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第五百五十三章 德國之行

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夜空深遠,天上群星閃爍,皎月半彎。

王洛查看過個人訊息後收了專屬屏幕,看向和臥房相連的浴室,其中傳出來的淅淅瀝瀝的水聲,對王洛其實頗具誘惑性。

他坐在床上,能通過間隔著浴室的鋼化玻璃,看見室內繚繞的水氣,而方小湖滑如凝脂,嬌嫩無瑕的身影被玻璃和水氣阻擋後,朦朧而隱約的透過浴室玻璃映現出來,分外迷人。

王洛砸吧了一下嘴,從床上下來,躡手躡腳的往浴室走去。

隨著接近,能聽見方小湖在洗澡時輕哼的某種甜美旋律……當王洛忽然打開浴室的玻璃門,探頭進去,大窺春光的時候,方小湖口中哼唱的旋律頓時變成一聲嬌呼,隨手抓起一條濕毛巾往王洛扔過來,咯咯笑起來,笑聲未斷便被王洛熊抱攬入懷中。

方小湖嚶嚀嬌語道:“還沒擦身子呢……”

王洛道:“不用擦了……”像捧著易碎的珍寶般把她整個抱起來,往床畔行去。

方小湖秀目緊閉,濃密的睫毛輕顫,和王洛雖然關系親昵,早有夫妻之實,但小妮子還是覺得很害羞,把秀發垂散的螓首深埋在王洛胸口,聽著他強有力的心跳,直到被王洛溫柔的放在床上……

夜色也在此刻濃烈起來,星月之光交融共織。

清晨。

朝陽初生,冬日的太陽似乎格外幹凈通透。

方小湖從床上醒來,睜開眼睛打著哈欠,神情嬌美。

她的身體還泛著昨夜殘留的一絲誘人的粉色,單臂撐著枕頭,慵懶地從床上坐起來,把豐茂的秀發紮成馬尾,側著小耳朵,能聽見王洛在廚房忙碌的輕微聲響。

方小湖嫣然而笑,下床開始洗漱,走出臥房時王洛已經準備好早餐,都是她愛吃的精致美食。方小湖喜孜孜的攬著王洛的頸子送上香吻。

上午九點兩人吃完早餐,離開家門,她被王洛帶到江陽的天驕基地。

命師讓人從法國空運送來了幾匹好馬,身形高挑,脖頸修直,十分的漂亮,都是血統純正的貴族馬,就養在天驕基地,嚴步也喜歡的夠嗆,馬匹送來後每天都要親自溜上兩圈。

王洛帶方小湖來騎馬的。

整個上午,天驕基地後邊的矮山和平地區域,不時能聽到方小湖清甜的笑聲。王洛抱著她坐在一匹黑色駿馬上,放步馳行,旁邊另幾匹馬上則分別坐著嚴步和胖球,王晴等天驕眾人。

在奔跑的駿馬旁,還有兩條圍著馬群跑前跑後的獵犬,虎頭虎腦的模樣,體型壯碩,奔跑如飛,不時蹦起來去夠方小湖和王洛的小腿,每次都嚇得方小湖花容失色,嬌笑連連。

這兩條犬即是數月前,劉基,陳斌等人帶回來的那條帶崽山犬生出來的小狗崽。

經過數月時間,兩條小狗長成半大的成年犬,在嚴步,王洛的訓練下,兇猛聰慧,極為厲害。

連枕頭也對它們另眼相看,不時來尋它們嬉鬧玩耍。

王洛讓陳斌等人搜集各種猛犬組建的天驕犬舍,目前已經頗具規模,來自世界各地的猛犬不下300餘條,卻以這兩條還未正式成年的幼犬為首,可見它們的優秀善戰。

“肥頭、大耳,不許再追我了……”方小湖嬌笑著喊道。

肥頭大耳是王洛給兩條狗狗起的大名,被天驕眾人集體吐槽。

怪的是,這兩條狗自己倒是很喜歡這兩個名字。王晴等人本來嫌棄肥頭大耳的名字不夠帥,聽著像缺心眼的傻狗,可惜一旦換成別的名字,怎麽叫這兩條狗都沒有回應,氣的王晴笑罵說連狗也會拍老板馬屁,最後只能又改了回來。

趕上是周末,王洛和方小湖在天驕基地待了大半天。

周末過去,王洛和方小湖又回歸到正常的大學生活。

時間來到十二月中旬,方小湖首先接到公司的演出任務,乘坐桃子號出國去了。

王洛緊隨其後,協同助理喬小橋,舒靜,胖球,熊岳,還有掌控著平衡基金的蘇妍等人,一同啟程往德國,準備參加戴姆勒集團一年一度的股東大會。

戴姆勒汽車集團總部在斯圖加特,位於德國西南部,靠近舉世聞名的黑森林。是德國經濟、文化和行政方面最重要的城市之一。

斯圖加特比鄰法蘭克福和慕尼黑,是世界聞名的大型工業城市,戴姆勒,保時捷,羅伯特·博世、國際商業機器,這些聞名德國甚至世界的公司,都將總部不約而同的選在這裏。

這裏還是德國著名的賭場和葡萄酒生產基地。

值得一提的是,這次外出氣氛輕松,除了公事外,還有緊張工作了整年,臨近年尾出來度假放松的性質。因此蘇妍便鼓動蘇秀跟醫院請了假,也一起來到德國。命師作為平衡基金最重要的合夥人,也從法國出發,趕到斯特爾特匯合。

一行人在shang海轉機,直飛斯圖爾特。

從上海到斯圖爾特,全程要運行12小時左右,而華夏和德國有六到七個小時時差。王洛一行在上海登機是早上,穿行在藍天白雲之間,到了斯特爾特,當地時間處在中午。

坐長途航班其實是挺累人的事情,王洛倒是精力充沛,其他人便有些萎靡不振,需要倒時差,先去戴姆勒集團安排的股東大會專屬接待酒店補覺。

王洛此次來參加年度股東大會,另一個目的是為了展開下一步的商業計劃,即涉足安保節能汽車領域,繼而讓天驕往安保領域的源頭供應商方向發展。

王洛將為此和戴姆勒集團高層進行交流溝通,嘗試得到戴姆勒的技術支持,在華夏建廠。

當然,這個目標並不容易達成,像戴姆勒這種級數的公司,體系完善,自有其既定的發展方向,絕不會輕易更改調整。即便王洛掌握的平衡基金持有戴姆勒超過7%的股份,是第二大股東,仍然不足以影響董事會的決定。

幸運的是更安全,更節能的汽車,本身已經是國際上的汽車發展趨勢。也就是說,王洛的意圖,並不背離戴姆勒的既定發展軌跡。

問題在於王洛想獲得戴姆勒支持,在華建廠,勢必要涉及到天文數字的資金,技術、人員,設備等問題,這也是王洛此來要解決的難題。

其他人在酒店補覺的時候,王洛和從法國趕來的命師匯合,就此次德國之行的目的展開預先探討。

喬小橋負責給王洛和命師的談話做記錄。

賈珍影作為王洛麾下公司的財務總監,也隨行來到斯圖加特,同樣參與到這次談話中來。

“你手頭最多能調動多少資金?”王洛見面第一句話,詢問命師道。

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