第四百九十七章 預制板和吊車
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鐵路的收益,那是以後的事情,也就是葉清臣掌握,韓琦雖然也通庶務,可是他更多的是在軍事上面來考慮的。
跟運河有枯水和豐水的不同,豐水期間運載量大,枯水的季節會降低,同時,還有諸多的限制,船只不可能跑太快。
這一點,對於鐵路來說,不存在,只要養護的及時,就算是都冬天,都可以運作,而快馬的速度,又完爆快船,按照一個時辰100裏來計算,一天12個時辰,就是1200裏,那是真正的日行千裏。
從汴梁到靈州,全程通車的話,2天就能夠抵達,就算是中間的節點,比如說關中,不適合直接貫通,這個時間也可以減少到10天左右。
那就不是步兵的速度,而是騎兵的速度。
在這樣的前提下,就算西夏不滅亡,西北再發生戰事,他們也會輕松很多。
只要準備半個月左右的糧草,就可以支撐短時間的戰爭,戰爭結束,也可以快速的把軍隊送回去。
軍隊永遠在駐地,是最節約,長期形成的駐紮習慣,不但更加舒服,還耗費更低,這就等於客觀的減少了投入。
更別說運費上面的節約,按照趙信簡單計算出來的成本,結合定海軍本身的運作,一石糧食2000裏的運費,最多也就是150文,聽起來很高,甚至比運河的運費還要高,可是時效性這一點,就是運河無法提供的,也遠低於過去的運輸成本。
從汴梁運送到靈州的一石東西,最少的運費都在3貫以上,這也是邊疆的糧食貴的根本原因,本地缺糧,糧食幾乎都需要外界輸入,高昂的成本,讓駐軍成為了巨大的問題。
這也是西夏跟北宋固有的問題,哪怕軍事非常嚴峻,在整個西北,駐軍的數量,也就是幾萬而已,不能太多了,太多了的話,單純糧食就是一個巨大的壓力。
現在多150文而已,就算是在汴梁,一些時節的糧食波動,都足以抹平這個差距。
從軍事上面考慮,鐵路有諸多的好處,甚至不用貫通到汴梁,就算是貫通到京兆府,產生的好處都是巨大的,關中再怎麽的貧瘠,能夠承受軍隊數量,也遠超過於邊疆。
鐵路的大體介紹,已經通過趙信的幾次介紹,講述了一遍,馬車牽引和鐵路本身,韓琦不怎麽的清楚,可是橋梁的作用,他很清楚。
大軍開行,糧草是最關鍵,可是還有一個也是要先行的,那就是先鋒,先鋒不但是需要鼓舞士氣的先頭部隊,還是必須要修橋開路的,沒有先頭部隊打下基礎,後續的部隊要想行進,就非常困難了。
橋梁在北宋,已經不能算是少見了,可是能夠通行大軍的橋梁,真的是不多,關鍵在於,行人跟車輛的不同,可是哪怕有一座可以通過普通步兵行進的橋梁,對於一個軍隊的開行來說,都是至關重要。
一座橋,按照北宋的理念,哪怕是普通橋梁,都不是短時間修建完成,那些著名的橋梁,比如說,大名鼎鼎的趙州橋,他從開皇十五年,一直修建到大業二年,歷時長達11年,或許這才是趙州橋堅固的根源。
現在單純應天府到汴梁,大大小小的橋梁不下50座,其中,長度不亞於趙州橋的就有四五座之多,這些橋梁,要在40天到60天之中,完成修建,這讓韓琦多多少少有些不敢相信。
或許,水泥可以加快橋梁修建的工期,這跟城防工程一樣,原來可能要一兩年完成的工程,只用一兩個月就可以了,可是一個長達五六年,甚至是十來年的橋梁,怎麽也不可能拉低到一兩個月的時間。
可是看了整個修建的過程,他就明白了,原來真的有這麽神奇的方法,巨大的水泥預制件,一個個的通過吊車,按照一定的順序,搭建到了橋面上面。
本身它們就是有獨特的設計,就算不適用粘合劑,都會有一定的穩定性,加上了粘合劑,還有一些鋼筋和水泥澆灌,只要凝結起來,整個橋梁就會相當的堅固。
力學就是這樣,並不是只有現澆才具有足夠的穩定性,後世的一些新材料建設的房屋,更是淋漓盡致的表現出了獨特的特性,甚至不用的粘合劑,獨特的機關卡在一起,就可以擁有強悍的強度。
韓琦在旁邊看的很有興趣,除了吊車之外,他更多的詢問的是水泥預制件,在知道了水泥預制件的由來之後,他似乎思考了半天。
好半天之後,韓琦向趙信詢問了一個問題,如果棱堡使用大量的水泥預制件,采用吊車的話,一定可以讓棱堡建設的效率提升很高。
趙信聽了韓琦的要求,楞了一下,韓琦所說的,可以用於棱堡和房屋上面的這個東西他異常的熟悉,不就是水泥預制板麽,用鋼筋和水泥結合,形成的帶孔的板子,可以用於樓板的建造。
這種在中國七八十年代,大為流行的一種建房的方法,在此之前,樓板的建設方法,都是用現澆,可是有了這個預制板之後,一層層的搭建,只要完成了之後,就不必考慮承重性的問題,繼續興建。
這種修建的方法,讓房屋的建造,節約很多的時間,修建速度很快,在一段時間,相當的流行,幾乎大部分的自建房,甚至少部分的單位樓房的,也采用這樣的方法。
預制板有一個致命的問題,那就是抗震性不好,一旦震動產生,超過了承受能力,水泥板就會成為致命的殺。
整體現澆的房屋,整體性能好,可是水泥板,本身跟其他的不容和,它們在受到了震動之後,會首先的掉下來,這時候,不說震動帶來的真當,單純這樣的水泥板掉下來,就足以要命,特別是一層層的樓房,經過震動之後,絕大部分的水泥板都震動下來,這對於居住在其中的人來說,這是一個噩夢。
水泥預制件並不都是洪水猛獸,之所以預制板這麽大的惡名,一方面是生產它的地方,多是一些小作坊的,質量很次,只要看起來差不多好了的,強度上面,也根本達不到建設的目的。,
同時跟後續的的粘合有很大的關系,普通的住宅,自建房這種的,他們沒有考慮到各種材料的粘合問題,只是用普通的水泥砂漿,進行粘合,只是薄薄的一層,甚至沒有一些固定的措施的,才會有這樣的結果。
反倒是後世的大型工程,比如說橋梁,大量預制件的使用,只要力學合理,加上粘合固定的作用,就足以抵擋足夠震動的地震。
趙信的思維,還是放在21世紀,當時預制板的名聲已經爛大街了,特別是那一場災難,很多倒塌產生的傷亡,都是由著些預制板造成的,這種習慣,趙信沒有想過這個問題,現在,韓琦既然提出來了,打破了他思維的慣性。
連關乎鐵路咽喉的橋梁的修建,都可以大量的使用水泥預制件,為什麽更加簡單的房屋,卻沒辦法使用,只要合理的設置,再加上後續的工程管理,似乎可以把這個危害性降低到最低。
或許他的抗震系數上面,依然比不上現澆,可是卻相差不大,反倒是水泥預制件的另外一個出色的性能,那就是方便快捷性,卻得到了淋漓盡致的應用。
這一點,也是韓琦提出的關鍵,那就是施工的速度的問題的。
棱堡為什麽能夠在西北之戰之中,起到那麽大的作用,方便快捷的施工,是關鍵,真的跟原來的城防工程來說,半年,一年的時間才建設完成,那就耽誤大事了。
在封建社會,時效性這種東西,從來都不是最關鍵的,有些縣太爺,甚至半個月,一個月審一次案子,也就是在軍事上,比較的重要。
兵貴神速,有時候,一兩天的差別,就是一個天上地下的結果,在戰爭之中,別說是十幾天,就算是提升一兩天的時間,已經非常關鍵了。
打個比方,兩軍對壘,這應該是野戰,可是一方在野戰對壘的時候,進行了一些處理,在關鍵的點位上面,用幾天的時間,完成一個或者幾個固定的堡壘,這對於另外一方而言,絕對是噩夢。
攻城戰,從來都是最困難的,一個固定的堡壘,這對於一方的支撐作用非常的大,只要合理運用,對於戰爭,將會起到決定的作用,至於強度的問題,在戰爭的目的前面,將會不存在的。
韓琦這麽提出來了,趙信的仔細一想,還真的是這樣,能夠節約一半的時間,再加上起重機的效率,一座本身可能三四十天修建完成的棱堡,可能只要20天,甚至更短的時間完成。
更加喪心病狂的考慮,一定程度上面,樓板這玩意,都不用現澆,簡單的搭建就可以,或許會有一些隱患,可是只要外圍的磚頭,凝結的和合理,基本的棱堡的體系完成,對於棱堡的影響,就會降低到很低的程度,
這樣就能夠快速布局,甚至在占據了戰略要地的時候,立刻的興建各種的棱堡,當他們一出現,就算是剛剛占據的地盤,也相當的穩定了,哪怕只是一個樣子貨,也會有相當的防禦,比起原來堅城都要強大,這會成為北宋的殺手鐧的。
想通了之後,很多念頭就會冒出來,趙信點點頭,這玩意,很簡單,只要配方研究出來的的的,有一個簡單的場地,有一些人員和一些技術人員,就可以生產出來這個。
無論是技術,還是配方,這對於趙信而言,都不是什麽大問題的,趙信也沒有想著,拿著這個配方換錢。
可是起重機,就不一樣了,看起來,這麽容易的運作起來,技術難度非常的高。
這個起重機,是趙信一手制作出來的,最初的時候,只是一個塔吊,還有一個簡單的滑輪組起重機,能夠節約力量不超過兩倍,也就是說,本身能夠舉起一噸的重量,現在舉起兩三噸而已。
跟現在,起重機二三十倍比起來,差的不知道多少。
為了這個準現代化的起重機,趙信不知道進行了多少次的實驗,比如說,起重機的起重臂,這是一個關鍵的所在,舉起5噸重物的起重機,和舉起30噸,甚至40噸的起重機,他們的力臂強度,絕對不同。
後世,甚至喪心病狂的弄出來可以其中8000噸起重機,這個重量,真的是可怕到了極點。
30噸以上起重機,對於北宋而言,也是喪心病狂的,哪怕有了卡牌系統,有很多出色的材料,可是落到起重機上面,就需要慢慢的嘗試。
現在在橋梁施工之中使用的起重機,它的身上的各種材料,幾乎全部都是手工制作出來的,更加強大的鋼鐵,那些精工鍛造的滑輪組,甚至是裏面使用的油,都是通過精心配制的,這些都不是量產的型號。,
手工,還有卡牌系統具現的關系,讓這些起重機生產速度很慢,卡牌系統,還承擔著定海幣的具現,從中間截留,大概生產了30臺左右,已經基本上應用到了應天府這個鐵路上面,未來,只要這個鐵路建成之後,繼續開啟的鐵路計劃,需要的吊車數量,還是會加大,保守估計,最少要100輛,要300輛以上,才得勉強足夠。
看著韓琦期盼的臉,趙信考慮一下轉讓個10臺,幫助北宋軍方,還是沒有問題的,不過,這個速度上面,3個月之內,是別想了,之後,每兩個月1臺,一直到最終全部到位為止。
韓琦也是隨口這麽一說,這麽一款裝備,應該是定海軍的殺手鐧,沒那麽容易到手,誰知道,趙信居然吐口說給10臺,一臺就有這麽大的功效,10臺的話,邊疆普及棱堡的速度,肯定會再上一個臺階的,至於說,要兩年以上,才能夠完全配備,他根本不在意,只要東西到手就好了,關於北方體系完成,也需要時間,到時候,一個完整北方體系完成修建,大宋肯定是固若金湯的。
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那就不是步兵的速度,而是騎兵的速度。
在這樣的前提下,就算西夏不滅亡,西北再發生戰事,他們也會輕松很多。
只要準備半個月左右的糧草,就可以支撐短時間的戰爭,戰爭結束,也可以快速的把軍隊送回去。
軍隊永遠在駐地,是最節約,長期形成的駐紮習慣,不但更加舒服,還耗費更低,這就等於客觀的減少了投入。
更別說運費上面的節約,按照趙信簡單計算出來的成本,結合定海軍本身的運作,一石糧食2000裏的運費,最多也就是150文,聽起來很高,甚至比運河的運費還要高,可是時效性這一點,就是運河無法提供的,也遠低於過去的運輸成本。
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這也是西夏跟北宋固有的問題,哪怕軍事非常嚴峻,在整個西北,駐軍的數量,也就是幾萬而已,不能太多了,太多了的話,單純糧食就是一個巨大的壓力。
現在多150文而已,就算是在汴梁,一些時節的糧食波動,都足以抹平這個差距。
從軍事上面考慮,鐵路有諸多的好處,甚至不用貫通到汴梁,就算是貫通到京兆府,產生的好處都是巨大的,關中再怎麽的貧瘠,能夠承受軍隊數量,也遠超過於邊疆。
鐵路的大體介紹,已經通過趙信的幾次介紹,講述了一遍,馬車牽引和鐵路本身,韓琦不怎麽的清楚,可是橋梁的作用,他很清楚。
大軍開行,糧草是最關鍵,可是還有一個也是要先行的,那就是先鋒,先鋒不但是需要鼓舞士氣的先頭部隊,還是必須要修橋開路的,沒有先頭部隊打下基礎,後續的部隊要想行進,就非常困難了。
橋梁在北宋,已經不能算是少見了,可是能夠通行大軍的橋梁,真的是不多,關鍵在於,行人跟車輛的不同,可是哪怕有一座可以通過普通步兵行進的橋梁,對於一個軍隊的開行來說,都是至關重要。
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現在單純應天府到汴梁,大大小小的橋梁不下50座,其中,長度不亞於趙州橋的就有四五座之多,這些橋梁,要在40天到60天之中,完成修建,這讓韓琦多多少少有些不敢相信。
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可是看了整個修建的過程,他就明白了,原來真的有這麽神奇的方法,巨大的水泥預制件,一個個的通過吊車,按照一定的順序,搭建到了橋面上面。
本身它們就是有獨特的設計,就算不適用粘合劑,都會有一定的穩定性,加上了粘合劑,還有一些鋼筋和水泥澆灌,只要凝結起來,整個橋梁就會相當的堅固。
力學就是這樣,並不是只有現澆才具有足夠的穩定性,後世的一些新材料建設的房屋,更是淋漓盡致的表現出了獨特的特性,甚至不用的粘合劑,獨特的機關卡在一起,就可以擁有強悍的強度。
韓琦在旁邊看的很有興趣,除了吊車之外,他更多的詢問的是水泥預制件,在知道了水泥預制件的由來之後,他似乎思考了半天。
好半天之後,韓琦向趙信詢問了一個問題,如果棱堡使用大量的水泥預制件,采用吊車的話,一定可以讓棱堡建設的效率提升很高。
趙信聽了韓琦的要求,楞了一下,韓琦所說的,可以用於棱堡和房屋上面的這個東西他異常的熟悉,不就是水泥預制板麽,用鋼筋和水泥結合,形成的帶孔的板子,可以用於樓板的建造。
這種在中國七八十年代,大為流行的一種建房的方法,在此之前,樓板的建設方法,都是用現澆,可是有了這個預制板之後,一層層的搭建,只要完成了之後,就不必考慮承重性的問題,繼續興建。
這種修建的方法,讓房屋的建造,節約很多的時間,修建速度很快,在一段時間,相當的流行,幾乎大部分的自建房,甚至少部分的單位樓房的,也采用這樣的方法。
預制板有一個致命的問題,那就是抗震性不好,一旦震動產生,超過了承受能力,水泥板就會成為致命的殺。
整體現澆的房屋,整體性能好,可是水泥板,本身跟其他的不容和,它們在受到了震動之後,會首先的掉下來,這時候,不說震動帶來的真當,單純這樣的水泥板掉下來,就足以要命,特別是一層層的樓房,經過震動之後,絕大部分的水泥板都震動下來,這對於居住在其中的人來說,這是一個噩夢。
水泥預制件並不都是洪水猛獸,之所以預制板這麽大的惡名,一方面是生產它的地方,多是一些小作坊的,質量很次,只要看起來差不多好了的,強度上面,也根本達不到建設的目的。,
同時跟後續的的粘合有很大的關系,普通的住宅,自建房這種的,他們沒有考慮到各種材料的粘合問題,只是用普通的水泥砂漿,進行粘合,只是薄薄的一層,甚至沒有一些固定的措施的,才會有這樣的結果。
反倒是後世的大型工程,比如說橋梁,大量預制件的使用,只要力學合理,加上粘合固定的作用,就足以抵擋足夠震動的地震。
趙信的思維,還是放在21世紀,當時預制板的名聲已經爛大街了,特別是那一場災難,很多倒塌產生的傷亡,都是由著些預制板造成的,這種習慣,趙信沒有想過這個問題,現在,韓琦既然提出來了,打破了他思維的慣性。
連關乎鐵路咽喉的橋梁的修建,都可以大量的使用水泥預制件,為什麽更加簡單的房屋,卻沒辦法使用,只要合理的設置,再加上後續的工程管理,似乎可以把這個危害性降低到最低。
或許他的抗震系數上面,依然比不上現澆,可是卻相差不大,反倒是水泥預制件的另外一個出色的性能,那就是方便快捷性,卻得到了淋漓盡致的應用。
這一點,也是韓琦提出的關鍵,那就是施工的速度的問題的。
棱堡為什麽能夠在西北之戰之中,起到那麽大的作用,方便快捷的施工,是關鍵,真的跟原來的城防工程來說,半年,一年的時間才建設完成,那就耽誤大事了。
在封建社會,時效性這種東西,從來都不是最關鍵的,有些縣太爺,甚至半個月,一個月審一次案子,也就是在軍事上,比較的重要。
兵貴神速,有時候,一兩天的差別,就是一個天上地下的結果,在戰爭之中,別說是十幾天,就算是提升一兩天的時間,已經非常關鍵了。
打個比方,兩軍對壘,這應該是野戰,可是一方在野戰對壘的時候,進行了一些處理,在關鍵的點位上面,用幾天的時間,完成一個或者幾個固定的堡壘,這對於另外一方而言,絕對是噩夢。
攻城戰,從來都是最困難的,一個固定的堡壘,這對於一方的支撐作用非常的大,只要合理運用,對於戰爭,將會起到決定的作用,至於強度的問題,在戰爭的目的前面,將會不存在的。
韓琦這麽提出來了,趙信的仔細一想,還真的是這樣,能夠節約一半的時間,再加上起重機的效率,一座本身可能三四十天修建完成的棱堡,可能只要20天,甚至更短的時間完成。
更加喪心病狂的考慮,一定程度上面,樓板這玩意,都不用現澆,簡單的搭建就可以,或許會有一些隱患,可是只要外圍的磚頭,凝結的和合理,基本的棱堡的體系完成,對於棱堡的影響,就會降低到很低的程度,
這樣就能夠快速布局,甚至在占據了戰略要地的時候,立刻的興建各種的棱堡,當他們一出現,就算是剛剛占據的地盤,也相當的穩定了,哪怕只是一個樣子貨,也會有相當的防禦,比起原來堅城都要強大,這會成為北宋的殺手鐧的。
想通了之後,很多念頭就會冒出來,趙信點點頭,這玩意,很簡單,只要配方研究出來的的的,有一個簡單的場地,有一些人員和一些技術人員,就可以生產出來這個。
無論是技術,還是配方,這對於趙信而言,都不是什麽大問題的,趙信也沒有想著,拿著這個配方換錢。
可是起重機,就不一樣了,看起來,這麽容易的運作起來,技術難度非常的高。
這個起重機,是趙信一手制作出來的,最初的時候,只是一個塔吊,還有一個簡單的滑輪組起重機,能夠節約力量不超過兩倍,也就是說,本身能夠舉起一噸的重量,現在舉起兩三噸而已。
跟現在,起重機二三十倍比起來,差的不知道多少。
為了這個準現代化的起重機,趙信不知道進行了多少次的實驗,比如說,起重機的起重臂,這是一個關鍵的所在,舉起5噸重物的起重機,和舉起30噸,甚至40噸的起重機,他們的力臂強度,絕對不同。
後世,甚至喪心病狂的弄出來可以其中8000噸起重機,這個重量,真的是可怕到了極點。
30噸以上起重機,對於北宋而言,也是喪心病狂的,哪怕有了卡牌系統,有很多出色的材料,可是落到起重機上面,就需要慢慢的嘗試。
現在在橋梁施工之中使用的起重機,它的身上的各種材料,幾乎全部都是手工制作出來的,更加強大的鋼鐵,那些精工鍛造的滑輪組,甚至是裏面使用的油,都是通過精心配制的,這些都不是量產的型號。,
手工,還有卡牌系統具現的關系,讓這些起重機生產速度很慢,卡牌系統,還承擔著定海幣的具現,從中間截留,大概生產了30臺左右,已經基本上應用到了應天府這個鐵路上面,未來,只要這個鐵路建成之後,繼續開啟的鐵路計劃,需要的吊車數量,還是會加大,保守估計,最少要100輛,要300輛以上,才得勉強足夠。
看著韓琦期盼的臉,趙信考慮一下轉讓個10臺,幫助北宋軍方,還是沒有問題的,不過,這個速度上面,3個月之內,是別想了,之後,每兩個月1臺,一直到最終全部到位為止。
韓琦也是隨口這麽一說,這麽一款裝備,應該是定海軍的殺手鐧,沒那麽容易到手,誰知道,趙信居然吐口說給10臺,一臺就有這麽大的功效,10臺的話,邊疆普及棱堡的速度,肯定會再上一個臺階的,至於說,要兩年以上,才能夠完全配備,他根本不在意,只要東西到手就好了,關於北方體系完成,也需要時間,到時候,一個完整北方體系完成修建,大宋肯定是固若金湯的。
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