自打進游戲之初，方傑就沒走過正常路線，所以對游戲的一些基本系統並不太清楚，而通過一番對話，他從老孫頭那裏了解到，跑商系統是游戲裏一種暴利賺錢手段，給了普通玩家賺錢學武功升天賦的機會，在非RMB玩家和RMB玩家之間搭建了較為公平的環境，有錢人當然不用耗費大量的時間跑商賺錢，但沒錢的玩家也未必就不能把天賦加滿學不到好的武功，這便是游戲系統一直秉持的一個基本原則：勤能補拙，效率和金錢可以互相轉換。

當然，盡管跑商，特別是跑流行貨物很賺錢，但也不是沒有限制的，接下來老孫頭又提到，從南邊的揚州城把流行貨物運到北邊的赫圖阿拉城，一個月時間是根本運不到的，因為跑商時無法傳送而路程又太長，即使快馬加鞭沒日沒夜的趕路也不可能趕到，這已經是不少跑商玩家虧了血本親自驗證過的。

所以跑流行貨物靠的是跑商玩家之間的通力合作和物流管理，總體而言，整個江湖有兩類跑商路線，一是從北京城到赫圖阿拉城即關內-關外這條長途線，也就是老孫頭現在跑的線路；二是關內各個城市之間的中、短程線路，比如南線的佛山-衡陽-揚州線路，又比如西南線的大理-昆明-荊州-襄陽-洛陽……等等。

關內這類線路跟關外線路不一樣，經常會根據各城市流行貨物的情況而進行相應的調整，其特點是靈活多變，路程相對較短，耗時相對較少，兩城市之間的流行貨物可以在一個月內完成，甚至還能跑個來回，不過，相應的利潤也相對較少了許多，孫老頭所說的50-100倍流行跑商利潤，關內流行利潤就是那墊底的50倍，有時候甚至只有30-40倍左右的利潤。

不過，要想跑關外流行，就必須依靠關內的跑商玩家。

每個月每個城市的集市都會刷新固定量的流行貨物，雖然這些貨物在這個月可能不是赫圖阿拉城成的流行貨物，但說不定下個月就是了，所以關內跑商玩家在跑流行過程中，如果是目的地是北京，有時經常會順帶一些非流行貨物運過去以較高的價格賣給城裏的一些倒買倒賣的玩家中間商，而下個月流行刷新後，這些中間商手頭上有赫圖阿拉城的流行貨物時，便以高價轉賣給關外的跑商玩家，這樣一來，關外跑商玩家雖然被攤薄了利潤，卻不用從揚州城進貨，節省了不少的時間，使得關外流行跑商有了可行性。

這裏面方傑發現了一個問題，心想既然關內跑流行能賺至少30-40倍利潤，那這些關內跑商玩家又為什麽要順帶非流行貨物賣給中間商呢？全部都帶上流行貨物豈不是利潤更高？

對此，老孫頭的解釋是，各城市每個月流行貨物是固定量的，也就是每種貨物只有100萬點負重的定額，別看100萬點負重聽起來好像很嚇人，關內跑商玩家那麽多，一人運一點的話，100萬負重的流行貨物一下子就會被瓜分完畢，而那些來晚了沒進到或是沒滿倉流行貨物的跑商玩家，就只能弄點其他貨物壓路了，不過盡管如此，這些貨物運到目的地至少也有5-10倍的利潤，如果有中間商收購，有時候甚至能達到20倍利潤，不虧本的同時也為關外玩家提供了方便。

聽完這些介紹，方傑不禁暗自咋舌不已，敢情游戲裏的跑商系統已經形成了一個較為成熟的產業，不僅有專門倒貨的關內跑商玩家，有專門搞物流的中介商，也有關外的終端跑商玩家，這其中還有附帶產物玩家護衛隊和玩家馬賊，當真是天下之大，無奇不有，很難想像這居然會出現在一款虛擬現實網游裏。

就在方傑感嘆不已的時候，老孫頭得意地一笑，道：“嘿，所以我說啊，這商場上多個朋友就多條路。其他人從北京城進流行貨物，經常買不到，即使買到了也不可能滿倉，畢竟流行貨物多達數百種，那些中間商純粹是碰運氣，手頭上未必就有這個月的流行貨物，但我在關內跑商的徒子徒孫多啊，那些人看在交情上總能給我勻點流行貨物，所以每趟下來總是不虧的。”

“原來如此！”方傑不禁大為嘆服。

如果說方傑先前覺得老孫頭只是待人誠懇的話，那麽現在，除了這一點之外，更多的是覺得對方十分精明，頗有商業頭腦，雖然現在是個物質社會，什麽都講利益，但能帶來豐厚利益的，大多是靠人脈和關系，老孫頭這一招桃李滿天下可謂是把握到了人脈的精髓，其他人跑一趟也就50倍利潤打頂了，他一趟下來，悶不吭聲地就能賺百倍利潤，所謂術有專精，這方面方傑只能是自嘆不如。

似乎是因為對方傑印象極好，老孫頭絲毫沒藏私地將自己的經驗談都拿了出來：“你要是想跑商的話，我建議你先跑關內的，因為路程短，危險較小，可以先熟悉一下流程學點經驗，等跑商技能高了再來跑關外的，這樣才不至於血本無歸啊！”

“我跑商？”方傑楞了楞，雖然他對跑商比較感興趣，卻也沒打算耽誤大量的時間幹這事，先前只是一時興起問一問，當是了解游戲以後說不定會用到，但目前哪有這個打算，錢莊裏還有20多個億放在那裏，引用一句話就是——咱，不缺錢！

不過，當著老孫頭的面，方傑也不好實話實說打擊對方的興致，只是環顧了一圈後，順著話題問道：“老是聽您說跑商危險，可我看好像沒啥危險啊？”

“呵呵，”老孫頭被方傑的無知給逗樂了，不禁笑道：“這跑商其實跟你們武學玩家做任務是一樣的，你們做門派任務的時候，是不是有系統派來的NPC甚至玩家來攔截？跑商過程中也照樣有NPC和玩家來攔截啊！NPC就不說了，至於那些玩家，有的純粹是為了殺人越貨，但更多的是接到了特殊的門派任務才來的，到時候不是他死就是我亡的結果，我死了沒什麽，這一大堆貨沒了可就血本無歸了啊！”

“原來是這樣……”方傑了然地點了點頭，暗想這樣一來等於是讓武學玩家跟跑商玩家產生了互動，跑商玩家丟一次貨雖談不上傷筋動骨，卻也要大出血一回，但武學玩家要是打劫不成被殺了，同樣也是讓人十分郁悶的事情，這便是游戲系統費盡心思營造出的PK體系，什麽你好我好大家好在這個體系裏根本沒多大的生存空間，到頭來就是看誰的錢多能雇傭大批高手護衛，或是誰的武功高能以一敵百——這才更像個江湖。

想到這裏，方傑又四下瞧了瞧，數來數去卻發現這支擁有百多輛馬車的商隊，護衛隊員加上他才不到二十人，這人手似乎也太少了一點吧？帶著這種想法，方傑不禁問道：“您老的這支跑商隊伍至少有百來倆馬車吧？可是只雇傭二十名護衛等會遇到狀況會不會照顧不過來啊？”

老孫頭灑然一笑，道：“馬車有附帶的NPC車夫，不需要我們玩家親自驅趕，至於護衛隊……二十人的確是照顧不過來，可你看看……”

說到這裏，老孫頭擡手指了一圈，方傑順眼一瞧，只見商隊前後四周還有其他的商隊在慢騰騰地趕路，而這些商隊雇傭了一些護衛，人手也不怎麽多，看到這裏，方傑似乎猜到了什麽，而老孫頭也適時給出了答案：“這條線上有個不成文的規矩，就是一旦某個商隊遇到劫匪，附近商隊都有義務派人前去幫忙，我這支商隊的人手不夠，可是把其他商隊的護衛隊加起來呢？嘿，要說起來，這規矩當初還是我最先定下來的，遇到其他商隊有事我就派人去幫忙，結果一來二去，大家就都這麽幹了。”

“這……”方傑很是欽佩地看了老孫頭一眼，在他這個現實主義者看來，這種義務幫忙的規矩簡直就是不可能存在的，畢竟現在的人都有那種自掃門前雪的心態，但事實告訴他，這不可能的事恰恰就發生在他眼前，而且還是這位老孫頭倡導的，方傑不得不承認，這對他的觸動很大，覺得這江湖還是有讓人覺得比較美好的一面的。

然而，這種美好的感覺沒過多久就被一件事給打破了，而這件事在現實中是人們早已習以為常的現象——堵車！

游戲裏可不比現實，既沒單行道紅綠燈也沒交警，NPC官兵只管殺人放火的事，維護交通秩序並不在NPC官兵的職責範圍內，所以，官道雖然夠寬，但也經不住成群結隊的跑商隊伍紮堆在一起，特別是有的人天生就是那種沒社會公德心的敗類，在沒有管理機制約束的情況下，更是為所欲為。

其實游戲裏的跑商玩家經過多年的磨合後，已經逐漸形成了一個交通潛規則，也就是跟現實的高速公路行駛規則差不多，將並行五輛馬車的官道劃分為了五條行駛線，最中間的行駛線作為緊急通道，兩邊的兩條線路作為往返行駛線，而這兩條行駛線又分為快車道和慢車道，最靠邊的就是慢車道了。

之所以有快慢車道的劃分，是因為根據跑商技能等級和投入資金的多少，可以從各城市集市租賃或購買單輪、雙輪及四輪貨車，不同級別的貨車，負重量不同，速度不同，對馬匹的耐力損耗也不同，除此之外，還可以用增加馬的數量來提高運輸速度，跑商玩家也可以根據實際情況調控速度以節省馬匹的耐力度，總之，這樣一來，行進速度就有了差別，用來“超車”的快車道也就孕育而生。

這本來是幾乎所有跑商玩家默認的潛規則，畢竟沒人願意看到一個混亂不堪的交通狀況影響自己的跑商大計，但這就像現實中在食堂排隊買飯或是在車站買票一樣，總有些素質低下、道德敗壞、仗著自己的臉皮比城墻還厚的社會敗類無視公共道德，現實如此，用拳頭說話的游戲裏就更不用說了，讓方傑郁悶的是，他現在就遇到了這種讓人感到十分惡心的事。

事情的起因其實很簡單，就是一個前面所說的那種敗類占著快車道卻慢如蝸牛般地前進，這本來也沒什麽，畢竟慢車道上面又不是總是有人，有時候也可以當超車道使用，可問題是，這個商隊的速度跟慢車道的一支商隊的速度正好差不多，兩隊並排走到一起後，後面的商隊就沒辦法過去了。

沒辦法過去了怎麽辦？後面的人開始急了，心想你前面的破壞規矩，那我也就不客氣了，當即把隊伍領到了中間的緊急通道想快速通過，可問題又出來了，一次兩次這麽做還沒出現什麽問題，但總有一些商隊的速度並不比前面的敗類商隊快多少，這一來二去後面那些速度快的商隊就漸漸被堵在了後面。

事情再繼續演變下去就一發不可收拾了，有的商隊直接開到了官道對面，把往返的通道全部給堵住了，結果成千上萬的馬車就這麽橫七豎八地橫在了官道上，誰都不肯退讓一步，那情形跟現實中的大堵車幾乎沒什麽區別，若非要說有點區別的話，那就是如果不自己把問題解決了，這堵個一年都是有可能的，畢竟這裏可沒有執法交警罰款扣分，更沒有拖車把這些裝滿貨物的馬車給拖走。

眼見前方堵得一塌糊塗，車水馬龍的貨車根本望不到邊，方傑無比郁悶地道：“這要堵到什麽時候去啊！難道就不能離開官道麽？”

雖說老孫頭對此早已見怪不怪了，卻還是忍不住嘆了嘆氣道：“唉！沒辦法，只能自認倒黴了，現在你知道為什麽一個月都不一定趕到一次流行吧？從官道旁邊走不是不可以，但關內還好一點，你看看這官道兩旁，都是冰天雪地的，馬匹進了雪地影響速度不說，還會大量損耗耐力。這耐力都是錢啊，要用草料才能補充的，這倒也罷了，要是在雪地裏時間長了，馬都累死了貨卻沒運到，那真就是叫天天不應叫地地不靈了！”

說到這裏，老孫頭似乎又有些意猶未盡地道：“再說了……唉，這人哪，都是不願吃虧的，特別是自己沒做錯什麽的時候更受不得委屈，誰願意因為別人沒公德心而讓自己受罪吃虧的呢？”

方傑深以為然地點了點頭道：“嗯，要是我的話，我也不願白白吃這種虧，要說責任，應該由那個敗類承擔，我只是受害者。”

“話是這麽說。”老孫頭十分理解地瞥了方傑一眼，卻道：“可不是有句話叫做退一步海闊天空麽？吃一時的虧，又有什麽大不了的，難道在這裏堵上個一年大家就都好過了？”

聽了這話，方傑不以為然地一笑，道：“小子我可沒您老如此豁達，我做事全憑良心，對得起別人，也要對得起自己，所謂人爭一口氣，有些事我可以退一步，有些事我是無論如何也退不了的……”說到這裏，方傑想了想，試探性地問道：“既然您老這麽說，那是不是要下官道繼續前進？”

老孫頭苦笑道：“你小子故意擠兌我啊？我是想離開官道，但我的這些馬可受不住啊，跑了這麽多年我已經摸索了一套最經濟實惠最有效率的跑商方案，這要是下了官道，恐怕車隊到不了前面的寧遠鎮就得歇菜呀！”

方傑不由得哈哈一笑，傲然道：“是嘛，所以我說有些事光退是不行的，有的時候還得去爭！”

“爭？怎麽爭？”老孫頭微微一楞，卻又猜到了什麽，連忙一把扯住方傑手中的韁繩，低聲警告道：“你小子可別胡來啊！老頭我見過的大世面比你吃的飯還要多，有些事不是你想象中的那麽簡單的……”

說到這裏，老孫頭左右盼顧了一番後，用他那粗淺的內功傳音入密道：“小子，不是老頭我瞧不起你，這事你是爭不來的。平常時這官道上也偶爾發生今天這樣的事情，前面的商隊既然敢堵路，那絕對是有點底氣。以前我就遇到過一次這種情況，人家仗著是鎮遠鏢局的弟子，背後有人撐腰……你可能還不知道，鎮遠鏢局在北京-寧遠這一線的官道上那就是一霸，惹了他們，以後這條線可就沒辦法跑了。”

“鎮遠鏢局？”方傑微微一怔，心道：“鎮遠鏢局的總舵在北京城，而且幹的就是運鏢和跑商這種營生，控制這條跑商路線倒也在情理之中……”

見方傑悶不吭聲，老孫頭以為方傑怕了，連忙趁熱打鐵道：“鎮遠鏢局的人不講規矩搶道堵路都還只是小事，等你到了寧遠鎮就知道了，就那麽一個破關卡，進城每輛馬車就得交100兩黃金的過路費，在鎮子裏吃喝拉撒睡的開銷比其他鎮子貴了一百倍，你不服氣還只能忍著，要不然連你的貨物也都給沒收掉。”

“還有這種事？”

方傑雖然不反對這種變相收保護費的事情，但也覺得鎮遠鏢局這收費也太黑了一點，正想說些什麽的時候，卻見堵在半道上的商隊竟然開始緩緩向前蠕動了起來，便在這時，只見前方一騎帶著滾滾塵煙疾馳而來，馬上那人每行一段路便高聲重覆喊道：“過往的商隊請註意保持隊形！我們是關外胡家的執法大隊，前面路段已經通暢，請大家自覺遵守交通法規！”

聽到這不倫不類的喊話，方傑不禁呆了呆，吶道：“呃？關外胡家？對啊，這關外應該是胡家的勢力範圍……”

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