1919年4月16日，奮進船運公司在伊斯坦布爾註冊成立，公司名義上的所有者為奧斯曼帝國公民法克斯諾·艾爾加和阿爾薩蘭·蘇裏斯克，實際出資者則是兩位未透露姓名的奧地利富商。該公司註冊資本20萬土耳其鎊，旗下擁有6500噸級遠洋貨輪一艘，獲準從事土耳其與南美之間的海外運輸和商業貿易。

船運公司開張了，張海諾卻並不打算真的以海外運輸和貿易來發家致富，這樣做最大的目的就是讓自己大量購買柴油、食品合法化。為了把掩飾工作做足，他們還準備以低廉的價格簽下那麽兩三筆運輸合同，好讓快速號上裝運的貨物看起來不那麽“單調”，穿過直布羅陀海峽或是受到英國海軍攔截的時候也更好蒙混過關——戰爭才剛剛結束，難保英國人不會繼續在自己的勢力範圍盤查過往商船！

僅僅兩天之後，奮進船運公司就接到了第一筆委托運輸交易：運往紐約的2000件土耳其手工編制的地毯、1600件其他手工藝品。雖然開張大吉讓人振奮，但是這些貨物加起來還不足20噸，距離張海諾的預期還相當遙遠！

低廉的價格並不是萬能的，雖然奮進船運開出的運輸價格低得嚇人，但是在之後幾天裏卻遭遇到了無人問津的尷尬。張海諾仔細想了想，這可能並不是土耳其人有意冷落自己，而是因為20世紀初的時候這個國家的海外貿易原本就不算發達，許多商人的貨物都只是就近運往中歐、西歐或者非洲、東南亞，貿易擴展到美洲的比較少，加上4年的嚴酷戰爭讓許多商人因為資金無法周轉而破了產，這些都導致了土耳其至美洲航線的清冷。

代理運輸的路走不通，張海諾只好想辦法自己購進一些能夠盈利或者至少不會虧本的貨物，他從艾爾加和阿爾薩蘭那裏了解了一下，戰前土耳其最充裕的就是農產品和畜牧業產品，水果、大麥、小麥、玉米、橄欖還有棉花產量都很大。不過很可惜，美洲諸國農業也較為發達，巴西的棉花、美國的玉米都是產量豐富、品質優良，至於畜牧業產品，越洋運輸且不說產品的利潤微薄，途中的損耗率也是相當驚人的！

想來想去，張海諾開始頭疼起來，要是短時間內無法解決這些問題，後面的連鎖反應將是十分不利的。可坐在船上一時間也想不出什麽好主意來，他於是叫來奧托和阿爾薩蘭，“走吧，我們到街上去逛逛！”

一說到逛街，阿爾薩蘭是雀躍萬分，雖然他們來伊斯坦布爾已經有一個多星期了，但每次辦事都是直奔主題、來去匆匆，這不，大家還沒有正正經經的在伊斯坦布爾的主城區逛上一逛。阿爾薩蘭這個公司副總裁雖然只是名義上的，但是張海諾因此而加了他的工資，現在這個小向導每個月可以拿到5000土耳其鎊，這在伊斯坦布爾絕對是高收入階級！

下船之後，張海諾他們雇了三輛人力車，只消一刻鐘就來到了伊斯坦布爾最繁華的地段。不過此時的奧斯曼帝國首都還沒有現代化大都市的影子，放眼望去盡是充滿濃郁伊斯蘭風格的建築，烤肉的香味彌漫在空氣當中，視線中的人仍以傳統伊斯蘭風格服裝的居多。

算不上寬敞的街道被各種大大小小的店鋪擠得滿滿當當，裝潢各異的烤肉店、手工藝品店、金銀飾品店、雜物商品店還有咖啡館沖擊著人們的視線，熙熙攘攘的人群就在這街道上不緊不慢的移動著。

在一個人種介於歐洲與亞洲之間的國度，張海諾和奧托的身材幾乎沒有太多的優勢。進入這條街道之後，他們很快發現周圍都是人，想快快不了，想慢也慢不下來，這樣的情況持續了沒多久，兩個大男人逛街的興趣就被消磨殆盡。於是當一陣濃郁的咖啡香味飄來的時候，他們毫不猶豫的拉著阿爾薩蘭鉆進那家咖啡館。

雖然已經是臨近正午，但這咖啡館裏人還是挺多的，四人一張的桌子大多數都坐著兩到三人，這些土耳其人一邊慢慢悠悠的品嘗咖啡一邊神情飛揚的聊天，看起來很是愜意。

在靠角落的桌子旁落座之後，阿爾薩蘭擺弄著他剛剛從一家路邊店裏買來的小飾品，張海諾和奧托則頗有興致的打量起這個充滿異域風味的咖啡館來。

這裏面積不大，但裝飾稱得上豪華，這是張海諾對這裏的第一印象。這裏的布局像是高級茶座，每張桌子都用一個半高的隔板隔開，既和外部相通又有一定的專屬空間，桌子材料似乎是橡木或者紅木的，上面的雕工非常精致，每個桌子旁都放著一個華麗的臺燈，但在大白天似乎只有裝飾的作用。這裏的地板都鋪著傳統風格的土耳其羊毛地毯，腳踩在上面猶如走在草地上。

不一會兒，侍者便將一整套的咖啡用具端上來。傳統土耳其咖啡的制作和烹煮非常講究，這張海諾早有耳聞，不過他在咖啡館裏卻看不到前期挑選、烘培和研磨的工序，穿著傳統土耳其服裝的侍者從將黑色的細咖啡粉連糖和冷水一起放入紅銅質料像深勺一樣的咖啡煮具裏，以小火慢煮，並且反覆攪拌和加水。

在這過程中，奧托對形狀奇特的咖啡壺具以及侍者的動作十分好奇，作為土生土長的土耳其人，阿爾薩蘭對此則不大感興趣。張海諾的眼睛雖然也盯著那特別的咖啡壺，腦袋裏卻在飛快的想著另外一些東西。

侍者最初倒進咖啡煮具裏的細咖啡粉、糖和水讓他想起了現代的速溶咖啡，在國內上大學的時候他就很喜歡喝麥斯威爾的三合一咖啡，那種濃郁的味道辦他走過了許多備考的日子。在他的印象裏，速溶咖啡並不是一開始就有的產物，但在出現之後迅速受到生活節奏很快的美國人歡迎，隨後漸漸傳入歐洲，不過速溶咖啡究竟是什麽時候發明的，他就不是特別清楚了。

大約二十分鐘後，咖啡烹煮完成。侍者小心翼翼的將那壺咖啡倒在三人的杯子裏，因為沒有過濾，這一杯咖啡看起來十分的濃稠，最上面漂浮著一層黏糊狀的泡沫。

之前一直沒有吭聲的阿爾薩蘭這時開口了：“這種咖啡喝之前要將碟子裏的香料撮一點放進去，聞香，然後再慢慢品嘗！”

張海諾和奧托之前都沒有接觸過真正的土耳其咖啡，他們依照阿爾薩蘭的樣子從那些精致的碟子裏撮了一小撮香料灑在杯子裏，端起來一聞，和他們在街上聞到的是同一個味，但又要香濃很多。

兩人不約而同的啜了一口，這一口，讓張海諾想起了馬克·吐溫的那句經典描述：我一口喝下又濃又苦的咖啡，雖然只是那麽小小的一杯，那些咖啡渣卻固執地堵在我的喉嚨和胸口，使我呼吸不順，足足咳了半個小時……

“奧托，你知道速溶咖啡嗎？”放下杯子之後，張海諾問。

“速溶咖啡？”奧托馬上搖頭，對他來說這似乎是個完全陌生的名詞。

“雀巢呢？”張海諾抱著試試的心態又繼續問到。

“這個聽說過，是瑞士一家非常有名的食品公司，似乎是專門生產嬰兒食品的！”奧托又啜了一小口土耳其咖啡，“噢，對了，還有雀巢牌子的煉乳制品也很有名！”

原來這時候雀巢已經很有名氣了，張海諾頓時來了興趣，“那雀巢咖啡呢？我的意思是雀巢公司有專門生產咖啡嗎？”

奧托想了好一會兒，搖搖頭，“似乎沒有！”

這時候，張海諾心裏已經有了一個額外的想法。

4月24日，奮進船運與伊斯坦布爾最大的咖啡商簽署了一份長期合作協議，以3.5萬土耳其鎊的價格獲得這種產自土耳其東部的咖啡在整個美洲地區未來二十年的獨家銷售權，並當場購入上、中、下等土耳其咖啡豆各一批。

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