備就緒，早在一年前，就已著手船臺的準備和材料的集結工作。如果沒有上述的準備工作，建造巨艦與廢棄條約在同一時刻發生是決不可能的事情。更何況日本也同英米一樣，停止建艦已達十三年之久了，再說，日本方面也缺乏建造3.5萬噸級以上軍艦的經驗。英米方面也不例外。可是，相隔這麽多年之後，日本海軍居然從3.5萬噸級一躍而能夠建造14萬噸的大戰艦了。在過去，連英米的專家們也都認為，5萬噸級以上的軍艦的建造是不可想象的，可見，日本的造艦技術和膽量是出乎世人意料之外的。日本建造巨型戰艦的目的在於，一旦建艦競爭的局面再次出現，日本雖不能在數量上壓倒英米，也要在質量上高過他們一籌，因而決定建造英米完全想象不到的大型戰艦。另一個重要考慮是，14萬噸級的大型戰艦是無法通過巴拿馬運河的，所以，即使將來米國仿造成功，艦隊要想從大西洋向太平洋運動也將是困難重重。”

“在退出條約的同時開工的‘大和’戰艦，實際上在條約有效期間就已經設計完畢，在全世界都希望能夠延長限制建艦條約的呼聲中安裝上了龍骨。在這裏我還想再補充一句，即巨型戰艦的建造縱然違反‘華盛頓裁軍條約’的精神，但其目的決不是為了挑起戰爭。真正的用意在於借助大海軍的威力，來提高日本的國際地位。加藤友三郎元帥的重大戰略思想依然從根本上統治著海軍。14萬噸的巨艦宛如一座鋼鐵的屏障，指望其在和英米的交涉中發揮作用。建立任何一個國家也不敢輕視日本的實力地位，這就是日本建造巨艦的指導思想。”

“記得海軍大臣米內光政閣下在議會回答質問時說：‘帝國海軍不具備與英米支三國相抗衡的兵力，將來也不想這樣做。’米內首相這一明確的極為重要的發言表達了海軍的信念。此時，戰艦‘大和’已經進入船塢，‘武藏’、‘信濃’、‘安土’的建造也已經確定下來了，想起這件事，真令人感慨萬分。”

“不僅如此，當時海軍大臣米內光政閣下和我本人還堅決反對進一步加強日、德、意、蘇的軍事互助協定。尤其是我當時與陸軍針鋒相對，寸步不讓，毫不畏懼，我當時宣稱：‘我們決不幹以英米為敵的蠢事。’表示即使建造了‘大和’巨艦，這一堅定的戰略信念也決不改變。”

“但是，率先建造巨型戰艦給世界蒙上了一層不祥的陰雲，卻是不容置疑的。我在歐美巡訪期間，輿論界無一不對日本建造巨艦提出了質問。英國隱居的著名記者古因（英國晨報前主編）是日英締結同盟時的記者，是一位地地道道的親日派。他對我說：‘我認為，建造巨艦從海上勢力來說，對日本是有利的，但是，是否會給日本的國家局勢帶來不利呢？對此，我深感憂慮。’談話結束時，我對他說：‘英米為什麽不允許日本擁有和國家實力相配的海軍呢？如果能承認這一點的話，一切問題就都容易解決了。從大局來看，我希望英米能有這點政治風格。’對我的話，古因回答說亦有同感，並對此深表遺憾。”

“當我再次赴米時，又曾與《紐約時報》的世界著名海軍記者漢森？鮑德溫進行了交談。他說：‘聽說戰艦‘大和’上的高射炮僅5.5英寸口徑的就有12門。’他竟然知道得這麽詳細，真使我大吃一驚。臨別時他又說：‘相互之間都把裁軍一事束之高閣了，看來非要打一仗不可了。讓我們在戰爭結束後的裁軍會議上再見面吧。’他不知道的是，顯然已經無裁軍會議可言了。”

本站無廣告，永久域名（danmei.twking.cc）