運費，在某些時候，是影響大宗商品流通的關鍵所在，在交通並不發達的時間，這是商品價格關鍵。

邊關的軍費之所以很高，就是因為糧食價格很高，汴梁的糧價，本就比南方的糧價要貴上好幾倍，在加上長途跋涉的運輸到邊關，路上人吃的糧食，就要比運送的糧食高上好幾倍。

在陜西，糧食的價格高達數貫，在特定的時間，身子多達數十貫，在這種情況下，才是軍費居高不下的最根本的原因。

北宋的發展，得益於京杭大運河，正是這麽一條貫通南北，整個中國最主要大水系的大運河，將整個中原地帶聯絡成了一個整體，也帶來了比較低廉的價格。

否則的話的，單純路費，就可以讓整個產業徹底的破產。

水運的低廉價格非常低廉，大名府和汴梁之間的交通便利，水道也相當平穩，使用大船的話，超過料的大船的話，一次運費，不會超過貫，加上搬運的價格，也不會超過。

這也就意味著，加在每一斤鐵料上面的運費，只有半文。

這個價格已經相當低廉了，這筆錢，本應該由曹劌來承擔，因為超過料的運輸船，都是有軍方控制著，負責一些大宗商品，或者是跟軍備有著密切關系貨物的時候，才會用到。

這個費用，會到三司報賬，可是趙信大手一揮，直接把文的價格，定為了到岸價，路上的所有花銷，都可以拿到鐵匠作坊來報賬，他全部都承擔。

這可是很大的讓利啊，曹劌想想之後，也沒有多說什麽的，趙信現在是作坊主，他肯定有這個資格的，一斤半文而已，想來利潤還是有保證，他叮囑一定要保質保量的完成這個訂單，然後就回去了。

趙信的做法，看起來是讓了很大的利潤，實際上，萬斤，不過是付出了貫而已，這對於百萬級別的交易來說，非常微不足道的一部分，這點錢的給相當爽快，甚至如果有可能，趙信甚至會讓這筆錢，變成萬貫。

至於剩下的貫，甚至更多的錢，就用來買好這些水手。

從後世而來趙信，非常清楚，物流對於一個商業社會的好處，為什麽後世的網絡購物和商貿往來如此的發達，原因就在於物流的發達，鐵路，陸路，空運船運，無限的物流推動了全球發展商貿往來，奠定了地球村。

北宋的商業社會，在封建社會，是一個非常少見社會，原因很簡單，就是京杭大運河，北宋把京杭大運河發展到了極致，從眾多的方面，不單單是京杭大運河本身，還有沿途的港口，船夫，船只。

少了任何一項，這個運輸環境就不完整。

趙信未來，必然會開通海運，並且借助著海上，奠定他實力的根基的，可是在相當長的一段時間之中，他可以在海邊的城市之中，普及海運這種更加廉價的交通方式，因為河運，對於船是有要求的，也只有長江水道才可以。

其他水道，料已經是極限了，甚至料的，也就是在京杭大運河的骨幹段，其他的一些支流或者關卡什麽的，甚至還沒辦法開啟。

培養水手，建立自己的運輸途徑，這是未來必然會發展的，單純鐵料這一項，每年需要的運力，就是噸以上，這對於封建時代來說，簡直是一個可怕到極點的天文數字。

曹劌得到了自己需要的東西，心滿意足的走了，趙信回過頭來的，卻看到了目瞪口呆的王松，此時已然在迷茫的狀態下。

“王松！”趙信推了一下王松，王松這才回過神來，有些愕然無比的問道：“殿下，我們真的簽訂了這麽大的合同麽？”

王松此時還有些渾渾噩噩的，在建立鐵匠作坊的時候，他從來都沒有想過，鐵匠作坊，會變成這麽一個恐怖的東西，就算是鐵匠臺子，充其量每天四五萬斤產量，這個產量，大名府都能夠消化掉了。

誰知道，剛開始，差不多就是的斤左右，接下來，整個產量如同插上了翅膀一樣，瘋狂的激增，從每天斤起步，逐步的增長到了萬斤，這才因為趙信的調整而停下來。

當數量龐大到一定程度的時候，消耗是巨大，之前他還擔心的，生產這麽多的東西，賣不出去怎麽辦，現在使用超過萬人，哪怕平均貫，每個月單純工資，就是貫，還有各種的成本，每個月就奔百萬貫去了。

之前，只是在各種生意的支持下，才能夠支撐起來，這還是沒有給發工資的前提下，萬多人的工資啊，這也是王松最為怨念的一點，這麽多錢給工資，在他看來，這些工匠們，給個每月三四貫就不錯了，幹嘛給那麽多。

實際上，趙信也想過，最終，還是決定，按照現在的標準執行，實際上，開發出人的主觀能動性之後，最終收獲的很多，比如說催化劑，比如說現在的生產規模和生產量的，這些都是錢買不到。

龐大的產量，已經讓王松有些怕了，別的不說，單純每月萬貫的花費，這就不是其他的生意能夠支撐的。

看著越來越多的原材料和成品，盡可能的去賣，都買不到的十分之一，消耗巨大，可是收入只有十分之一，短時間，或許還沒有什麽，可是時間長了，必然會產生問題。

本來找趙信解決，讓趙信停下來，或者減少規模的。

鐵器的銷量很大，利潤也很高，特別是在目前趙信成本的支持下，每月查不到有貫以上的收入，可是趙信不但不肯，還加大的規模，每天的產出，眼看著，就要奔斤去了。

已經絕望的王松，甚至可以預見到破產的那一刻，誰知道，在鐵料的累積，達到一定程度的前提下，趙信主動去銷售了。

成績喜人，大名府的萬斤，可以說是一個強心針，雖然這些只有，貫左右，可是卻是直接的收入，這對於已經有些支撐不下來的鐵匠作坊來說，是一個強心針。

這也只是個月的量，如果長期下來，說不定，真的能夠把大部分的產品銷售出去。

工業化生產帶來的低廉成本，也就是說，只要銷售的數額是一半左右，就足以支撐整體運營，毛利潤是一半。

可是這一次，加上大名府和樞密院萬斤的訂單，總數直接奔萬貫去了。

要知道，目前整個鐵匠作坊，一個月的花費，也就是百萬貫左右，其中自己銷售的數量大概在貫到萬貫之間，加上這麽一點，只要一個月，完成這些訂單，大概會有貫的盈利，這還不說那些產品，鐵料和成品，這些也是錢，只要能夠銷售出去。

可是在趙信來說，並沒有打算用一個月生產這麽多，他直接把產量推升到了的萬斤一天，也就是說，最多天的時間，他就能夠把這一筆訂單完成，這其中，樞密院的萬斤，是首當其沖，提前需要完成的。

天時間，賺到貫，天的時間達到萬貫，這是很難以想象的事情，卻是真實存在的，這種沖擊力讓王松已經沒辦法去想了，接下來，更大數量的訂單還在後面的。

未來一年的時間之中，僅僅是大名府都可以提供以上的訂單，加上中樞幫助的那些，可能有億斤，也就是說，千萬總量，平均到每一個月裏面，單純這個，就足以支撐整個鐵匠作坊的發展了。

以前看起來是一個花錢機器鐵匠作坊，搖身一變，變成了一個印鈔機，還是那種特大號的，不停印制的那種，變化之快的，讓他應接不暇的，到現在還恍若夢中麽？

聽著王松的激動無比的講述，趙信不知道該說什麽是好，這才是哪裏跟那裏的。

雖然使用了催化劑，也使用了一些工業化的方法，可是煉鐵爐就是煉鐵爐，對他的改變，根本無法跟大型高爐相比，單純一次出的鋼的數量和使用的人力，都大大的超過。

本身趙信還估計，要使用高爐的話，成本能夠降低到文左右，可是有了這些催化劑，還有一些總結出來的煉鐵心得，鐵的價格，很有可能會降低到文，甚至是文的程度。

至於產量，一個差不多使用勞動力的煉鋼廠，年產量不足百萬噸，恐怕是一個笑話，一個人的產能不過是，這也太差了，差不多要達到才算是的基本達標的，噸以上，甚至是二三百噸，那才算是正常。

這些事情，對於這個時代的王松來說，有些虛無縹緲了，工業化大生產可怕之處就在於此，當生產環節，提高到非常高的程度的前提下，銷售和應用的環節才是關鍵，一倍以上的利潤，也就是在現在使用使用，未來當產量真正的激增的時候，毛利能夠保持三分之一，已經非常可怕了，也就是說，文的成本，賣到文，已經是正常了。

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