第七百五十章 返回汴梁
關燈
小
中
大
來去只有三天,確切的說,應該是兩天左右的時間,可是韓琦帶著一臉的凝重和無數的問題回來的。
在回來的路上,韓琦不顧身體的疲憊,向狄青他們詢問你,如何的對付定海軍,得到的,都是否定的回答,面對著無法用鋼鐵來抵抗的武器,他們又能夠如何。
或許,對於火槍來說,根據他們的測試,定海軍送給韓琦的火槍,可以用厚實的鐵板,在相當距離之外抵擋,可是火炮怎麽辦,那個連兩米見方的鋼筋混凝土結構,都能夠輕松的攻破的東西,這是人力所能夠對付的麽?
韓琦何嘗不知道,他現在是首輔,可是真正伴隨著他成長的,是一次次的戰爭,哪怕是對上遼國的無敵鐵騎,他都沒有現在這麽的無力過,這根本不是人力所能夠抗衡的。
滿肚子的疑惑,無數重壓之下,韓琦回到幽州,沒有多停留,收拾東西,就離開了。
幽州的情況,早在演習之前,就已經布置下去了,他去了遼國,萬一回不來,不是亂套了,現在,又得到了這些情報,是時候回去了。
韓琦來到幽州的目的,是為了防止遼國出現難以處理的事情,甚至雙方會引發戰爭。
可是現在,已經清楚的知道了拿下遼國的是定海軍,同樣的,趙信也在釋放著善意,雖然沒有明確表現出來,可是他如果不是表達善意的話,何必弄一個所謂的演習,直接大軍打過來就好了,不用太多,5萬使用火槍的軍隊,還有大量的火炮的幫助,只要拿下山海關這個強關,整個幽雲根本無法擋住定海軍的兵鋒,甚至是河北,或許只有距離和時間,才能夠擋住定海軍。
面對著這樣完全無法抵擋的對手,他又能夠做什麽,留在幽州,根本沒辦法解決所有的問題,與其這樣,還不如帶著情報回歸汴梁。
坐在火車上,眼睛看向窗外,兩邊的樹木,在快速的後退,可是韓琦的眼睛之中,是沒有任何的焦距的。
就算是看到東西,也停留不到他的視網膜之上,從定海軍得到的消息太震驚了。
他之前就懷疑,定海軍擁有了很強悍的勢力,可是再怎麽也沒有想到,會是這麽強大的實力。
穩定的關系的,只是存在著兩個差不多的國度之下,當力量失去了平衡,也就失去了穩定的意義,面對著如此強勢的定海軍,他們該怎麽辦
本身,海防上面的到處的漏洞,已經讓他們非常的頭疼了,定海軍強大的運輸能力,幾乎讓北宋絕大部分的地區,特別是重要的錢袋子江浙,直接受到了定海軍的威脅,現在,又冒出了攻擊棱堡的武器,北宋還能夠依靠什麽來防禦。
好在,現在拿到了定海軍的武器,20把槍,會成為北宋的希望,他不知道,他拿走的10只搶,在之後的北宋掀起了多麽大的波瀾。
從北宋誕生火車到現在,已經有幾年的時間了,作為一手推動火車的發展,並且一直都保持著關註的北宋高層,過去的幾年時間之中,坐火車的次數超過了200次,幾乎每年有大半的時間,都是在火車上度過的。
火車可以便捷無比的通行在北宋的大地上面,這是一個巨大的優勢,也讓中樞的力量,更加穩定的加強到了地方,更強的控制力,就代表著更快的便捷,同樣的中央更有錢,也讓對地方的控制,上了一個新的臺階。
火車從陌生到普及,從最簡單的,到現在,多達5種的種類,特別是現在韓琦這種的,是一個類似於專列的存在。
在眾多蒙古,西夏馬之中,精挑細選的,挑選出速度和耐力驚人的那種,不但車速很快,達到45公裏每小時,而且換馬也從1個小時一次,變成了2個小時一次。
這樣的專列,有資格的人不多,就算是換馬,也不可能接下來使用,都是專門的使用和調撥,需要提前預約,但是整個的速度,就快了很多。
一天24小時,大概可以前進2000裏以上,這是之前所無法想象的,卻是目前北宋最為便捷的交通方式。
狄青等武將,並沒有跟韓琦一起,他們並不順路,再加上,還有大量的護衛,不太適合乘坐專列。
專列之所以快,是因為使用了大量輕量的材料,把自重降低到了很低的程度,同樣,這個專列的載人能力不強,最多也就是20多個,沿途還有大量的車站,保證它可以不受幹擾的快速移動。
涿郡到汴梁的火車,已經通車了,雖然幽州剛剛收覆,不到兩年的時間,可是幽州獨特的位置,還有一些物產,還是催動了這些投資商的熱情,從鐵路出現到現在,一些賺錢的幹線鐵路,早已經修建完畢,一些比較合適的支線鐵路,也被修建完畢,剩下的,或者是國家為目的,修建的聯絡各地的鐵路,或者就是一些不掙錢。
這些鐵路,修建的回報率大幅度的降低,第一次出現虧錢,也讓北宋逐步高漲的鐵路建設熱潮降溫了,一些投資者開始全面的考慮,建設鐵路的成本,還有回報率。
在這個時候,幽州的收回,本身,到河北這邊的鐵路,就是比較的多的,幹線鐵路不說了,大名府跟汴梁之間的鐵路,那是整個北宋的幹線鐵路之一,同樣的,北方比較多的資源,也成為了各種支線鐵路的所在。
幽州,那是比河北資源更豐富的地方,別的不說,沒有北宋這麽多年的開采,就可以看出來,地理結構,各種的資源,這些結合到一起,就掀起了幽州的鐵路潮,在河北鐵路的基礎上,最少有12條鐵路線延長,並且還有4條新修的鐵路。
這些鐵路以點帶面,形成的網絡,讓幽州在很短的時間之中,成為了北宋可以掌控的部分,從大名府出發,向幽州的任何一個方向,都不會超過1天時間,這也讓幽州各方面的工作,迅速的達成。
韓琦早已經準備好了這一次專列,並且提前進行了調配,在鐵路線上,整個時刻,是一個運行圖,任何的一點變化,都會引起整個鐵路運行的巨大變化,一些必要的控制和停止,這才是鐵路上需要的,而專列,是最高等級的。
驚人的高速,讓這麽一個輕便的專列,在1天的時間之中,就越過了原來可能需要一個月以上才能夠跨越的距離,速度縮小了距離,也讓中樞的控制更加的嚴密。
走的時候,是清晨,一天一夜的時間,韓琦抵達了汴梁的實驗,也是在清晨,輕輕的風吹著,甚至蘊含了夜露的味道,韓琦在朝陽之中,緩緩的走下火車。
汴梁車站,跟幾年前,汴梁應天鐵路第一個修成的時候,這裏一片荒地,因為只有荒地才能夠建設火車站。
跟北宋的這些官員不一樣,趙信很早就知道,汴梁的火車站必須修建的非常龐大,參考一下後世的北京就知道了,那是21世紀現代化的交通樞紐,這個時代,簡陋的火車,需要的占地面積更大。
因為提前考慮,火車站的位置,距離汴梁有些遠的,經過了這幾年,最少有20條在汴梁這邊交匯的鐵路線,讓這裏的模樣大變,不但鐵路線多了很多,也因為繁忙的人流和車流,形成了一個小規模的城市,變得熱鬧了很多。
提前告知的關系,汴梁這邊是知道韓琦抵達,不但有一輛很高規格的馬車等待,而且走特別出口,直接就離開了火車站。
火車已經開發出客貨兩種的用途,汴梁又是首都,人流量相當的大,火車站廣場上面,當然是川流不息的人流,在哪裏出站,太浪費時間了。
在一條較為的偏僻的門,悄悄的出來,可是在拐上主幹道之後,人卻突然多了起來。
在後世,火車站都是最為熱鬧的地方,在這個時代,應為北宋修建了大量的鐵路之後,也不例外,在廣場附近,甚至周圍的幾個街區,這是汴梁人口最為密集的地方之一。
不但人多,車輛也不少,北宋的高速發展,特別是定海軍提供的各種裝備,讓馬車一下子流行了起來,各式各樣的很多,甚至連簡單的指揮交通的人員也出現了,一個個的馬車在人員指揮下,進行梳理,然後按照次序行駛,否則的話,以這裏的人流量,分分鐘都會堵車。
馬車之中韓琦,並沒有隨著馬車的走走停停而惱怒,距離那一場聲勢浩大的演習,已經有兩天多的時間了,就算是再怎麽震驚的事情,到現在,也歸於平靜了。
作為一個首輔,作為一個在萬千讀書人之中,脫穎而出,做到了最高位的人,就算是整個仁宗朝,跟韓琦並肩的,也就是十幾個,真正歷史來說,跟韓琦並肩的,不超過10個,這麽一個出色的官員,當然不會沈浸在負面情緒之中,想不到好辦法,那就不想了,想象如何的補救,如何的把風險降低到最低,最關鍵的是,這是趙信的事情,再怎麽說,趙信也是仁宗的兒子,這些讓人頭疼的事情,讓他們父子倆來解決好了,無論是那種結果,都不會流到外人田裏。
在搖晃的馬車之中,韓琦註意到了窗外的風景,才幾個月的時間,汴梁又發生了變化,從大量的軍事和城墻的建設,告了一個段落之後,汴梁開始用水泥修建各種的道路了,相對於原來的道路,這個道路,更加的平整,馬車在上面行駛的速度也更快,也更加的平穩。
跟之前相比,北宋的馬不知道增多了多少的,從西北獲得的,再加上韓琦在西北草原上面的集中式的馬場,提供了充足的馬,不但支撐了整個鐵路的擴張,也讓北宋馬車的保有量,提升到了一個非常可怕的程度。
在以前,就算是參知政事上朝,也只能夠坐轎,原因很簡單,沒有馬,現在馬車不但速度更快,還平穩,為什麽不選擇。
這些道路之中,只有一部分,是在韓琦離開之後修建的,韓琦到幽州,不過是一個多月的時間,但是中央的大道,卻是剛剛通車的,在這種情況之下,從火車站到宮中的速度,最少提升了一些,特別是進入到中央大道的時候,速度更快。
因為這是一條禦道,除了皇帝,只有宰撫一類的,可以在這上面快速的前進,在所有道路之中,也只有這個道路上面是沒有什麽車,不跟其他的道路上面一樣,馬車只能夠以基本的速度前行。
從火車站到皇宮,直線距離超過了40裏,如果換成馬車全速的話,可能連半個時辰都不到,可是在火車站,入城門,還有坊市之中,就算是想要加速的,也加速不了,也就是到了最後才快了一點,不到10裏長的道路,用了一炷香左右的時間走完的,韓琦抵達了北宋的皇宮。
現在的北宋皇宮,是在趙信的幫助下修建的,總計投資超過了1500萬貫,這筆錢,就算是在現在北宋之下也不是輕而易舉的就可以拿出來的,也就是定海軍才可以,當時趙信毫不猶豫的就拿出來了,一下子減少了三司很多的問題。
這筆錢如果是走仁宗的內府,也會產生一些微詞,可是這些是定海軍孝敬的,上層的大部分人,都知道,趙信是一個什麽身份,兒子敬獻老子的,有什麽可以說的。
當時感覺到是很大的一筆錢,可是現在看來,卻根本不起眼,韓琦看過了定海軍的基本實力,如果說收入在1億貫的時候,拿出1500萬很困難,那幾乎占據了歲入的七分之一,可是對於定海軍來說,只是七十分之一,很微不足道的數字。
這還是只是歲入,,在定海軍之中,因為整個定海軍,都是趙信一手創立,整個定海軍絕大部分的工廠,產業,都是由趙信直接控制的,歲入在財政總額之中,大概是占據10%左右的,剩下的,都是以利潤的,不過這個利潤,也被趙信利用出來,對於達到某種程度的財富來說都,太多了也沒有什麽用場,趙信絕大部分的財富,都應用到定海軍的建設上面,這一點,連韓琦都不知道。
本站無廣告,永久域名(danmei.twking.cc)
在回來的路上,韓琦不顧身體的疲憊,向狄青他們詢問你,如何的對付定海軍,得到的,都是否定的回答,面對著無法用鋼鐵來抵抗的武器,他們又能夠如何。
或許,對於火槍來說,根據他們的測試,定海軍送給韓琦的火槍,可以用厚實的鐵板,在相當距離之外抵擋,可是火炮怎麽辦,那個連兩米見方的鋼筋混凝土結構,都能夠輕松的攻破的東西,這是人力所能夠對付的麽?
韓琦何嘗不知道,他現在是首輔,可是真正伴隨著他成長的,是一次次的戰爭,哪怕是對上遼國的無敵鐵騎,他都沒有現在這麽的無力過,這根本不是人力所能夠抗衡的。
滿肚子的疑惑,無數重壓之下,韓琦回到幽州,沒有多停留,收拾東西,就離開了。
幽州的情況,早在演習之前,就已經布置下去了,他去了遼國,萬一回不來,不是亂套了,現在,又得到了這些情報,是時候回去了。
韓琦來到幽州的目的,是為了防止遼國出現難以處理的事情,甚至雙方會引發戰爭。
可是現在,已經清楚的知道了拿下遼國的是定海軍,同樣的,趙信也在釋放著善意,雖然沒有明確表現出來,可是他如果不是表達善意的話,何必弄一個所謂的演習,直接大軍打過來就好了,不用太多,5萬使用火槍的軍隊,還有大量的火炮的幫助,只要拿下山海關這個強關,整個幽雲根本無法擋住定海軍的兵鋒,甚至是河北,或許只有距離和時間,才能夠擋住定海軍。
面對著這樣完全無法抵擋的對手,他又能夠做什麽,留在幽州,根本沒辦法解決所有的問題,與其這樣,還不如帶著情報回歸汴梁。
坐在火車上,眼睛看向窗外,兩邊的樹木,在快速的後退,可是韓琦的眼睛之中,是沒有任何的焦距的。
就算是看到東西,也停留不到他的視網膜之上,從定海軍得到的消息太震驚了。
他之前就懷疑,定海軍擁有了很強悍的勢力,可是再怎麽也沒有想到,會是這麽強大的實力。
穩定的關系的,只是存在著兩個差不多的國度之下,當力量失去了平衡,也就失去了穩定的意義,面對著如此強勢的定海軍,他們該怎麽辦
本身,海防上面的到處的漏洞,已經讓他們非常的頭疼了,定海軍強大的運輸能力,幾乎讓北宋絕大部分的地區,特別是重要的錢袋子江浙,直接受到了定海軍的威脅,現在,又冒出了攻擊棱堡的武器,北宋還能夠依靠什麽來防禦。
好在,現在拿到了定海軍的武器,20把槍,會成為北宋的希望,他不知道,他拿走的10只搶,在之後的北宋掀起了多麽大的波瀾。
從北宋誕生火車到現在,已經有幾年的時間了,作為一手推動火車的發展,並且一直都保持著關註的北宋高層,過去的幾年時間之中,坐火車的次數超過了200次,幾乎每年有大半的時間,都是在火車上度過的。
火車可以便捷無比的通行在北宋的大地上面,這是一個巨大的優勢,也讓中樞的力量,更加穩定的加強到了地方,更強的控制力,就代表著更快的便捷,同樣的中央更有錢,也讓對地方的控制,上了一個新的臺階。
火車從陌生到普及,從最簡單的,到現在,多達5種的種類,特別是現在韓琦這種的,是一個類似於專列的存在。
在眾多蒙古,西夏馬之中,精挑細選的,挑選出速度和耐力驚人的那種,不但車速很快,達到45公裏每小時,而且換馬也從1個小時一次,變成了2個小時一次。
這樣的專列,有資格的人不多,就算是換馬,也不可能接下來使用,都是專門的使用和調撥,需要提前預約,但是整個的速度,就快了很多。
一天24小時,大概可以前進2000裏以上,這是之前所無法想象的,卻是目前北宋最為便捷的交通方式。
狄青等武將,並沒有跟韓琦一起,他們並不順路,再加上,還有大量的護衛,不太適合乘坐專列。
專列之所以快,是因為使用了大量輕量的材料,把自重降低到了很低的程度,同樣,這個專列的載人能力不強,最多也就是20多個,沿途還有大量的車站,保證它可以不受幹擾的快速移動。
涿郡到汴梁的火車,已經通車了,雖然幽州剛剛收覆,不到兩年的時間,可是幽州獨特的位置,還有一些物產,還是催動了這些投資商的熱情,從鐵路出現到現在,一些賺錢的幹線鐵路,早已經修建完畢,一些比較合適的支線鐵路,也被修建完畢,剩下的,或者是國家為目的,修建的聯絡各地的鐵路,或者就是一些不掙錢。
這些鐵路,修建的回報率大幅度的降低,第一次出現虧錢,也讓北宋逐步高漲的鐵路建設熱潮降溫了,一些投資者開始全面的考慮,建設鐵路的成本,還有回報率。
在這個時候,幽州的收回,本身,到河北這邊的鐵路,就是比較的多的,幹線鐵路不說了,大名府跟汴梁之間的鐵路,那是整個北宋的幹線鐵路之一,同樣的,北方比較多的資源,也成為了各種支線鐵路的所在。
幽州,那是比河北資源更豐富的地方,別的不說,沒有北宋這麽多年的開采,就可以看出來,地理結構,各種的資源,這些結合到一起,就掀起了幽州的鐵路潮,在河北鐵路的基礎上,最少有12條鐵路線延長,並且還有4條新修的鐵路。
這些鐵路以點帶面,形成的網絡,讓幽州在很短的時間之中,成為了北宋可以掌控的部分,從大名府出發,向幽州的任何一個方向,都不會超過1天時間,這也讓幽州各方面的工作,迅速的達成。
韓琦早已經準備好了這一次專列,並且提前進行了調配,在鐵路線上,整個時刻,是一個運行圖,任何的一點變化,都會引起整個鐵路運行的巨大變化,一些必要的控制和停止,這才是鐵路上需要的,而專列,是最高等級的。
驚人的高速,讓這麽一個輕便的專列,在1天的時間之中,就越過了原來可能需要一個月以上才能夠跨越的距離,速度縮小了距離,也讓中樞的控制更加的嚴密。
走的時候,是清晨,一天一夜的時間,韓琦抵達了汴梁的實驗,也是在清晨,輕輕的風吹著,甚至蘊含了夜露的味道,韓琦在朝陽之中,緩緩的走下火車。
汴梁車站,跟幾年前,汴梁應天鐵路第一個修成的時候,這裏一片荒地,因為只有荒地才能夠建設火車站。
跟北宋的這些官員不一樣,趙信很早就知道,汴梁的火車站必須修建的非常龐大,參考一下後世的北京就知道了,那是21世紀現代化的交通樞紐,這個時代,簡陋的火車,需要的占地面積更大。
因為提前考慮,火車站的位置,距離汴梁有些遠的,經過了這幾年,最少有20條在汴梁這邊交匯的鐵路線,讓這裏的模樣大變,不但鐵路線多了很多,也因為繁忙的人流和車流,形成了一個小規模的城市,變得熱鬧了很多。
提前告知的關系,汴梁這邊是知道韓琦抵達,不但有一輛很高規格的馬車等待,而且走特別出口,直接就離開了火車站。
火車已經開發出客貨兩種的用途,汴梁又是首都,人流量相當的大,火車站廣場上面,當然是川流不息的人流,在哪裏出站,太浪費時間了。
在一條較為的偏僻的門,悄悄的出來,可是在拐上主幹道之後,人卻突然多了起來。
在後世,火車站都是最為熱鬧的地方,在這個時代,應為北宋修建了大量的鐵路之後,也不例外,在廣場附近,甚至周圍的幾個街區,這是汴梁人口最為密集的地方之一。
不但人多,車輛也不少,北宋的高速發展,特別是定海軍提供的各種裝備,讓馬車一下子流行了起來,各式各樣的很多,甚至連簡單的指揮交通的人員也出現了,一個個的馬車在人員指揮下,進行梳理,然後按照次序行駛,否則的話,以這裏的人流量,分分鐘都會堵車。
馬車之中韓琦,並沒有隨著馬車的走走停停而惱怒,距離那一場聲勢浩大的演習,已經有兩天多的時間了,就算是再怎麽震驚的事情,到現在,也歸於平靜了。
作為一個首輔,作為一個在萬千讀書人之中,脫穎而出,做到了最高位的人,就算是整個仁宗朝,跟韓琦並肩的,也就是十幾個,真正歷史來說,跟韓琦並肩的,不超過10個,這麽一個出色的官員,當然不會沈浸在負面情緒之中,想不到好辦法,那就不想了,想象如何的補救,如何的把風險降低到最低,最關鍵的是,這是趙信的事情,再怎麽說,趙信也是仁宗的兒子,這些讓人頭疼的事情,讓他們父子倆來解決好了,無論是那種結果,都不會流到外人田裏。
在搖晃的馬車之中,韓琦註意到了窗外的風景,才幾個月的時間,汴梁又發生了變化,從大量的軍事和城墻的建設,告了一個段落之後,汴梁開始用水泥修建各種的道路了,相對於原來的道路,這個道路,更加的平整,馬車在上面行駛的速度也更快,也更加的平穩。
跟之前相比,北宋的馬不知道增多了多少的,從西北獲得的,再加上韓琦在西北草原上面的集中式的馬場,提供了充足的馬,不但支撐了整個鐵路的擴張,也讓北宋馬車的保有量,提升到了一個非常可怕的程度。
在以前,就算是參知政事上朝,也只能夠坐轎,原因很簡單,沒有馬,現在馬車不但速度更快,還平穩,為什麽不選擇。
這些道路之中,只有一部分,是在韓琦離開之後修建的,韓琦到幽州,不過是一個多月的時間,但是中央的大道,卻是剛剛通車的,在這種情況之下,從火車站到宮中的速度,最少提升了一些,特別是進入到中央大道的時候,速度更快。
因為這是一條禦道,除了皇帝,只有宰撫一類的,可以在這上面快速的前進,在所有道路之中,也只有這個道路上面是沒有什麽車,不跟其他的道路上面一樣,馬車只能夠以基本的速度前行。
從火車站到皇宮,直線距離超過了40裏,如果換成馬車全速的話,可能連半個時辰都不到,可是在火車站,入城門,還有坊市之中,就算是想要加速的,也加速不了,也就是到了最後才快了一點,不到10裏長的道路,用了一炷香左右的時間走完的,韓琦抵達了北宋的皇宮。
現在的北宋皇宮,是在趙信的幫助下修建的,總計投資超過了1500萬貫,這筆錢,就算是在現在北宋之下也不是輕而易舉的就可以拿出來的,也就是定海軍才可以,當時趙信毫不猶豫的就拿出來了,一下子減少了三司很多的問題。
這筆錢如果是走仁宗的內府,也會產生一些微詞,可是這些是定海軍孝敬的,上層的大部分人,都知道,趙信是一個什麽身份,兒子敬獻老子的,有什麽可以說的。
當時感覺到是很大的一筆錢,可是現在看來,卻根本不起眼,韓琦看過了定海軍的基本實力,如果說收入在1億貫的時候,拿出1500萬很困難,那幾乎占據了歲入的七分之一,可是對於定海軍來說,只是七十分之一,很微不足道的數字。
這還是只是歲入,,在定海軍之中,因為整個定海軍,都是趙信一手創立,整個定海軍絕大部分的工廠,產業,都是由趙信直接控制的,歲入在財政總額之中,大概是占據10%左右的,剩下的,都是以利潤的,不過這個利潤,也被趙信利用出來,對於達到某種程度的財富來說都,太多了也沒有什麽用場,趙信絕大部分的財富,都應用到定海軍的建設上面,這一點,連韓琦都不知道。
本站無廣告,永久域名(danmei.twking.cc)