韓琦提出，作為駐定海軍的大使，這一個要求，得到仁宗的認可，並且很快的批覆下來了，雖然說，韓琦並沒有如同以前的參知政事那樣，跑道地方州府去養老，去了相對比較重要定海軍大使的位置上，可是對於他們而言，目的達到了，接下來，就是看誰更有能力，能夠登頂首相的位置。

仁宗似乎對於這個，也有疑慮，並沒有在韓琦卸任之後，任命大使，只是讓人兼任了他的職務。

這個不算是最好的決定，卻讓這個人，成為了最有可能取代韓琦，頓時，朝堂上的暗流，再一次的出現了。

首輔之位，之前，因為韓琦的能力，加上韓琦的聖眷，其他人沒有辦法下手，下手了也得不到，可是現在，還沒有直接任命，不過是把首輔的管理的這一攤事物，交給人管理，那麽這一個人就會成為眾矢之的，群起而攻之。

卸任了首相的職務，韓琦在知道了仁宗後續的做法之後，也是有些了然，北宋朝堂會出現什麽動蕩，可是這些都跟他，沒有任何的關系了，接下來，他需要前往的定海軍。

北宋的財政危機，現在的體量，可比歷史上的大的多，在幾百萬的前提下，還可以通過某些手段，壓縮一些開支，可是現在，伴隨著北宋的體量增大，居然又出現問題了，那麽找尋定海軍來解決，那是唯一的辦法。

君臣之間，韓琦很對仁宗的胃口，雖然說，當了十幾年的首相，可是一切都做的不錯，財務狀況，也不是他一個人的問題，拿下來，避避風頭，他既然要求過來，那就去定海軍看看，說不定，就能夠解決問題。

韓琦在入職的第一步，並不是回去修養，而是前往了樞密院，北宋沒有如同定海軍那樣，開辟出外交部，所有跟外交有關的東西，都是由樞密院控制的，現在樞密使是富弼，他也跟韓琦一樣，韓琦當了多少年的首相，他差不多擔任了多少年的西府首腦，雙方的配合相對比較的密切。

韓琦哪怕是離開了位置，在朝堂之上，能夠無視他的，也很少，10多年的首相位置，不知道提拔了多少人，並且維系了多少人，這是韓琦的立身之本，作為西府首腦，富弼不算是韓琦體系的，甚至有些矛盾，可是矛盾只是政務上面的，作為個人來說，私交還可以的。

在知道韓琦要去擔任定海軍大使，富弼就已經提前做了準備，作為搭檔和對手，這麽多年了，對於韓琦的心態，還是有很深入了解的，他幾乎必然要看定海軍的資料。

韓琦接到了定海軍的所有的信息，對於富弼的幫助，他沒有去說一聲謝謝，只是用了3天的時間，大體上面，翻看了這些內容。

韓琦可以說，對定海軍有些了解的，不過基於所在的位置的關系，他所了解的，是在北宋層面上面的，對於定海軍的理解，從來沒有考慮，從外交層面上，從別的方面上，去了解這種關系。

北宋跟定海軍的關系密切，這個不僅僅是趙信跟仁宗的關系，還有人口，根源，等一系列的關系，幾乎是千絲萬縷的，說定海軍是在北宋基礎上面孵化，這一點都沒有錯。

可是著眼點的不同，看到的東西也不同，因為資料太多，信息太多，哪怕是富弼精挑細選出來的，3天的時間也看不完，可是僅僅是看到的，就讓韓琦收獲巨大。

定海軍給北宋之間，關系最為密切，而且聯系最為方便的，無外乎是交通，而這中間，就離不開鐵路了。

十幾年的時間，定海軍已經在北宋興建了大量的鐵路，最初的時候，只是馬拉火車，沒有轉讓蒸汽鐵路，可是伴隨著時間的推移，之前一直都沒有轉讓的蒸汽鐵路，也伴隨著北宋的管理水平的提升，慢慢的過來了，從一定意義上面，這個對於北宋而言，也是一個提升。

單純這些年，在鐵路上面的收益，就足以支撐財政的很大一部分，而且鐵路的便捷運輸，也讓整個商貿活動，工業變得非常的順暢，這也是北宋的提升所在，這才是北宋財政收入不停上漲的根源。

因為大量鐵路的出現，傳統的馬幫，還有的商隊的，再也沒有了，甚至連運送都不用，直接訂貨了之後，然後讓人把東西通過鐵路運過來，也不必擔心劫道。

在馬拉火車的時期，還有當蒸汽火車出現之後，特別是定海軍這樣，比較成熟的蒸汽機，可以拉動沈重的火車，在速度60公裏以上的速度前進的時候，誰來找死。

安全便捷的運輸，也讓商品的運輸費用，降低到了一個非常低的程度，著一定程度上，也推動了工廠產品的銷售。

再怎麽價格低廉的產品，面對著的銷售，都無法大規模的擴張，在商隊運輸的產品之中，很少有那種，普及面廣，日常生活之中，經常使用的，原因非常的簡單。

這些產品，每一個地方都有，而且銷量非常不錯，可是如果加上運輸的成本，那就不劃算了，大部分的商隊，運輸的，都是價格較高，或者是某個地方比較稀缺的，利潤率較高的。

這個實際上，也制約了大型企業的出現，大型企業，生產力非常的可怕，就算是生產處了足夠數量的產品，可是這些產品，加上路費之後，只能夠輻射很小的範圍。

鐵路和火車的出現，解決了這一切，一天千裏，甚至更多的距離，代表著產品，輻射的範圍的加大，同時的，價格的降低，讓這些受眾廣的產品，開始輻射四周。

一個個地方的作坊，變成了知名產品，有的甚至在全國聞名，這中間，必須要提到的，就是最初，興建的200家工廠。

最初定海軍幫助建設的，絕大部分都是棉紡織的企業，後來，這些企業被覆制的也就最多，哪怕是沒有定海軍這樣的機械，在原有手工作坊，經過改造，集中起來，讓資金和人力密集的前提下，也會產生更高的效率，還有更好的質量，這些，或許不如工廠的利潤率高，可是對於沒有機器的他們來說，這已經是非常不錯的解決方法了。

同樣的，還有其他的，定海軍做了一個工廠，然後北宋跟上，哪怕是用手工來解決，在運輸費用，大規模的減少的前提下，這些產業成為了北宋財政收入的關鍵性的支點。

這些都是的之前韓琦知道，可是沒有知道這麽的詳細，沒有這麽的角度來看問題，之前他引以為傲的那些成果，那些解決了大部分的問題，讓北宋的財政收入不停的提升，甚至經營北宋，讓北宋的收入更高的做法，並不是他的功勞，而是這些工廠的功勞。

拋開了這些工廠，整個北宋的收入非常有限的，這也是讓韓琦沮喪的。

小心的把這些數據記在心中，富弼弄這些東西，從側面的角度，讓韓琦看到，目的如何，他也知道的，在所有工廠和企業之中，能夠強大的，並且全國性質開辟的和產業，幾乎都是定海軍幫助打下的根基。

當時，在選擇解決的辦法的時候，也曾經知會過定海軍，在當時的韓琦看來，如果定海軍再支援幾個，體量跟之前差不多工廠，不用多，一兩百個就可以了，或許無法如同之前那樣的提升，可是讓北宋總收入提升個30%，還是沒有問題的。

開源節流，在節流沒有辦法之下，開源也是一個非常好的處理方法，不過，卻被定海軍拒絕了。

韓琦當日沒有多想，可是在這些資料之中，有一個簡單的研判，那就是說，定海軍在限制高端的工業進入北宋，所有傳入進來，最為高端，也是發展最好的，還是紡織業，而紡織業傳入的原因居然是定海軍本身的限制。

10年的時間，對於北宋來說，或許找不到最終的秘密，卻可以推算出一些。

原來定海軍有多少紡織工廠，現在有多少，幾乎八九成都轉移到了北宋，雖然說，定海軍，還留下那麽一兩成，可是這麽一兩成，全部都是高端的，這些生產的織物，價格高昂，而且比較名貴，中低端的，幾乎都打入到了北宋了。

同樣的，關於女人再加照顧家務，生孩子這一點，定海軍也從來都沒有掩飾過，說的人多了，那就沒有辦法掩蓋的，或許短時間，北宋無法知道，時間長了，猜也可以猜到。

只不過這些猜的東西，無法拿到大庭廣眾之下的，更無法作為證據，交給東府。

這也是韓琦之前了解一些，也聽過一些風言風語，一直都沒有信的根源，現在，韓琦的身份不一樣，他不是首相，而是大使，就必須知道這些或許是真的，或許是假的推斷，只有把這些都知道了，然後借助著大使的身份，在定海軍求證，爭取找到正確的答案。

類似的東西還有很多，甚至是推斷也有很多，大部分都是富弼挑選了之後，拿出來的，指向性很強。

在3天的時間，大體上，把這些東西都給看完了之後，韓琦木然了，他有些後悔了，如果他早一點，認真的過來看這些外交資料，應該會收獲更多，最起碼，在一些方面，從定海軍獲得更多的東西。

別人或許做不到，也推斷不出來真正的原因，作為對趙信比較了解，而且交往時間很長，對他的一些心態明白的韓琦，幾乎可以斷定，紡織業就是丁海軍的提供的，他們減少了生產，不知道原因何在，可是肯定是有北宋不知道的原因。

當年他以為，獲得了200個工廠，是一個大收獲，實際上，也是一個大收獲，可是這個大收獲，被動獲得，跟主動獲得，這中間的價值不一樣啊。

接下來，韓琦並沒有當時就出發，在命令下達，到交接，他最少有一個月的時間，本身這個時間，是在北宋的交通並不發達的時候，防止出現一些交接上面的問題，而設定的，可是在這個時候，卻成為了韓琦的機會。

韓琦借助著這個機會，幾乎一天的時間，都泡在樞密院，讓富弼不再提供的篩選過的東西，而是提供原始的。

北宋跟定海軍相交這麽多年，可以不客氣的說，雙方的聯系緊密，就互拍大使的十多年之中，更是得到了很多的消息，初次挑選之後，有用的送過來，在樞密院積累了很多，如果全部給韓琦看，可能韓琦用一年的時間，都未必能夠看完。

韓琦也知道，這樣有些過分了，好在，他也知道，根據之前看的，還有感興趣的地方，提到了幾個方面，這樣大大減少了工作量，饒是這樣的，韓琦也花費了25天的時間，在樞密院，這才是囫圇吞棗的看完了。

出發的時間，也到了，現在北宋汴梁跟沈陽之間，交通比較發達，從原來的兩三個月的時間，減少到了2天左右的時間，可是總不能卡著時間過去。

韓琦輕車簡從，只是帶了很簡單的一些隨員，當然了，挑選重要文件，在樞密院抄錄一份。

雖然說，樞密院的一些絕密文檔，一般不外傳，可是這個一般也有限制，到了韓琦這樣的層次，已經不是這個能夠限制的，甚至富弼也為了解決矛盾，大開方便之門，這才是韓琦走的時候，攜帶了大量文件的根源。

包了三節車廂，韓琦和隨員一起，兩側的是護衛，中央的才是核心的，而韓琦已經進入到了工作狀態，開始把他認為重要的文件，再一次的審閱一遍，心中目的也逐步的加強，到了定海軍，一些布置，就要接連開始了。

入神韓琦，並沒有意識到火車緩緩出發，噴射著煙霧的蒸汽火車，在鐵路上面，快速的向前行進的，這是這一條鐵路上面，最快的列車，也是直達列車，從汴梁出來，只在大名府，涿州，山海等寥寥之地停留，平均時速高達125公裏的，也就是接近3000公裏距離，只要一天多一點就能夠抵達。

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