第八百一十章 融合同化
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仁宗的退位,對於仁宗來說,是一個後退,如果換成的歷史上的仁宗,在這個時間,已經算是病的非常厲害了,已經到了將要不行的時候了,很難全方位的處理朝政,可是在這個時代,實際上,仁宗目前身體還可以。
不足60歲的年紀,放在古代,是一個比較大的,兒孫繞膝的,可是在中醫,特別是有趙信提供的各種藥材,銀杏葉,有心腦血管病,得到了控制,再加上合理的運動,他的精力還可以,但是他還是依然的退位了。
之後,當然是頤養天年,就算是後妃,也沒有帶著幾個,最初還有兩三個,最後,就只有貴妃一個人了,兩個人如同普通夫妻一樣過日子,游山玩水。
對於仁宗來說,從出生那一刻開始,就是皇子,是太子,是真宗的唯一的兒子的,一出生就是錦衣玉食的,可是相應的,很少出門,也很少接觸到中國的壯美風光。
從12歲登基,到現在,50歲了,是時候休息了,皇帝的時候,還擔心安全的問題,現在都退位了,就沒有那麽關註吧。
當然了,退位的皇帝,依然重要,趙信不會如同李二那樣,防賊一樣的把父親藏在宮中,隨便出去轉轉都不錯,可是也不會隨隨便便的不給安保,連福康公主周圍,都有一定的安保力量,更別說是仁宗了。
當然了,熱武器的時代,個人的勇武,已經降低到了相當的程度,只要精心,細心,並且經過了專門的訓練,安保是沒有任何問題的,只要調動一個營左右的就可以了。
比起之前,在北宋作為皇帝的時候,出游不能出汴梁,出汴梁,就需要大軍防護的情況,不知道方便了多少。
大自然的壯美風光,特別是沒有開發過的,原生態的,讓從來都沒有看過這樣風光的仁宗,流連忘返,他可以去看五岳名山的,可以在泰山頂峰,登泰山而小天下。
也可以去黃山,去看天上的鐘秀,甚至想要去草原也可以,趙信甚至還為他專門安排了一場,充滿了遼國風味的圍獵,當然了,趙信也來了,也算是散散心,動用了龐大的隊伍,耗費甚多。
在放下了擔心的問題,在放下一切,沒心沒肺的在天下亂轉,這樣也正好合乎了心境,心腦血管的病人,最忌諱的就是勞累,特別是工作壓力大,有眾多事物,這些就很容易誘發。
之前,仁宗在位上,已經盡可能的減少各種的事物了,可是作為一個皇帝,有些心,是必須要操的,特別是現在,北宋的財務上面,再一次的出現了問題,連韓琦都下野了,他的問題也就多了,最近開始頭疼。
退位之後,哪怕只是交給了趙信,剩下的還沒有完全交接完成,可是對於仁宗來說,是渾身上下,都輕松了不少,後來游山玩水,也更加的輕松了。
雖然仁宗退位了,把皇位交給了趙信,可比並不代表,趙信就會忽視他,怎麽說,也是父親,還是太上皇,無論是各方面,都給予了更高的標準。
這個更高的標準,是針對北宋的,北宋雖然說是皇帝,可是因為的技術有限,科技水平也不高,甚至連一向傳承有序的中醫,也比不上定海軍。
這不是說趙信自誇,而是真實的存在的,在定海軍成立之初,雖然因為趙信的重視,普及了醫療體系,可是當時沒有幾個名醫的,別說是跟太醫院相比,就算是跟州府的名醫相比,都有很大的差別。
可是架不住定海軍持續的投入啊,搜索古籍,遍訪名醫名方,最關鍵的是,借助著後世的醫療體系,重新的定義中醫。
這其中,血液,消化系統,神經系統,麻醉,開刀,外科手術,等一系列完全跟中醫不同的東西,出現在了醫療體系之中,經過了分類匯總,消化吸收,最終形成了新的中醫體系的。
去掉了糟粕和巫醫的東西,增加了一些新的東西,比如說,檢查跟脈搏相結合,不但有了後世,中西醫相結合的治療方法,在研究和發展的方法上面,也用上了。
或許,在大型疾病,絕癥上面,沒有太多的發展,可是類似洗腦血管疾病這種,本身中醫就較為擅長的病癥,絕對是起到了長足的進展。
中醫養護,科學的配比,減少了肉類的攝入,增加了一些蔬菜這種成分,運動的方法,還有保持旺盛和平和的心態,這些加在一起,成為了的仁宗的福音。
或許,這些不能解決絕大部分的問題,卻實實在在的解決了仁宗的問題,仁宗的身體開始變好,而且越來越好,最終,仁宗並不是52歲的,而是的多活了40多歲,到了94歲才最終逝世,長達43年的太上皇,當然,也見證了趙信的神奇。
定海軍做好了提前到的預防工作,龐大而富有戰鬥力的軍隊,還有大量底層官員的隊伍,牢牢的控制了北宋的局面,順便的,順理成章完成的禪讓。
趙信絕對是有能力的,也願意為了中國付出一切努力,在拿下了北宋的龐大土地之後,大刀闊斧的改革就開始了。
首先,就是大規模的修建道路的,北宋在鐵路上面,因為有定海軍的幫助,發展的不錯,在整個北宋龐大的面積之中,擁有了相對較為密集的鐵路體系,可是這個鐵路,還不夠,哪怕是使用了蒸汽機車,可是整體的密度不夠。
在稍稍控制了北宋,控制了地方之後,第一個調整和改善的,就是鐵路,加大了鐵路的承載能力,對於一些比較繁忙的路線,進行了一系列的改造,讓他們多了不少的覆線,緩解了關鍵點位的壓力,讓整個鐵路的承載能力更大,能夠運輸的物資更多。
北宋用不上如此龐大的運力,可是定海軍能夠用的上,而且是不夠的。
鐵路網還是次要的,畢竟,北宋勉強已經有了一個較為完備,可以通行於四面八方的鐵路網,關鍵是公路網。
以前的公路,只是一個有效的補充,解決最後1公裏,甚至是10公裏的問題的,馬車的運力有限,在整個運輸體系之中,占據不到很高的位置。
可是現在,伴隨著內燃機的研究,連飛機都已經弄出來了,哪怕不是成熟的,汽車的發展,也提升到日程上面來了。
在柴油,汽油,煤油等一系列的發動機,都已經基本完成,在工業化的設計之下,開始生產處一系列的機動車,逐步的取代馬車。
或許,這些新生的汽車,在華麗和美觀上面,無法跟成熟的馬車相比,可是他們的方便性,和普及性還是在馬車之上。
馬車就需要有馬,沒有馬,馬車就無法開啟,同樣的,馬是動物,在城市街道上面的控制性上面,絕對滅有優勢,在沈陽越來越大,形成了七八條環線,八車道都堵車的前提下,很多次的堵車,都跟人沒有多大的關系,更多的是馬的關系。不知道怎麽了,馬就不受控制了,甚至造成了大量的損失。
跟馬相比,機動車或許有這樣那樣的問題,未來還會有很多的交通事故,可是在可操控性上面,比起馬來說,要提升很多倍,再加上是機器造物,只要投入工廠,不停的生產,這個數目就會越來越多。
汽車工程,在最初的時候,就是大規模的投入,短短的一年不足的時間之中,就形成了100萬輛以上的規模,很快的,定海軍的道路上面,都出現了汽車。
北宋納入到定海軍的之後,定海軍有的什麽,工廠了,城市了,道路了,汽車了,這些都會向北宋進行傾斜,或許,最初的時候,因為建設和基礎條件跟不上,可是時間久了,肯定會完成的。
定海軍從成立到現在,才多長時間,17年,而定海軍立國,又是多長時間,去看看遼國那裏,已經是截然不同的一個景象了,北宋這邊也會快了。
當然了,趙信是漢人,出身於北宋,他不會涸澤而漁,不會為了發展,推平了城市,重新的興建一個城市。
北宋可是有悠久歷史的中原地帶,很多的城市,最少也是有千年的歷史,多的,甚至有一兩千年的歷史,這些城市之中,存在了太多古色古香的東西,他們代表著中華民族的傳承和歷史。
這一點,趙信也非常清楚,歷史才是維系一個民族,不停發展,經久不衰的根本,他不會做這個惡人,去破壞這些歷史,可是在保護的同時,有選擇的進行挑選,同質化,還有方向性不強的,先不要保護,保障城市的建設。
定海軍的速度,在北宋開始展現,哪怕有保護,哪怕有側重點,可是文明的進程也開始出現,而同時,宗族的勢力,還有家族的勢力,被一步步的打破的,城市化進程開始加劇,北宋也有了定海軍的變化。
但是相對於遼國,相對於定海軍,這個進程,這個速度,是被放慢的,畢竟,遼國不一樣,是被打爛了的國度,在其中起步比較容易,至於原來的定海軍和立國之後的定海軍,勞動力們,都是外來者,他們沒有辦法的改變既定的政策,只能夠逐步的適應。
可是在北宋不一樣,幾百年,甚至上千年,形成的體系,沒那麽容易同化的,只不過定海軍有錢,一切可以用錢來解決的問題,都不算問題。
定海軍也不都用錢來解決,可以把城鎮化和定海軍化,跟一些福利待遇相結合。
比如說,在並入到定海軍之後,北宋的民眾可以享受的定海軍的醫療和教育的待遇,這一點,在定海軍,是全民免費的獲得,在北宋,稍稍的有了一定的偏差。
民眾們要想獲得這個待遇,必須要服從定海軍的,以小家庭的形式存在,也就是說,類似中國古代的那種大型宗族,就會減少和消失,雖然說親族依然是非常重要的,可是單獨針對家庭來說,卻是減少的。
這一點,對於底層民眾,或者說富豪以上的民眾,非常有吸引力,教育,這是大部分民眾都享受不了的,單憑這個,就可以吸引北宋60%左右的民眾,同時,醫療也是一個重要的方面。
或許說,大部分的人都沒有病,可是總會得病的,特別是那些得了病,在北宋治不好,卻可以在定海軍治好的人,這些人沒得選擇。
跟異族不一樣,趙信對於北宋的民眾,有著天然的耐性,他不準備如同遼國那樣,用幾年的時間,就解決掉一切的問題,對於北宋註定是緩慢的,而且柔和。
於這種緩慢相對的,則是城市化的進城,首批37個大型城市的建設,每一個城市預計的人口都40萬以上,單純這些,就可以容納近2000萬的人口,幾乎占據了整個北宋現在人口的4成,而移民,外出工作,等一系列的變化,也會盡可能瓦解北宋的民眾。
按照整個定海軍的時間表,在3年之內,城市化的進程會達到67%,同化率也會達到75%左右,到時候,只有不足四分之一,還是頑固派,這部分人,同化的過程,就會變得異常的漫長,短則10年,多則20年,甚至20年之後,還無法同化的話,就不去管他們,任由他們自生自滅了。
在21世紀的,經濟發達的中國,還有人厭倦城市的喧囂,更別說,在還處於封建時代的北宋的,這種人會更多,甚至有一部分人還會厭惡現代文明。
歷史發展的腳步,從這一刻,開始奔騰向前,在同化北宋的過程之中的,定海軍拓展的腳步,開始變慢,在同化北宋的10年時間之中,只是立足於自身控制的領土,在中亞,東南亞,還有美洲,進行了一定程度的小範圍的拓展,更多的精力放在了對內人口增長和國家建設上面。
這些看似放緩的腳步,實際上,卻夯實了中國的根基,10年之後,當定海軍重新性外拓展的時候,產生擴張力和突擊力顯著的不同的,把之前的時間,都給追回來了。
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不足60歲的年紀,放在古代,是一個比較大的,兒孫繞膝的,可是在中醫,特別是有趙信提供的各種藥材,銀杏葉,有心腦血管病,得到了控制,再加上合理的運動,他的精力還可以,但是他還是依然的退位了。
之後,當然是頤養天年,就算是後妃,也沒有帶著幾個,最初還有兩三個,最後,就只有貴妃一個人了,兩個人如同普通夫妻一樣過日子,游山玩水。
對於仁宗來說,從出生那一刻開始,就是皇子,是太子,是真宗的唯一的兒子的,一出生就是錦衣玉食的,可是相應的,很少出門,也很少接觸到中國的壯美風光。
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當然了,退位的皇帝,依然重要,趙信不會如同李二那樣,防賊一樣的把父親藏在宮中,隨便出去轉轉都不錯,可是也不會隨隨便便的不給安保,連福康公主周圍,都有一定的安保力量,更別說是仁宗了。
當然了,熱武器的時代,個人的勇武,已經降低到了相當的程度,只要精心,細心,並且經過了專門的訓練,安保是沒有任何問題的,只要調動一個營左右的就可以了。
比起之前,在北宋作為皇帝的時候,出游不能出汴梁,出汴梁,就需要大軍防護的情況,不知道方便了多少。
大自然的壯美風光,特別是沒有開發過的,原生態的,讓從來都沒有看過這樣風光的仁宗,流連忘返,他可以去看五岳名山的,可以在泰山頂峰,登泰山而小天下。
也可以去黃山,去看天上的鐘秀,甚至想要去草原也可以,趙信甚至還為他專門安排了一場,充滿了遼國風味的圍獵,當然了,趙信也來了,也算是散散心,動用了龐大的隊伍,耗費甚多。
在放下了擔心的問題,在放下一切,沒心沒肺的在天下亂轉,這樣也正好合乎了心境,心腦血管的病人,最忌諱的就是勞累,特別是工作壓力大,有眾多事物,這些就很容易誘發。
之前,仁宗在位上,已經盡可能的減少各種的事物了,可是作為一個皇帝,有些心,是必須要操的,特別是現在,北宋的財務上面,再一次的出現了問題,連韓琦都下野了,他的問題也就多了,最近開始頭疼。
退位之後,哪怕只是交給了趙信,剩下的還沒有完全交接完成,可是對於仁宗來說,是渾身上下,都輕松了不少,後來游山玩水,也更加的輕松了。
雖然仁宗退位了,把皇位交給了趙信,可比並不代表,趙信就會忽視他,怎麽說,也是父親,還是太上皇,無論是各方面,都給予了更高的標準。
這個更高的標準,是針對北宋的,北宋雖然說是皇帝,可是因為的技術有限,科技水平也不高,甚至連一向傳承有序的中醫,也比不上定海軍。
這不是說趙信自誇,而是真實的存在的,在定海軍成立之初,雖然因為趙信的重視,普及了醫療體系,可是當時沒有幾個名醫的,別說是跟太醫院相比,就算是跟州府的名醫相比,都有很大的差別。
可是架不住定海軍持續的投入啊,搜索古籍,遍訪名醫名方,最關鍵的是,借助著後世的醫療體系,重新的定義中醫。
這其中,血液,消化系統,神經系統,麻醉,開刀,外科手術,等一系列完全跟中醫不同的東西,出現在了醫療體系之中,經過了分類匯總,消化吸收,最終形成了新的中醫體系的。
去掉了糟粕和巫醫的東西,增加了一些新的東西,比如說,檢查跟脈搏相結合,不但有了後世,中西醫相結合的治療方法,在研究和發展的方法上面,也用上了。
或許,在大型疾病,絕癥上面,沒有太多的發展,可是類似洗腦血管疾病這種,本身中醫就較為擅長的病癥,絕對是起到了長足的進展。
中醫養護,科學的配比,減少了肉類的攝入,增加了一些蔬菜這種成分,運動的方法,還有保持旺盛和平和的心態,這些加在一起,成為了的仁宗的福音。
或許,這些不能解決絕大部分的問題,卻實實在在的解決了仁宗的問題,仁宗的身體開始變好,而且越來越好,最終,仁宗並不是52歲的,而是的多活了40多歲,到了94歲才最終逝世,長達43年的太上皇,當然,也見證了趙信的神奇。
定海軍做好了提前到的預防工作,龐大而富有戰鬥力的軍隊,還有大量底層官員的隊伍,牢牢的控制了北宋的局面,順便的,順理成章完成的禪讓。
趙信絕對是有能力的,也願意為了中國付出一切努力,在拿下了北宋的龐大土地之後,大刀闊斧的改革就開始了。
首先,就是大規模的修建道路的,北宋在鐵路上面,因為有定海軍的幫助,發展的不錯,在整個北宋龐大的面積之中,擁有了相對較為密集的鐵路體系,可是這個鐵路,還不夠,哪怕是使用了蒸汽機車,可是整體的密度不夠。
在稍稍控制了北宋,控制了地方之後,第一個調整和改善的,就是鐵路,加大了鐵路的承載能力,對於一些比較繁忙的路線,進行了一系列的改造,讓他們多了不少的覆線,緩解了關鍵點位的壓力,讓整個鐵路的承載能力更大,能夠運輸的物資更多。
北宋用不上如此龐大的運力,可是定海軍能夠用的上,而且是不夠的。
鐵路網還是次要的,畢竟,北宋勉強已經有了一個較為完備,可以通行於四面八方的鐵路網,關鍵是公路網。
以前的公路,只是一個有效的補充,解決最後1公裏,甚至是10公裏的問題的,馬車的運力有限,在整個運輸體系之中,占據不到很高的位置。
可是現在,伴隨著內燃機的研究,連飛機都已經弄出來了,哪怕不是成熟的,汽車的發展,也提升到日程上面來了。
在柴油,汽油,煤油等一系列的發動機,都已經基本完成,在工業化的設計之下,開始生產處一系列的機動車,逐步的取代馬車。
或許,這些新生的汽車,在華麗和美觀上面,無法跟成熟的馬車相比,可是他們的方便性,和普及性還是在馬車之上。
馬車就需要有馬,沒有馬,馬車就無法開啟,同樣的,馬是動物,在城市街道上面的控制性上面,絕對滅有優勢,在沈陽越來越大,形成了七八條環線,八車道都堵車的前提下,很多次的堵車,都跟人沒有多大的關系,更多的是馬的關系。不知道怎麽了,馬就不受控制了,甚至造成了大量的損失。
跟馬相比,機動車或許有這樣那樣的問題,未來還會有很多的交通事故,可是在可操控性上面,比起馬來說,要提升很多倍,再加上是機器造物,只要投入工廠,不停的生產,這個數目就會越來越多。
汽車工程,在最初的時候,就是大規模的投入,短短的一年不足的時間之中,就形成了100萬輛以上的規模,很快的,定海軍的道路上面,都出現了汽車。
北宋納入到定海軍的之後,定海軍有的什麽,工廠了,城市了,道路了,汽車了,這些都會向北宋進行傾斜,或許,最初的時候,因為建設和基礎條件跟不上,可是時間久了,肯定會完成的。
定海軍從成立到現在,才多長時間,17年,而定海軍立國,又是多長時間,去看看遼國那裏,已經是截然不同的一個景象了,北宋這邊也會快了。
當然了,趙信是漢人,出身於北宋,他不會涸澤而漁,不會為了發展,推平了城市,重新的興建一個城市。
北宋可是有悠久歷史的中原地帶,很多的城市,最少也是有千年的歷史,多的,甚至有一兩千年的歷史,這些城市之中,存在了太多古色古香的東西,他們代表著中華民族的傳承和歷史。
這一點,趙信也非常清楚,歷史才是維系一個民族,不停發展,經久不衰的根本,他不會做這個惡人,去破壞這些歷史,可是在保護的同時,有選擇的進行挑選,同質化,還有方向性不強的,先不要保護,保障城市的建設。
定海軍的速度,在北宋開始展現,哪怕有保護,哪怕有側重點,可是文明的進程也開始出現,而同時,宗族的勢力,還有家族的勢力,被一步步的打破的,城市化進程開始加劇,北宋也有了定海軍的變化。
但是相對於遼國,相對於定海軍,這個進程,這個速度,是被放慢的,畢竟,遼國不一樣,是被打爛了的國度,在其中起步比較容易,至於原來的定海軍和立國之後的定海軍,勞動力們,都是外來者,他們沒有辦法的改變既定的政策,只能夠逐步的適應。
可是在北宋不一樣,幾百年,甚至上千年,形成的體系,沒那麽容易同化的,只不過定海軍有錢,一切可以用錢來解決的問題,都不算問題。
定海軍也不都用錢來解決,可以把城鎮化和定海軍化,跟一些福利待遇相結合。
比如說,在並入到定海軍之後,北宋的民眾可以享受的定海軍的醫療和教育的待遇,這一點,在定海軍,是全民免費的獲得,在北宋,稍稍的有了一定的偏差。
民眾們要想獲得這個待遇,必須要服從定海軍的,以小家庭的形式存在,也就是說,類似中國古代的那種大型宗族,就會減少和消失,雖然說親族依然是非常重要的,可是單獨針對家庭來說,卻是減少的。
這一點,對於底層民眾,或者說富豪以上的民眾,非常有吸引力,教育,這是大部分民眾都享受不了的,單憑這個,就可以吸引北宋60%左右的民眾,同時,醫療也是一個重要的方面。
或許說,大部分的人都沒有病,可是總會得病的,特別是那些得了病,在北宋治不好,卻可以在定海軍治好的人,這些人沒得選擇。
跟異族不一樣,趙信對於北宋的民眾,有著天然的耐性,他不準備如同遼國那樣,用幾年的時間,就解決掉一切的問題,對於北宋註定是緩慢的,而且柔和。
於這種緩慢相對的,則是城市化的進城,首批37個大型城市的建設,每一個城市預計的人口都40萬以上,單純這些,就可以容納近2000萬的人口,幾乎占據了整個北宋現在人口的4成,而移民,外出工作,等一系列的變化,也會盡可能瓦解北宋的民眾。
按照整個定海軍的時間表,在3年之內,城市化的進程會達到67%,同化率也會達到75%左右,到時候,只有不足四分之一,還是頑固派,這部分人,同化的過程,就會變得異常的漫長,短則10年,多則20年,甚至20年之後,還無法同化的話,就不去管他們,任由他們自生自滅了。
在21世紀的,經濟發達的中國,還有人厭倦城市的喧囂,更別說,在還處於封建時代的北宋的,這種人會更多,甚至有一部分人還會厭惡現代文明。
歷史發展的腳步,從這一刻,開始奔騰向前,在同化北宋的過程之中的,定海軍拓展的腳步,開始變慢,在同化北宋的10年時間之中,只是立足於自身控制的領土,在中亞,東南亞,還有美洲,進行了一定程度的小範圍的拓展,更多的精力放在了對內人口增長和國家建設上面。
這些看似放緩的腳步,實際上,卻夯實了中國的根基,10年之後,當定海軍重新性外拓展的時候,產生擴張力和突擊力顯著的不同的,把之前的時間,都給追回來了。
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