38、誰讚成誰反對
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這位中年人就是白雲出租公司的老板劉耀柱，他是個港九人，1979年跟羊城當地合資成立了這家公司。
寒暄了幾句後，陳凡一眼看見他的桌子上放著個計價器，連忙上前詢問一番。
“聽說這個計價器是日國出的，它的工作原理是怎樣的？”
“你看啊，它是上鏈式的……”
劉耀柱演示一番。
原來，這個計價器就跟老式鐘表一樣，隔幾天就要上一次弦。
表上標註的裏程和價格都可以自己調節。
陳凡以前一直以為出租車上的計價器是接在發動機上的，根據轉數來精確計算裏程。
這回打開仔細查看裏面才明白，它的所謂裏程其實是估算的，根據車輛的勻速大概估算。
就跟若幹年後手機計算步數一樣，是根據時間大概估算的。
只有GS定位系統出現以後，這個裏程的計算才會變得準確起來。
但不管怎麽樣，出租司機只要打表了，他每天接多少活兒，跑多少路程都會留存在這個計價器裏。
“現在全國各地都在學習你們的承包制，也就是燕京出租行業所說的份子錢。可既然有了這個計價器，就直接讓司機拿提成不可以嗎？多幹多拿，少幹少拿，不幹不拿。”
劉耀柱無奈地嘆息：“剛開始，我們也想實行提成制度，可是……”
“是不是他們私自修改這個計價器了？”
劉耀柱點點頭：“不光修改計價器，還私下裏跟乘客商量不打表。司機貪，乘客也貪，那怎麽控制得了。”
“不打表的事兒抓住幾個典型狠狠處罰，他們就老實了。修改計價器，從鉛封上看不出來嗎？”
“仔細看能看出來。可你還得派專人盯著這事兒，無形中不擡高了咱們的運營成本了嗎？最後還得均攤到乘客身上。”
“是啊……”
不知不覺，兩人交流的時間就超過十分鐘了。
但劉耀柱顯然挺喜歡跟陳凡交流，到了時間也沒有不耐煩的表示。
陳凡又趁機向他打聽一下港九的情況。
“我這一套管理模式就是從港九搬來的啊。”
“港九份子錢是多少？”
“一般每天200元左右。”
“那他們應該很悠閑啊。”
“是啊，港九的出租車司機一般每個月工作2000個小時。”
“休息的時候用交份子錢嗎？”
“不用，只要交車了，就不用交份子錢。”
“咱們公司好像一直得交份子錢哦，每天150元，不論刮風下雨……”
劉耀柱有些尷尬：“我們是24小時營業，而且司機們都想多賺點。他們要是像港九出租車那樣運營，每個月也能賺五六百，可他們想賺一兩千啊，就得多幹。”
陳凡也能理解劉耀柱，商人的本性就是追求利益最大化，誰都不是來學**的。
關鍵有關部門得監督到位，違反勞動法被某怪力亂神分子吹成福報，全國各地不學才怪。
不過這個時期的出租司機收入還是相當不錯的。
比如像羊城、燕京、魔都這樣的城市，出租司機一個月都能賺到1000多。
而這會兒的普通工人每個月也就兩三百塊錢。
了解一些白雲公司的管理制度、獎懲機制後，陳凡這才離開羊城趕往鵬城跟童箏匯合了。
這會兒，股東大會只剩下最後一天議程了。
王石帶領手下舉行天景花園竣工儀式，陳凡、童箏和其他的大小股東現場參觀。
去年年初，童箏以400多萬股本金入股萬科集團，成為萬科最大的自然人大股東。
萬科公開募集的社會資本金是2800萬，童箏一個人就占了百分之十五。
這兩年，萬科兩次增資擴股，總股本已經達到2個億了。童箏手裏的股本也水漲船高，快到3000萬了。
但奇怪的是，他所占股份卻縮水了許多。
因為王石出讓了大量股份，正在把萬科變成國有企業。
1990年上半年，全國各地的民營企業都在面臨一個巨大壓力，社會各界紛紛指摘，民營企業姓社還是姓資。
有些人根本不管這一套，比如像汪建林這種，清華北大不如膽子大，管你身前身後各種聒噪，繼續向前挺進，繼續把民有大集體企業揣到自己口袋裏。
像王石這種就是膽子比較小，比較謹慎的。
一見風吹草動趕緊認慫，乖乖捧上自己精心多年打造的企業。
當然，收歸國有之後，他的資源也極其豐富。
鵬城儼然就成了他的自留地，想拿哪塊兒地，有關方面都給他一路開綠燈。
在這方面他確實比汪建林更得天獨厚。
因為他面對的是一片正在開發、正在高速發展的處女地，擁有無限的可能性。
可包括童箏在內的大小股東們對萬科一個勁兒開發房地產卻有些不滿。
一個夥計說：“他們去年不是搞攝錄器材了嗎？怎麽轉來轉去，又跑到房地產上來了？”
童箏也苦笑：“這個老王啊，他說公司的四大支柱是商貿、工業、房地產、文化傳播。可咱只看見他的房地產了。”
“是啊，老王最擅長的其實是紅燒肉。”
“哈哈哈哈！”
王石吹噓了一會兒，又開始宣布公司來年的發展戰略。
“來年，我們集團將確立綜合商社的發展方向。將布局：進出口貿易、零售連鎖商業、房地產開發、金融證券投資、文化影視制作、廣告設計發布、飲料生產與銷售、印刷與制版、機械加工、電氣工程等十個領域！”
“我去！四大支柱變十個領域了。”
話說，這會兒的企業很多都這樣，東一榔頭西一棒子。
連汪建林都開始鼓搗防盜門和塑鋼門窗之類的了。
在竣工儀式上，童箏不時跟旁邊的一個中老年人低語幾句。
由於現場人太多，他一直沒來得及介紹。
直到散會後他才拉過陳凡，向那位老哥介紹：“這是我小兄弟陳凡，他在藍城也有三四家企業。”
“黎厚！”老者跟陳凡熱情握手。
這老哥看起來有50歲左右，說著一口不太流利的港普。
“這是何總，何享健，美的公司的。”
“哈哈，有緣啊，我們目前也在生產瓶蓋兒。”
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原來，這個計價器就跟老式鐘表一樣，隔幾天就要上一次弦。
表上標註的裏程和價格都可以自己調節。
陳凡以前一直以為出租車上的計價器是接在發動機上的，根據轉數來精確計算裏程。
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“是啊……”
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但劉耀柱顯然挺喜歡跟陳凡交流，到了時間也沒有不耐煩的表示。
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“港九份子錢是多少？”
“一般每天200元左右。”
“那他們應該很悠閑啊。”
“是啊，港九的出租車司機一般每個月工作2000個小時。”
“休息的時候用交份子錢嗎？”
“不用，只要交車了，就不用交份子錢。”
“咱們公司好像一直得交份子錢哦，每天150元，不論刮風下雨……”
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不過這個時期的出租司機收入還是相當不錯的。
比如像羊城、燕京、魔都這樣的城市，出租司機一個月都能賺到1000多。
而這會兒的普通工人每個月也就兩三百塊錢。
了解一些白雲公司的管理制度、獎懲機制後，陳凡這才離開羊城趕往鵬城跟童箏匯合了。
這會兒，股東大會只剩下最後一天議程了。
王石帶領手下舉行天景花園竣工儀式，陳凡、童箏和其他的大小股東現場參觀。
去年年初，童箏以400多萬股本金入股萬科集團，成為萬科最大的自然人大股東。
萬科公開募集的社會資本金是2800萬，童箏一個人就占了百分之十五。
這兩年，萬科兩次增資擴股，總股本已經達到2個億了。童箏手裏的股本也水漲船高，快到3000萬了。
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像王石這種就是膽子比較小，比較謹慎的。
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童箏也苦笑：“這個老王啊，他說公司的四大支柱是商貿、工業、房地產、文化傳播。可咱只看見他的房地產了。”
“是啊，老王最擅長的其實是紅燒肉。”
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“來年，我們集團將確立綜合商社的發展方向。將布局：進出口貿易、零售連鎖商業、房地產開發、金融證券投資、文化影視制作、廣告設計發布、飲料生產與銷售、印刷與制版、機械加工、電氣工程等十個領域！”
“我去！四大支柱變十個領域了。”
話說，這會兒的企業很多都這樣，東一榔頭西一棒子。
連汪建林都開始鼓搗防盜門和塑鋼門窗之類的了。
在竣工儀式上，童箏不時跟旁邊的一個中老年人低語幾句。
由於現場人太多，他一直沒來得及介紹。
直到散會後他才拉過陳凡，向那位老哥介紹：“這是我小兄弟陳凡，他在藍城也有三四家企業。”
“黎厚！”老者跟陳凡熱情握手。
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