第七百七十八章 蒸汽車頭
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從涿郡到山海關,以火車的全速之下,差不多要10個小時,才能夠抵達,不過,他們走的特別的早,天剛剛亮就已經出發了,而火車站的位置,在山海關南側,距離差不多縮短了十幾公裏,早晨9點出發的,差不多到了下午兩點多,才抵達了這個火車站的。
等到到了山海關前面,鐵道鏈接處的時候,定海軍前來迎接的人員早已經到達,他們形成了一個相對比較隆重的歡迎隊伍。
負責接應的,還是孫悅希,他早早的就等在這裏,如果換成任何一個人前來,比如說韓琦自己,他或許還會來接,卻不會這麽的恭敬,關鍵是,來的人有一個苗妃。
到了孫悅希的這個層次,是清楚趙信的身份的,趙信是仁宗和苗妃的兒子,這也就意味著,苗妃就是未來定海軍的太後,還是有很強的影響力的太後。
不過今天,孫悅希不是焦點,焦點是一個,跟北宋的火車形態,完全不同的,卻看起來有些相似的火車。
“這是?”韓琦是第一個支持火車的建設的北宋大臣,在火車的應用之中,也算是比較的了解的,他立刻就註意到了火車上面的不同之處,沒有馬,跟別的火車不一樣的是,這個火車有的最少12節車廂,這也就以為著,更強大的動能,這麽的12節車廂,要用什麽來拉。
當然是火車頭了,馬拉火車,只是一個不得已而進行的嘗試,雖然說,很大程度上面,解決了整個的鐵路的運輸問題,可是無論是速度,還是動力,都嚴重的不足的。
後世動輒十幾節,二十幾節的車廂,在現在,最多就是3節,甚至在某些情況之下,還有些減少,縮短到2節,甚至是一節。
比如說,到了晚上,馬力疲憊的時刻,速度和載重都會降低,或者說,在一些比較狹窄崎嶇鐵路線,要一節節的拉過去。
蒸汽機,作為工業革命的起點,它的作用不是一個本身所能夠代表的,它代表著動力,更強大的力量,更持久的力量,這是工業化的推動,遠不是現在的人力,或者水力能夠相比的。
從定海軍成立開始,關於內燃機的研究,一直都沒有停下來,經過各種物理知識的普及,一些基本的理論得到的完善,對於內燃機的研究,已經達到了非常深入的程度了,最少說,一些模型和理論,已經七七八八了。
如果說,在定海軍的手邊,有橡膠的話,肯定能夠制作出來,比較實用的蒸汽機,可就是沒有橡膠。
已經無數次的被橡膠給打敗,選擇的其他的替代材料,都是短時間可以,用作實驗室驗證沒問題,可是放在工業化運用上面,根本就不行。
定海軍從來都沒有停下來,尋找橡膠,還有一直在做內燃機的替代材料的選擇。
找尋替代材料,只能夠通過卡牌系統的抽獎,在一次次的渺茫之中碰運氣,實際上,還真的沒有碰到,按理說,橡膠就如同的一個天塹,制約著內燃機的發展。
幸運的是,東邊不亮西邊亮的,在在橡膠的研究之中,卻有了一定的突破,沒有弄到橡膠樹,卻弄到了別的東西。
杜仲,這個主要是藥材的材料,它的橡膠含量相當的大,趙信對於橡膠,對於各種蘊含橡膠的材料,並不太了解,可是他把整個中國的植物,都拿來過一遍,一方面增加點亮的數量,另外一方面,就是找尋橡膠含量較高的植物。
杜仲就這麽的被挑選出來了,杜仲樹的幼苗就可用以提取橡膠,樹齡增到10~15年,每公頃可產橡膠 270千克以上。杜仲樹的含膠量為:幹皮含膠量11%~20%;含仁幹果實含膠量12%;幹葉含膠量4%~6%;老細枝幹皮含膠量10%。
不過含有橡膠,不代表著容易分離,甚至合成出來的橡膠,性能能不能達到作用。
不然的話,為什麽,到了後世,有無數的材料,甚至連合成橡膠都出來了,天然橡膠,依然是首選。
質量好是一個方面,便於采集這是另外的一個方面的,直接切割從汁液之中,就可以提取橡膠,這種方法,太方便了。
杜仲就沒有這樣長處,杜仲之中含有的橡膠,是杜仲樹皮和身體之中的白色絲狀物體,這個要提取就有些困難。
這麽多年來,困擾的一直都是提取的方法,在不停的研究之中,也算是取得了初步的成果,一個類似橡膠的,有隔熱密封材料合成物,它或許跟真正的密封橡膠相比,有較大的區別,可是已經能作為替代品的出現了。
關於蒸汽機研究,在實驗室之中,已經進行了無數次的推演,在有了這個替代品之後,初步的蒸汽機已經生產出來了,在實驗室之中,進行了一系列的調整,有了初步的能力。
可惜,杜仲的產量,再加上提取效率,也就是在趙信的卡牌系統的支持之下,這才有了一部分的存貨,現在可以初步的生產,到現在為止,每一個月的產量,大概是10臺蒸汽機,這個數量,沒有巨大的提升,面對著無法替代的原材料,定海軍可怕的產能,根本就沒辦法爆出來。
累積差不多半年的時間,就是60臺左右,其中最少30臺都提供給了火車的項目,經過了不間斷的嘗試,廢掉了差不多15臺,最終,火車車頭是完成了。
這種簡單的,甚至可以稱之為簡陋的火車頭,一共是2臺蒸汽機組成的車頭,單個蒸汽機的馬力數大概是300左右,兩個馬力加在一起,才600,這個馬力,甚至不如後世的大排量汽車,對於這個時代而言,那就是無窮的偉力。
備用,加上壞的,一共就完成了4臺火車頭,其中2臺用在了沈陽到葫蘆島的鐵路線上,火車頭的效率,遠比原來的普通馬拉火車要高的多,用來運輸大宗的物資,是非常不錯的選擇。
一輛火車的,比尋常的馬拉火車,高出10倍以上的運力,特別是大宗的貨物,更是適合,這本身就是火車的所用所在。
剩下的2個,是備用,因為技術不過關,同時蒸汽機的性能,也遠沒有達到極致,故障率相當的高,4臺能夠支撐兩列火車,已經算不錯了。
在火車研究完成之後,未來每月的10臺的產量,會有8臺供給到鐵路方面,按照這個來算的話,每個月都能夠增加4臺,就算是加上壞掉的,有2臺的話,這個增長速度,也是可以接受的。
在目前的狀態之下,先保證專業線路的火車頭數量,然後進行調整,逐步的改造這些鐵路路線,從原來的馬拉火車路線,逐步的轉變成真正的火車。
在知道苗妃前來之後,趙信就準備用火車來接,當時還考慮到,在苗妃抵達之前,未必能夠完成整個火車的設計和建設工作,當時只準備用保障隊伍,加上更多蒸汽機,就算是出了事故,也可以用臨時更換的方法,保證安全的接過來。
對於定海軍來說,或許沒辦法保證鐵路的商業化運營的,卻可以保證一個臨時的線路,把人接過來。
現在有了成熟的,當然派過來的,跟馬相比,馬的速度最高也就是35公裏,不可能全程以最高前進,同時換馬和停歇,也需要時間,。
對於蒸汽機來說,兩臺300馬力的前提下,可以保證火車以50到70公裏的時速,在鐵路上面前進,這個效率,比馬拉,最少提升了一倍,最關鍵的是,他不用停歇,除了隔一段時間,需要加水加煤,其他的時間,就不用伺候和浪費,這就節約了大量的時間。
韓琦下車的時候,就看到了這個高大的火車周圍積滿了人,稍稍打聽一下,才知道,這是很獨特的火車,自己飛速的到來,不用馬拉,就是動靜有些太大了,一旦開動起來,真有一點驚天動地的感覺,滾滾的黑煙,還有到站之後的大量蒸汽,特別是的巨大的聲音,當時守衛在這邊的北宋軍人,都有些害怕的感覺,這是什麽怪物到了。
當時很是吃驚,如果不是孫悅希提前的報備,拿出了足夠的手續,這才沒有激化矛盾,就這樣,這個火車,也就成為了眾人矚目的焦點的,所有人都關註著這個火車,甚至周圍聚集了大量的士兵,保證安全。
山海關這裏,加上韓琦攜帶的,加上之前集中的,一共四五千人的前提下,其中只有很少一部分,是今天,跟著韓琦從涿郡過來的,其他的,早就在這裏集中,現在,也都聚集在這個火車旁邊。
這些人,還是準備,跟北宋一樣,用一兩天的時間分別出發,現在只不過是大老板前來,韓琦是這一次帶隊的頭,他到來之後,這些手下的,自然要送行送行,過來看一看。
這麽一個奇怪的火車,能夠容納的人員很多,車廂都是標準化車廂,一共有128個位置,同時,在走廊,過道這些地方,如果站立的話,這個數字可以提升一倍以上。
也就是說,一共12節車廂的這一列火車,一共可以容納3000多人,也就是說,韓琦所帶的人員,可以大部分一次性的拉走。
這可是出乎了韓琦的預料之外的,他認真的考慮了一下,還是決定,先帶走一半左右,也就是1800人左右。
人員調整的關系,韓琦在這裏等了一個小時左右,把人員挑選好了之後,逐步的上車的,這個時間才下午4點左右,距離天黑,還有兩個時辰。
在絕大多數的人員都已經上車了之後,火車開始啟動了,果然,聲勢浩大。
在沒有密封,蒸汽機的性能也不是很好的情況之下,火車的動靜非常的大,當大量的煤炭,都加入到了蒸汽機之中,蒸汽機開始瘋狂的轉動,通過熱力和蒸汽,推動著的火車開始慢慢前進。
韓琦在上車之後,就順著窗戶,一路的看著前面的火車頭,一個鐵路,已經是出乎預料了,在北宋大行其道的鐵路,實際上,展現了巨大的作用的同時,也展現了很多的弊端,其中最大的弊端,是在馬上面。
作為動物,那就未必會整齊劃一,中間,出現一兩個問題,就容易碰到,伴隨著車輛越來越多,越來越密集,出現事故幾率,也開始不斷的增加。
如果,有一款機器,可以解決掉馬的問題,對於鐵路是一個巨大的促進的。
顯然,這就是定海軍的新產品,不知道,這個要什麽時候,才能夠做到北宋去,如果北宋有了這個,那些馬的問題,就可以解決,到時候,只用考慮修建鐵路的問題就可以了。
巨大的聲音,聲勢越來越好大,而當蒸汽機的動能達到最大之後,傳送軸開始貼合上去,哪怕是龐大的,容納了12節車廂,數千人的龐大的火車,慢慢的開始動了起來。
韓琦微微一挑眉毛,早就知道,這個火車開啟是沒有任何的問題的,可是當火車真正開啟的時候,多多少少也有些吃驚,那個機器到底是什麽的,可能一兩百匹馬都沒辦法做到的事情,為什麽這個可以輕而易舉的做到。
這難道就是機器的力量,這些年來,伴隨著定海軍越來越多的東西,進入到北宋,北宋也興建了一連串的工廠,這些工廠的核心,無不是定海軍的機器,機器可以成百倍,上千倍的提升效率,這也是工廠賺錢的根源。
現在的這個火車,一次性12個車廂,這就相當於北宋的4列火車了,按照一列火車有30匹馬的話,那就是120匹,這個機器可以替代120匹馬,就算是價格貴一點,也是可以接受的。
不知不覺之下,韓琦就陷入到了這種思緒之中,好半天才醒過來,眼前的一幕,再一次的讓他震驚,火車似乎並沒有把速度平穩下來,速度已經相當快了,可是還在加速,似乎這個速度非常之快。
這個速度已經明顯的超過了北宋的火車的速度,似乎比快馬的速度更快,韓琦哪怕是再不懂,也有些明白這個機器的可怕了,這不是120匹馬,這明顯是更多。
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等到到了山海關前面,鐵道鏈接處的時候,定海軍前來迎接的人員早已經到達,他們形成了一個相對比較隆重的歡迎隊伍。
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到了孫悅希的這個層次,是清楚趙信的身份的,趙信是仁宗和苗妃的兒子,這也就意味著,苗妃就是未來定海軍的太後,還是有很強的影響力的太後。
不過今天,孫悅希不是焦點,焦點是一個,跟北宋的火車形態,完全不同的,卻看起來有些相似的火車。
“這是?”韓琦是第一個支持火車的建設的北宋大臣,在火車的應用之中,也算是比較的了解的,他立刻就註意到了火車上面的不同之處,沒有馬,跟別的火車不一樣的是,這個火車有的最少12節車廂,這也就以為著,更強大的動能,這麽的12節車廂,要用什麽來拉。
當然是火車頭了,馬拉火車,只是一個不得已而進行的嘗試,雖然說,很大程度上面,解決了整個的鐵路的運輸問題,可是無論是速度,還是動力,都嚴重的不足的。
後世動輒十幾節,二十幾節的車廂,在現在,最多就是3節,甚至在某些情況之下,還有些減少,縮短到2節,甚至是一節。
比如說,到了晚上,馬力疲憊的時刻,速度和載重都會降低,或者說,在一些比較狹窄崎嶇鐵路線,要一節節的拉過去。
蒸汽機,作為工業革命的起點,它的作用不是一個本身所能夠代表的,它代表著動力,更強大的力量,更持久的力量,這是工業化的推動,遠不是現在的人力,或者水力能夠相比的。
從定海軍成立開始,關於內燃機的研究,一直都沒有停下來,經過各種物理知識的普及,一些基本的理論得到的完善,對於內燃機的研究,已經達到了非常深入的程度了,最少說,一些模型和理論,已經七七八八了。
如果說,在定海軍的手邊,有橡膠的話,肯定能夠制作出來,比較實用的蒸汽機,可就是沒有橡膠。
已經無數次的被橡膠給打敗,選擇的其他的替代材料,都是短時間可以,用作實驗室驗證沒問題,可是放在工業化運用上面,根本就不行。
定海軍從來都沒有停下來,尋找橡膠,還有一直在做內燃機的替代材料的選擇。
找尋替代材料,只能夠通過卡牌系統的抽獎,在一次次的渺茫之中碰運氣,實際上,還真的沒有碰到,按理說,橡膠就如同的一個天塹,制約著內燃機的發展。
幸運的是,東邊不亮西邊亮的,在在橡膠的研究之中,卻有了一定的突破,沒有弄到橡膠樹,卻弄到了別的東西。
杜仲,這個主要是藥材的材料,它的橡膠含量相當的大,趙信對於橡膠,對於各種蘊含橡膠的材料,並不太了解,可是他把整個中國的植物,都拿來過一遍,一方面增加點亮的數量,另外一方面,就是找尋橡膠含量較高的植物。
杜仲就這麽的被挑選出來了,杜仲樹的幼苗就可用以提取橡膠,樹齡增到10~15年,每公頃可產橡膠 270千克以上。杜仲樹的含膠量為:幹皮含膠量11%~20%;含仁幹果實含膠量12%;幹葉含膠量4%~6%;老細枝幹皮含膠量10%。
不過含有橡膠,不代表著容易分離,甚至合成出來的橡膠,性能能不能達到作用。
不然的話,為什麽,到了後世,有無數的材料,甚至連合成橡膠都出來了,天然橡膠,依然是首選。
質量好是一個方面,便於采集這是另外的一個方面的,直接切割從汁液之中,就可以提取橡膠,這種方法,太方便了。
杜仲就沒有這樣長處,杜仲之中含有的橡膠,是杜仲樹皮和身體之中的白色絲狀物體,這個要提取就有些困難。
這麽多年來,困擾的一直都是提取的方法,在不停的研究之中,也算是取得了初步的成果,一個類似橡膠的,有隔熱密封材料合成物,它或許跟真正的密封橡膠相比,有較大的區別,可是已經能作為替代品的出現了。
關於蒸汽機研究,在實驗室之中,已經進行了無數次的推演,在有了這個替代品之後,初步的蒸汽機已經生產出來了,在實驗室之中,進行了一系列的調整,有了初步的能力。
可惜,杜仲的產量,再加上提取效率,也就是在趙信的卡牌系統的支持之下,這才有了一部分的存貨,現在可以初步的生產,到現在為止,每一個月的產量,大概是10臺蒸汽機,這個數量,沒有巨大的提升,面對著無法替代的原材料,定海軍可怕的產能,根本就沒辦法爆出來。
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這種簡單的,甚至可以稱之為簡陋的火車頭,一共是2臺蒸汽機組成的車頭,單個蒸汽機的馬力數大概是300左右,兩個馬力加在一起,才600,這個馬力,甚至不如後世的大排量汽車,對於這個時代而言,那就是無窮的偉力。
備用,加上壞的,一共就完成了4臺火車頭,其中2臺用在了沈陽到葫蘆島的鐵路線上,火車頭的效率,遠比原來的普通馬拉火車要高的多,用來運輸大宗的物資,是非常不錯的選擇。
一輛火車的,比尋常的馬拉火車,高出10倍以上的運力,特別是大宗的貨物,更是適合,這本身就是火車的所用所在。
剩下的2個,是備用,因為技術不過關,同時蒸汽機的性能,也遠沒有達到極致,故障率相當的高,4臺能夠支撐兩列火車,已經算不錯了。
在火車研究完成之後,未來每月的10臺的產量,會有8臺供給到鐵路方面,按照這個來算的話,每個月都能夠增加4臺,就算是加上壞掉的,有2臺的話,這個增長速度,也是可以接受的。
在目前的狀態之下,先保證專業線路的火車頭數量,然後進行調整,逐步的改造這些鐵路路線,從原來的馬拉火車路線,逐步的轉變成真正的火車。
在知道苗妃前來之後,趙信就準備用火車來接,當時還考慮到,在苗妃抵達之前,未必能夠完成整個火車的設計和建設工作,當時只準備用保障隊伍,加上更多蒸汽機,就算是出了事故,也可以用臨時更換的方法,保證安全的接過來。
對於定海軍來說,或許沒辦法保證鐵路的商業化運營的,卻可以保證一個臨時的線路,把人接過來。
現在有了成熟的,當然派過來的,跟馬相比,馬的速度最高也就是35公裏,不可能全程以最高前進,同時換馬和停歇,也需要時間,。
對於蒸汽機來說,兩臺300馬力的前提下,可以保證火車以50到70公裏的時速,在鐵路上面前進,這個效率,比馬拉,最少提升了一倍,最關鍵的是,他不用停歇,除了隔一段時間,需要加水加煤,其他的時間,就不用伺候和浪費,這就節約了大量的時間。
韓琦下車的時候,就看到了這個高大的火車周圍積滿了人,稍稍打聽一下,才知道,這是很獨特的火車,自己飛速的到來,不用馬拉,就是動靜有些太大了,一旦開動起來,真有一點驚天動地的感覺,滾滾的黑煙,還有到站之後的大量蒸汽,特別是的巨大的聲音,當時守衛在這邊的北宋軍人,都有些害怕的感覺,這是什麽怪物到了。
當時很是吃驚,如果不是孫悅希提前的報備,拿出了足夠的手續,這才沒有激化矛盾,就這樣,這個火車,也就成為了眾人矚目的焦點的,所有人都關註著這個火車,甚至周圍聚集了大量的士兵,保證安全。
山海關這裏,加上韓琦攜帶的,加上之前集中的,一共四五千人的前提下,其中只有很少一部分,是今天,跟著韓琦從涿郡過來的,其他的,早就在這裏集中,現在,也都聚集在這個火車旁邊。
這些人,還是準備,跟北宋一樣,用一兩天的時間分別出發,現在只不過是大老板前來,韓琦是這一次帶隊的頭,他到來之後,這些手下的,自然要送行送行,過來看一看。
這麽一個奇怪的火車,能夠容納的人員很多,車廂都是標準化車廂,一共有128個位置,同時,在走廊,過道這些地方,如果站立的話,這個數字可以提升一倍以上。
也就是說,一共12節車廂的這一列火車,一共可以容納3000多人,也就是說,韓琦所帶的人員,可以大部分一次性的拉走。
這可是出乎了韓琦的預料之外的,他認真的考慮了一下,還是決定,先帶走一半左右,也就是1800人左右。
人員調整的關系,韓琦在這裏等了一個小時左右,把人員挑選好了之後,逐步的上車的,這個時間才下午4點左右,距離天黑,還有兩個時辰。
在絕大多數的人員都已經上車了之後,火車開始啟動了,果然,聲勢浩大。
在沒有密封,蒸汽機的性能也不是很好的情況之下,火車的動靜非常的大,當大量的煤炭,都加入到了蒸汽機之中,蒸汽機開始瘋狂的轉動,通過熱力和蒸汽,推動著的火車開始慢慢前進。
韓琦在上車之後,就順著窗戶,一路的看著前面的火車頭,一個鐵路,已經是出乎預料了,在北宋大行其道的鐵路,實際上,展現了巨大的作用的同時,也展現了很多的弊端,其中最大的弊端,是在馬上面。
作為動物,那就未必會整齊劃一,中間,出現一兩個問題,就容易碰到,伴隨著車輛越來越多,越來越密集,出現事故幾率,也開始不斷的增加。
如果,有一款機器,可以解決掉馬的問題,對於鐵路是一個巨大的促進的。
顯然,這就是定海軍的新產品,不知道,這個要什麽時候,才能夠做到北宋去,如果北宋有了這個,那些馬的問題,就可以解決,到時候,只用考慮修建鐵路的問題就可以了。
巨大的聲音,聲勢越來越好大,而當蒸汽機的動能達到最大之後,傳送軸開始貼合上去,哪怕是龐大的,容納了12節車廂,數千人的龐大的火車,慢慢的開始動了起來。
韓琦微微一挑眉毛,早就知道,這個火車開啟是沒有任何的問題的,可是當火車真正開啟的時候,多多少少也有些吃驚,那個機器到底是什麽的,可能一兩百匹馬都沒辦法做到的事情,為什麽這個可以輕而易舉的做到。
這難道就是機器的力量,這些年來,伴隨著定海軍越來越多的東西,進入到北宋,北宋也興建了一連串的工廠,這些工廠的核心,無不是定海軍的機器,機器可以成百倍,上千倍的提升效率,這也是工廠賺錢的根源。
現在的這個火車,一次性12個車廂,這就相當於北宋的4列火車了,按照一列火車有30匹馬的話,那就是120匹,這個機器可以替代120匹馬,就算是價格貴一點,也是可以接受的。
不知不覺之下,韓琦就陷入到了這種思緒之中,好半天才醒過來,眼前的一幕,再一次的讓他震驚,火車似乎並沒有把速度平穩下來,速度已經相當快了,可是還在加速,似乎這個速度非常之快。
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